点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 旗舰型

4.25分“优秀”

提车到现在小半年过去了，跑了15000公里了。 最大的不满意就是厂家这个一年30000公里的续航，我不是网约车，日常工作需求就是用车多，做餐饮，开店多了就是每天到处跑。哪怕是限制我纯电里程我也认了。限制综合里程这个东西确实是在买车的时候没有考虑清楚的，我平时天气好还是摩托出行。都感觉一年30000真的够呛。不过好在其他当面综合下来用车感受还是很好的。 【外观】 讲实话到了三十好几的年纪，早就过了买车看脸的年纪，但是话说回来这个车也没有给我很难看的感觉，而且个人感觉25款比23/24款前脸都好看，当然这个东西各花入各眼。 【购车经历】 我考虑买车到最后买大概用了2-3个月，唐是我的第三台新车，讲实话前两台都是一次搞定，到了这一台车真的是选了又选。考虑空间，考虑配置，最后选择了唐，为什么我的提车分享里面写了。就不浪费大家时间。总体来说4s店的服务还是可以的。早上10点进店，试驾，定金，旧车置换，下午5点新车开走。一天搞定。 【空间表现】 我是二胎家庭，所以7座城了我的刚需。人家说一年就只有过年过节用，我家是周末都会用。我买232就是因为我两个孩子还小，而且要兼顾日常上班，没办法买MPV，（但是未来我一定会增购一台mpv）。所以为了解决这个问题，我自己加装了车顶行李架。解决旅游，露营，过年的储物空间需求。 总体来说日常空间是够用了。但是过年过节旅游的话空间还是比较局促的（7座时），大五座空间足够用。 无论是前排还是后排，甚至第三排，我175的身高。3排都能到一个比较舒适的坐姿。不会很难受。 【最不满意】 纯电续航115。因为我日常用车需求，平均一天100公里，通常大多数时候都是150-200公里每天。纯电太短除了需求，还有就是电池循环次数会很多，害怕电池衰减严重，这个方面不知道有没有懂行的或者官方会出面说明一下，循环次数影响到底有多大，我几乎一到两天就是一次充电。 【其他配置】：二排没有按摩就算了。通风加热都没有，确实没有考虑家人的感受。 【辅助驾驶】 我是11日提车。10日晚上比亚迪发布全民智驾。我之所以买就是因为我不相信智驾，或者接受不了。我我的概念：要么就脱手不管。要么就自己开。不然我拿智驾来干嘛？10年30万公里驾龄拿来干嘛？ 现有配置车道辅助和全速自适应巡航，足够我长途驾驶时候短暂休息右脚了。之前有车我单边1500公里都是直接干完，更何况有了辅助驾驶。 【小改装】 1.超大挡泥板，一定要装。除非就不走有泥水的地方。 2.老板键，副驾座椅的电动调节真的太远了，驾驶室没办法摸到，老板键完美解决问题。具体的内容在我的长贴里面有写。

点评车型: 2025款唐DM 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

3.75分“良好”

能耗够呛，其他还不错，路上有点颠，一般都用运动模式会好一点。

点评车型: 2025款唐DM 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

4.21分“优秀”

