本田CR-V内饰一般值得买吗_本田CR-V内饰怎么样

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4分“优秀”

6代CRV颜值更加年轻化，黑色车身，黑色轮毂大气耐看，这是我选择这辆车的主要原因之一；内饰的话中规中矩，比较一般，摸着到还挺舒服的，中控屏幕聊胜于无，几乎没什么用；空间够大，后排座椅可以前后调节，后备箱也很能装，家用性很强；配置的话还可以，有并线辅助（这个挺实用的，提醒后方来车），L2级别辅助驾驶，吐槽的地方就是大灯不太亮；动力操控这方面因为是混动，起步和停车很丝滑，速度起来以后电转油也很丝滑，没有顿挫，就是停车的发电的时候有点噪音。驾驶体验方便的话中规中矩吧，平常通勤还不错，但是速度超过80，风噪和胎噪就比较明显，尤其高速上，必须放着音乐；油耗和保养上可圈可点，油耗不高，全年基本5个油以内，保养便宜，经济耐用，300多万车主的信赖，总体来说是一辆不错的车。

点评车型: 2024款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4分“优秀”

外观漂亮，内饰做工一般，跟国产大沙发根本没法比，而且异味有点严重。空间无敌，操控中规中矩

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

3.9分“良好”

不知道怎么写，家用来说，我是很满意的。要说从感官上来说，内饰确实一般，不知道为什么，所有日本车好像都一样，跟豪华确实不沾边，隔音反而觉得还行，比之前的车还强点，没跑过高速，呵呵，一开始它并不是我的最爱，但是有点日久生情的感觉了，日常家用，真的没啥毛病了。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

3.6分“良好”

综合来看这个车也还行，外观方面我是觉得不如前几年的，不如前几年的车时尚，不过长度确实也变大了，但我更喜欢前几年车的外观，内饰也就一般吧，比丰田的车好一些，丰田荣放的内饰整个就是塑料，我就放弃购买了，再就是动力我认为是够了，走市区和国道还是挺省的，在高速上不觉得有多省油。再就是我的这个智享版配置太低，连个倒车影像都没有，还卖的19万，无语了！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.5分“良好”

家里有人在开，所以买crv。 车机功能很垃圾 就冲着 稳定耐开保值买的。内饰一般化，空间倒是很大，很好开

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

动力好，好到你想本田的1.5t动力能这么好。超控也很牛逼，悬挂舒服，质感很好。空间大，家用后用。内饰一般，中控屏真是垃圾中的战斗机。小日子的钣金做工就那样，你接受不了就去看德系美系。总体来说不后悔，挺得劲。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.8分“良好”

日系车油耗真没得说，在同级别车里真的很省，内饰的话真的很一般，加上买的丐版，车机就别想了，但是满足日常生活用是真的，自己实在看不过去完全可以自己换一个。 【空间表现】 本田真不愧是空间魔术师，你在外面看车头车屁股感觉车特别小，但是看侧面就能感觉出来车很长，坐进去也完全没有挤的感觉，家用完全够。 【舒适性】 我本人也不是很挑剔这些东西，感觉舒适性也很不错，1.5t市区上下班开开完全可以。 【最不满意】 最不满意的就是他的胎噪，准备买的时候都说这个问题，提回家开了一次长途，的确在车上梦清楚的听到轮胎的声音，如果介意这方面的小伙伴真的要谨慎入手。 【油耗】 油耗也算是日系车的一大亮点了，我在青岛市区跑基本就在7.8左右，可劲堵也能保持在8.3左右，刚开始还觉得这个油耗很高，但是听了身边朋友同级别车油耗都比我高，突然就感觉这个车真的省油😂。 总体来说这个车很棒，开始根本没考虑过这个车，但是毕竟也是好多年的老品牌，都说日系车不好，但是自己开起来真的很不错，他就是一辆二十万左右的车，追求配置的话他真的给不了你太多，但是自己在车上的时间并不长，要太多的配置也不可能天天开着车用，而且还容易坏，这个价位我买国产车真的什么配置都能给我安排上，这个车就是开着省心省事，自己家常用真的很棒，还是很建议大家购买的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

