领克03音响品质好值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.5分“优秀”

18年刚上市的时候就看过03，那时候印象就很深刻，没想到三年过去还是缘续03。看车半年，关注了挺多，03开始没纳入清单，中间考虑过天逸，福克斯，君威，星瑞，或多或少都有些不如意的地方。至于同价位的日系和大众，开始就没有纳入考虑，不是说不好，而是现在的中国车市已经不是十年前了，可供选择的很多，对我而言这两者都不是性价比之选。有车开也不着急，所以就时不时论坛逛逛，偶尔去4s看下实车。 福克斯曾经一度接近拿下，后来基于福特8at稳定性和有点儿笨的变速箱逻辑，最终继续观望。后来再一次看领克02的时候，关注到了展厅的灰色03冠军版，顿时02就不香了，年轻但不张扬的外观，拉满的配置，强劲的动力，优秀的驾驶体验，还有比02更有优势的空间，让我实在找不到再拒绝的理由。半个月后跟销售谈到一个预期的价格，马上到店订车，从订车到临牌上路只用了两天时间。 谈谈感受，因为里程跑得还不多，目前油耗没有参考意义。整体驾驶感受非常好，隔音和底盘同级别天花板级的，提速快，变速箱逻辑很好，超车非常轻松，低速也几乎感受不到变速箱顿挫。座椅偏硬，包裹性优秀，燕飞利仕音响系统也很棒。其他诸如ACC，变道辅助，座椅加热座椅记忆，无钥匙进入，自动大灯等等，配置完全拉满，能想到的几乎都给了，同价位无出其右，真的是做到了人无我有，人有我优。 关于三缸发动机，没感觉跟四缸有太大区别，完全可以接受，而且经受了几年市场检验，应该问题不大。 硬要说不太满意的地方可能就是车机了，不支持carplay，自带的百度地图真是用不惯，而且据市场反应时间长了这套车机系统可能会卡顿。后期还要加个盒子扩展下carplay或华为的hicar功能。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【外观】 没得说，越看越顺眼，买之前纠结过黑色还是灰色，车友说黑色好看但不耐脏，最后还是选了黑色，果然是真的好看，将来准备自己去自助店洗车，让小黑每天都光亮如新！ 【动力表现】 我基本都是舒适模式，7速湿式双离合变速箱换挡十分平顺，猛踩油门会有一些涡轮迟滞，这个是涡轮车通病不可避免，但速度起来之后动力随叫随到，超车轻轻松松，一不小心超速！ 【驾驶感受】 低速的方向盘非常轻盈，指向型好，对女士十分友好，速度上来后明显感觉方向变重，满满安全感；底盘质感很不错，不吹不黑，不输很多高端B级车，毕竟偏运动的风格，底盘调教偏硬，过坑洼路不松散，高速变道也能给你很强的信心； 【车辆配置】 配置当然是十分丰富了，高配车型几乎能给到你想象中所有的配置，这个大家自行搜索，我想强调一下安全配置，当时选车除了外观更重要的是看中了它传承沃尔沃的安全技术，车身用料扎实，主动安全系统丰富，特别是主动刹车，前两天刚刚帮我躲过一次可能的追尾。 【油耗】 刚提车没多久，油耗从一开始的十几降到现在8点多，因为之前我开车一直都比较省油，1.4T的明锐百公里5.5左右，03是2.0T，五点几就不奢望了，我的目标是进到7个油以内，哈哈！ 【最不满意】 车身要是能再长点就更好看了！而且氛围灯只有白色?都在吐槽车机系统，自带的软件确实不多，听说可以破解，我也就听听歌，导航习惯用手机高德地图，所以暂时不准备操作车机破解。 【音响效果】 音响我单独拿出来讲一下，因为我很喜欢开车听歌，所以对音响效果有一定要求。高配车型配备哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，音质确实比我的旧车好太多啦！如果有和我一样喜欢听人声音乐的，大家可以把平衡器调成（低音+2、中音+4、高音+2），而且一定要把音频设置里面的“哈曼Clari-fi”和“哈曼logic7”关掉！这样听人声yyds！记不住的小伙伴记得收藏一下。 【总结】 总而言之，领克03真香！现在差不多是下手的最好时机，新款反正我是不太感冒，反而觉得现款真的耐看！还在犹豫的小伙伴们赶紧加入尊贵的领克车主行列吧！哈哈，辣鸡领克值得拥有！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.79分“良好”

