领克05配置丰富值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

外观：仁者见仁智者见智，不是第一眼就很帅的车，个人偏保守，但是呢后来发现这个车很耐看。 内饰：做工用料很讲究，高级感很强，继承了沃尔沃环保的理念，新车没什么味道，这点值得称赞。内饰没有遇到车友说的异响 配置：这个配置简直不能更好，这个价位，基本高端车的配置都齐活了。适合新手开。我是老司机很多用不到。 空间：空间能再大一点就更好了，感7觉稍小了那么一点。但是对比XC40已经做的不错了。 驾驶：操控性调教的非常好，跑山时非常灵活。这套动力基本就是沃尔沃老款T5刷北极星，个人非常喜欢。自己习惯了沃尔沃的动力系统，感觉这要是加上48V估计起步就更给力了。 优点：终身免流量，终身质保这个很赞。 缺点：车机是慢了一点，不过个人感觉没啥影响，谁启动还不热个车。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【空间表现】 整体够用，后排略紧凑，定位在那，看个人。，内饰细节完美。该有的配置差不多都有，就是副驾驶没有通风，跟主驾驶少了点方向调节，略遗憾。 【动力表现】 超车，爬坡轻轻松松，加速不用多说，够快，有多快油耗就有多高。。 【购车经历】 提车整体过程很舒适，销售也没有像其他品牌拐弯抹角，套路多，不过也只是我买车的销售，我好评+++，在其他店聊的些销售套路很深。三大终身福利，满意+，流量无限用，虽然就3个G的4G，其他3G网，不过我也没用完过这4G流量，提车快一年，也出过一些小的异常什么的，不过处理的让我很顺心，这点挺满意的，就是能提供代步车就好了。 【油耗】 正常省道通勤路段7-12个，看怎么开，高速最低5.8，平均油耗差不多9.3吧。 【维修成本】 终身质保，虽有小问题，不过都免费处理了，还没有自费过😃 【外观】 外观仁者见仁，喜欢的肯定很喜欢不喜欢的嘛，怎么都喜欢不上，不过我家里人是本来觉得不好看，看了实车之后都觉得很霸气很帅，与众不同。 【驾驶感受】 动力强，隔音好，转向轻便，超车轻松，么问题不就是，隔音双层玻璃绝对秒杀同级，同价红旗啊亚洲龙啊，隔音相比05，非常差，动力更没得说了，同级suv有能打的吗😂

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.79分“良好”

不太会写评测，说点大实话吧。这车买它是。中意于它的配置全面，三大件是沃沃的，发动机就是沃沃T5，变速箱爱信8AT,玩运动还是AT变速箱爽，基本上市面上有的配置它全带了。 关于颜值还是那句话，喜欢的人喜欢，不喜欢的人也看不上，我购买了顶配版23.5落地，抬头显示.车道保持.自动巡航.座椅通风加热，配置多到我都说不全。反正用起来就一个字，爽。油耗方面 它是一个2.0T的高功率发动机，所以油耗不会太低，我平时开起车来不是那种省油的脚，高速开有6~7个油，市区开的话9~12个油，综合油耗10左右。吃的是精细粮95的，我觉得这个油耗符合我的心理预期。再说这个车的加速，简直爽的不要再爽了。调成运动模式那推背感，只要亲自试驾一下就忘不掉那种感觉，这车的动力绝对不会让你后悔买它，再就说一下这个车的整车的这种底盘架构是非常的紧实的，开起来有那种高级车的感觉。反正坐过我车的人都说这车好。不满意的地方也有，就是他的车机系统不好用。按理来说，国产车的车机系统应该是很能打的，不知道领克是怎么想的，把他的车机做的这么差，希望领克能重视一下这个车机系统的改进。最后再说一下，保养首保是免费的，1万公里保养一次。保养价格问过1000左右。还可以薅羊毛，领克APP经常有保养券领，实际上跟日本车保养的价格差不了多少，但领克是1万公里一保啊，这就很香了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