首先看了几辆车，先后看了现代胜达和天籁最新款还有丰田荣放，第二天看了丰田的冠道，冠道和天籁都很喜欢，可惜冠道销售当天不让提车，然后就去看了crv，销售人很不错，加上第一次买车，感觉crv还不错，虽然有很多人说crv内饰和车漆很拉，但是个人比较喜欢，所以就提了，目前开着比较爱惜，总体感觉还不错，内饰确实比较一般，不过我也很满足了

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.8分“良好”

【最满意】外观大气，更加年轻、运动；后排空间大，一家人坐后面不会感觉拥挤。内饰看着中规中矩，但不难看，比较适用。 【驾驶感受】新车本田CR-V由于还是采用cvt无级变速箱，加上万年不变的发动机，动力输出线性，没有强烈的驾驶感受，但是日常使用完全足够。在起步踩油门和停车踩刹车时，整体感受还是不错，没有明显的顿挫感。 【乘坐体验】由于动力输出线性，所以乘坐时没有感觉太大的颠簸感，整体乘坐感受舒适。特别是后排空间，感觉空间巨大，三个人坐后面没有拥挤感。适合一家五口一起乘车出去游玩，不会感觉很累。 【油耗】日系车的特点就是燃油经济性好，油耗低，官方数据百公里油耗7点多，在跑高速时能达到这个油耗，在市区拥挤路段油耗会稍微高一些。不过相对其他车型来说，已经很知足了。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

4.79分“优秀”

买车时间：21年1月份 用车需求：上下班代步， 成交价：指导价20.98万 裸车18万7谈下来的，送全车贴膜，原厂踏板，原厂行李架，脚垫。 21年一月份，大学还没毕业，准备进单位实习了，因为单位里我家大概16公里的市区道路，红绿灯比较多，上下班也比较堵车，然后就想着买台车代步，预算15到25，当时带着父母看了很多车，因为自己从拿了驾照开了3年都是轿车，所以想试试suv，去看了途观，探岳（还好没买探岳不然现在哭死）马自达cx4，cx5，crv，最后还看了凯迪拉克的ct4，迈锐宝xl2.0顶配的。 途观感觉看起来好矮，当时觉得既然想买suv当然买一个离地间隙高一点的，然后外观感觉有点太符合我爸的气质了，而且我爸也特别喜欢所以就没考虑😁 然后去看了探岳，外观挺年轻的，配置也还行，空间也满意，就是试驾了他的4驱高功率的，低功率的就不想要了，高功率当时优惠几乎没有然后落地都26个多了，有点超预算了就没考虑。 我最中意的还是凯迪拉克ct4，二线豪华品牌，动力也不差，外观也好看，还是后驱，主要还是我一个人开，后排有没有无所谓。但是我手里没钱，得父母支援所以就没买，然后从凯迪拉克4s出来，旁边就是东本，想着天色也晚了再逛一家店就回去了。 看了crv，感觉外观就那样，内饰也就那样，动力也就那样，都准备回家了，销售问我们考不考虑混动，我说家里没有停车位混动的我看都不看（当时房子还没交付车位也没买呢），然后销售说不用充电，加油就行，油电混动，然后我就转头回来了，最后决定定了这个 平时用车感觉还行，发动机噪音几乎听不到（除非地板油）胎噪有点大（我两个同事当年买的燃油版的，开着发动机动静好大，胎噪也很大，终于知道为啥网上总有人说本田车隔音差)油耗纯市区最低4.8最高5.5 高速的话最低5.7最高6.5（开了一年半刚20000公里，还是很有发言权的）操控的话我不懂，毕竟00年的总共没开几年车，最满意的还是油耗和配置（主动刹车，定速巡航，自适应巡航，车道保持）毕竟合资车有这些东西的价格好像都比我贵，主动刹车很好用，避免了好几次追尾事故（开车打电话没注意，请勿模仿）亲身实践。最不满意的就是内饰，后期花了几千块钱换了真皮座椅，原厂CarPlay 车机，加装了前后8雷达（我开车基本用不到主要是我女朋友比较需要）现在想想当时还应该提ct4的，后排基本上没坐过人😂

