业务合作发布作品

    凌派值得买吗_凌派动力怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.60
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共304人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.62
    • 外观
    • 3.84
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.57
    • 配置
    • 3.29
    • 3.47
    • 空间
    • 4.15
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.53
    • 操控
    • 3.44
    • 3.53
    • 动力
    • 3.39
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 思域3.85外观4.25

    凌派·全部评分

    点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动舒适版

    3.79良好

    总评,好车!颜值还是不错的,内饰只能说够用,动力在这个价位还算不错,毕竟1.8L。90%以上城区用车,平均油耗8左右,路况好速度80左右油耗可以5点几。2017之后没有1.8排量真心可惜。用车第10年,今年换车了,除了驾驶座车窗一键升降有点问题,其他没啥,车况感觉再开5年一点问题也没有,方向盘套是自己亲手缝的真皮,很有感情,现在想想还是有点可惜。二手车卖了3万多,保值率超出预期。

    2013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 02013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 0
    2013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 12013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 1
    2013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 22013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 2
    2013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 32013款凌派 1.8L 自动舒适版 图 3
    2024-04-03

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

    3.2良好

    【提车价格】 12.3万被坑了 【最不满意】 配置低。没啥出彩的。安全配置也没有。倒车灯就一个。没有辅助驾驶。 【驾驶感受】 动力弱,加速慢,顿挫,车比较窜。 【油耗】 高速8.4升 市区9升 不知道为什么 【乘坐体验】 一般般。后排确实大,可惜车身震动也大 噪声大,颠簸感强 【空间表现】 空间倒是挺大的 【销售态度】 一般般。坑了我几千块。

    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 02022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 0
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 12022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 1
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 22022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 2
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 32022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 3
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 42022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 4
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 52022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 5
    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 62022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 6
    2022-02-12

    芳芳体彩店兄弟,恭喜你掉入火坑,这车一年亏2万,三年4万公里就会换正时皮带,到时候涡轮增压会坏。

    gszljw12.3可以了,用起来挺放心的,我今年曾连续开了26个小时和34个小时的车,挺耐操的。

    俊plus丶12.3还好吧 我这边4s 12.48就谈不下了

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT幻夜版

    3.57良好

    这凌派1.0T车空间非常满意,我1.85米大个,坐在后排还有两拳的空间,空间在A级车里面无可挑剔, 噪音处理的也非常好, 车外框,外形也大方,耐看 格陵兰白颜色也非常漂亮, 减震一般吧,过减速带还是有不小的颠簸的, 驾驶感,加速就太差了,急性子的不建议买,动力确实很肉,纯纯的买菜车,我还是喜欢AT的发动机,CVT发动机是非常不爽的,慢

    2022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 02022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 0
    2022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 12022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 1
    2022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 22022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 2
    2022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 32022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 3
    2022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 42022款凌派 180Turbo CVT幻夜版 图 4
    2022-01-12

    常隆家具厂多少落地

    gszljw

    在心裏不言語不忘記落地刚好11个,堂弟一个星期前买的

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·智享版

    3.6良好

    已经使用两个多月,油耗真的很低,动力还行,内饰一般,空间真的大,后备箱空间一般。

    2022款凌派 1.5L 锐·智享版 图 02022款凌派 1.5L 锐·智享版 图 0
    2022款凌派 1.5L 锐·智享版 图 12022款凌派 1.5L 锐·智享版 图 1
    2022款凌派 1.5L 锐·智享版 图 22022款凌派 1.5L 锐·智享版 图 2
    2022-09-12

    雷车质量杠杠这车真的好丑每次见到都忍不住吐槽一下,那个人眼光会买这种车,这价钱闭着眼睛都挑国产车啦

    用户958205929598这个车到底值不值得购买

    完美星星7k1我是然油智享,可给我看看中控吗?