【最满意】 满意的地方是，新车到手以后，开着相对之前的油车 ，安静了不少，没跑过高速呢，在高架上有点能听到轻微风噪，SUV也能接受，有了二胎，虽然7座不是必须，但是有了就比没有感觉会好点，平时就是5座开，3排放到，后备箱空间足够大，有智驾，有云辇，操控性也可以，侧倾控制的不错 【最不满意】 新车刚提，就发现行车记录仪不能正常使用，后来拆开看看是摄像头的排线松 了，不好的体验吧，和4S沟通了半天，对新车就拆内饰件很反感也不舒服，最终实际解决了，送了点补偿 【购车经历】 4月份之前的速腾保险5月份到期，不同的保险公司就开始打电话发报价，问啥时候续保险的那一刻，就有了换台车子的冲动了，之前23年看过冠军版还是荣耀版的唐DMI，当时就有点倾向，清明节回家以后，老家的门后有个3米不到的混凝土坡，每次开速腾上下，都会听到后面底盘刮地的声音，所以就决定换台SUV开，目标也很清晰，比亚迪，唐，过完节就是打电话，咨询，看懂车帝口碑，进店，看车，试驾，谈优惠之类的，前后10天左右就确定好了，货比3家的流程吧，中间也看了星际元ET，24款增城PRO版，试驾了，都不错，就是清库存的力度没有达到我的预期吧，兜兜转转，最后还是唐DMI。购车的经历就是23号上午卖速腾，下午提车，扯淡看经历就是银行卡限额，折腾一圈，快7点才提车，还有就是4S的置换给的价格真心不高，去二手车市场，轻松多卖3000，主要还是不喜欢折腾，不喜欢交流，旧车4万多点出了，也感谢陪伴了7年的小白速腾，手机里存着和它最后的独白和告别。 【驾驶感受】 新车刚开了50公里不到，没啥太大的感受，相对之前的大众，安静不少，空间也大不少，定了个不知道是不是真的喜欢的未央灰，就这样吧，还是不喜欢折腾 【保养】没经历过呢 【油耗】开的少，不做评价 【续航】115 的可能短了点，上下班30公里不到，自己准备装家充，应该够用吧，大不了充勤快点 【提车价格】 说到提车价格，就是一波三折那种了 最终加上保险上牌落地16个多一点，加上后期自己补差价贴膜，准备上车衣，也就是16点5那样子，忘了说了，我有置换补贴10000加省补14000，减完这24000才是上面的实际落地价。

点评车型: 2025款唐DM 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

3.83分“良好”