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4分“优秀”

6.19号提车，到现在不到10天，距离出厂日期不到一个月（2022年6月出厂的车）浅谈一下感受。 家里一直推荐合资品牌，毕竟他们是开这些合资品牌十几年了，基本没有什么大毛病，后期也有买国产的，基本不给我推荐。 我买车看中实用，花里胡哨的一些东西没有必要，内饰够用，外观够用，三大件有保障，空间够用，就满足了。 crv其实可以这么评价它，平平庸庸，没有什么好的亮点，也没有什么你不能接受的缺点。就像个木桶一样，没有过短的板，也没有很长的板。 提车前也看了大众的探岳（1.4T的放弃），探歌（探歌是纯纯的喜欢，奈何没有现车和销售没谈成），福特锐际（试驾动力确实不错，但是女朋友不喜欢），丰田荣放威兰达（不太接受自吸），锋兰达（后悬是板悬），雪佛兰探界者（家里不让买）考虑的基本就是这些，其他的就是去4s店看一看，没有什么想入手的欲望。 【提车价格】 关于价格可以私信问我，价格太高了，在这里讲不合适。价格和销售讲了半天也下不来，4s店去了也不是一次俩次了，地区原因也有一部分吧，呼包鄂这边可能高一些，鄂尔多斯就一个4s店，也问了周围城市4s店了，价格给的都差不多，一家人花一天时间和车费去一趟也划不来。 【驾驶感受】 提车直接上高速，基本都是100迈出头，下来也没有什么太累的感觉，也可能是提车比较高兴吧。开着舒服，视野也不错，转向也比较好把控，高速上也很稳，至于高速噪音，音乐比噪音大，也就听不到别的了。一个人开，也没有个说话的。市区开，窗户下来有点噪音，也能接受。 【油耗】 油耗看图二吧，刚从高速下来，然后市区跑了几天，也就10来公里，是图二的油耗。接下来跑了市区，省道，路不好走，有大货车和坑路，猛加速，急刹车，低速走的多。现在油耗已经8个多了，不过也能接受，毕竟自己开车脚轻脚重，什么路况也是知道的。 【动力表现】 只有肉人，没有肉车，话虽然这么说，但是crv这个车的动力确实不错，没开过什么好车，动力方便要是比起2.0T+8AT的锐际比较，那确实是少一点，但是俩个也不是同一平台的，比较排量和变速箱差很多。这个动力确实不差，倒车无力这个问题也碰到了，这个有待考究。 【乘坐体验】新车到手就自己开了，之前也4s店都坐过，比起轿车，视野是比较好的，比起同级别的suv，本田的空间魔术师也是符合他的，后排放倒纯平，晚上车里睡觉都不成问题，至于行车时的乘坐体验暂无，等后续分享吧。 说一下网上吐槽点的观点： 1.关于噪音：上面也说了，高速开音乐，之前坐的也不是什么好车，噪音这个东西还可以接受，至于市区开，刚起步的时候也确实发电机的声音有些大，就当她是性能车，保时捷刚起步的时候也不是这样么。 2.关于喇叭声音，确实有点小，经常走拉煤车线路，按喇叭基本没有什么用，大货车的声音直接掩盖，准备换一个声音大一点的喇叭。 3.关于车机问题：我的车机基本是不用的，自己也有听小说的习惯，上车也听，直接连上蓝牙，也不用刻意去调整，空调是物理按键，也是我比较喜欢的，车机卡死还没有出现这个问题。 4.关于车漆薄：这个问题怎么去说，第一次有自己的车，也不知道其他车是怎么样的，自己开车跟在拉煤车的后面，时不时有从大车掉下来的小煤子，砸到引擎盖上，洗完车也没有什么问题。这个说不准，等我多开一段时间在谈一谈。 5.关于内饰和整车配置：内饰我的还是皮+布座椅。自己回来包一套座椅就可以，在往上一个版本，都是加的一些不痛不痒的配置，没有什么刚需，这个买车的时候就是看你用性价比的眼光去看，还是用面子的眼光去看，要是就喜欢内饰，直接上国产，科技配置20个这个价格能拉满。 目前和大家分享的就这些，等日后用车了，在研究研究方方面面，有什么问题可以私信或者评论。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.3分“优秀”

