点评车型: 2023款探影 200TSI DSG 悦智联版

3.7分“良好”

冲着1元的顺风车，果断下单 只能订前一天晚上的，取车了第二天开 外观比途铠好看，普版的轮毂层次分明动感 内饰不比过多评价，大众嘛都一个样，比较中庸 动力正常开肯定是够用的，毕竟还有个1.5自吸的版本么，不过1.2T的疲软来的也很早(马力在这了)，即使能拉到6500转左右，120左右的时速扭矩也没啥劲了 悬挂这块，这几年大众的非独立后悬挂，不管是轿车还是SUV前排体感都差不多，甚至路况比较好的时候是感觉不出来是非独立的，不过走烂路大坑还是感觉独立后悬更好。理论上后排的感受是更明显的。路感依旧比较清晰，不过 这车验证了–再小再灵活的SUV也是SUV(走烂路也挺有信心的).也许，AMG和M除外。 至于实际开起来的感受，悬挂支撑是不错的很大众，不过很不幸的拿到了三条雪地胎的车，还是很滑的，刹车也刹不住。 配置上相比途铠总体水平还是要高的，有迈腾低配都没有的全液晶仪表，也算是有诚意了。倒车自动刹停对于大众的低价车来说有也很不错 油耗市郊暴力驾驶也不过八个 没有特意拍照，将就看看吧

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.64分“良好”

【最满意】 驾驶轻松，车机科技感较强，油耗也比较低 【最不满意】 起步松刹车的瞬间有异响，听起来很不舒服，内饰反光影响左侧后视镜视线，这一点还是挺不安全的 【空间】 本人身板比较小，所以内部空间感受还不错，后排的话甚至还能够跷二郎腿。当然，后备箱空间确实小了一点，但是作为一辆买菜车完全够用了。另外它还有很多储物格，完全能满足日常使用。 【驾驶感受】 1.5L比我想象中的要出色很多，虽然没有过地板油，但是在普通的道路上，完全可以轻松的融入车流。动力平顺性也不错，6at换挡没有顿挫的感觉。对于日常驾驶，没有存在感的变速箱才是好变速箱。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG R-Line智联版

3.93分“良好”

【最满意】 虽然是小型SUV，但是空间确实不小，这可能是牺牲后备箱空间换来的吧，空间富裕意味着舒适度比较高，这点我很满意。当然后备箱空间也可以，放两个大行李箱不成问题。另外，这个版本配置比较高，再加上送了前雷达、无钥匙进入和启动等，所以功能很全，车机和仪表功能相当好用。 【最不满意】 后悬挂非独立，在过颠簸路段时稍微有些硬，这就导致乘坐不是很舒服，不过影响就是一瞬间，问题不算大。 【空间】 空间算是我很满意的地方，特别是后排，比很多精品都要大的多 【驾驶感受】 动力比较充沛，特别是起步和高速超车，相当的游刃有余。并且方向盘带电助力，适合女生开，指向精准。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

3.43分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车子的外观跟颜值，并且内饰也是非常的漂亮的，外观看起来时尚大气比较适合年轻人的审美，不论在什么地方都不会掉档次。内饰的话它的中控仪表盘设计很新颖很前卫并且车内的科技感十足寸液晶的显示屏都是可以互通的，相比于其他一些比较死板的车型来说还有具有很大的诱惑力的。然后就是这台车子的舒适性了，座椅真的超级的舒服，半皮半布的设计透气性很好包裹性也不错，大尺寸的全景天窗让车内的拆光很好，让车内变得很温馨。空间的大小也是非常的满意的，在这样级别的车型中已经算是很大的了。总体来说对车子还是非常的满意的。 【最不满意】 车子的总体来说还没有什么不满意的非要说的不满的话就是动力稍微的有点不足，1.5的自然吸气发动机的动力真的是肉眼可见，特别是在等待红绿灯的起步的那一下，如果对动力有比较重要的朋友慎重考虑一下。当然了既然我选择了内饰就肯定会接受它动力方面的欠缺哈哈

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

4分“优秀”

功能较齐全，配置还好，没有停车收反光镜不满意，后备箱下沉不满意，动力够用了，整体来说，好好。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG 悦Pro智联版

4.2分“优秀”