外观是比较喜欢的，才提车内味道比较大，高速140以上过颠簸路段后排感觉比较明显

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】家庭原因需要一台大空间SUV，最开始看的车型是瑞虎8pro七座，实际体验第三排空间有点局促，只能坐小孩子，遂放弃；后来又关注星途揽月，其安全性和整车行驶质感非常吸引我，但是奈何其点火开关位置和三联屏给我劝退了；后续有因为车辆上牌的原因，开使考虑新能源车型：最先关注的是奇瑞的风云T9，空间、内饰都还可以，开起来的底盘质感也不错，但是有点担心它的电池，权衡了一下还是放弃了。至于唐之前一直有关注，对其三电系统有信心，但是网上对其悬架评价一般，也一直没有去现场看车和试驾，也是巧了，在试驾风云T9的店旁边就有家王朝网，就顺便去看了一下，总体感受外观、内饰都是我喜欢的风格，虽然没有那么惊艳，但简单大气，看起来舒服、协调，随预约试驾，重点体验了驾驶感受和乘坐感受，总体还是可以的，低速下NVH不错，很安静，由于都是铺装路面，悬架的感受也还可以，快速变道，车身支撑还算到位，过低的减速带减振器响应很柔和，车身也能拉的住且没有多余的弹跳，但是过稍微高一些的减速带感觉有点生硬，总体还能接受，最终就定了唐dmi。 【驾驶感受】 前期在网上了解到唐的底盘有点拉跨，因此在订车之前去了好几家4S店去试驾，也重点感受了一下行驶品质，如上所述，整体舒适性和NVH都不错，算对得起它的价格，由于试驾都是城市道路的铺装路面，针对起伏路面车身姿态控制的还不错，对于细碎的振动过滤的不是很彻底，但是也是能在可接受范围之内；后续就是提车以后，目前已经开了2400多公里，其中70%是高速，100多公里的崎岖山路，以及剩余的城市铺装道路。实际用车体验我详细描述一下： 过减速带：针对低的减速带，对车速不敏感，且此时过减速带车身没有多余弹跳，很Q弹，但是对于门禁或地库出入口那种较高的减速带，低速过车身会有些晃动、速度稍微高一些会觉得有些生硬。 坑洼路面：特别是那种连续的坑洼路面或左右不对称的路面，车速在30-60kph，个人感觉车轮的下跳和车身的抑制不是特别好，会有一点多余的振动和车身左右晃动。 起伏路面：针对这种一般车速会在60-80kph，针对山路或城郊道路的大起伏路面，车身控制的还是不错的，车轮也能够很好的贴地，安全感、舒适性都能保证。 山路：川渝地区的盘山小路，个人感觉操控表现还可以，转向和车身的跟随性很协调，因为山路弯多路窄，基本上限速都是在40kph以下，有些路段好一下也在60kph，按照限速或超出一点行驶，能够在不压实线的情况完成绝大部分转弯，且车身侧倾控制的比较好，此处可能存在两点个人因素影响个人观点：1、个人开车比较多，针对车速控制以及入弯出弯控制相对来说好一些，此外也可能跟个人驾驶预期有关，因为开车过弯的时候个人会调整身体适应车辆侧倾；2、车上乘坐的家人之前容易晕车的在我车上睡着了，这一点也能侧面说明唐的车身侧倾控制还可以。 高速路段：加速顺畅、超车有信心。不管是快速变道或者高速匝道转弯我觉得车身姿态控制的都还可以，侧倾在预期范围内，尤其是跑高速，120-140kph感觉车身很稳，没有发飘的感觉，这一点好评。针对NVH车速上到110kph以及以上时，风噪、路噪会起来，不过还好，稍微调大一点音乐的音量就可以了。 总结，针对唐DMI这套悬架系统，总体上好评，实际用下来感觉还好，毕竟买这个7座的SUV还是为了更多的照顾一下家人，也能应付日常用车绝大部分路况了，但是如果个人比较在乎操控性，而且日常喜欢激烈驾驶，那就不太建议选择唐了，既要又要得加钱哈哈 【乘坐体验】 参考上面的驾驶感受，整体偏舒适性。 【保养】 暂时还没到首保里程/时间，买车的时候也送了几次保养，具体后续再体验吧 【油耗】 目前一直使用HEV模式，王朝APP显示5.3升/百公里，自己还是比较满意的，车大、车重，而且自己开车相对激进，而且高速居多，能有这个油耗感觉还不错。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.21分“优秀”

之前一直想换唐，结果偶然去看了一次方程豹，试驾后直接小订豹5，回来路上遇到byd店去看了看唐，优惠很多，果断买了唐。目前开了200公里，外观内饰没啥好说，挺喜欢，隔音很好，加速很快并且很线性，踩多少是多少，底盘嘛只能说还可以，毕竟3连杆，跟豹5没法比。智能化这东西我基本不用，就用个巡航，hud挺清晰的，续航很扎实，不满意的点一个是前排储物空间少，二是转弯半径真的大，掉头还有停车都要多注意。这是我的第二辆byd了，估计下一辆还换byd（还是喜欢方程豹）

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.64分“优秀”

单独说说缺点吧， 第一 跑高速风噪真的很大，自己在网上买的密封条贴上会好很多， 第二 没有挡泥板，一到下雨天 甩的车上全是泥第三就是4S店送的脚踏板不配套 根本装不上

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4.56分“优秀”

