点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

【最不满意】 车漆薄、脆，非常容易受伤漏底漆。原车6喇叭音响非常一般。车门感觉很飘，开关门质感不强（特别是后门比前门还差，这点最起码不应该区别对待。） 【提车价格】 优惠7000元，赠送3000加油卡。其他没有乱七八糟费用。送的贴膜价值可以忽略不计，贴的时候让我加钱升级我没加。不是舍不得贴好膜，而是咽不下被套路这口气。所以就让她贴了赠送的免费膜，等用一两年自己再去找地方贴好的。 【驾驶感受】 对新手来说非常适合。原因：2.5自吸的油门不像涡轮增压那么串那么贼，新手就算突然一脚踩错了刹车，车也不会第一时间串出去。听见发动机声立刻抬脚还是来得及的。另外车的主动安全配置和10气囊再加tnga的高强度车身给人安全感，当然也不希望用上它们。 油门和刹车都不像大部分德系车那么灵。意思是起步不容易串车，刹车不容易定在那，都是需要多踩一点才能响应很积极。这个到底好不好，看个人理解了吧。 【油耗】 7.1左右。跑市区不多。主要是上下班单程40公里的快速路和高架。 【动力表现】 除了起步慢一点（想快一点的话比涡轮车深踩一点也行），其他情况感觉动力还是足够的。 【乘坐体验】 乘坐体验很舒服，最主要是座椅的角度、包裹感很好。再加上油门刹车的调教风格，坐在凯美瑞里，那种急加速和急刹车的激进感还是要比涡轮车少很多的。 但是腿部空间勉强对得起B级车吧，根本不算大。 车内噪音方面一般般，速度稍微快起来，听车内音响音乐的体验感还是不太好的。特别是后排的音响效果，真的不太行。（再次吐槽一下6喇叭的音响，个人觉得对不起20万的车价） 最后要表扬一下车联网的丰云行app系统，挺好用，而且服务不错。有一次老婆在外开车子误操作导致故障提醒，我这里立刻就接到了丰田的客服电话来提醒我。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.6分“良好”

【购车经历】 我今年35十八线小城市，一直骑的电瓶车上下班，只因女儿长大了，骑个小电瓶车上县城，走亲戚又要载女儿，又要载婆娘十分拥挤，也不安全，所以决定买个车代步就够了。看车，买车历经一年多，为什么这么长，不敢开啊，拿驾照三年，也没摸过自动挡的车，怎么挂档都不知道。 起先是想买个五万左右的二手车练手，然后又想买个十二三万的新车代步就够了，之后不如再加点买个B级车，最后不如在加点买个bbaᥬ🤪᭄ 2021夏第一次看车看的宝来，感觉还行，很大，觉得就这样就够了，最后不知怎么不了了之。第二次2021秋看的雷凌，确看上了旁边的凯美瑞，销售很热情试乘了，很不错，当时好像还要加价3000（2.0的） ，然后马上去对面本田看的雅阁，本田的销售很冷漠，也没人介绍啥的，就自己看，感觉没凯美瑞好看，就出来咯。 2021冬，购车欲望很强烈，冬天骑车冷啊，朋友说看看思域还不错，就载着婆娘孩子去东风本田，思域试乘了感觉一般，看上了旁边的英斯派，试乘了，感觉很高级很宽很大，比雅阁还大，坐着也舒服，关键价格还便宜比雅阁便宜好几个W，准备回去商量下第二天来谈价格订车的。 回去的路上路过日产店，想 来都来了不如去看看天籁，进去是销售经理接待的，能说会道，感觉今天不买就是一大损失，然后吐槽英斯派是死亡派，什么碰撞ab柱断裂，后来就绝了买英斯派的念想，什么凯美瑞没有的我有，而且还便宜好几万，雅阁没我舒服动力没我强，经他这么一说决定在回去商量商量再说。 隔了两天亲戚打电话来说有这钱不如买奥迪a3，她刚买了几天价格也杀好了，带我们去直接订车不用讨价，然后就去了，奥迪的销售很胆大，我说我没开过自动挡的，她说没事试试呗，很简单，大着胆子试驾了，内饰，外观很满意，交了5000定金，并注明如果后悔了无条件退定金。回去想了一夜，觉得这么多钱买个标，a3会不会很丢人？还是紧凑型车，第二天打电话退了。 2022年春陆续看过比亚迪汉，蒙迪欧，大众朗逸。 八月不想在选了，经商量还是凯美瑞吧毕竟销量在哪里，外观也好看，优惠也大。 【最不满意】 车机就导航和放歌 没其它功能了，新车塑料味太大了，时间长了想吐 【提车价格】 222900 送脚垫，行车记录仪，两年四次保养，2000京东购物卷 【驾驶感受】 还行，新手开的慢，比骑电瓶车强太多

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.6分“良好”