【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版，开了一年感觉确实肉，所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车，喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉，原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观，最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受： - 动力组合：顶配小钢炮，大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上，可能会有点感觉中规中矩。但是，在A0级到紧凑级，这配置一定能给到一些惊艳的感觉，推背感，爆发力很到位。尤其是车子长度短，在4.2米以内，重量轻，相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台，底盘，悬架：MQB-A0平台，这个平台的车型很少，全球也就3个车系在用：POLO系列，T-CROSS系列（在中国两个版本：探影和途凯），奥迪A1（国内停产了）。底盘非常扎实，国产版本2650的轴距，加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁，尝试高速过弯，支撑力足。整体操控性真是挺棒的，我一直想买奥迪A1，这款算是替代了。 - 其他实用的配置：后视镜折叠，语音控制空调，空调语音控制确实是个亮点，开车时候说空调调到多少度，直接就控制了，不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现，我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好，手套箱位置因为是866的分体车机，有点牺牲空间。 后排空间还是很强，而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱，仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯，还有对车子的了解程度，我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里，堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度，如过要有人拿日系怼我的话提前说好：CVT，车架材质，日系定位不一样没必要互吹互喷，定位不同，成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准，这个没意义。我个人喜欢德系，一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的，买这个车也是综合了个人需求，从产品本身的外观，功能，技术，综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌，我直接pass，广州老城区寸土寸金的，很多路挺窄，车子宽度小，更灵活。而且我这里一个免费车位，正好刚能停下4.2米的车，哈哈(如图)！ 还有外观，这个车的敞篷概念版本，曾拿了欧洲Plus X Award奖项，探影依旧保持了概念车整体外观设计，途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车，也打算开久一些，直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步，并且驾驶经验不太丰富，完全家用，考虑日常代步，1.5L足够用了，综合保养成本低，喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣，喜欢小尺寸车，又兼顾上下班代步，喜欢出行时超车的快感，买1.4T吧。加1万多还是可以的。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

3.29分“良好”

学生党在校的第一台车，虽说外观平平，但内部驾驶位还是蛮超出预期的，两块液晶屏，单个电动座椅，包括360环影都已经很不错了。 动力方面...1.5自吸，市区和高速上面正常开够用，重点是对于当时还是学生的我来说，油耗真的并不算特别的高，加92的有完全可以接受。 唯一一点值得吐槽的就是后排空间略小，全车座椅偏硬，开久了难受，我这款内饰全都是塑料件和织布，用皮的地方屈指可数，而且车机十分卡顿，无论是刚开机还是行驶途中，偶尔车机还会莫名其妙的自动重启。 不过都是一些无关紧要的问题，总体方面还是很不错的，挺适合年轻人开，用车成本不高，保养起来也不贵，但是如果车辆需要经常载很多人的话，空间可能并不是很够用。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 尚智联版

3.79分“良好”

紧凑型SUV市场一直都是各车企的必争之地，探影就是大众为争夺这一市场份所推出的大将。那它的表现究竟怎么样呢？ 外观整体还是大众一如既往的风格，只是小小的修饰了一下。前脸进气格栅采用了横贯镀铬与熏黑饰条中网设计，与两侧大灯连接在一起，增加了横向的视觉延伸感。车身侧面，硬朗的腰线点缀，整体看起来就是大众一如既往的稳重风格。 内饰以黑色为主色调，搭配上大面积的银色饰物，看起来还是有点小精致的，不过仔细感受的话，会发现中控台采用的是硬塑料材质。平底三辐式方向盘上的多功能按键丰富齐全还，配备了方向盘4向手动调节。10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸触控液晶屏，视觉上的科技感不错，功能也比较齐全，具备蓝牙/车载电话、GPS导航、导航路况信息显示、CarPlay、CarLife、语音识别控制以及车联网等功能。 空间方面，探影的长宽高为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，数据一般，后排的空间略微有点小局促，好在配备了三个后排座椅头枕，这个细节值得点赞。后备厢空间中规中矩，日常的装载需求还是能够满足的。 动力方面，探影配备了一台1.5L L4发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，动力上只能说满足日常代步，想要追求驾驶乐趣那是不存在的。 总的来说，作为一款紧凑型SUV，探影外观耐看，配置不算特别丰富但也实用，不足之处在于空间和动力确实不占优。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 R-Line

3.57分“良好”