优点： 1、 可选模式多，油门反应灵敏，动力十足，稍微给点油就能窜出去，推背感很强烈。 2、 360全景影像（强烈推荐），实在是太香了，要不是它我估计现在还出不了地库。 3、 内饰质感很棒，用料良心，05顶配的内饰就是天花板级别。 4、 很多人说后排空间不足，目前看感觉还可以，毕竟大多数时间是两个人用，即使有人坐后排，空间也还是足够的。 5、 配置牛逼。有驾驶辅助系统、安全驾驶系统、卜拉卜拉等等各种自动系统（在这里就不详细展开了），对于新人来说简直就是定心丸。 6、 售后支持及时，提完车4S店就拉了个微信群，有问题在群里问，他们都会很快的给解决方案，这个不错。 缺点： 1、05 的APP不能查看行车记录仪，希望后续优化升级。 2、车机刚打火的时候有些卡顿，启动起来就很顺滑了。但是有时候主动打开360影像的时候会有很大的延迟。 3、油费不会低，毕竟喝的是95号的汽油，油耗也稍微较高，我目前是百公里10个油多点，所以每次加油还是很肉疼的。 4、脚触打开尾门的模式很不好用，每次脚得晃好几下才能打开，希望后续优化。 5、app是真的不好用，使用感觉很不友好，没有其它成熟app使用的那么顺畅，有很多内容隐藏很深，要慢慢探索才能发掘。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

提车差不多三个月了，曾经郊游时偶遇同一款同一配置的灰色05两驱耀HALO，我还特意停到他边上来两张双胞胎照片。我爸妈看到后，一直说觉得灰色好看，其实我也觉得灰色不错，只是我觉得白色更安全而且颜值也挺好看。我选车的考虑有几点： 【安全性能】 首先是安全安全安全，沃尔沃的基因还是有传承，主动刹车也小介入两次，因为有点心理准备，所以倒没有被吓一大跳； 【品牌认同】 其次是支持国货，如果连我们都不支持，国货怎么发展，况且现在国货也不比别人差； 【科技配置】 三是综合性能和高科技配置，自带行车记录仪和各类该有的驾驶辅助功能，原装的抬显真是大爱，特意为了这个配置选了耀HALO版，还可显示导航，比斜眼去看大屏安全多了，这个配置我天天用，觉得加的钱太值了，另外，超车时的后方来车提醒也超实用，让安全无处不在； 【外观】 四是颜值，一直喜欢这种溜背造型的轿跑SUV，还有黄色羽翼饰条，很酷但怕太招摇，本来买了贴条准备贴成黑色的，后来长辈说还可以不用贴，我觉得老人家都能认可，而且女儿说我们的车有彩虹别人没有，我也就接受了； 【空间表现】 另外溜背会牺牲一点空间，但为了颜值牺牲一下也是值得的，其实同事坐过以后说空间其实还是挺大的。 【动力表现】 动力想要就来，基本被超车想反超都能实现，但本人开车相对比较平稳，很少那么激进； 【油耗】 另外，觉得10.4L百公里的油耗在1.8吨+2.0T的车上应该算不错了，主要是在市内通勤使用，已开了快1500公里； 【最不满意】 唯一不太满意的是大屏开机偏慢，赶不上自己启动车子，可能是自己太心急了吧，其实也还好啦，只是跟其他高端配置比有点落差而已。 【综合评价】 总体看，觉得领克05是兼具高颜值和高性能一体的三好生，值得推荐！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