【购车经历】 六月底看到骑士版就喜欢上了，但是错过了各种优惠活动和政府补贴，七月初着手看车，当天看隔天就下定了，当机立断，喜欢就要买单啊。漫长的等车过程，天天看丰云行订单状态，问销售，最后七月底到车恨不得早点把车提走。 外观： 颜值没得说，就是冲着白车黑顶去的，六月底看到第一眼就喜欢上了 内饰： 说实话，丰田的内饰还是有点跟不上潮流了，就是朴素无华，普普通通的。谈不上什么高科技，但是自己觉得没什么，喜欢外观就要买单啊。 配置： 2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了，居然还是没有给上座椅通风加热，360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜，没有现在国产车那种科技感可言，就是典型的家用配置而已，朴素无华。作为运动版没有全景天窗，是小天窗。 【空间表现】 空间的话自己够用了，后面中间位置还是翘起来比较高，做人肯定不舒服。平常后座也不做人，偶尔自驾出去玩，妥妥的没问题，就是底盘太低了，简直就是低到不行，新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。 【最不满意】 首先叫骑士版缺黑化没有彻底，前车标和前大灯没有黑化，后尾灯也没有黑化彻底啊，而且尾灯白色部分太多，黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的，其实是双边单出，咱就是说不能打通一下吗？典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊，都22年了还没有这，也是服了。前排USB插头比较少，就一个，希望再加两个合适。 【驾驶感受】 新车刚开了350公里，还没有更多的感受，感觉动力也够用吧，提的2.0的，和2.5就相差1.5W左右，为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧，毕竟8at比10cvt强多了，动力也强一些 【油耗】 因为新车的缘故，我的目前就是9.9，毕竟是磨合期，估计还得往下降，过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧 【最满意】 最喜欢的白黑配色，还有就是抬头显示了，要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了，特别方便的配置。 【提车价格】 七月底提的丰云行优惠1.8，现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样，看自己吧，喜欢就下手买单，先到先得，早买早享受，晚买享折扣。马上就要大换代了，如果有的人说现在贵，那么好你就等23、24、25款，对吧，买车这事就是看自己需求和口兜的人民币，最重要还有自己的心情。 申个精华呗！！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

本人90后，之前没钱的时候一直觉得车就是一个代步工具，能跑就行！现在结婚生子，之前开的卡罗拉空间太小了，从去年开始考虑换车！ 【购车经历】 换车前看了好多，最开始喜欢速腾，还去4S店看了，奈何大众销售服务跟不上，去了两家都爱搭不理的，计划就搁浅了。今年春节没事又考虑车了，刚开始想买A4，但是媳妇是个顾家的，觉得A4价格高，后期保养成本也高，自己又摸了摸口袋决定听老婆的，B级车，选日系三杰！首先个对天籁外观不感冒直接pass掉！其次雅阁的外观是真酷！先去看的雅阁，幻夜太帅了，就是销售也太牛逼了，不给试驾，次顶配没有优惠，还爱买不买！最后没得选了！直奔广汽丰田买凯美瑞！不得不说丰田的销售还是不错的，主动带我试驾。当天是有现车的，2.5豪华，谈好价格后当天直接提车！ 【提车价格】 2月的最后一天，带着我妈去谈价，不得不说我妈是真厉害！当时参考咱车友圈的价格后我的理想价位是落地23.5，如果能送个并线辅助就更好了（并线辅助对我这个老司机没啥用，但是可以装B啊！）经过我妈一上午的讨价还价最终以23.08的价格拿下！而且还送了并线辅助，记录仪，膜，脚垫！具体价格可以看我之前帖子！ 不过装完之后才知道并线辅助不是高配的，不能同步仪表，探测距离也不到15米，送的脚垫太垃圾，自己又买了更好的！送的膜最后了解也是套路，让你加钱帖所谓更好的，我也没贴，自己某宝买的龙膜！不过落地价够满意，这些也无所谓了！ 【驾驶感受】 目前跑了1000公里，一直用节能模式，起步感觉跟我之前1.6的卡罗拉差不多！但是后期动力还是可以的，给油就有！ 关于顿挫当然还是有的，50以下升档有顿挫，D档滑行降档有拖拽感，但是都不明显，因为只要路况稍微不好就感觉不到了，只有路特别平稳的路才有感觉，再加上我之前开手动挡的车，这些问题都可以接受！ 底盘，悬架都比较满意，媳妇儿说比之前的车坐着舒服！ 【空间表现】 空间说实话一般吧 ，没有雅阁大，媳妇儿跟宝宝坐后面虽然够用，但是还是有进步的空间啊！ 【最不满意】 车机倒车影像真垃圾！模糊！感觉像我小时候的彩色电视！还有就是倒车的时候会一直滴滴滴响！烦人！ 驻车雷达只有4个，丰田这么大的企业，再加4个会咋滴！ 最后就是新车味儿太大了，宝宝坐着不放心。我用甲醛检测剂测了好可以，下面放图。大家有什么好的办法可以分享一下！ 【最满意】 凯美瑞这款车大家都知道，没有什么特别的特点，说实话现在想想这款车有啥我特别满意的地方还真没有，但是整体还是很喜欢！很合适家用！ 非要说一点的话就是ACC巡航不错，高速上可以解放双脚！还有就是带了抬头显示很良心！ 写在最后 凯美瑞这款车我整体还是很喜欢的！2.5的排量油耗只有7个多！无论从外观还是到内饰都还可以，中规中矩吧！家用车不就是这样吗？丰田的TNG架构还是很放心的，标配10气囊，开起来很放心！ 目前开的不多，其他问题暂时没有发现，以后有问题的话再给大家交流！ 码字不易，希望来个加精！ 配图如下！