在比亚迪最火爆的那一年（2022.10.1）订的车，一直没有车。等了几个月（2023.1）有车了，但是网传要改款，就先没有提车，果然等来了改款后的冠军版。本来的预算是尊荣版的，可是厂家和4S的策略高明，在冠军版发布的时候本地4S店到的都是更贵并且性价比不高的尊享版。如果要冠军版性价比最高的尊荣版还要继续等，到车时间不定，无奈提车心切，就忍痛提了尊享版。 对比亚迪车的整体使用感受还行，毕竟爱屋及乌嘛！但是对比之前开的大众轿车，1.操控性还是比大众轿车差些，尤其是转弯半径大，并且方向打死转弯时总感觉轮胎会有打滑的感觉。2.可能是车身高和筷子悬架的原因，行走时车身的摇晃确实比较明显。3.动力确实没得说，对于我开习惯了大众是1.6自吸车的人来说，简直是太强劲了。4.纯电续航可以达到官方宣传，但是买了混动才发现纯电续航公里还是太少了。 着急提车就是为了23年暑假带孩子和老婆横跨中国（喀什—漠河），所以提车后就开始看各路大神的床车改装，自己也陆陆续续的置办了一些装备，确实在后来横跨祖国大地旅行中提供了很多方便。23年7月出发历时了一个半月，行驶了16600多公里，新疆喀什出发途径了青海、甘肃、宁夏、山西、山东、河北、辽宁、到达了祖国最北边北极村，又走了内蒙古呼龙贝尔草原，返回时去了陕西西安看了兵马俑，车还是比较给力全程没有出现过任何问题。 油耗表现就有点差强人意，全程用油，强制保电70%，我高速行驶的油耗远远高于官方的宣传，达到惊人的10个油，这也许和我拉的东西多有一定关系，不过对比同级别的油车，这个油耗也属于可以接受的范畴。出发时前几乎都是EV里程车还没有做首保，途中在山西吕梁市找了4S店做了首保，返回时又在黑龙江齐齐哈尔市做了2保，回来到喀什做了3保，全程没有出现任何的问题。 更多旅途中的点点滴滴，后续会继续分享，欢迎关注，谢谢各位看客！

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4分“优秀”

总体来说还是非常不错的，外观是自己喜欢的，就是告诉是发动机启动有点噪音大，风噪胎噪有点大

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.36分“优秀”

18 年上大学的时候关注的比亚迪，20 年实习在哈尔滨街头看到一辆白色的唐 dm 二代，巨他妈无敌帅，真的爱惨那一代的前脸颜值了，到现在工作四年，终于攒够钱买我的 dream car，有种娶了追了好多年的女神一样的感觉！ 今年刚拿驾照就去提的车，没有金融服务费，只收了 500 上牌（第一次买车我也不懂上牌，这样方便点），贷款是等本等息的，邮政银行的。送了电池电机护板，龙膜，脚垫抱枕，保险七千多，买了四千多的延保（包括质保不保的电子原件这些），我是去年过年之前订的秦，已经交了定金了，所以唐没办法再谈价格了，所以延续了去年谈的秦的优惠，第一次买车没经验着急了。年前驾照没考下来秦就没买成（谢天谢地哈哈哈哈哈哈哈，幸亏科三挂了，过完年就荣耀版了） 有了车生活半径真的大了很多，第一个周末就出去露营🏕了，刚好朋友来成都玩，就载着朋友跑了好多地方，真的太有幸福感了。就是这勾八环球中心停车🅿️真的贵啊！ 第一辆车，所以不知道驾驶感受是个什么水平，但是主观体验很不错，过减速带也很利索，der 一下就过去了，也不晃，很干脆。转弯半径有点大，出地库每次都得倒车一下，本来新手技术菜，停车真的对新手来说很难，还好有 360，360 太棒了。座椅真的很舒服，按摩也很舒服，中午躺车里听着郭德纲于谦午休一下真的很棒。 【空间表现】 空间的话相比于它这么大的车身，不算优秀，元 up 那么小一点车，空间利用率真的很优秀，唐这老平台不太行，还好车大，也挺能装的，第三排没有网上说的那么不堪，对于一米七的乘客来说舒舒服服。前排储物空间有点少，中间能像元 up 那样掏空就好了。我平时都是第三排放到用的，能装很多东西。 【续航】 纯电续航还没测过，手册上说磨合期 hev➕eco 模式跑，亏电油耗 6 个左右，从成都到彭州，跑的三环路和城市都有，最快跑了 80（新手不敢开太快），仅供参考。 【充电时间】 充电很快，百分之八十是个临界点，过了百分之八十会稍微慢一点，好像电池都是这样的吧 单拿音响真的好，我玩乐队的朋友也说非常不错，我就是冲着单拿买的高配 香氛的味道我不太喜欢，这个东西比音响还要主观，很多香水香氛的味道我都不喜欢，不知道这个可不可以换自己喜欢的香，这个不做参考。 nfc 手机解锁很方便，出门不用带钥匙了， iWatch 也可以解锁，方便。远程空调也很好，下班前开空调，上车时车内温度舒舒服服。灯光感觉不是很亮，反正没有奥迪亮。 【智能化】 并线辅助的，车道保持这些很好用，对新手来说很有帮助，开门自动往后调座椅也很好用，要是能往下调就更好了，小迪很聪明，她能和我说对口相声。 氛围灯在能有更多的调节范围就好了 哦，开了五百多公里了，对车还在熟悉中…