提车1年3个月，目前已经3万公里了，各方面表现符合预期，配置很丰富，主动安全，被动安全都有了，底盘稳整车用料特别扎实，空间够用，新车异味很小，动力完全有些过剩了，偶尔会开启运动模式，那感觉太暴躁了。 如果你买车能接受国产品牌，不是为了别人眼中看起来高级的车标，那这车就很不错。如果你很在乎别人说你开国产车，那这个 【提车价格】提车时现金优惠8000，落地21万的样子，送了带质保卡的龙膜，其他就是些不值钱的小东西。 【驾驶感受】：因为大轮毂，偏运动的调教，路感很清晰，不是那种很软很绵的底盘，但是我很喜欢这个风格，双层玻璃，主动降噪，关窗后开起很安静。 【动力】：正常模式，只要不深踩油门转速维持在1500—1900，动力够用，超车提速 多一点点油，有个1秒左右的反应时间，动力就来了。如果是开了运动模式，那只要碰到油门转速在3000了，四五千换挡山路上全车人都能被开吐。 【用料】：没得话说，大家去4s店看看实车，20的价格真找不出比它更好的，特别是新车异味小，这很重要。 【外观】：这个主观因素大，当年第一次看见领克01感觉就是一个大蛤蟆，后来看到05，越看越个性，属于那种不随主流，有个性的选择，这应该也是领克的设计语言吧 【油耗】：平时国道上下班，市区不多，高速少，路况比较好，一直在用APP测油耗，表显6.4—70，实测3万公里平均油耗6.95。 【用车成本】有人说很高，一万公里保养一次1000左右，其实算下来比5000公里保养一次600的便宜，而且我的油耗在可接受范围，所以我觉得用车车本还好。 最后，如果你买车能接受国产品牌，不是为了别人眼中看起来高级的车标，那这车就很不错。如果你很在乎别人说你开国产车，那这个价格去买合资品牌更适合你。（虽然领克是吉利沃尔沃合资，但我把他归为国产） 【最不满意】：运动调教，运动台，扁平比大，座椅篇运动，包裹强，但是比较硬，为了操控牺牲了部分舒适性，比较颠。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

提车 提车地点在安徽合肥，店里面服务还是可以的就是当时急需用车，价格都没跟销售好好谈，车22款耀halo总价在22了 用车 车拿到也有一个半月了，总里程接近1300公里，目前油耗在8.3 相对来说还是比较合理的，就是我基本上跑的都是长距离，短距离市区都没怎么开，后面可能油耗跑跑市区还会增加。动力目前试了舒适，运动，舒适就不用说了默认的。运动模式就很嗨了，强烈的推背感，切换了就感觉换了个车，有晕车的，还是不要轻易尝试 买的是两驱顶配，该有的配置全部都有，比较喜欢的配置，360全景影像，这个对于刚拿车的车主很友好。还有就是音响音质不错。动力响应也很快，超车在舒适模式也是毫无压力。反人性的配置也有，车机音乐点火自动播放，到现在也不知道怎么解决这个问题，该有自动启停每次上车点火都默认开启，还要每次手动关，看了其他车主分享的解决办法，试了还是不行。该有蓄电池也有亏电提示，联系了4s店，我现在是每次上车都关掉自动启停，后面就没有出现了，如果有亏电的车主也可以试着关下自动启停看会不会好点 总结 总得来说瑕不掩瑜，毛病都是一些比较小的，还是在能忍受的范围内，跟他的优点比起来还是可以接受的，人无完人，车无完车

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

5分“优秀”

1:外观 领克05外观真的漂亮，符合年轻人的审美，40岁以上估计接受不了，但是车开出去绝对的拉风，不知道的以为是进口车或者6 70万的，哈哈。 2:动力 T5+8AT，同级别里吊打任何车，起步超车绝对的没问题，尤其是换到运动模式，推背感十足伴随着深呼吸，让你爽到爆，动力绝对没问题 3:配置 在我看来可以秒杀50w以内大部分车，该有的配置都齐全，（座椅加热通风记忆，电动后备箱，车道偏离，预警，抬头显示等等）360真的太方便了，原车自带行车记录仪，行车记录仪非常清晰。 4:安全配置 对于我这种新手就特别好，车道偏移，预警，左右俩边来车都带提醒，好像30码可以自动刹车，毕竟还没有遇到过类似鬼探头之类的事，所以也不知道灵敏不灵敏，不过有总比没有好。 5:地盘 开起来非常的整，没有松散的感觉，底盘平整度非常不错，不仅有发动机下护板，还有底盘两侧护板，发动机，油底壳都是铝合金材质。 6:油耗 油耗目前在城市是11个多油，可能新车油耗比较高一点，还没上过高速，加95的油，油耗还是根据个人的驾驶习惯而变的。 7:内饰 05的内饰在我看来属于目前国产品牌中的佼佼者，不管设计用料手感都是一流的，能看出厂家的心意。并不会像其他品牌的车内饰塑料感，而是满满的用料。 总之对领克05非常的满意，毕竟是自己的第一俩车，上下班不用坐地铁坐公交就行，哈哈。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