大众探影是国内第一款采用全新Logo设计的车型，环形LED日间行车灯更加时尚，并且兼具转向辅助灯的作用，整体造型更为个性。另外，探影配备的车顶行李架使它更像是一款充满野性的SUV。 内饰方面，探影在车内使用碳纤维纹路的装饰件，六边形的设计语言提升了全车的运动特质。车内配备10.3英寸的全液晶仪表以及多媒体系统，支持CarPlay和CarLife功能，提升了便利性。在舒适性配置上，前排座椅还配备了加热功能，实用性进一步提升。 空间方面，探影座椅采用了皮质和Alcantara混搭的设计，部分车型还配备了座椅加热功能。后排空间的表现也较为出色，367L的后备箱容积也能满足日常的使用需求，放倒后排座椅空间能够进一步扩充。 动力方面，探影搭载1.5L、1.2T和1.4T三种规格发动机，其最大功率分别为113Ps、116Ps和150Ps，峰值扭矩分别为145N·m、200N·m和250N·m。在传动系统上，1.5L发动机搭配5挡手动、6挡手自一体变速箱；1.2T、1.4T车型则搭载7速双离合变速箱。 整体来说，探影为消费者打造了一款综合实力极为出色的SUV产品，在动力总成上的研发可以说很用心，动力更加强劲，而且颜值高，空间大，配置也出众。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 尚智联版

3.29分“良好”

探影并没有完全仿照大众原有的设计，而是做出了一些创新，车头显得非常时尚，尾灯造型很新奇，带给人与众不同的感觉。内饰配色也是别出心裁，整体上看起来非常年轻。 【最满意】纯正德系底盘工艺，扎实耐用，能轻松适应各种路况，同级别空间尺寸较大，作为家庭用车来使用，性价比高；内饰配置高，液晶仪表很炫，中控大屏造型时尚。 【最不满意】车辆隔音处理不是太好，发动机噪音在行驶过程中会比较大。后排空间较小，腿长的乘客坐着会觉得拘束，后排中间地毯隆起太高；机仓漏水严重，存在安全隐患。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG 悦Pro智联版

3.5分“良好”

【最满意】 大众家族最小的SUV，和上汽大众的途铠是姊妹车型，车身灵活，外造型虎实虎实的，合适女生。外观不缺乏运动风格，中网加入银色装饰条，看起来更加精致。 【最不满意】 内饰做工用料差，配置低，1.5L车型动力不足，隔音不好，胎噪大，价格偏高，同价位可以买到国产车的紧凑级SUV，空间更大，配置更高。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

3.89分“良好”

7.8月有买车的想法，对车还是小白，下载了懂车帝，去了汽贸了解，刚开始中意的是本田缤智，在汽贸谈好价格然后去了4S店试驾，发现隔壁就是大众，进去一眼就看上探探，最吸引我的就是后面贯穿式尾灯，内饰和配置比同级别的缤智，Xrv，途铠优秀，试驾后感觉操控性不错，果断订车……目前合作的挺愉快的，适合家用，最满意它仪表设计新颖前卫 ，主驾都带照明，化妆镜对爱美女生说贴心。作为个SUV 6个油让你惊讶。可以说我最满意这点，这款车乘坐起来舒服 ，座椅是皮质和翻皮毛拼接而成，座椅填充很软很舒服 ，大尺寸全景天窗让车采光好使车内空间不显的压抑 beats的音响也十分不错。 因为我驾驶技术一般般 ，平时自己开车也不是那种激烈驾驶型，我觉得这款车动力还挺充沛， 因为我大部分用车场景都在市区平时驾驶这款车啊超车啊爬啊动力应都还挺积极。油门对我来说也算比较轻柔的，不 会有那种不舒服的顿挫感。整体动力输出还蛮平顺， 也符合我的驾驶习惯。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

3.86分“良好”

探影这台车的外形，精致又耐看，还有SUV的硬派的感觉，C柱看上去很敦实，尾部设计也很漂亮。有人说谭影和长安CS35plus有几分相似，但比CS35plus似乎更厚重一些。尤其是松石绿的车身颜色，直接被黏住了。关于配置，主动刹车，倒车影像，后倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，可开启全景天窗等，全液晶仪表，真皮方向盘，LED大灯，后排空调出风口，后排中间座位的头枕， PM2.5空气净化等，配置非常全。对于他这位新手司机，这些配置能帮不少忙，同时，车内整体操作品质感很不错。关于动力，他这款车是1.4T的动力，参数上，110kw/250Nm，不算突出，因为车小，调教得不错，加速性能很满意，百公里加速8秒多，油门一点就来。匹配 7DCT，也完全感觉不出顿挫。 关于油耗，大众EA211算是一款历史悠久的"老发动机"，通过不断地迭代和改进，动力和油耗做到了极致。尽管是1.4T，官方油耗是57L，实际上这个油耗很容易达到，开到55L也是很容易的事情。他的一个亲戚开的是长安CS35plus ， 长期油耗在7.3L/100km，比他的探影高了近2个油。当然这款车也并非十全十美，没有特点。他对这款车的评价，最不满意的就是机械手刹，显得很low，但习惯了，这种结构也是最可靠的。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 尚智联版