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.3分“优秀”

提车快3个月了，跑了1700多KM，更新下 【定车经历】8月份开始看，想买油耗低的，纯电不够成熟，且没车位，增程贵，锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito（因为对华为的好感）、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬，问界好看配置也顶但贵，GS8也符合我理想车，但还是被我老丈人劝买合资，凌放一开始喜欢，后来发现不耐看，空间不如亚洲龙，且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引，后排和后备箱空间惊到我了，车长有高级感，几乎要定，后来看了下凯美瑞，豪华双擎配置好多了，空间差点，外观也耐看，当天刚好APP有个优惠，2.4万，3年6次保养，咨询广汽丰田总部的朋友后就定了，展厅的红色锋尚版也真的是帅，犹豫了下，但最后还是喜欢稳重的风格，且想拿现车，就定了豪华，因为珍珠白车漆强度更高就选了它，就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车，看的比较仔细，车是8月的，玻璃轮胎生产日期也正常，也让销售开着坐了一圈，试了一些功能，（TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金，意思是说我看得太仔细，我当场黑脸怼他一脸，我的车要你管？你来帮我镀金？），后来还真发现引擎盖有个洞，坚决不要，改上钛灰银，眼前一亮，帅！！比白的更显得高级，再经过一番仔细验车，就最终确定了，重新在丰云行下单，当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险，上临时牌，交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼，前脸大格栅很大气，车身够宽够高，特别45度角最好看，视觉上高级感很强，且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉，不失稳重又显得年轻，内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车，还看得过去，确实很耐脏，对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM，综合5.7个油，但路况少踩刹车，单程最低开到过4.1个油。目前加了3次，共590块的油，余量跑到2000公里应该没压力，合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸，踩油门车反应比较慢，深踩光吼不走，但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力，sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻，且辅助驾驶的功能介入进来，方向盘就很硬了，像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了，也很稳，有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服，怠速发动机介入瞬间会突然动静大，特别天气冷了，胎噪和风噪速度超过60明显感觉到，说得多的异响暂时没有明显感觉，360全包脚垫翘了一些座位卡扣，造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了，座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够，车道偏离预警助于养成好驾驶习惯，巡航跟车省心省力，弯道跟车也可靠，偶尔把手拿开方向盘，仪表盘还会提示要你握紧方向盘，很好 【导航和其他辅助功能】B导航，颜值没那么不堪，语音反应快，倒车清晰，可设置背景，视频在线播放都有；APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车，漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用，后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行，切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩，小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏； 2、气味开始比较大，三个月后基本没有味道了，没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事； 3、路上标线不清或者晚上时，辅助驾驶有时候会识别错，修正方向比较频繁，被加塞时，跟车切换，会有明显拖拽； 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远，堵车时，容易被插队，有追尾插队车风险； 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲，最后踩死触发自动驻车要比较用力，费脚； 6、转弯半径稍大，有时候不敢一把过； 7、车漆是真的真的薄，皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的，很容易蹭到，车友圈里挂到这个位置的很多很多； 9、导航不稳定，提车时出现过黑屏换了新的，后面出现过一次倒车屏幕报错，自己恢复了； 10、最后，价格下降太快了！！ 最后总结下，一是车对一个家庭来说是一个交通工具，能遮风挡雨，出行自由，对一个男人来说也是一个玩具，反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求；二是车无完车，特别是以均衡著称的丰田，买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐，也谢谢各位老哥的帮助和指导～