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版

    4优秀

    【驾驶感受】目前行驶500多公里,很平顺,方向很轻 【动力表现】油电混动,电驱动,达到一定速度,油门介入,动力很好,发动机声音特别轻,就感觉在开 【空间表现】空间还是蛮大的,4米7的车身对于一个紧凑型轿车来说,真的够了,尤其后排空间,而且后排座椅中间打开后还带小桌板,唯独后背箱的空间不大,不过也能放下两个行李箱。 【油耗】目前油耗5.1,偏高,其实,对于混动车型来说,高速并不省油,基本用油再跑 【最不满意】它的风噪在高速上并不理想,不过在这个级别,这个价位,也能接受,还有胎噪,路只要稍微不平整,胎噪特别明显,建议过坑坑洼洼路段时,一定降低车速 【整体评价】没有十全十美的车,只能说,在这个价位的同级车中,性价比挺高,低价入门级油电混动,而且用的是i-MMD第三代混动技术,开起来,给人总体感觉不错。

    2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版 图 02020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版 图 0
    2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版 图 12020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版 图 1
    2020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版 图 22020款凌派 锐·混动 1.5L 豪华版 图 2
    2021-07-05

    董纯宁分期还是全款 我分期2年 加利息落地得16万 送了行车记录仪 盲点还有倒车影像 是不是贵了

    丶David丶丶这车是不是不用购置税

    用户4910014493130我的全款148800还没有到货

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

    3.7良好

    代步家用够了,一天上下班五十公里。开了4000公里,没啥问题。就是明显动力不是很足,起步发动机声音大,隔音不是很好,其他可以了。人生第一辆车,练练手可以了!

    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 02022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 0
    2023-05-11

    特斯拉棺材盖工业垃圾,2万公里大修

    点评车型: 2016款凌派 1.8L CVT舒适版

    3.33良好

    车开了4年多,差不多5万公里,表显油耗5.6,实际跟表显差不多。动力还是可以的,0-60很快,80之后就开始吃力了。 操控一般般,出厂的时候方向盘就是歪的,而且左右转动方向盘力度不一,左转更费力。 车的纵向空间不错,横向有点窄,配置很差,要啥没啥,两个气囊,连主驾位置的高度都不能调。 目前异响很严重,尤其是变速箱工作的声音很明显的传入车内,品控很一般,舒适度很差,隔音很差,漆面也不行。

    2016款凌派 1.8L CVT舒适版 图 02016款凌派 1.8L CVT舒适版 图 0
    2021-12-09

    用户5767404342907请问用的哪款机油,怎么保养的,我的油耗7.5

    SelfControl67现在还是5.6个油吗

    飞快鱼高速120油耗6.3

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

    3.2良好

    本人24岁,外观这种东西见仁见智,个人觉得还是不错的。 配置吗,讲真的和国产的没法比,毛胚车一个,不过日常也是够用,唯独气囊是真的少得可怜。 空间不用说,本人183的身高,前排后排妥妥的可以,不亚于中级车空间了。 驾驶方面,我不喜欢暴力驾驶,毕竟是家用车,又不是去跑赛道,日常城市使用,足够了。 噪音方面,速度起来的话,发动机噪音略大!高速胎噪声音较大,其余还好。

    2022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 02022款凌派 1.5L 锐·豪华版 图 0
    2022-07-18

    用户4232208986212杭州优惠多少 我绍兴也有兴趣这个车

    多才雪碧OD能上高速吗

    别说我爱球觉得14个落地拿不拿的下?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    3.64良好

    19款凌派领先版提车两个多月了,没跑过高速,油耗有点偏高10.4L/每百公里,过段时间跑跑高速应该能降下来 空间:我比较满意的就是空间,当初选择它的原因也是因为它的空间不亚于其他合资B级车,比较适合家用 动力:1.0T的东西基本够用,但是随着转速上升,它发动机的声音有点接受不了,太大了,也只能把音乐开大才能掩盖 配置:基础配置还是够用的,自适应巡航,车道偏移,这些还是不错的,但是隔音太差了,胎噪风噪太大,有语音唤醒按键,但是却没有这个功能,这个有点弱智了,形同虚设。领先版中控屏幕有显示智能手机连接,然而却没有用,苹果安卓都连不上,至今也没搞懂如何使用,中控屏幕分辨率也低,最近想去换个中控屏再装个车载导航 三缸机:大家都说三缸机抖动的厉害,确实,我也能感受到车里肉眼可见的抖动,但是不影响,在能接受的范围内 综合下来觉得凌派这款车适合佛系车主,没有很强的操控性和动力,但是基本能满足你日常的使用。

    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 0
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 12019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 2
    2021-01-07

    A_风尘浪子我市区开8个油,这车不省油

    伈枳䒴伱后备箱小吗?