省油省心，外观大气，胎噪能忍。 上个月刚提，都市版，当天上午看车，看着价格跟懂车帝上面的相差不大，下午就提了。 家用第一辆车，SUV选黑色真的太香了，跑过一次高速，动力随叫随到，高速800公里，开空调油耗7.8，我觉得可以更低。这个车大家都说胎噪太大，我觉得还可以呀，放着音乐根本就不在乎外面的噪音了，目前还没有特别忍不了的地方。 要说唯一不足之处，就是内饰中规中矩，中控屏比手机大不了多少，倒车影像像儿童版 【空间表现】后排太香了，爸妈坐后面还可以跷二郎腿，后排座椅放倒了可以当个床，我之前没有开过SUV，提车那天开回来胆战心惊，视野完全不一样。 【提车价格】 送了个膜，送了个踏板，有人说踏板很鸡肋，不高不如不装，我觉得家里有小朋友的一定要让四儿子店送你一个，小朋友踩着踏板往上爬太可爱啦。保险上牌贴膜踏板首保，分期一年免息，落地20.3。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

3.5分“良好”

外观虽然没有给人眼前一亮的感觉，依旧还是原来的那个味道，但会让你越看越耐看，改款之后前脸作出了一些变化，使得前脸看起来更加的犀利有神。内饰适中，软质材料比较多，不足就是这个中控显示屏太小了，如果换上个8英寸的，整体视觉效果会更好。本田的空间无需多说，一直就是它的强项，储物空间跟乘坐空间都利用到了极致，前排空间跟后排空间很宽敞，后排平常翘个二郎腿也是轻轻松松，后备箱空间可以满足日常的需求，经常出去游玩，后备箱空间也是绰绰有余的。座椅软硬适中，比较舒服，后排的出风口也兼顾到了后排的乘客，悬架的调校属于偏软的一类，舒适性确实可以。油耗方面，平均下来7.5个左右，动力中规中距，方向盘回馈不错，路感很清晰，刹车脚感也不错。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

4分“优秀”

怎么说呢，提车过程确实挺艰难的，从年前十一月份开始定金都交了说好的下个月到货，一直等了快三个月，人都等烦了，4S店一直拖，然后跟家里商量了一下，直接定金一退然后去邻市提车，当晚就回来了，心里一下子舒服多了，心心念念的爱车终于到手啦，还比本市便宜了许多，然后说说用车感受叭～ 空间：空间真的没的说，一个字 大！俩字 真大！！尤其是后排和后备箱，我173的个子坐后排腿基本都快伸直了，很舒服 ，还有后备箱，凡是看见的人都说大，后排座椅放倒那就是一张床，哈哈。 内饰：内饰就很一般了，塑料，塑料还是塑料，手稍微用力一按还有咯吱咯吱的响声，日系车做工都这么脆嘛，还有机顶盖洗车的时候不小心按了一下就凹进去了，虽然反弹回来了，但是吓了一跳，这也太没安全感了吧，总之内饰很一般！ 外观：还看的过去吧，属于耐看型，就是整体感觉有些圆润😂，没有那种霸气侧漏的赶脚 行驶感受：1.5T的感觉还阔以吧，毕竟人生中第一辆车，也没啥经验，只要舍得给油，提速还是很快的，换挡的时候没有感觉到顿挫感，还是挺好开的。 缺点：发动机噪音大，胎噪有点大，隔音效果差，车身外边的缝隙都快能伸进去一个手指头了，无语。。。 总之无论好坏都是自己选的，还是挺满意的 ，能够陪我一起风雨同行，以后有能力了换辆更好的，哈哈。