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

18年开始看车，当时看到新款十代雅阁上市，真的很好看很喜欢，但是没有买车的打算，这一晃就到了21年。 真正确定买车是在20年11月份网上看的车挺多的，君威、君越、408、508、雅阁、凯美瑞、天籁、三系、A4L、帕萨特、迈腾、CT5等一系列B级车但是领着媳妇只看了三系，A4L，雅阁、凯美瑞。其他车就没看过了，都是多多少少的问题将其放弃了。 买车主要考虑外观设计，保值率，性价比，实用性，经济性等等。 第一次看到凯美瑞是20年三月份，那个时候还是疫情严重时期，我跑了躺4s店，没有试驾，静态实车很好看，比网上的图片时评都好看很多。 后面就是20年5月份去看了一下雅阁，试乘了一下，悬架很硬，后排乘坐空间头部有点局促，还有就是1.5t的发动机就没再考虑之内了， 在这之后去了趟丰田店里，试驾了一下，乘坐感受、驾驶感受、静谧性比雅阁稍好点。自此下定决心是凯美瑞。 20年10月份试驾了三系，各方各面逗比凯美瑞好，价格也好，整体下来要贵12个达不溜，，， 问了三家，都是这个价格，没有熟人就没有谈的必要了，如果三系不是从12年开始喜欢的就也不会这么纠结价格还跑三家店。 最后在21年4月份定下了凯美瑞，是因为看到凯美瑞的新款钛辉银才决定下来的，交了定金，等待提车。 4月底车到了，提车除了点小插曲，临牌打错了，然后销售送了个感应后备箱，很实用。看到实车是真好看，真喜欢。 目前开了2300公里了，没上过高速，油耗是7.4有点小高了，动力上不觉得肉，想要的速度只要舍得给油都能得到。方向盘很轻，给我的感觉轻飘飘的，指哪打哪的方向，凯美瑞不谈操控，这样已经很好了。乘坐空间比不上家里的五系，但是对标一般的车是够用的，正常五个人是不挤的。拉了几次货，车沉甸甸的感觉很重，新车拉货心疼哦，好伤车感觉。 新车味道还是有的，不过买了炭包吸了两个礼拜就没什么味道了，我用的也多，经常开，感觉味道一边被吸了一边开散了。 内饰是软的，哪哪都不硬，门上那个喇叭的小孔有点多。座椅包裹性一般支撑性可以的，舒适。最喜欢的是调整后的内饰和中控屏，全液晶仪表盘，最实用的还是抬头显示，很安全，再也不用低头看车速了。 总体下来是：21.68+0.2+税+险=24个多点价格有点小贵了，不过这个配置我觉得是凯美瑞几款中最值得购买的，不喜欢混动的原因是疫情期间的乳化事件较多，担心中招吧。 朋友都问我为什么不提喜欢的三系，品牌跟实用，终究还是站在了生活这边。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 其实考虑这个价位的B级轿车总绕不开那么几台，先后试驾了迈腾、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、马六、比亚迪汉，说实话各有优势，考虑到通勤距离较长和天津牌照摇号（最终牌照也不是摇上的 ），决定上混动，最终选择了凯混豪华，是因为相对来说更均衡，没有明显的短板，21款车型升级了全车十气囊，全速域定速巡航，车机系统也升级了，说实话本人更喜欢19改款的中控设计，而且现在凯美瑞的底盘越来越像德系车。 接下来说对比，大众绝对是研究中国人心理的，主要表现在外观和空间利用，试驾车为迈腾380顶配车型，给人最直接的体会就是提速和操控，底盘也很整，再加上可商用可家用的定位，当时考虑380豪华，其实最初是很心水的，放弃的理由主要在油耗及保养费用上（按每年25000km比较）； 亚洲龙考虑混动次顶配，都说是es的换壳版，但零整比出来之后还是决定放弃，我就是要皮实耐用维修保养合适的车子； 马六说实话也是不错的车子，看的次顶配，操控很好，优惠也挺多，但网上的异响投诉直接给我劝退了； 比亚迪汉属于同等价位你想要的配置都有了，豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车型考虑节假日回老家单程500km，途中充电不便，且北方地区冬天掉电太严重。 最后说下为什么放弃雅阁，主要两方面原因：一是客户体验极其不好，去了三家店，每家的销售人员态度都很屌，我就这么点优惠，能送的东西就这么一点，爱买不买，不买拉倒，我是个很在意购买体验的人，凭什么老子花钱还这臭态度，我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎比较硬，说实话我是比较喜欢德系车那种底盘的质感的，不松散整体感强，过个小沟小坎很舒服，另外的感觉就是噪声真的大。 【驾驶感受】【动力表现】【油耗】 六月底订车，九月底提车，国庆后开始驾驶。 目前驾驶5个多月，行驶8000km+。 优点： 一是驾驶平顺，丝般顺滑，混动的0-40提速也还算满意，我本就不是急性子，所以对我来说完全够用，另外称赞的就是这代车的底盘质感接近德系车。 二是油耗情况，目前平均油耗5.3L（92号油），冬天稍高点5.5L，且经历了本车的第一个冬天，未出现机油增多和乳化现象。 三是这代车前排升级了双层玻璃，隔音进一步提升了，新的配色也挺好看，选了钛灰银棕内。 发现的缺点： 一是都说开丰田的车像开船，其实就是打方向不直接不精准，零百加速较慢，操控体验一般；二是发现走不平路面（渣石路、砖铺路等）的时候会有异响，主要在中控，首检和首保都提出这个问题，检车师傅说再观察下能忍受的话就先这样，不建议拆中控台检查；三是日常配置较差，也算次顶配车型了，无座椅通风加热，方向盘加热更不用想，倒车影像一如既往的模糊，也无电动尾门。 【提车价格】 价格的话，落地26W，送全车玻璃膜、镀晶、脚垫后备箱垫、流媒体行车记录仪、6次全合成保养、3000油卡。 也不算推荐这车，只是分享下自己选车买车驾驶的感受吧，毕竟萝卜青菜，各有所爱，人无完人，车无完车，不喜勿喷～