外观比较个性，有科技感，屁股比脸好看。看久了还是有点审美疲劳。同价位区间车型里面还算漂亮。类似的车型，我还是认为途观X最好看。 内饰，一开始让人很惊喜，很有质感，时间久了感觉也就淡了。高级感比较欠缺。只能选择黑色内饰，该没有浅色内饰内饰可选让人遗憾。 配置，整体配置还是让人满意的。可升级的人机系统。辅助驾驶系统也算好用。除了时不时车机会出点小毛病，比如语音控制无法唤醒，导航无法投影至仪表盘。如果副驾驶能把座椅通风加上就完美了。座椅偏硬。 （第一批车主，首保时间超级长，因升级系统，至少需要4小时） 空间标准紧凑型不适合180以上180斤以上的家庭使用。 操控还可以，满足0-120公里的各种驾驶需求。开着不累，很轻松。友情提示，不适合激烈驾驶。 舒适性，底盘隔音可以帮助分别各种路面。类似于其他隔音都做的很好，而底盘隔音偏差，令人尴尬。在路况良好的高速路、城市道路、快速路上行驶无影响。 方向盘加热加上就更完美了。 动力优秀，但不过剩。满足预期。在电车横行的时代，油车能不能不评价动力。 对了，油耗市区10公里开50分钟这种，大概13+ 10公里开25分钟这种大概8-9。快速路或者高速7-8 。 总结，如果再给我一次机会，我想试试03+。试了试同事买的星越，觉得领克贵一点还是有道理。坐了坐同事的途岳，底盘隔音也差不多，为啥没人喷。如果不在乎老套的内饰，同价位什么车最近比较香—途观L（外观好，空间大，油耗低，价格便宜）

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

用车2年半了，再来评分是不是更有参考意义啊。当初买车价都不太记得了，好像是优惠了一万，选两驱顶配是因为觉得城市SUV没有四驱意义，但我更看重顶配的配置。 满意的几点: 1. 配置非常高。基本上50万以内的车会给的配置，05基本都有了，我想不出还有什么特别的，抬头显示是越用越习惯。 2. 底盘的高级感很足，不单纯的软，但绝对不硬，过减速带甚至不需要减速的。 3. 隔音很满意，看过大拆车，确实里面用料极为厚道。 4. 2.0t动力没什么可挑剔的，超出够用的范畴。只不过现在又买了电车，已经倾心电车了，确实油车和电车的驾驶感受不在一个纬度。 5. 领克05这个自适应巡航非常赞，软件层面的功力很深厚，跟车极为自然，我上高速必用。 6. 油耗我一直很满意，15000多公里平均也就9.7，均速才21啊，这都不满意的人那你别买油车了 7. 最后是外观，我从来不买烂大街的车，领克是让我放弃合资信任自主的第一辆车，领克之前买过的大众、现代、本田、奔驰，如今我都已经没有兴趣再去了解这些品牌的新车了。当然尤其是后面买了电车后，我对油车也更加不关注。 当然也有缺点: 1. 车机确实拉胯了，启动慢，语音有时候不灵，指纹识别貌似完全没有什么卵用，以及老生常谈的伴听强制自启动问题。这个时代电子产品发展快，当初05刚上市时骁龙820A还是噱头，但如今早已不是了。主要还是传统油车平台没有后期OTA，也没有足够的软件研发投入跟进，吉利最好的软件研发资源也估计都给极氪了。 2. 好像没有了，努力想了想真没有了。 领克不错的，走年轻化国际化路线很成功，自主走中高端的品牌到目前也只有领克站稳了，长城的魏一开始给我就是县城升级货的感觉，我感觉随着坦克品牌独立，魏以后要消亡。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.72分“优秀”

