零跑T03动力十足值得买吗_零跑T03怎么样

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.57分“优秀”

性价比非常不错，同价格的它比其它竞品动力要强一点，超控线性，力量输出随叫随到，比低端的五菱宏光MINI要多出安全气囊、大屏导航等实用配置，物有所值！在这个价位比其它竞品NEDC多了100公里，带来的安全感不是一点点，支持快充协议，再远都敢尝试，不足：后尾箱、和前机盖都需要非常大力才能关上，不然电脑会提示未关门，暂时就发现这个问题。 【驾驶感受】

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.71分“优秀”

同价位驾驶感受最好，动力随叫随到，轻轻松松110码，比我的哈弗suv动力要强。智能化也是5万多以内最强的，手机app上除了不能控制车子跑，剩下都能控制，出门还不用带钥，坐标河南，这几天低温零度左右，暖风一档，我媳妇还能开出一比一的续航，刚提车天热，我媳妇开了160公里，显示还有60公里的续航，但是我开就9折，毕竟是200公里续航里最大的21度电池，实际续航真的很厉害 【最不满意】 基于5万多落地这个价格，其实我没有任何不满意，硬说的话最不满意就是高速跑的风噪和原车瞎子一样的大灯，但是，这个价格绝对值 【驾驶感受】 同价位无敌动力，起步超级快，快速路超车也很有信心，80码还有二次加速能力，悬挂偏硬，走村路很有信心。 【亮点配置】 五万多块钱，五门四座200续航带快充，车中小米，五门四座最少开着看着像个车，两门的就是个大玩具，毫无可比性。 都说零跑是个众品牌，我以前也担心，但从身边马路上的跑的零跑、哪吒、小鹏、理想、越来越多，不禁感慨，各种造车新势力在各种新科技加持下不断崛起。价格优惠一万还可以谈，提车周期长，送了全车贴膜和脚垫。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.93分“良好”

零跑t03，动力很不错，在市区我上下班完全够用，基本冬天电量折扣以后，三天充一次点直接够用（我有点续航焦虑），在六万块钱的小车里，操控已经跟智能了，我个子矮，显示屏磕不到我的腿，不过还有有一点影响视线，前两天下大雾，倒车影像帮了我大忙，前面挡风玻璃看不清，打开倒车影像，开车太爽了，把大灯调到最低，开车直接不惧怕，还有就是后视镜的小窗口有点靠前，当时大雾车窗贴膜根本看不清，要是后视镜靠近小窗口就好了，再有就是座椅不能够上下调节，有点累腰，不过都可以接受，买了一个垫子，我自己买了一个真皮座套，和车子很搭，总体来说特别喜欢，朋友同事见了我的小车都夸我的车好看板正，有很多人想买这个车 【充电时间】 快冲一个多小时。 【续航】 一天40公里能跑3趟。 【最不满意】 座椅不能够上下调节，车窗小窗口，看不见后视镜。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.64分“优秀”

外形是我喜欢的，开了一段时间小车很好开，提速很快，红绿灯路口起步就没输过。外形小停车方便，接送娃神器，停车找位置方便，送完孩子去上班再也不用为上班找不到停车位而烦恼，别人停不下的位置小零就可以很轻松的停进去。座椅是粉色系好看是真的好看，但是我作为接送孩子上下学的车怕容易脏，就套了个粉色边黑色底的椅套，跟流沙粉的外观也是很搭的。外形决定空间，因为外形比较短所以里面空间也不会像常见的轿车那么开阔，但是我作为一个女司机是绰绰有余的，平时带个孩子放个书包一点也不拥挤。小零的电子手刹有自动驻车功能，从地下停车场开出来不用担心会溜车，让人很有安全感。还有自助泊车辅助功能，不过我还是喜欢自己停车，这个功能目前都还没用，对新手司机会比较有帮助

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4分“优秀”

看车有一段时间了，一直比较看好零跑t03，性价比高，九月有补贴而且还送充电桩，直接就去拿下啦，刚好店里有现车，选了个日子就去提车了！店里的销售也很耐心~提车也仪式感满满~ 目前开了两百多公里，说说自己的感受吧~ 1、粉色的颜值和内饰都很吸引我，座椅两边都是皮的，中间是网状透气的。有个小缺点就是车门扶手那里是布的，不耐脏，打算过段时间包全皮的。 2、起步提速也蛮有力，起步自动放手刹很深得我心，关车门的话得用力一点关，不然关不上。 3、刚上车打空调凉的很快，久了还有点冷！噪音一般。 4、车内的空间还是挺大的，一米七几的个子坐在后排也不挤，后备箱得空间也挺宽敞。 5、手机可以远程操控，很不错，车内智能语音系统很灵敏。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.29分“优秀”