    开宝来的中年少女钥匙真难看

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.64良好

    我是个上班族,想买一部经济型的车,代步上班使用,看中凌派19款180TURBO豪华版CVT国VI,以及新宝骏RC-6的19款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型,对比了下,虽然新宝骏RC-6搭载1.5T涡轮增压发动机四缸,最大马力147PS,但是质量稳定性没有凌派好,而且保值率也没凌派强,所以最后选择本田凌派。 先说说我的买车价格: 我买的是19款180TURBO豪华版CVT国VI,厂商指导价11.98万,那是我们优惠了1.5万左右,购置税8900左右,上牌费300,交强险950,商业保险5000左右,全部做下来花了12万左右,挺实惠的。 车的优点: 第一、2019款凌派的空间我非常满意,空间大,坐着很舒服,后排空间坐3个人也没问题,不会感到拥挤,家用的话我觉得足够了。 第二、油耗确实不高,官方公布的工信部百公里综合油耗数据是4.9L,我经常会遇到上下班高峰期,实际的实际油耗是6.1L,还是比较低的。 第三、这款车的操控方面感觉还是挺不错的,很好开,车身也不是很长,灵活,转向手感也轻盈,开起来比较轻松。 第四、保养实惠,这个车的保养时间是半年或者5000公里去4S店保养一次,以哪个时间先到,就以哪个时间为准,假如说半年没到,你已经跑过5000公里了,那也可以提前去保养,常规保养主要是做一下机油、空气滤芯、空调滤芯等项目,大型保养的话,再加上它的火花塞、制动液、冷冻液这些东西,反正每次去4S店保养大约花600块钱,不贵! 车的缺点: 第一、发动机噪音真的大,胎噪真是大,隔音比较差。这是我最不满意的地方,一听到就很难受。 第二、前脸还是很耐看的;侧面中规中矩;可能为了空间大,高度有点过高,会有拱起来的感觉; 第三、使用的是1.0T直列3缸涡轮增压发动机,起步慢,比较糟心,有抖动的风险。 总之,虽然本田凌派19款180TURBO豪华版CVT国VI,使用的是3缸涡轮增压发动机,动力不强,但是我是买来上下班代步用的,好在他的油耗经济性强,空间大,售后服务好,所以我觉得19款180TURBO豪华版CVT国VI凌派,挺适合我这样的上班族。

    2021-02-13

    用户7494054196659保持一百码油耗5个上下

    进取帆船4I0第一次听到说四儿子服务好

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    4.56优秀

    开了近五万公里,百公里5.5升的油耗应该同级别没谁了,夏天开空调也就6.5,后排乘坐空间大有高级感,座椅柔软舒适,驾驶座空间足够施展不会局促,非常舒服,动力满足日常需求,不适合剧烈操作,高速时胎噪会稍大。其他什么抖动之类的,除了刚启动的时候都下基本没感觉。所以这车也就只有开过的才知道,家用良品 【油耗】5.5 【动力表现】 起步一下慢,再提速时涡轮接入后速度起来较快,超过110提速就慢点 【提车价格】 裸车11.9 【驾驶感受】 座椅舒适,开起来后基本可以随踩随到,开久也不易疲劳 【最不满意】 高速行驶胎噪大 【维修成本】 自己更换空气格空调格,机油自己买找维修店换,基本每次保养也就三百左右

    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 0
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 12019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 2
    2021-12-30

    NQ111老铁自己买的是什么机油品牌

    随机用户10086油耗和你差不多,你怎么裸车一点优惠都没有?我19年3月份的都有几千优惠,现在跌价跌得惨不忍睹

    Littlesword在外面买的机油不怕正式皮带掉毛吗?