动力充沛，胎躁大，习惯了，就没有感觉了。自动泊车不好，试了一下就撞了。特别喜欢档把的设计逻辑。自动启停关闭一次就可以，不用每天都关，只是在变换驾驶模式时，自动启停又会自己打开，下拉屏幕可以点关闭。 235的轮胎价格贵还不好买，雪地胎换的国产245。目前跑了6k公里。落地22.3万。开领克05以后，再开别的车不习惯，就觉得自己的车好。从吉利博瑞开始关注，配置高样子好看，当时还没有购买意愿。再到领克01，外观漂亮得（太扎眼），副驾驶位置邪，窄。哈尔滨市没有4s店，跑长春市看的车。门内把手一拉就出缝，和门板。有车主反应电瓶亏电问题。05还没有出现过。领克刚刚上市，还是再等等。领克03+，因为颜色家人不接受。领克05各方面都比较满意果断提车。 预碰撞设定中等，触发过几次，嘎啦一响吓一跳。 动力还是有点过剩，市区内稍不注意就要超速，运动模式市内用不到，高速一般都是ACC，踩刹车或者车速高于设定值一段时间会提醒以解除ACC模式，新手需要注意。超车用舒适模式下不费劲。运动模式偶然撒撒欢儿，手动也很少用。高速上行驶比较爽，舒适安静平稳，再听一听歌，心情愉快，美。 领克用料好，配置高，可以放心使用。车门都是一体成型，隔音棉，地毡，夹胶玻璃，液压挺杆，双前机盖卡扣。看到看不到的都比较讲究。空间吧，不太追求大，平时人也不多。 哈尔滨市气候的缘故，要的4驱，安全能提高一些。虽然多花点油钱，但是安全更重要。车牌OK5还行。转向精准，可能是经验不足，没有感觉出顿挫。自己上牌，1百多元，照片拓印码，4s店都给准备好了，两套。没有出库费，验车费，送首保，玻璃膜，脚垫，除湿机，co币，在领克商城买了一个气泵，一个洗车机。东一句西一句说了半天都是自己的体会，仅供参考。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

1、首先说外观。领克外观喜欢的人，爱到死，不喜欢的人，压根不想看，但我还是要打满分，一是因为确实喜欢，二是因为我要的车，就是要有辨识度的，就好比宝马大鼻孔，奔驰大车标，保时捷青蛙眼。 2、其次说内饰和配置。内饰30万内的日系车我最多给1分，因为图片看上去很好，实际坐进去只有想下车的想法，没有内饰设计和材质品质可言。内饰30万内的bba还是确实有好看的地方，我觉得和领克各有千秋，还是那句话，内饰质感才是凸显高档的地方。另外这个价位段，配置最全的只有领克，其余全是缺斤少两。日系更别提，出租车一样的配置，这项我最多给1分。 3、说空间和舒适性。都说紧凑级，溜背空间小。但其实我一个175体重，身高180的人，坐前排完全不挤。我坐稳前排的同时，后排坐个170的人，还有两拳距离。实际空间表现还不错。溜背确实牺牲了后备箱高度，但是你想想你开车10年，装满的时候有几次？你要是经常装满，你是不是更应该去五菱长城那边看看？ 4、最后说动力和操控。动力250匹，相比同级suv已经超过99％，这个动力水平甚至是欧系50万级别的。还有什么可谈的，如果在乎那一百公里多花14块钱的油钱，你还是去看看日产丰田本田吧，对了。同样配置的日系车可能要加价到30w以上才能提车哦！操控的话，毕竟suv确实没有轿车收的那么紧，但是也算是不错了，相比法系底盘已经望其项背了。 总结，让我再选一次我还是选05，不后悔。更坚定了不买日系、德系的想法。除非我有50万了，我会考虑来个宝马奥迪之类的，毕竟豪华品牌的中高级车确实有技术投入和真材实料在里边。咱不能吹嘘，也不能妄自菲薄。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

