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    途观L2023款330TSI 两驱智享版值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共993人评价
    18万-25万SUV总榜No.84
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-22.58万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.87
    • 外观
    • 4.29
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.80
    • 配置
    • 3.88
    • 3.78
    • 空间
    • 4.19
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.81
    • 操控
    • 3.61
    • 3.80
    • 动力
    • 3.61
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 探岳3.82外观4.26
    • 领睿3.82空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 昂科威3.91外观4.38

    途观L·全部评分

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.8良好

    内饰大差不差,内饰比不上十一二万的国产车。皮档把看起来非常low,其他只能说就那样,介意的一定要避开。空间非常可以,就是后排地板隆起太高,买车的时候不注意,想着问题不大,现在想想,长途第三个人太不方便了,不过买车以来就没坐满过,不过地板隆起给它的空间打了很多折扣。外观也还行,动力可以,操控也可以,毕竟没开过其他车,过弯这些很稳。基本都是长途才开,很少在堵车情况下开,油耗基本7个不到,堵车和短途有时候10-12油耗我觉得比不上日系,比同级别尺寸的其他SUV已经算低的了。目前一千多公里,没有发现任何问题,总体满意。稀里糊涂买的,也就这样开了吧!,也就内饰丑一点,地板隆起,其他没啥。如果重新选择打算买星越l,不过我又会有其他想法。希望不要让我失望,毕竟合资的品牌力在那里。

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    2023-12-15

    韵心藏我就是被你说的两个缺点劝退的,所以提了哈弗H6想着耗油就耗油点吧!毕竟节约了好几万,可以跑好久咯

    开着拖拉机催牛逼开吧,应该有遗憾,不会有后悔!

    CarGuy买这车不上rline不白买了吗太丑了

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.86良好

    【满意】 1.现在大众都有一个不错的优惠,优惠后性价比不错,落地19W出头能买一个大众的中型SUV,我觉得性价比还是挺值的。 2.外观看着很大气,尤其是前脸,通过四条镀铬点缀,离远了看颇有一些自己大哥途锐的感觉。并且整体的车头造型较为舒展,很耐看。 3.尾灯在夜晚点亮之后,辨识度挺高的,并且大众车标下方带字母,这种设计很讨喜。 4.整体内饰质感不错,撞色搭配下显得清新时尚,方向盘为平底设计,握感还算饱满,挺舒服的。悬浮式大屏幕看着挺清晰,并且还有全液晶仪表盘,看起来挺有科技气息的。 5.这套2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱反应快,加速表现不错,大众这套动力总成用了很多年了,稳定性以及表现都称得上优秀。 6.气囊低配同高配一样,一视同仁,值得给个好评,安全无小事。 7.整体空间表现不错,且第二排座椅还支持靠背角度调节。 【不满意】 1.市区拥堵状态下油耗表现略高。 2.这个配置不带前雷达,对于新手来说不太友好。 3.大众祖传的座椅略有一些硬。 【驾驶体验】 途观L 2023款 330TSI 两驱智享版搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 就实际驾驶体验来说,这套动力总成依旧保持了大众家族一贯的动力水平,开起来很轻快,平顺。油门初段输出的动力并不突兀,这样的调校可以减少起步时车辆突然向前窜的现象,平顺性控制做得很好,并且加速踏板的脚感也不错,总体来说这个水平真的算不错的了。 底盘方面也是大众一贯扎实的调校,开起来富有一定质感,高速时变道有信心,且舒适,可柔和的过滤掉一些小震动。 【乘坐体验】 前排得益于多向电动调节,并带有加热功能,整体还是比较舒适的。后排座椅的靠背角度可以调节,但座椅略硬,喜欢软乎乎座椅的消费者可能长时间乘坐时,会影响一部分舒适性。

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    2023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 42023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 4
    2023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 52023款途观L 330TSI 两驱智享版 图 5
    2023-02-09

    鲨鱼辣椒哟哟为啥不谈谈说说这车颗粒捕捉器的问题???