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间足够大，平时就当五座车开，后面可可调节，平时就是一个人开，感觉空间浪费了，但是坐着非常舒服。 【动力表现】 纯电的时候，提速快，驾驶感受非常好。混动模式下，发动机声音比较大，开空调的时候发动机声音也非常大。动力在街里足够，跑高速也没大问题。 【续航】 续航时间不长，没仔细算过，感觉满电也就是能跑七八十公里。 买车那天加了200块钱油钱，现在显示还有44% 【充电时间】 充电时间基本是三四个小时，基本都是慢充。保电25%，到30%就充，两天一充。 【其他方面】 用车半个月谈谈小毛病 1、有过一次紧急制动，前面的车也不是很近，吓一大跳，还好后面没车，要不然就追尾了。 问客服，客服也没办法解决，只能每次上车前关闭。 2、后备箱失灵一次，没办法在门上扣一下开关才打开。 3、有一次洗车，车断电十几分钟，再按启动键，无法启动，提示需要解锁，用手机亲了两下后视镜才正常启动。 4、速度达到100左右，噪音挺大。 5、不开窗户，里面也会有灰尘，两天时间，电脑屏幕上就一层灰，感觉密封性做的不好。 【购车经历】 本人是在内蒙古鄂尔多斯，因为到4月21日，补贴就截止了，所以买的比较急，想买1898那款了，结果店里没车，就剩一个1798这车了，销售说现在唐DMI荣耀严重缺车，所以我也就没犹豫，直接付款买，购车款就是按照指导价卖17.98万，保险5400，上牌费500，被售后忽悠吓唬后，买了个精诚延保4410，在商城上买了电池电机护板919元，店里送脚垫，太阳膜，膜没顾上去贴，后来自己买的龙膜畅悦80+15，花了2500元。如果办理两年免息，还要花4000块钱买个保值换新服务，也就没办贷款。还想买坐垫，后来想想多余，加了坐垫就没感觉了。后备箱弄个90块钱的垫子。 【补贴】自己弄了个置换补贴6000，销售说地区补贴8000，市里补贴3000，截止今天，现在哪个补贴也没到账呢。 【总结】买电车就不要怕贬值，后来跟售后聊天，我觉得买二手车也行，也能给质保。后悔买新车了。另外，售后说每次熄火前要提前关闭空调再熄火，否则对车机不好，也不知道真假。这车就靠一个电脑控制，整个车基本全靠电子设备控制，个人感觉以后配件故障率应该不会低。倒车入库是个难题，小的停车位根本进不去，倒车技术太差了。这几天平均一天十块钱电费，都是外面充电，等自己有充电条件了，应该会省一半电费。总体来说这车体验感很好，如果没有长途需求，就买纯电吧，纯电车开起来太爽。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