2020年5月25日，提了自己人生中第一台车，几乎没有太多的纠结与犹豫，选择了领克05，成为了第一批05车主。 记得在购买之前以及等待提车的过程中，我几乎刷完了B站所有与05有关的视频，说心心念念毫不为过，当时选择领克05有几个原因，也结合我这一年半的使用谈谈感受： 1、外形：十分酷炫的外形，溜背，悬浮撞色车顶，灰色加荧光黄的配色，动感十足，看到宣传图那一刻就感觉自己被击中了，有一句话不是说，你喜不喜欢你的车就看你下车后愿不愿意回头多看它一眼，我至今常常被05的颜值惊叹，时不时就拍几张帅照。 2、配置：选择领克最重要的原因应该就是配置高，可以说要啥有啥，折叠后视镜，360全景（领克的360是目前我见过的车最好用的，不接受反驳），座椅通风加热，hud，自动辅助驾驶等等，这些都是用了就回不去的配置。 3、内饰：实话说，作为车主，眼睛看到最多的还是车的内饰，外观再好看你也不能一直盯着看，但内饰是每天看得最久的地方，05的内饰优雅中带有科技感，简约而不简单，nappa皮的座椅和中控材质相得益彰。 4、空间：因为目前还没小孩，车主要是我和老婆两个人使用，空间还是比较充足，后备箱也完全够用，以后有孩子就可以换一台01或者09，希望09能出一台5座版，算是完美了。 5、动力：其实作为第一台车，我也是新手司机，动力没那么重要，我常年都是舒适模式开着，但是俗话说我不用不代表你可以没有，05这一点非常到位，动力十足，等以后我成了老司机，动力依然可以满足我。 6、售后：领克的售后跟传统的4S店不一样，服务热情到位，套路很少，买车之后首保免费，目前我已经做过两次保养，每次从预约到到店服务，都很舒服，保养完会把车洗得干干净净，价格很透明，一年一保，一次1000左右，公道合理。 总而言之，买到05是一个非常正确的选择，希望领克能再接再厉，出更多好车型供消费者选择，也把老车主的服务做得越来越好，奥力给！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

坐标重庆。当初是朋友安利的这款车。当时还不太了解领克这个品牌，身边朋友的同等价位的合资车基本都坐过，CRV，荣放，探岳。大多被内饰和配置劝退，后来去了领克本地3家4S店，三家店的价格基本一致，也不用费太多口舌 外观 车辆外观别致，风骚，让人印象深刻，本来这车不算长，但底盘比较高，所以不觉得太小，而且相比其他车次4米9左右的车，更好停一些难停的车位，也算上它的一些优势 内饰 更是让人爱不释手，大面积的真皮包裹，不管是布局还是科技感在同价位的车肯定算是天花板，当然这些也因人而异吧 配置 算很高了，在同等价位也基本拉满了，最中意360影像和HUD，为新生增加了很多驾驶信心。车机在刚启动时还是有点卡顿，经常语音呼叫要很慢才反应，这点确实是领克的不足 空间 一般，但由于我和家人体型都不大，也算够用了。后备箱由于长期空置，倒是没多大感受。储物空间不算很多，可以在网上买些小配件来提高空间利用率 动力 很强，经济模式虽然油门反应略慢，但也足够。进入舒适模式油门就开始很敏锐了，试过两次运动模式，推背感太强了，动力过剩 操控 基本是指哪打哪，操控性很不错 油耗 确实不低，现在为了降低油耗都是采用的个性化模式，市区10个左右。有次上高速全程ACC，最后表显油耗6个油，也算是很惊喜了。然而95的精粮确实吃着不便宜

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.86分“良好”

【满意】 1，动力强，领克05使用的是沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，拥有254马力，这在家用车领域来说，已经算是大马力车型了，同时还搭载四驱系统和8AT变速箱，让这台车拥有可靠的行驶品质，面对湿滑路面的时候，表现更出色。 2，配置丰富，用料十足，这在同价位里面绝对是豪华车的水准，360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速域自适应巡航、发动机启停、Alcantara材质包覆。 3，舒适性不错，领克05的座椅采用赛车座椅风格，一体式成型，这也让它拥有很好的包裹感和支撑性，翻毛皮材质更加舒服，冬天和夏天进入车内不会过于尴尬，这些材料都提升了这台车的舒适性。 4，外观辨识度高，领克的设计一直都很有争议，车头的设计很有辨识度，分体式的大灯，全系车型都这么设计，同时领克05还是一台轿跑SUV，车身侧面有着溜背车尾的造型，进一步凸显这台车的运动气息。 【不满意】 1，油耗比较高，日常驾驶综合油耗基本在百公里11升左右。 2，车机操作不好，使用时间长之后，会有卡死或者迟滞的现象，很影响心情。 3，发动机声音不好听，尤其是急加速的时候，感觉发动机声嘶力竭的感觉。 4，后排座椅舒适性一般，横向空间不够大，导致三个人乘坐会有些拥挤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠20000元。