点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.4分“优秀”

2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁，目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本，然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班，然后又考虑到是新手，家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手，就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训，当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁，可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧，当时一眼就喜欢上了，基本上每天上课去都要看两眼😂，感觉真的是梦中情车一般的感觉，奈何当时条件不允许啊（相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁）23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣，后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看，后来终于25年攒了一部分钱了，下定决心去买一辆自己喜欢的车，然后就去了好多4s店转，其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ，当时比较了迈腾、帕萨特的b8（帕萨特pro当时也是刚改款贼丑，但是也是现在是越看越好看，感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂）君越、蒙迪欧、天籁，最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁，当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了，然后当天太晚了就回家了，然后路上就在想吧，然后我爸就说，就都差不多，买自己喜欢的吧，可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ，然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出，4s店最后一批11代的现车，感觉优惠还可以，裸车给开到了13.68，家里旧车走了个手续国补1w，加上税，贷款5年提前两年还，总的落地价格在16.8左右，感觉价格还可以，当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观：我感觉11代挺好看的，外观这东西，每个人审美不一样吧 网上都说丑，但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉，但是11代真的属于那种越看越好看的那种，特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉（11代半颜值也可以，但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块，感觉没11代协调） 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里，平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道（基本不咋拥堵）表显的油耗在6.6，赶上堵车啥都会多，基本最多的时候在8，9个油吧，但是这东西真是民间脚法各有不同，我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力：虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用（这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足） 3.空间、舒适度 空间很大，我身高1m79，座椅调好，一点不感觉挤很舒服，同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度：舒适度还行 氛围灯，hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶（虽然根本没用过）车机流畅度也可以，目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的，感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉（我个人对车这方面不是很了解，只是说下我的感受） 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以（就是车里咣咣的响，但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。） 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次，这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天，晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯，但是又不想大动，不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下，能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病，但是我感觉这代的雅阁隔音还可以，比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结：11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧， 拍照水平有限。。

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.92分“良好”

一眼入心 去年就开始研究车 对比了同档车型 最后还是相中了雅阁 去年12月份开始谈价格 到元月开始涨价了！涨了7500就没提 今年算是掏上了 【操控】 方向盘偏重 而且不可调节 比我开过的所有车都重一点 隔音还行 能接受 配置够用 抬头显示大爱 【油耗】 跑了三百公里高速 现在表显7.9 不知道首保过后还会不会降 【提车价格】 落地16万 裸车13.98 保险5700吧好像 12000+的购置税 在4S店上的牌1000 需要贷款13才给这个价 等本等息两年后能提前还款 两年利息1.3大概就是这样了

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.08分“优秀”

黑色外观耐看，够低调，开始看有点奇怪，看久了越看越喜欢，可能是“情人眼里出西施？” 内饰真的很简陋，加钱才够用，比如我本人就有很尴尬的一点，就是计划入手豪华版，但是去体验车载音响，直接放弃，为了那点音质加一万多上次顶配，真是哭笑不得，跟国产车内饰冰箱沙发大彩电没得比，但入合资车这个缺点应该是默认的了。 因为不是刚需用车，更多的是休假自驾，会比较在乎乘车体验，计划入手一部车开十年左右，又不想两三年后三天两头跑去修车，再加上本人和对象坐电车晕车，最后可选择范围一下就明确了——日系车。 本人180，对象171，前排车内腿伸直还有富余空间，驾驶位后排也够三拳左右，个人觉得真的很够了，再大也不好停车。可能我们两个是第一次买车，也只试过有限的几部，所以我们对本田的车内空间很满意，氛围灯，bose音响，体验感直接拉满。 再来说说车噪问题，我在买车前也做了些功课，看到很多人反映日系车因为车皮薄，隔音差，所以我订车就要求加装四门隔音，但装之前我特意回去试了一下原车，个人觉得其实挺好的了，车内带主动降噪的，关上门就好像与世隔绝，进入自己的空间了一般，我真的太喜欢那个感觉了，舍不得搞电竞房，在车里过把瘾咯。不过加了隔音那真的是不开窗户听不到外面人说话，车门也感觉厚重了很多，有德系车关车门的厚重感，就是油耗可能也会增多。 关于油耗，个人觉得见仁见智吧，用途不一样开车方式不一样实际情况就会大相庭径，但用b级油车我觉得应该也不会拿来跑滴滴，油耗保养方面日系车真的没得说了，就是有一点，个人觉得都买日系省油车了，还要加电的省油大可不必，能省几个油，买混动加的价都够油费了，也可能因为我晕电车，我坐混动试驾也很不舒服，但油车就完全不会。 日系车诟病的几个问题，用料少，内饰差，动力弱，吸能盒，这些完全看个人需求，在我自己看来，买车是拿来开的不是拿去撞的，真正剧烈的事故，什么车来了也不顶用，我觉得不用纠结，动力太弱肯定不行，但是高了我们这些正常人也用不到，我就觉得本田刚刚好，起码不用站起来踩油门。 最后补充一点个人见解，本人00后，今年也是赶在24岁生日前提了车，因为双方父母家里支持，加上我们两个自己存了点钱，本来看中思域，被销售一句 “加点钱上b级车起码开十年不后悔”给带动思绪买了b级，当时也有疑惑，决定上日系b级纯油车后，那就剩下那几部，其实内饰都差不多，我周围的同事也都吐槽说老旧烂，不进步，谁买日系合资车，大家都买国产车，我个人就觉得我买车是图省心省力优质生活的，比起舒服，还是家里的大床舒服，所以看个人观点，理性对待吧。至于选本田的b级，原因也很简单，我也是年轻人，偶尔也想要点推背感，本田得发动机完全能满足我这点小爱好，把我拿捏的死死的。