买车价格：浙江红色现车很少，到下面县级市买的，价格没用力砍，不想来回跑。 裸车降一万三，做了4.7万的两年厂家免息，服务费5000，保险5200，上牌500。等于就是优惠8000，落地15.8万。（没算大客户和政府补贴）基本啥都没送。 贴膜打算龙小侠，兄弟们有好的建议吗？ 用车感受：第一，抖不抖？行驶时不抖，怠速抖，只是有点点，不刻意感觉就没问题。 第二，油门和方向盘都很轻，女生单手都无压力；提速前段很快，可以说是蹿，但急加速起步的发动机声音有点大，中后段加速一般；支撑非常有信心，很适合跑山路的一辆车。 第三，配置很高，能想到的大约都有了，座椅记忆直接解决我跟老婆两人换着开的问题，音响好评。车机目前还不卡，但应用和音乐真是少得可怜。。 第四，里程少，油耗还没有参考意义。 最不满意：几个不太满意的地方。比如灯在目前LED大灯里算暗的。比如油耗跟大众和日系车肯定比不了，毕竟车重敦实多了。不过车无完车，这个价位领克03已经是良心存在，真正去对比过别的车的都懂。 为什么买1.5？因为当时打听了一圈，红色现车只有一辆1.5的，同配置差价1.4万，如果当时有2.0现车应该就买2.0了。 最后给纠结1.5和2.0的未来车友一点个人建议：预算就16万以内的放心买1.5，买不了吃亏。预算能多一万四选2.0别纠结，哪怕只是为了免得跟人解释三缸和四缸的区别。 放几张自己拍的照片，浙江没别的就是山路多。希望组织能拉我进群😂😂

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实最开始买车根本没有了解过这类车型，也是通过朋友口中才知道，当时去4s店很多次，逐渐对比发现这款车还是很足够吸引我的，只能说我是个配置控，再加上对小众且独特的东西感兴趣，这也正是03吸引我的地方，偏执独特且不输任何。 车子是1月提车的 加上订车足足等了三个月，车价对我而言喜欢的时候真没觉得差多差少很在意。现在想想当时确实买贵了，但还是耐不住喜欢，外观和内饰对我而言是非常满意，相比同价位其他车我还是觉得看这款车顺眼。 【油耗】 关于车子使用，实际体验了两个月，最快0百个人测试8.7秒。行驶将近3000公里，油耗方面不太稳定，市区最高达到过12个，高速确实很省油大概在5个左右，也不知道是我没开明白还是怎么，总是不太稳定 现在综合油耗还在8.3 但是有一说一 也开过好几台车，只有这台车日常短途代步的时候非常耗油，不知道是因为总开开停停启动的原因还是什么，短途油耗真的很高，都有和朋友车公司车对比过的！ 其次大家一直吐槽的车机，我的是22款的目前各大功能很顺畅，唯一一点不足就是应用太少，只有自带音乐软件用不习惯 【驾驶感受】 方向盘还是很轻快！舒适度也好可以！但是！千万别和家用车对比，这款车定位就是这样偏运动，虽然配置和舒适度高，但是空间以及长途驾驶的舒适度确实属于短板，没什么东西是绝对完美的，地盘不软是真的，就很整，地盘隔音效果一般，石头弹起声音很明显，至于音响确实给力很饱满且有质感。 当然我一直都是想到啥说啥 也希望能给大家一定帮助，最后补一条我当初也介意三缸 但是我也不评价什么 还是看车 有的四缸几年也很抖，但是这款三缸我只能说我在赌，目前还没发现很抖，偶尔怠速和启动的瞬间门边和右脚边那块靠板有点轻微抖动，但是不影响 最后总结一下，车子对我个人感觉挺酷的，动力也足够，加速性目前是直线上升，配置方面我感觉已经拉满，内饰给人感觉也偏个性，在这个价位确实属于高端产品该给出的效果。不足点就是油耗！以及软件应用太少，空间感偏小，底盘比较整。 当然每个款车定位不一样，我也只是把这些不同说出来以供大家参考

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.79分“优秀”

作为人生的第一台车，网上论坛车友群的深度潜水者，购车5个月，回来讲下自己的感受。 购车历程，:历经一年的摸索和探讨，试驾了CT5,凯美瑞，雅阁，皓影，crv，荣放，思域，福克斯，新马3，朗逸，迈腾，03，03+等一系列车。最终选择了03+驭风版 单纯从驾驶感受来说，ct5给我的感受最好，后驱人后驱魂，但是家人不喜欢，超预算等阻力。日系车给我一种平庸感，甚至是让你去适应车而不是车去适应人，论动力不行，谈内饰不行，外观烂大街（除了新马3），大众车就家里有了，索然无味。 跟领克的第一眼缘在万达广场，正好05上市展览，惊艳了一下，又接着在自己家门口看到一辆03+大尾翼甩尾而过，趁着4s店有车，试驾了03和03+ 试驾感受：03已经让我感觉动力充沛了，03+简直让我热血沸腾，本来开车最高时速不超过100的我，听到那个轰鸣声，赛道模式下提速的推背感和压迫感，回家后久久不能忘怀。李佳琦的名言名句在我耳边响起：买它！ 内饰方面：纠结预算的我，还是被03+的内饰打服，本想着冲03，顺便体验03+的，但进入车内，普通03和03+的内饰差距有点太大了，不论是运动座椅，还是翻毛皮的材质，比我家里的破朗逸好看了一百倍，更别说新车无异味，爱不释手(⑉°з°)-♡。 油耗方面：本人大部分舒适模式，正常上下班百公里油耗7个，市区8个多，一箱50L的油，我的续航是600km左右，虽然不如日本车省油，但在接受范围之内。（油耗真的看脚法） 最满意的地方：内饰和动力 最不满意的地方：价格！！！虽然价格已经很香了，但谁不喜欢白嫖呢！ 比较惊喜的地方：音响，燕飞利仕的音响还可以，不追求过高的音质，对于普通人听个响来说，已经是很不错的体验了。 购车费用：落地21.6，赠送两次保养和其它东西 总结：在我眼里，算是一台好车