    浮生无梦71820万都落不了地,还19

    跟人交流好难破车千万别买 矮死了

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    4.2优秀

    1.新车买了十天行驶了330公里,平均车速15公里/h,累计油耗8.6/h,油耗感觉还行。 2.刹车踏板位置偏高,刹车间隙调整的不太灵敏,踏板要完全抬起车才会动,踩刹车最后一点间隙制动的不柔和,容易制动过猛。 3.喇叭位于放置距离左右手有点远,必须要一只手松开去按喇叭,个人感觉不好。 4.4s店套路较多,各种算法反正是商家不能吃亏。 5.减配明显,中级车配的韩泰、玛吉斯轮胎,感觉这款车的定位应该配马牌。车尾部假排气筒真是失败,影响整体档次。

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    2023-08-22

    广东有质男青年就是不明白,为何要做成假排气,还故意搞了镀铬装饰一下,想想设计师也是醉了。

    头条用户轮胎是玛吉斯的吗

    宁夏优杞特产大众途观L没有配行车记录仪,我看有的车友装的一汽大众原厂带ETC行车记录仪,自己动手就能安装,连接中控屏显示。不知道实用性如何?大家有啥好建议不妨指点一二,好用的话我也想装一个,不知道好安装不?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.8良好

    个人觉得总体车子还是可以的,目前行驶了快3500公里,驾驶操控性较好,330的动力也足够用,只要给油,动力就能上,指哪打哪,空间也还不错,大众的内饰一直都是比较朴素的,也没啥说的;市区走走停停费油一点,高速就还好,但也有些小毛病,比如主驾驶左边的偶尔遇到颠簸路段有异响,方向盘打死会有咯吱咯吱的声音,有时候冷车刚启动转速忽高忽低,其他问题暂时没发现

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    2023-01-14

    用户6219283868295有没有颗粒捕捉器堵塞问题

    品味与生活19.5真便宜我21.7落地

    正能量百香果Ce异响的话来自底盘,就是那个两根输油管靠的太近了,导致的,去4s叫他们在中间塞点纸就可以了

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    4.2优秀

    油耗高速6L,城市道路8L,能接受,空间很满意,非常大,用车没啥毛病,还可以

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    2023-05-07

    塑料人睿哥落地多少

    用户392937761543刚刚定,全款20W,含置换

    用户6599014339474有销售推荐吗

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    4.07优秀

    途观L这车我认为最满意的地方就是他的油耗,属于意想不到的惊喜,市区日常8&以内,高速6个左右。外观颜值这一块属于中规中矩吧,耐看类型的,大众的车在我的印象中外观一直不是那种一见就有惊喜的那种感觉。外观说完了说说空间内饰吧,空间确实不错,我认为很宽敞,内饰比之前的大众有很大改善,10寸屏也上了,其他功能配置基本都有了吧。

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    2024-02-15

    不凡饺子k1z下坡

    逍遥恶少_我不知道你们都是咋开的,我市区都没下过10

    用户8231114537390你油耗为什么这么低

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.86良好

    用了一年了,感觉操控方面还不错,油耗还可以,上下班走走停停8到10,跑高速6 到7。底盘扎实避震较硬。空间大,但我这配置不是很丰富。后备箱空间也大。就是当时这个价格买贵了,买了智享版,有些功能没有。总体十分的话给个8.5分吧。

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    2024-02-01

    用户6325131065255还是白色好看

    小于大于一切配置够用就好,花里胡哨的也没什么用

    家在長沙裸车价21w?落地多少?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.3良好

    因为只是智享版,缺失了很多功能,但是有的真的差了些意思,倒车影像像是十年前的画质,平时在路上开也需要开启S档,这辆车说实话,对于年轻人来说,并不能带来快乐,对于有家的人来说,确实空间大,省心,舒适