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3.9分“良好”

购车初衷 一直是Honda粉，两辆摩托也是Honda，十一代雅阁的外观网上喷的很多，但我偏偏非常喜欢这种90年代复古的外观，越看越顺眼，复古造型结合溜背，复古与科技感结合的很不错。 驾驶体验 驾驶感受方面，转向手感不错，精准且轻盈，CVT变速箱的表现也让我满意，相比之前开的AT变速箱，平顺性提升了不少，几乎没有顿挫感。虽然192匹马力不算特别强劲，但日常使用完全够用，高速超车也不会觉得吃力。 车机系统只能说一般，功能不算丰富，界面设计也比较传统。不过我都用carplay所以影响不大。CarPlay的连接稳定，使用起来很方便，导航、听歌都能无缝衔接。 音响系统 当时选择尊贵版，很大程度上是因为Bose音响。实际使用下来，音响效果确实不错，低音浑厚，高音清晰，车内听歌的体验非常棒。尤其是长途驾驶时，好的音响系统真的能提升不少舒适度。 油耗统计 我三个月开了4000公里，平均油耗7.6，只能说及格，因为我城市高架路开的比较多，如果是堵车的话油耗得上9个，可能是地球梦1.5T这台机器调教上压榨了太多，油耗并不算经济，比宝马3系2.0T低功率马力还大点，但油耗也高点 总之还是满意的，当时选这辆车就是不想出错

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4.4分“优秀”

最满意 1、我是进行置换、原车也是本田，信奈的是技术的成熟型，2、行驶过程中几乎没有顿挫感，3、车机自带的功能先进，4、服务也还不错。5、空间我个人觉得非常够用，加上我平时基本一个人开。保养便宜，真心一个字“省”。 最不满意 1、这 11 代的NVH 还是需要加强，噪声在行驶过程中还是比较大，2、车的右前 A、B 均有异响，询问过其他车主，同样的问题，3、自带的 CarPlay 有掉线的情况，4、中控屏有黑屏的情况出现过 2 次，5、车漆真的真的不要太薄。 子开起来提速还是可以的，舍得给油，挂上 S档。还是有点动力。但是要求它突然之间一下动力提上来是不太现实，这个估计跟调校有一定的关系，需要超车什么的，提前把转速拉起来吧。 油耗这个就有点扯了，我最低能开到8点几，我也开到过11 点几，都不知道哪个是准确的，反正基本一个礼拜要加一次油，而且我现在首保了之后，居然又跑到了13 点几的油耗，搞不懂什么情况。 个人觉得造型是我喜欢的，比较内敛，不张扬，这个当然也是见仁见智，喜欢的自然喜欢，不喜欢的未必喜欢，不必在意，买车是自己用，管别人太多干什么。真的要说有些喷子些，人家买车使用，他那个叽叽歪歪着急的，说不太礼貌的话题，你那不是吃饱了撑的。你喜欢你就买，不喜欢也没人强迫你，何必耿耿于怀，不能释放。

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4.2分“优秀”

空间表现】 空间特别足，身高180前排后排都表现优秀，后备箱储物空间很大。 【动力表现】 百公里加速预计9秒内，踩下油门预计1秒迟滞，响应很快，还是有推背感的。 【操控】 刹车很顺，5米车长高速加速变道车身底片很稳定，一点发漂的感觉都没有，雅阁带转向角度控制很好用，上手感觉人车合一，120码底盘悬架扎实优秀。 【乘坐感受】 音响12个博士，博士低音表现非常厚实，12个喇叭环绕音乐特别震撼，高音响亮，隔音还行，有路感好事。 【油耗】 油耗亲测高速6.8，市区8个，比2.0t省心，加92油也便宜。 【最不满意】 车身偏薄，但是防撞梁厚实，算是很体贴。 后备箱喇叭低音异响，装密封条就好了。 提成邯郸只送劣质太阳帽和脚垫，不给其他的。