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 和老婆开始计划要宝宝， 未来有辆车还是会方便一些。五一过后，和老婆开始了看车之旅。 在广州，普通车摇号摇了2年还没有中，竞价车牌需要2万，后来了解到节能号的命中率很高，混动比燃油车贵2w，并且会有一些驾驶体验上的提升，最终选择节能号上混动！！ 意向车型是雅阁凯美瑞二选一， 周边的同事雅阁居多， 因此个人还是倾向凯美瑞_φ_(．．) 。 混动里领先版和豪华版， 老婆觉得领先版的轮胎和大灯造型不好看， 强烈要求买豪华版。 【提车价格】 对比了天河、番禺、荔湾区三家4s店， 期间在懂车帝上了解了别人大概的价位， 最终成功拿下。 指导价239800 优惠 17000 贷款2年10w免息 总落地价25.1（包含保险，税，手续费等等各种费用，之前在另外个帖子写错了，一并更正） 送3千油卡，行车记录仪等基础小礼品。 说说谈价技巧，第一是车友圈上了解别人拿下的价位，大致知道底线。 第二是多个店对比，给到销售压力。 第三是一定不要急，砍价需要时间，最好预留2周以上的时间准备和销售勾心斗角。 【提车经历】 端午节时下了订金，等了60天之后终于提车。 提前三天验完车交完首付， 提前一天让销售办好临牌，提车当天绑了个小红绳就可以走了。 4s店送的垃圾膜没有要，自己在京东龙膜店花1400元提前买好膜， 提车之后直接到龙膜指定的线下店贴膜安装，安装好膜花了4小时， 并且3天内不能摇下车窗，过高速收费站都是开门给钱，略显尴尬(๑′ᴗ‵๑)ᵧₒᵤ 【驾驶感受】 全速自适应巡航在高速上，市区拥挤地段都是神器！！！ LTA车道保持车道偏离很强！！！自带的导航系统很好用！！ hud抬头显示略显高端。 动力开的是normal， 感觉动力没有预期中的给力！ 自己也是小白，拥有人生中第一辆车， 和以前租车对比，体验还是好很多的。 【最不满意】 新车的味道太重了！！！ 按照车友们的经验，需要把车在太阳底下暴晒3天，味道才能稍微好点。 家里住在郊区，停在地下停车场味道散不掉， 停在路边开窗通风又不放心。 第一天从郊区到市区要走20公里高速， 高速开窗又太吵，只能阶段性开窗通风，当天回来后喉咙老有点痛… 最终是在小区旁边找到人少的地方， 暴晒除味， 目前已经晒了2天，后面找周末继续暴晒2天！ 【买车后常用】 也记录下买车后要做的事情， 方便其它新车友参考。 关于贴膜。 京东上买好膜后线下店去贴， 不需要在4s店处理， 4s店的膜又贵又杂。 关于除味。 暴晒除味极好， 除味时四个窗和天窗都开个缝，不要太大也不要太小。 关于etc。 以为要去银行弄， 广东其实关注一下小程序粤通卡ETC， 申办后自行安装就好。 关于交通事故。 虽然还没出过交通事故，但心里自己演练过一遍处理流程。 出事故后，双闪三角架放好， 122报警，打保险电话， 保存行车记录仪视频！ 保险有app下载好，里面有客服电话。 行车记录仪也有说明书，下载好app连上记录仪wifi就可以在线保存。 【用车成本】 广州的停车费原来这么贵，公司在珠江新城停车没有优惠，月保一个月1800元。 番禺郊区停车费一个月400。 周末进城一趟，商场、医院停车一小时16。 _φ_(．．) 最终上班还是选择搭地铁， 车就周末买菜、扩大行径用。 希望后面涨工资交得起停车费！！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