3.5分“良好”

1对于刚拿驾照的女生来说，买一部灵活好开并且颜值高的车是她们大多数人的想法，在这个条件下大众探影是个不错的选择，车身小巧，市区开比较灵活，停车也比较方便，再加上比较丰富的车身配色，比较适合年轻人。 2探影定位小型SUV，车身尺寸比较小巧，车长4194，市区停车比较方便，开起来也比较灵活，探影的外观给人一种短小精悍的感觉，尾灯虽然采用贯穿式设计，但是中间部分是不亮的。探影搭载1.5自然吸气以及1.2、1.4两款涡轮增压发动机，走量车型属于售价更低的1.5自然吸气车型，最大马力113匹，日常代步使用的话还是可以的。 3内饰塑料感比较强，这点我接触的不少探影车主都反映过，整体来看探影的售价确实不低，定位虽然是小型SUV，但是起售价格也是达到了8万元，这个价格给这个内饰用料确实不太厚道。1.5车型发动机噪音比较大，特别是起步时，当然这跟它整体隔音较差也有关系，发动机噪音很容易传到驾驶舱内。 4大众探影这款车的整体可靠性表现还算是不错的，但是小毛病也是有不少的。基本都是电气类的故障，比如部分车主在使用中遇到过日行灯不亮的故障，造成这种故障的原因可能是因为某个批次的配件质量不达标导致，如果大家也遇到这个故障可以去索赔，更换新的大灯总成，更换后能很好解决故障。 5大众探影这款车的售后保养还是比较亲民的，首保在5000公里或6个月时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次，保养周期还是比较长的，而且价格也比较实惠，小保养的费用基本都在几百元左右，整体来看还是很亲民的。 6外观个性，开起来也比较灵活，比较适合当年轻人的第一部车，并且保养价格和油耗都比较低，日常代步非常合适。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 R-Line智联版

3.57分“良好”

优点：当时和朋友聊天的时候聊起过探影，我们两个都挺喜欢这款车的，正好有机会来试驾，所以过来看了一下，探影设计上可以满足大多数消费者的审美观，外观上还是挺低调的，不过造型还是挺年轻化的，这应该就是大众的新时代低调风格了吧。 如果仔细看的话，探影的内饰设计并不是很复杂，但是它的功能区的摆放位置都非常合适，像大屏，空调出风口，按键区都很有层次，而且大小比例也非常合适，这让内饰看着整洁简单，又不显空荡感。其中9.2英寸的中控大屏科技感比较强，支持车联网、语音操控、CarLife和CarPlay手机互联，实用性很不错。 我在坐进来之前，真没想过探影会有多大空间，因为我知道这是一款小型SUV，空间应该不会有太大，不过坐到后排之后我有点不敢相信，后排竟然还有2拳多的腿部空间，不用说小型级别，在紧凑型级别里，2拳以上空间的车型也挺难找的。 百公里表显油耗是6.9L，这是在路况稍微拥堵的状态下测试出来的结果，综合路况的话，大约还要低一些，差不多是6.5L左右，油耗还是挺省的。 缺点：1.优点有了，缺点也是存在的，动力方面搭载了1.5L引擎，113匹的最大马力就显得比较肉了，因为不是涡轮增压发动机，所以动力来的很慢，尤其是起步的时候，发动机要转一会，车身才会动起来，感觉就好像把脚踩在泥里一样，拖不动。 2.隔音效果一般，全车隔音并不是很好，发动机声音，胎噪，风噪都很明显，在高速上如果开时间久了，感觉有点小吵，市区里还好些，发动机在2000转以下的话，声音还不是太大，只是胎噪稍明显点，但还能接受。 3.后备箱空间小了点，也可能是为了给后排让位，所以把后备箱空间做了一定的削减，后备箱放的东西不是太多，试驾的时候我们试了一下，放进去一个28寸的行礼箱，剩下一些小件东西没法全放满，如果自驾游的话，带的东西尽量别太多了。 4.车子滤震效果不太好，悬架调校的硬了点，这一点我想不通，探影本身就是家用车型，但悬架调校应该偏向于舒适才对，不知道为什么大众把探影的悬架调校的这么硬，过减速带的时候后排这里非常颠，舒适性很受影响。 总之，是车都会有优点和缺点，探影也不例外，不过从价格的角度上来说，探影的性价比还是挺高的，而且家用再合适不过了，油耗低和空间方面的表现就让人非常满意，再加上优惠力度也不同，是值得推荐的一款车。