    点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

    4.71优秀

    我购买的是凌派第一代,凌派外观是采用了龙的造型,腰线浮夸,外观设计从侧面看和45℃角看还是很大气的,正面和背面看显得很窄,就感觉有点小气了。内饰中规中矩,很简单但是功能丰富,当时有个大屏幕已经很高大上了,就是空调的旋钮有点丑。为何总说日本车配置低,这款车的配置还是很丰富的,2014年就有无钥匙开门和无钥匙启动了,我以后买车这两个配置是必需项。本田车的空间没话说,后排堪比B级车,就是车子窄,后排也很窄,坐3个男人应该有点挤。本田发动机还是厉害的,加速超快,红绿灯都是第一个冲出去的,就是前段加速快,到80码以后就加速慢了。到现在马上8年了,没有一点毛病,真的太省心了,保养也是便宜的,以后还会选择本田车的!

    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 02013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 0
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 12013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 1
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 22013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 2
    2022-02-09

    信仰22253我有准备买这款车是二手的,14年,然后是1.8的,8公里4w1多💰油耗高吗?我想问一下,空间不小吧?

    点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

    4.14优秀

    作为一款A级紧凑车,车内空间真的在同级车对比中,空间算是最大的一款了。本人作为本田凌派的第一代车主,认为和其他国家的同级车相比,日系车的发动机技术确实很牛!驾驶性能也很舒适,这也算是物有所值吧!真的是一款性价比很高的一款自用车,在同等级别的车里对比,本田凌派价钱实惠、后排空间大、驾驶舒适、发动机技术成熟可靠、而且油耗低、颜值高、故障率低!对于个人家庭自用轿车的小型客车来说当属首选!相对于同一款本田凌派车,老款车的外观设计无论是车的前脸还是车的屁股,设计真的符合审美,经典好看、大方、沉稳!相比较新款车的外观设计和动力上真的比不上老款,老款车最好看最经典!作为第一代本田凌派的体验车主,到目前也还没换车,车保养的很好,动力还很足,关键是发动机也没出现很大或很多小的问题,足以证明这款这辆车经受得住考验,目前这辆车还能陪伴我挺长的人生时光,作为第一代本田凌派的体验车主,自从买了到现在也还在开,真的没有一丝后悔!点赞!祝我自己发大财挣大钱、身体健康、一帆风顺、大吉大利,万事如意,用车平平安安!也祝各位车友身体健康、用车愉快、平平安安!点赞!

    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 02013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 0
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 12013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 1
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 22013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 2
    2023-02-15

    黄河入海流2690762526这个车容易生锈。哎…后悔死了买这个

    爆笑笑源你现在的油耗是多少

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

    2.57一般

    三缸鸡,车漆薄,没质感,车头丑,烧涡轮,掉毛鸡,大龅牙,油耗高,刹车响,空调抖,噪音大,轮毂小,隔音孬,起步慢,屁股翘,保养贵,油箱小,保值低。优点也有,后排大。 据说皮带泡在油里会掉毛,烧涡轮,换一次皮带要3000

    2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI 图 0
    2022-05-20

    用户读者666开多少公里了

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V

    3.64良好

    都说三缸车不行,马上6年了,几乎感觉不到网上说的些毛病,起步可能相对慢一些,中段提取还是响应的很快的,个人觉得那些说三缸这不行那不行的,纯属赚流量的,三缸缺点肯定还是有的,但是我觉得还是能接受

    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 02019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 0
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 12019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 22019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 2
    2024-03-07

    还是无法留你在我身边正时皮带有没有更换过

    用户2074886317257我18年12月买的,现在9.5万公里。一切正常

    gszljw买自己喜欢的就好!如果是我不喜欢的车,那么我就不会关注他!

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。