是第一辆车，在父母帮助下选择的。父亲说服我的理由是比德系省油，同级别考虑了帕萨特，确实帅。但是考虑日渐上升的油价，望而却步。没开过其他的车，刚拿证也是龟速40码左右上路行驶，感觉轻踩油门就能有提速感，感觉动力对我来说足够了（毕竟都没深踩过油门，但看我爸不经意高速就140，没有明显的感觉，划重点很稳很稳很稳，没有飘。在高速度过弯车身会有倾斜，悬挂很软，给油会先听到发动机的轰鸣才走，有半秒的延迟吧，但是加速很流畅没有迟钝感。确实能体验到一种高级感。座椅包裹感很好，电动调节的腰托感觉还可以，还没有找到一个最舒服的姿势。 【最不满意】 不知道是不是体型的原因，我的右手打方向盘手肘顶到座椅的右包围。（强行让我单身方向盘的节奏）不知道有没有车友有跟我同样的情况。可能有我不会调节方向盘的原因。车比我驾校的车大的多了，虽然加装了360但是停车是真的没有自信，有点懵，完全不知道车尾的距离，把握不住，会车开了会还是比较轻松，在乡镇两车道会车大车也还很有把握。就是第一次自己上路如果瞬间脑子操作多了会乱。夜间会不小心把切远近光亮成转向灯（实在是给男司机们丢脸了）不过慢慢熟悉也还好了，感觉远近灯切换的稍微有点生硬需要一个特定角度，以后慢慢适应吧，关键不知道自动远近切换怎么开启，后面恶补了会知识。方向盘有点滑，感觉还是挺精致的，有点细。转向也比较灵敏，但是需要自己稍微用点劲，这个我自己能接受。 【乘坐体验】确实很宽，空间很大。虽然赶不上帕萨特但是我觉得已经够用了，后排座椅也很舒服。滤震还是很软的，很舒服，胎噪有点大，地台高度能接受。 【购车经历】 最开始看的速腾，不想有这么大压力。父母看了觉得是第一辆车以后还有孩子，加上我爸重视丰田迷，觉得油耗可以。加钱上了b级车。优惠是1w1，找的汽贸也没怎么谈没怎么砍价，落地21.3。分期3年每月3000多，以后得吃土了。 希望对屏幕前正在选车的友友能有点帮助。最后一句：车都是好车，其实还是觉得速腾线条更帅。但是凯美瑞的智能辅助确实挺全面的，对于新手来说我觉得又被照顾到。实车的质感确实还不错，建议买车的朋友先去试车，其实也就是看对眼的事。价格满意就最好了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

去年3月份订的车，当时2.5和双擎都还没有生产，只有2.0豪华和2.0锋尚，豪华轮毂接受不了，订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华，谈不上后悔，就是有一点点小遗憾，等了20多天，4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店，一家在这附近，一家十几公里远，后面在远的马家定的，附近这家销售有点忙，一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点，一些缺点。 先说缺点 1，锁车不自动升窗，别说4儿子刷的那个，那个还要长按钥匙才能升，还有厂家居然不出厂就配置好，还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块，现在按下锁车就能升窗，关天窗。爽歪歪 2，车联网堪称垃圾级别，我当时买的只有A导航，卡的要命，特别是刚启动挂入倒挡卡成翔，特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了，但是车机还是不咋流畅，还有功能特别少，腾讯地图特别难用，一般用高德，高德版本太低也不怎么好用，后面加装了个carplay，总算车机好用了。 3，丰云行也是不咋滴，不知道官方能不能看到，我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能，丰云行不能开车门关车门，不能开车窗关车窗，不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数，还有夏天偶尔用来远程空调就没了，如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门，远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4，这个变速箱很笨，虽然是模拟档位，我掉头完了直走居然在3档，速度只有10几，难怪都说提速没劲，还有一次上坡，速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档，油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1，底盘不错，低速底盘过滤还凑合，高速起来了也很稳，刚提车那会开了一个月就上高速，很稳，放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的，勉强能接受。都说120后没力，我真没觉得。 2，座椅舒服，跑几百公里也感觉坐着不是很累 3，外观在路灯下简直无敌，买的黑白双色，路灯下有点轿跑的感觉（有点意淫了） 4，空调给力，刚开立刻就冷下来，比大部分车的空调都要好。 5，主动安全被动安全这些配置我都很满意，自适应巡航，主动刹车，10气囊 最后总结，凯美瑞这款车比较中庸，再选一次还选它，只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

