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实测结果综述

实测续航里程

官方续航里程

续航达成率

百公里能耗

低温续航和能耗

续航里程较短，在冬季只适合短途代步。不过低电量时车辆仍可正常行驶，没有明显动力衰减。

30%-80%充电时间

平均充电功率

最大充电功率

低温充电

低温静置充电没有遇到困难，但整体功率较低，充电时间有所增加，对使用体验略有影响。

60-0km/h冰雪制动距离

0-60km/h冰雪加速时间

0-100km/h干地加速时间

100-0km/h干地制动距离

低温加速和制动

动力本就十分一般，没有受到低温影响，前轮驱动在冰雪路面影响较小，测试过程中没有出现不安全的姿态。

冰雪圆环测试最高速度

操控道圈速

复合坡道

冰雪操控和通过性

转向不足明显，循迹性表现差，稳定系统介入会严重破坏行驶重心，易发生钟摆现象；单前轮打滑严重，限滑能力有限未通过15%中级通过性测试。

冷启动

功能配置

低温可靠性

T03在静置一夜后续航里程下降33公里，下降里程较多。在整个测试过程中，T03表现出了良好的可靠性，没有出现其他异常。

空调制热消耗续航

-5℃～20℃制热时间参考

是否支持远程开启

空调制热

T03的空调冬季制热效果与能耗表现较差，测试中平均每公里续航的能耗仅能制热0.7度。空调开启30分钟后车内温度达到20度。

麋鹿测试入桩速度

冰雪麋鹿测试

在低附着力路面紧急避让时T03的稳定系统作用显著，车辆电控系统介入时机准确，介入力度大，可实现明显的降速效果。

冬季使用建议

测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试

新能源实测

2021冬季实测

2021夏季实测

2025款-零跑T03

亮点配置:

310舒享版

增加配置(1.0万):

403舒享版

2024款-零跑T03

加1.0万升级为下一款(增加6项配置)

零跑T03

#零跑T03是否值得买

测试下按键切换空调风向，之后再导入方控基本就都完工了！

薯NeverGone

二瑞902

中奖喽。。

#车辆吐槽

离谱开着正开呢 倒车时候突然镜像了[惊呆][惊呆]给我整不会了 左右反了 立马联系了售后 售后检查了下帮我换了新的
主要就是想吐槽下。。。这换了摄像头还不如不换[捂脸][捂脸] 特别不清楚 没有原车带的清
可是吧 这又是零跑原装的 每一批批次都不一样[流泪][流泪]
但是也太不清晰跟原车带的差距有点大[惊呆][惊呆]
图1.2是发现镜像的那天拍的 放大看 后面车在路中央了 仔细方法是可以看到部分车牌号的，。。现在这个几乎放最大，啥也看不见。。[捂脸][捂脸]
是我们21款都有这个问题么？还是质量已经不过关了生产残次品忽悠我们车主呢[捂脸][捂脸]就很无语😒
想知道大家21年零跑出现过倒车影像镜像问题么？或者说转向灯故障？或者车屏幕掉落等。。我们一批好几个突然出现了[惊呆]问题跟我一模一样，还都是21款。。唉:-(
就不能给原车摄像头再调试下？非要换新的么
这大概率是工厂设置的系统出故障了 不然这种小概率事件 摄像头镜像 大批量突然出现就很值得深思!!
🚘 车辆信息
📅 使用情况
💬 故障描述
📍 我要投诉

小零零零同学

零跑T03质量不过关!零件有残次品

零跑t03
原版原漆 公里数两万多
续航400
价格 3.2w

云熙宝贝咿呀

两个周转盒，两块亚克力板，一块自粘地毯。
后备箱从此分层收纳[呲牙][呲牙][呲牙]
周转箱选择400*300*175MM，亚克力板选择8MM高度和后排放平后几乎等高。

追逐厚光

低成本小改后备箱收纳

我看展车和试驾车味道特别大，刺鼻，这个都这样的吗，其他比如五菱和糯玉米展车都没这么刺鼻气味的

潇洒宇宙AX

用户4382360354902

403和310怎么选 ？ 差距的实际里程肯定到不了100km。 但是价格确贵1万 ，其他配置基本差不多。

刘灵在哪里

大家充满后 自上次充满后总能耗准不准啊？
我的感觉总能耗不准

蜂源008

牛排DJ行亏了

车子整体不错，作为微型车很不错了。但吐槽点也是极多 
优点：
1.四座空间充足，我175身高，主驾座，后座空间还有一拳。后备箱放两20的行礼箱也够。已经超出所有微型车了
2.加速快，正常超车基本无忧，很难想象是十万以下的车。基本不弱于1.5t的车。
3.外观还行，也不算好，跟欧拉没得比，算中规中矩吧。
4.微型车能有这滤震水平已经算还行了，虽然还是硬，但确实高于预期，比卡罗拉这些都要好一些，可能因为电车重心低的原因
5.车机反应还行，基本不卡顿，可能功能极简的原因
缺点：
1.内饰，真心塑料，椅子硬得不行，尤其主驾座，新车都后陷，极其废腰，要加个腰垫和座套。对一米七以上相当不友好。不建议身高175以上的人常用
2，驾驶体验基本没有，毕竟是微型车，开快了有点飘。
3.低速时加速不精准，轻踩油门反应时有时无，尤其是停车空间有限的时候，前面差几十厘米的，油门得多踩点力才能动，然后一松就掉车，这点距离真心怕一脚干翻前车。
4.车机没有qq音乐，腾讯视频这些，娱乐性基本无。
5.自适应巡航功能，这是最让我吐槽的，我上顶配就是图自适应巡航，高速开时能省点脚和手。结果好家伙，居然不支持车道居中保持功能，方向基本都要自己把控。而且很多情况自适应巡航功能都无法启动。智能程度感觉连l1的水准都勉强。
6.车道保持功能，基本没用，车子都压线了  还一直往前开，这功能还不如没有，影响驾驶判断。
7.续航严重虚标，我上班基本跑三环，平均速度在80。目前电耗22kw，耗三百五的电能跑210公里，基本六折。高速还没试过，估计要五折了。每公里外面充的话要2毛左右，家充一毛。这微型车没有想象中省钱。和一些纯电车比电耗省得有限。
8.交付体验极差，极极差。福州这边交付中心是用别家4s店的，车子交付的时候没有指导车子使用就算了，车子连首检都没做，交车那天胎压监测 几个功能一路报异常，害我以为车子崩了。后面联系了销售直接丢了个售后电话，让我自己找售后处理。第二天开去售后做首检后才正常。
9.售后体验一般，不敢说跟长安吉利大厂比，售后都是交车拉群，技术售后都有人直接线上服务和跟进。零跑没有售后群就算了，连车子功能问题咨询的人都没有，只有一个前台电话要么跑售后中心，这服务也是没谁了。不知道是零跑就这样，还是福州是这样。

综合下来几点
作为代步车，可以考虑。但作为微型车，电耗20往上实在难以想象。个人建议选第二配置就好，顶配真心没啥用，浪费钱。

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