外观：大气漂亮，其实也挺喜欢领克08，但是被外观全退了，这价位好看点大点的混动suv，只有唐能选择，而且上了中国结尾灯和龙颜前脸，气场比老款强了太多。 内饰：灰色很显高级，比起原来的中老年配色，荣耀版的内饰更荣耀获得年轻人的青睐，座椅足够宽大柔软（原本就是担心座椅太短，准备上带腿拖的旗舰，但试驾了实车后打消疑虑啦，本人身高180），氛围灯足够亮，多色可调，高级范更足了。 配置：就是日常智能汽车的配置，基本的舒适性配置都有，唯一遗憾是没有座椅按摩吧，但是试过旗舰版的座椅按摩，有点鸡肋，所以也打消了上旗舰的欲望；音响好评，没试听时看了各种帖子说唐的丹拿就那么一回事什么的，实际听了我觉得算很好的了；车机很流畅，功能相当丰富，可能流畅度不及华为，但完全够用，功能也不逊色太多。 座椅：座椅好评，比起我原来的缤越舒服了太多太多，座椅柔软宽大，前后靠背可调，长途前后都能有相对舒服的坐姿，但第三排座椅柔软度差点。 空间：以我180身高来说，前排我调到最舒服的驾驶坐姿，第二排调到最后，我坐二排舒服坐姿有两拳多不到3拳空间，然后将第二排调到靠前距离前排约一拳的距离，我老婆160身高到第三排能坐，前后也差不多一拳的距离，但座椅偏矮，长途还是算了吧；但不得不提的是前排纵向高度有点低，我的身高做进去，有点顶头，以我平时驾驶坐姿，头顶约3指空间（此时座椅已调至最低）。 续航：目前开的不多，日常加周末外出试了下，城里通勤的话应该能到100左右吧，快速路加高速估计80的样子（最高速100）。 底盘操控：城区减速带、接缝这些速度适当很舒适，整体传到人体上的震感很小，悬挂过抛跳路面也收的住，没有多余晃动，转向车头指向性一般，比起原来的缤越在快速变道和转向手感上还是弱了许多，过急弯侧倾还是挺明显，速度还是要适当减减；但是过坑洼路面有点晃，比起原来的缤越（旧车是跟路面结合着晃，唐是隔了一定路感，带着人摇晃），车大的原因吧：底盘平整度还可以，前后都有铝合金悬挂，比起老款的用料的确是要强上不少，另外佳通的轮胎也没有网上说的那么差劲，至少从静音层面，还过得去。 推荐指数：如果是对空间、智能化有要求的家庭，预算刚好在这，并且有追求舒适度要求的话，唐是不错的选择；但如果是对操控、动力有极度需求，空间需求较小的话，可能08、007等车就更适合了。 总结：车不是完美的车，但一定是最适合，已经牵手，前路同往吧！

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.56分“优秀”

家用杠杠的，不足就是智能座舱和地盘了吧。 其他感觉无懈可击，家用没问题？动力足以，还有就是高速 110+胎噪 确实大，需要开音乐掩盖🌝🌝。 总体家用的话给8分！

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 优秀，后排偶尔用一下，平时放倒作行李箱 【动力表现】 目前速度完全没问题，提速也牛，就不知道纯电的时候遇到大的斜坡力量足不足，会不会不断给力 【续航】 满油电的情况下 1000 多点公里，纯油的情况下有 900 多公里 【充电时间】 快充 1 小时之内，慢充 2 小时之内 【第三排空间】 刚好，不是非常大，大人坐也没问题。 【智能化】 车内的所有小操作可以语音控制。 【油耗】 很低，目前260公里的行程满电满油能烧 十分之一的油。 【提车价格】 指导价，加上保险费 其他全部谈掉了，上牌费以及甚至金融服务费都免掉了，政府补帖有几千块，每个地方都不一样，所以落地价是 19.1 的样子。 外观 很喜欢，选的是山脉灰色。