【购车经历】选车的经历其实特别漫长，由于自己是一名汽车工程师，一直专注于传统动力总成的电控系统开发。同时尤其是这几年随着新能源汽车的电气化和智能化的快速发展，内心其实一直也很矛盾，到底是接受新鲜事物去尝试未来一段时间内注定会成为主流趋势的电动车还是选择自己学习并从事了这些年的传统燃油车？内心挣扎过，这中间也试驾过很多车型，有帕萨特，君越，宝马X1，冠道，雷克萨斯ES200，马自达阿特兹，沃尔沃S60，英菲尼迪Q50L和Q60，凯迪拉克CT5，特斯拉，试驾结束之后我把这些车的优缺点和个人喜好的点一一统计并做了初步分析，然后结合预算以及试乘试驾的主观感受来做选择，这也算是排除法吧。之后再从理性且专业的角度在剩下的可选项中再做进一步的分析，主要是涉及产品力和动力总成等，冷静下来结合自己的需求和用车场景综合分析以后，我最终还是选择了传统燃油车—凯美瑞2.5S。具体原因总结如下： 1.由于个人职业原因一直在做动力总成电控开发，对于涡轮增压和自然吸气发动机都比较了解。大家也都知道，欧美和日系企业在解决燃油经济性和排放问题上采取了不同的技术路线，日系从发动机的本质出发即燃烧学的角度如何提高热效率，其次就是通过混动尽可能的让发动机工作在最佳燃油经济区间。而欧美追求动力性同时也追求其他形式的电气化，比如48V。另一方面从发动机轻量化以及减小缸数来降低油耗。个人还是比较推荐丰田的高热效率的2.5自吸搭配8AT的动力总成。一方面，我不太追求动力性，其次对于DCT双离合还是有一些担忧。 2.由于我的用车需求是满足自己上下班通勤(市区高架和城郊高速)，其次是平时会接送崽崽上学。周末假期偶尔带上老婆和父母出行。 3.目前电动车虽然发展挺快，但是很多实车的功能，安全和耐久等的验证都还不够充分，先不说充电是否便捷，是否有里程焦虑，我就说一点，智驾和大屏到底是真实的用户需求还是说这是行业发展的必经之路？个人觉得电动车就是功率电子和芯片之间的角逐，我在说服自己接受新鲜事物，但是短时间内我认为用户不能被一些假大空的概念给带偏。如果说你自己有一台燃油车了，需要添置一台城区通勤车，充电也比较便利我认为去尝试一点问题也没有。 【油耗】最近疫情封控，基本没怎么开，目前220公里，显示油耗10.4。待充分磨合之后再看看。 【驾驶感受】发动机低扭确实不够充沛，中高速隔音一般，但踏板需求扭矩还算线性。中高车速换挡基本上体会不到冲击，但怠速和低车速的换挡品质一般般，标定挺粗糙的，有较大的优化空间，特别是催化器加热阶段。底盘有一定的质感和支撑性，向着舒适性方向调教，转向比较精准，随着车速的增益有一定的区分但是没有特别明显。 【最不满意】实话实说车内味道挺大的，不知道需要多久彻底散出去。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

＃提车作业 【购车经历】 大学毕业两年，快要结婚了，加上工作需要出差，所以提车迫在眉睫。本来计划买个15万左右的，开始看了速腾、君威，大众的态度实在不敢恭维，君威价格优惠和心理预期不符，也给pass了。15万价位真是没什么好选的了，父母说补贴点，买个主流的B级车。于是又看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、rav4，crv。雅阁豪华配置低，尊贵又不好提车，年后让加装5000，pass。亚洲龙刚开始看着很惊艳，后来一听零整比，加之一汽丰田做工，越看越油腻，不适合。考虑平时主要在市里还有跑高速，轿车够用了。crv朋友有，在内蒙开过几次，动力够用，也没试驾，直接去谈4s店谈价格，价格没达到预期，而且销售一会儿说没车，我不联系他了又说有车，太不实在了。考虑广汽丰田是因为去年帮朋友提了一辆雷凌、一辆chr，感觉广汽丰田无论是做工、服务态度、还有售后都比较满意，提车谈价格也比较方便，年前去了两趟，年后去说3天后能到车，价格也比较满意，直接就定了。 【最不满意】 360影像没有，车辆提速稍慢，刹车有点软，大灯高低调节麻烦，车漆薄。 【提车价格】 落车19.4 白色 A导航 全款 2.0豪华 新车 落地21.9万 【油耗】 新车12km就回老家上牌去了，高速油耗6.0l，因为回家下大雪20迈跑了130公里，平均油耗涨到7.2了。 【最满意】 1.辅助驾驶还是很好用的，刚说没感受到主刹车，结果今天红绿灯路口最前面车右拐突然刹车，前车追尾了，速度50km/h，没注意，主动刹车介入了，直接刹停了，差点追到前车，看来不禁念叨。 2.车道保持挺好用，常跑高速，感觉不错，手把方向盘稍轻不打灯转向就自动修正了。 3.车机挺好用的，导航可以用好几款导航。 4.抬头显示挺好用，拐弯、转速、车速都能用。 5.ipod居然能用，好评。 6.白色外观真的不错。 7.底盘质感远超上几代，有支撑感且舒适。 8.丰云行挺好用，老是感觉自己没锁上车，app上一看就放心了。而且能寻车，远程开空调，疏忽提醒，故障告警，保养时间。 【动力表现】 还行吧，踩到3000转也不慢 【乘坐体验】 因为全家都没有太高的，后排空间坐着很充裕。 感谢凯美瑞圈主推荐加精

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.21分“良好”