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    2023-05-08

    清清的水522没有360

    傻狗挺多恭喜🎉

    Jeff12345苏州哪家店买的

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    4.7优秀

    没开过好车,觉得加速很快,空间大,内饰质感挺好的,隔音效果一般,可以再提升一下。买之前纠结了昂科威p,最后还是提了途观,都有有颗粒捕捉器,没想太多,平时也不堵车

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    2022-11-28

    LQ76971迎宾灯是原车带的吗

    开途观的老阿姨我看车那天也是打算定昂科威S的,结果歪打正着的定了途观,我网上看了才去看实车的,事实证明网上的评论不可靠

    峨眉峰SC把手那个射灯自带还是改装的?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.7良好

    2.0机子提速可以座着也舒服开着就不舒服了。刹车在后油门在前腿长弓着腿来回踩很不习惯没有轿车开着舒服。

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    2023-11-17

    oko88888888全款还是分期,落地价多少

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    4.2优秀

    这款车带给我的惊喜,有很多比如说,这款车的空间就是让我惊喜的一个地方第二排的座椅,放倒之后,可以达到一个纯平的状态躺人也是没有问题的,还有就是这款车的外观也是非常的好看,硬朗,油耗也是在一个接受的范围之内。果然印证了途观L的那句广告语:大,不止于大…

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    2022-11-29
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    4.40分“优秀”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版

    先总结一下 外观年轻运动 内饰简洁高档 空间海纳百川 配置丰富齐全 动力随叫随到 油耗稍微偏高 下面进行细说 外观这方面仁者见仁 智者见智,喜欢它的人越看越喜欢,不喜欢的人越看越丑。本人感觉比起老款更加敦实,不管从正面还是侧面给人一种很厚实的感觉 内饰这方面别克还是做得很高档的。我买车前对比了下大众的途观和日产的荣放,没有对比就没有伤害。别克的内饰使用了很多软包而不是硬塑料吧 再有30寸大屏的加持,比大众和日产有诚意的多了。而且别克入门即高配,很多高配车的功能配置别克低配直接给到你,虽然说用不到几次吧,但是车企的诚意还是有目共睹的 再来谈一下空间方面。我187 170 算的是很高了 我能坐得宽敞想必你们肯定没有问题了。我前排座椅调好位置以后,再到后排腿部有两拳多一点 头部空间感觉有点小 半拳吧,这点做点改进就好了。还有你们说的后排座椅不能调节角度太直不舒服我是没啥感觉。 在谈到配置方面。基本大屏的功能就不说了,多媒体呀 导航啊(期待5.0车机的高德) CarPlay 。L2级辅助驾驶没用过,我感觉电脑不如人脑,这里不做评价。定速巡航,车道级保持感觉别的低配车很少有吧 天窗低配也给到你(虽说没用几次),但是要注意排水孔的疏通哦,有时间你们看下有没有水渍什么的,有了赶紧清理下。还有车门排水孔定期也看一下。总结一下配置很够用了 动力方面来看一下,汽车动力这个要看国家的路况情况,你像日系车吧,人多路窄跑不起来,所以人家造车考虑稳健平稳。德系吧 ,不限速高速都是人家,所以人家双离合换挡快。再来看我们的主角美系车,地广人稀路途遥远,汽车需要大马力输出跑得快而且需要稳,所以得出结论。马力大底盘稳,全框式副车架,当然比较适合经常高速或者国道的车友 大家最关心的油耗方面来了,像上面所说,大马力注定油耗不会低,当然取决于路况,我市区行驶多偶尔高速国道会费点油。一般市区不太到12个油。但是高速国道那就牛气了,我最低跑到5.8,美系车越快越省油吧,还有自动变缸模式的加持,再也不是以前固有的耗油大户了,你们高速国道的可以来分享下油耗 如果有分析不准确的你们可以提出来

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
    凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了,相比于其它款丰田略显“油腻”的造型,凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了,整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比,在两侧眼神犀利的LED大灯对比下,形成一种独有的凌厉感,外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉,再配上微微上扬的腰线,密条辐铝合金轮毂,车窗边沿的镀铬装饰,在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错,灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板(最新的日产奇骏除外),此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象,在大面积皮质、以及软质材料的包裹下,配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思,建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统,油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备,安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好,冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小,几乎于没有。 2.中控车机卡顿,逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小,看着费劲,浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮,不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统,匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现非常成熟,在低速行驶时非常顺滑,动力衔接流畅,深踩油门进行加速时,也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现,能有效过滤沟沟坎坎的震动,底盘的整体性不错,但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错,整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说,符合预期表现,如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿,且后排靠背角度还可以进行调节。