1.外观很时尚，比奔奔，功夫牛都要协调，后面打算去贴个黑顶，会更好看。 2.内饰虽然低配，但是看着有科技感 3.配置的话，最低配车型，两块大屏幕，倒车影像跟15寸轮毂都免费送，还要什么自行车 4.空间够用，6万级别的新能源里除了功夫牛，应该就是他最大了 5.操控的话，电车，底盘都是电池，还是很稳的。 6.动力嗷嗷叫好吗！比我的1.5L油车高了至少2个level ，75马力，155扭矩，应该同级车最强了！各人感觉应该属于油车1.5T的水平。现在基本都是运动模式开搞，特别嗨皮。单踏板模式用久了感觉也是很不错的，基本不用踩刹车。油车的话肯定是回不去了^_^ 7.续航的话，磷酸铁锂。常州15度天气，没开空调，电耗基本10.2，可以跟续航做到1:1。开了空调肯定要12以上了，冬天还没机会试。听说冬天只有250以内的续航。车友群里的三元锂车友也说了，三元的续航没有铁锂给力。 8.舒适度稍微差了点，我开了1个小时出头基本感觉腰子有点不舒服。这要搁我油车上，得开2个多小时才会这样。不过这么小的车也能接受。后面需要买一个腰托，这样长途开应该会舒服一些。整体感受还是不错的滴！ 总体来说，这个车还是满意的！等了107天，涨了2万块，裸车5.88w，落地6.28w能不香吗！

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.86分“优秀”

性价比高，同价位里能买到的比较不错的车子，外形耐看，内饰没有廉价感，现在电车充电也方便，续航在冬天的确会打折，期待夏天的到来。自己装了真皮脚垫，行车记录仪。好有，手机控制这一点莫名很喜欢，可以查老公的岗哈哈。 运动模式动力很足，我老公经常给我推背，开着小电车觉得自己是秋名山车神……但是推背感真的足，起步贼快 开起来非常方便，我老公借着给我改造的借口，霸占很久了，有事没事就想开车带我出去溜溜，感觉像是给他买了个大玩具…… 我身高155，85斤，这个车的空间对我来说完全足够了，甚至有的时候我喜欢在屁股下垫个坐垫!后排空间也足够，两个人非常宽松，三个人也能坐的下。后备箱也能放下两个行李箱。 标定是400，我有一次跑高速，满充，到了360，跑了200公里后，还剩下100的续航，不过跑高速是更耗电的，跑到90以上，蹭蹭往下掉，开到80多基本正常。 始于颜值，选的白色干干净净的，恰逢冬奥会，我家里人都说像冰蹲蹲。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.57分“优秀”

油改电的快乐我get啦！10.10提车，上手就开完全没有丝毫的不适应，太容易上手了！性价比真的超级高，同价位可以说打遍天下无敌手了，所以我对这个价格的小零没有过高期待，导致我体验感直接拉满，还有很多意外之喜！起步甩油车三个身位易如反掌，老公偶尔开都说的确比油车爽多了。现在零成本出行的后果就是每个周末都闲不住，不开个大几十公里都觉得对不起它。加了两千换了冰川蓝版本，无论粉蓝内饰还是皮革座椅都还是心甘情愿的掏钱呢！就想吐槽下充电桩发放问题，真的是把人等的很焦灼啊，如果能随车发放就完美了！国庆买车送了十年保养，我可以把剩下的钱都用来打扮我的小车车啦！

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.5分“优秀”

优点：1.80KW的功率，秒杀同级别一众小车，超车无忧。2.五门四座车，上下车方便，满足日常用车需求，主驾和后座头部空间充足。3.外观好看，萌萌哒。4.配有快充，半小时的时间可以从30%充到80%，比较方便。 缺点：1.轮胎太薄，有时候急加速变道超车，或者雨天容易打滑。2.内饰塑料感略强，很容易磕碰到，留下伤痕。 这车主要是媳妇开的，当时对比同级别几个小车，小蚂蚁空间太小，外观也不是太好看就pass了。欧拉黑猫也挺喜欢，不过停产了，无意中了解到零跑t03，一眼就喜欢上了，。我又了解到它的智能辅助驾驶，觉得媳妇还没出实习期，有这些安全性辅助驾驶的加持，想必也能让她开车更从容一些，然后订车，现在已经开了3个月了，总体还是满意的

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.36分“优秀”

外观最满意：可爱呆萌的外表，不错的动力，官方403公里的续航，每次红绿灯起步都是第一名，当初选中它就是看它小巧玲珑，市区小路能穿梭自如，接送小孩毫无压力，它比黑猫配置高，动力强。 配置：没有配备无钥匙进入功能和360全景影像功能（可能对配置要求高了点），提车后正好是一波冷空气（早上大约4-5度左右），PRO版的电池是磷酸铁锂，续航折扣很大，初步折算在七八折左右。但是无所谓，家里充电方便，也不出远门。 内饰：内饰有个不太满意的地方，就是中控屏太靠下了，坐在主驾位置有一小半屏幕就被方向盘给挡住了，而且主驾跟负驾的腿还容易顶到；还有一个其他人我不太清楚，但是我感觉我的车里有一股塑料味，我在车上放了很多香薰，目前还是有一股味道，等以后开长了应该会慢慢散掉吧。 总体来说性价比：在5-7万这个区间的小电车里，我感觉零跑T03的性价比还是非常高的，不管是从电池的容量还是科技配置等都是数一数二的。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.36分“优秀”