首先告诉大家我为什么选2.5豪华版，而没有选择2.0豪华版，本来是我的预算是23万，但是购买2.5需要24W，经过对比只要加一万就能获得8AT变速箱，因为AT变速箱在后期稳定性耐用性上会更好些，只加一万，就能获得18轮毂，全面液晶仪表盘，8AT变速箱，白车黑底，双天窗的颜值担当，这些东西不是一万能解决的，对于小白，如果人生第一辆轿车不知道咋选还是流行的一句话一点不懂汽车知识选丰田，懂一点的选大众，我就是小白，因为它是我人生第一辆汽车，家用，肯定希望省心，因为网上都说丰田凯美瑞一车传三代，人走车还在，大众的话就是小毛病不断，烧机油等，如果大家都开的是丰田，网友说那修理厂得饿死，虽然我也不知道真假，但是作为B级车凯美瑞销量是骗不了人的，一直在前二的销量排行榜，总不能说大家都抨击的凯美瑞反而越卖的越好，因为作为小白我就随大流啦，毕竟我不是个急躁的人，追求的是稳定，中庸，如果追求动力，可能我就不会选丰田啦，就直接迈腾帕萨特啦！开了几百公里，总体感觉好不错，毕竟咱是小白也没开其他的车，也不能很好的做对比，但是坐过很多车，比如大众的帕萨特，别克君威，本田雅阁，总体来说凯美瑞后排空间又不是给我坐的我也没啥体会，估计够用，动力方面虽然说踩油门有点延迟但能接受，毕竟总不能一踩油门车就飞出去吧，动力足够用，舒适度也还行，可能还处于人生第一辆车的新鲜感，可能过了一年两年就淡了，所有B级车里我之所以会选凯美瑞，就因为他的安全配置真好，抬头显示功能，车道偏移，防撞功能，自动驻车等等，打开车门如果后面有车车上会滴滴提醒，总之丰田很多技巧功能都是为了安全考虑的，这一点我是很赞同的，我只求安全舒适，凯美瑞都给我啦，双天窗，白车黑底颜值杠杠的！作为小白你也不可能说的那么高深，那些专业知识你也不懂，咱们就是大致感受，外观操控稳定性能，因为我这里是弯路比较多，你就能感受车辆的稳定性啦，你急转弯就看看车辆打漂不，凯美瑞稳定性很好，除非你猛打方向，这就是你的技术问题咯，所以说买什么车好其实都是钱的问题，有钱谁买丰田都去BBA啦，不要听风就是雨，这个好那个好，车买回来是你自己开，为什么非要买别人喜欢的车呢，自己喜欢就行，他们只是建议，自己要有自己的判断，最后忠告车友买车千万别找熟人，熟人才会更坑你，我买车估计全中国最快的，只去 4s店一次就把车定啦，脸皮薄，没有拿着这家的报价去别家谈，估计少砍价一千至两千，我也不说我多少钱买的，因为每个地方的不一样，北京上海还能优惠12000呢，小城市能比吗，如果非要找熟人介绍去买除非他是亲迪迪的亲戚，不然都会坑你的，你又不好意思不买，毕竟商人的本质都是以赚钱为目的的，销售永远是希望你贷款，因为他挣得多，还是那句话能全款绝不贷款，最后给你看看我的油耗！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.2分“良好”

【最不满意】 油耗怎么开都开不出省的，也有我上班太堵的关系吧。上班基本都是8个9个的样子，要走武汉中山路，非常堵。 【购车经历】 本来订的比亚迪，就是交不出车，等了2个月退订了买凯美瑞。因为家里有个12年的凯美瑞，冲着耐用省油去的。 【提车价格】 20.4。不说了，10天后购置税减半 【驾驶感受】 肉。但是在城市里面的话，除了起步跑不赢，还是够用的。比较安静，在时速在100以下时。音乐音量只需要调到10就可以。 【油耗】 一般，普通水平。不知道大家怎么跑那么好的。4S店有个4个月的2手车，油耗6.4给我留下了很深印象，同样是2.0G我为啥跑不到。 【动力表现】 肉，光吼不走。 【维修成本】 没有维修。 【乘坐体验】 后排空间真不算大，地台很高。后备箱很大。驾驶坐着比较舒服。 【亮点配置】 之前没用过抬头显示，用了回不去了。太好用了。车道保持可以自动打方向，以前的车没这种的，新车就是不一样啊。 【杂谈】 凯美瑞是我买我要买，你买我不推荐的车型。就是一个从a到b的工具，纯家用车。没有明显优势，也没有明显短板，比较均衡。代步工具只要不出毛病就好了。家里人很满意，自己想着以后还是要为自己再买个动力好的。 自动启停真的没用。一开始试了一段时间，启动的时候抖太大了。现在上车就关。而且有一次自动启停熄火了，要挂P重新打火。 主动刹车要调到最低，不然跟太近就直接给你刹停了，很尴尬的，而且容易被后车追尾。 本来想支持国产，但是说实话人是社会性的，别说自己满意就好，还是得考虑家人的感受。之前说订了比亚迪，所有亲戚家人都透露出一种担忧的态度，虽然最后说“当然，最后还是要你自己决定就好。”但是提了凯美瑞之后明显态度明朗了。家用车不就是为了让家人们满意吗？我承认国产车现在很不错，但是在品牌建设上还是差点。这次比亚迪4S完全把我当猴耍，真的受够了。想支持国产讨不到好，唉。 喇叭很差劲。