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4分“优秀”

加速平顺，空间不小，乘坐很舒服的驾驶也很舒服，地板油有延迟，总体来说车不错

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3.43分“良好”

外观没上一代激进运动，这一代取消了激进运动的风格偏商务不能说帅但也能说丑，动力还好，日常够用，空间嘛也还好

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3.8分“良好”

整体感觉还行，就是倒车影像比较模糊，没有360影像！配置稍微低啦一点，虽然车价是便宜啦一点，但是实用的配置效果也减配啦！油耗也不低平均8.6啦都。

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4.3分“优秀”

【提车价格】 车价砍了5万1，加上彩云补贴4000，最终裸车15.98，加上保险购置税，就来到了18万出头，首保加3次保养材料（收工时费），脚垫，发动机护板，膜 【最不满意】 感觉还是贵了，保险干到将近6k，销售硬是不松口，第一次提车管他的了。还有就是这张车马上是库存车了，出厂五个多月了。 【外观】 外观黑色霸气，白色得加2000，星空蓝和灰色（银）区别不是很大啊，有黑车在旁边才能明显感觉出色差，或者阳光下才看得出是其他颜色，质感也还好，不像说的外壳压一下就起个窝，但是和其他车比起来还是能感觉出来皮薄的。 【购车经历】 只要没付钱就是爹，不要因为一时提车就答应销售的要求，比如说为了节约时间套路你先付钱，套路你先装这样装那张，一定要先验车，不然车有问题，那些东西已经装了，你就难办了！！！ （左黑，又银）

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3.75分“良好”

外观没有上几代的好看，空间前排还好，后排略显较窄，作为一台接近5米长的车，而且后排中间还是会凸起来，内饰也是平平无奇，要到最高配才有第二个颜色可选择，顶配以下只有黑色内饰可选，中控屏幕也略显小气，语音助手也是不够智能，续航方面是电机+发动机总续航只有1千公里左右，纯电续航大概有1百左右的续航，这也太小气了吧，这个小电机，纯电用完就开始用油电模式了，这让人更加不舍得用油了，通勤上下班估计3到4天就又得跑去充电了，该批评的说完了，现在开始说优点，这套插混的动力系统还是挺不错的，踩油门加速还是挺给力的，各种操控性也调试得挺好，本田唯一弄夸的估计就是发动机了，其他没有太惊艳到我的地方，反正不是我开，是我买给老婆的，也是她喜欢的车，就是雅阁忠实粉丝没办法，毕竟是她喜欢，我也是偶尔开一下，大部分时间都是她开开的，不是很get得到她为什么会喜欢，就这样吧

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3.8分“良好”

【购车经历】 网上看了一个月的车，去4s店询价+试驾，报价都大差不差，都是让去店里谈，然后听说最近通州是有购车补贴的，不用置换直接补2500，最后挑了一个比较投脾气的4s销售，也不想来回来去拉扯谈价了，直接定下来了，提车+上牌两天时间搞定

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4.7分“优秀”

【购车经历】 一直都喜欢雅阁，从8代开始，觉得10代是巅峰，可惜10代当时买不起，11代出的时候觉得丑死了，后来打算买车也就1个来月，优先还是考虑雅阁，10代半二手价格太魔幻了，看11代新车，越看越好看，价格也合适，没想太多，准备提雅阁，聊了两三个店的价格，基本差不多，最后选了一个店，在4s店内做旧车报废，拿厂补，谈到15.9落地不含利息，贷12w。 【油耗】 目前综合油耗9l左右，比较满意 【空间表现】 11代雅阁空间没话说，前后排都大，座椅也比较软。 各方面体验没什么好说的，都符合心意，就是感觉新车内饰味道有点大，高速隔音效果一般般，幸亏提了尊贵有bose音响加持，异响什么的现在还没发现，后续再留意

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4.17分“优秀”

24年10月份购车，买了白色尊贵，空间是够用的。油耗在开始一周左右是9+，一个月后控制在8.0，高速7+。 动力方面：家用车完全够用，响应也非常及时，在4S店换了脚垫和贴膜

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4.8分“优秀”

买车之前看到国产品牌的崛起，考虑买国产电车，但因为经常跑高速，为了避免充电焦虑，国外百年车企造车周期通常4年左右，国内电动汽车周期甚者1-2年，当然很多车型搭载的平台成熟度及稳定性方面等，果断放弃电车想法。后来与老婆一起去各个4S店逛，也试驾了各种车型，考虑到保养，经济性，空间等，选择了雅阁，买车半年了，目前已行驶2万公里，油耗5-6左右，驾驶比较稳定，操作性比较好，老婆说它比较老范儿，细品确实有点儿，至少5年以后还能赚个老爷车开，哈哈哈哈哈哈