车子不大，坐四个人可以，日常代步比其他电车好多了，动力可以，33km之下电机声音大，驾驶感受可以。 【充电时间】 一晚上差不多哦 【续航】 个人感觉挺耐用，800km我基本上每天都要去转，现在就是上下班接送，俩周没充电了 【购车经历】 跟客服谈俩小时，车在外地，盲定，车到了，外地自驾高速300km开回来，充了一次电，高速80续航1:1能可以，16度，外循环风，雨刮器。 【提车价格】 5.98，保险3500，没有其他费用，性价比最高的那款了 【驾驶感受】 感觉还真不错，风噪胎噪十万上下的都差不多，我家20多w的油车好点。别的十万电动没开过，所以不知道，做过的缤智，哈佛，博越，都挺大的声音。车子好开，没电时候显得动力响应有些肉，大概是我标准切换了运动吧。 【乘坐体验】 都是自己开，没坐过 【维修成本】 还没修过 【销售态度】 销售贼好，人实在，基本都帮我搞好了。不需要操心，相信销售就行

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.07分“优秀”

整体还不错。看着比两门的车大，相对于这个价格来说，内部也挺大，1米8开不挤，后排座椅放倒也能放不少东西。开着挺灵活，停车好停。动力也还行，高速能跑110，开着也挺稳。路上看到也挺多的，开的人不少。 有几个不满意的地方：1、车里味道比较大，好几天了没散多少，也用了炭包。2、没有坡道辅助，停在坡上起步会溜。3、车机软件很少，只有云听和高德，要是能自由安装软件就好了。4、后窗没有雨刮器，下雨的时候看后面挺费劲，还好可以把倒车影像打开看。 以前没开过电车，有几个地方真没想到，电车保险真贵，我这里最便宜也要快5000；装充电桩也好贵啊，要80米线，快3000了，电工费也要1500+，真没想到购车以外成本也这么高。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.86分“优秀”

车身小巧，变道停车毫无心理压力。开了两天了在路上一路飙车，油车起步就是渣渣。 ACC很满意，这么个小车也带这个功能，解放右 脚，高架跟车按一下，自动匀速跟车。红绿灯前按一下，自动停车调间距跟车起步。完全不用频繁的油门刹车切换了。 晚上不能用ACC只能用定速巡航，晚上跑过一次高速，定速巡航很好用。 然后就是电车常有的“单踏板模式”，减速松油门，加速就踩，也解放了频繁换脚的麻烦。 动力完全足够，只要舍得踩油门，就是市区最靓的仔，起步没输过。 外观比较圆润且比较偏向玩具属性，看起来偏向“精品小车”的感觉。实车看起来萌萌的。 手机解锁配合人脸识别启动，可以完全不带车钥匙出门，好评。虽然平时还是会带钥匙，但是万一忘了就很方便。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.93分“优秀”

外观可可爱爱，满足了少女心，当初就是看颜值买的。 【动力表现】电车点油门就走，很灵活。加速也很快，新手上路一定要慢慢来。 【驾驶感受】低配没有上坡辅助对新手来说体验感很差。有点后悔没有买高配，但是后悔已经没有什么卵用了，新手女司机，求求你们一定选高配。 【提车价格】虽然有很多缺点，整体质感很好，感觉值得这个价位。裸车价59800，等车礼800，保险买了200万花了3100。 【乘坐体验】 座椅有点低，颠簸很明显，80迈钻风严重。 【购车经历】 11月30日定车，提车很顺利

点评车型: 2024款零跑T03 200轻享版

4.36分“优秀”

我买车的时候并不是没有做对比，之所以选择零跑T03，还是因为它是5门的，方便。这款车子的设计非常的好，而且性能比较不错，这款车子的配置方面也是比较高的，综合来说我还是挺喜欢它的。 1.先说不好的：悬挂系统减震效果一般，开慢点还好，车速快一点的话就感觉颠簸感比较明显。中央扶手的位置空出来那么多，完全可以配一个大的中央扶手，想搭个胳膊歇一下也没有地方放，感觉不太方便。200km的没有坡道辅助，新手会溜破啊，要习惯拉手刹一下。 2.最满意的纯电小汽车，价格很实惠。车子的续航里程相当优秀，平时跑1:0.9差不多。 其他：车子的配置还算可以吧，毕竟这个价钱不能要求太高了，倒车影像和倒车雷达很是友好，空间自然是没有那么大的，坐在前排还算宽敞点，后排的空间就显得比较局促。 官方最高时速110km/h，还是在市区代步上下班这些比较实用。车子的动力不孬，加速很快，代步足以。灵活，小巧的车身操控起来很好掌控。