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观：蛤蟆脸+个性化刹车尾灯，尾灯辨识度高，比较喜欢，但是转向灯有点尴尬 内饰：中规中矩，车机屏幕刚刚好，新款车机目前不卡，但是功能不多，反正我也不喜欢太花里胡哨的，软件带地图和音乐就够了。 配置： 1.ACC自适应巡航：高速（间隔3格）+省道（间隔1格）跑起来很香，双脚很舒服。 2.主动刹车：也挺好用的，功能在市区触发了挺及时，但是前面跟车时偶尔触发，但是影响不大。 3.并线辅助：下雨天或者晚上也好用，后视镜视线不好，变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股，冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞，但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了，而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅，很实用 驾驶感受： 新人目前2000多公里，之前也没开过其他车，自我感觉，车的隔音真的不错，胎噪音比较大，起步还行，跟电车没得比。跑高速稳的一比，音响不错。 为啥提领克 ①预算有限， ②喜欢高配置，安全辅助功能多 ③吉利会玩营销，拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方： ❶大灯光线太暗，晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的，真实油耗高速6.6左右，省道8个左右，市区10个以上 ❸后排空间真的不大，只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了，长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗，图三是之前的油耗，前1800公里基本3分之二以上都是在高速上，1800公里之前综合油耗7.8

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 1.〔油耗〕 去年提车，每天上下班，到现在12000+公里数，首保后也都是基本市区，平均配速24，油耗10.3。 2.〔外观〕 外观见仁见智，喜欢的人会觉得好看。 3.〔动力〕 2.0动力挺足的，平时驾驶都是开的舒适模式，油门一踩推背感有不过一般，因为不是运动模式。另外舒适模式油门猛踩下去会有很短暂的延迟才有动力输出。运动模式下推背感还是可以的。 4.〔胎噪和比较扎心的事儿〕 固特异轮胎胎噪确实大，有些路面吵的不行，不过也分路，有的路跑起来是很丝滑的感觉，关着窗不开音乐不开空调也几乎没有声音。说到这里就很扎心，提车三个月，在连续两个月内扎了三次还是四次钉子，其中一次扎在侧边，没法补胎直接换了个原厂胎，在换胎的时候绕着车转了一圈发现另外一个胎有个钉子，当场裂开，上周又刚扎了个钉子，好像我的轮胎有磁铁🧲?。 5.〔乘坐舒适度〕 03是运动车型，悬挂相对较硬，过颠簸路面感受特别清晰，摇摇晃晃，恍恍惚惚。当然但相对地，过弯转向时侧向支撑性很好。 6.〔音响效果〕 燕飞利仕音响综合效果尚可，声场大（按某个大佬所说把哈曼立体声关闭)，本人在网上查了查调音，调过后就还是觉得人声不够通透，低音挺震撼，10个喇叭确实叭错。用蓝牙连接播放音乐音质拉胯，失真，手机端是无损也不行。好在现在集成了球球音乐，可以在线播放高品质音乐，同时也能同步我的手机上的歌单，主要我一直是绿钻年费用户，不能用球球音乐的话很难受，没这个之前都是用优盘下载的无损音乐。说到这里吐槽一下天气预警，不知道怎么关闭这个功能，天气差的时候一首歌的时间它要跳出来好几次啊好几次，虽然按播放键可以跳过它，但是严重影响我的体验。 7.〔辅助驾驶〕 辅助驾驶功能还行，用acc自适应巡航省力省油。碰撞预警灵敏度调成最低后也稍显灵敏，嗯，小心无大过，关键时刻它还是香的，能救命。可它有时候也吓我。360影像、倒车影像啊啥的挺清晰，好评！对于新手来说比较好用。最后是有时候车道保持功能好像识别不出来车道？因为我看到仪表盘小车两边的车道线是暗的。 8.〔内饰和空间〕 22款内饰的话相对领克其他车系来讲不算好看，而且居然只有白色氛围灯，这点是真的不爽。乘坐空间，本来就是紧凑型车，没啥好说的，反正我175坐前排不嫌挤，我老婆坐副驾座椅调后轻躺也不嫌挤。 9.〔其他〕 车子质感不错，没有啥毛病，也没有异响。有次在新修高速无监控跑了170也挺稳的，方向盘手感可调，出厂手感略轻，我也不喜欢太重的，费劲儿。去年贴膜的时候碰到一辆星瑞，偷偷看了一下，忽然有点觉得嗯嗯嗯嗯嗯嗯，你们猜是啥意思。对了，03怠速发动机声音好像微卡，哈哈哈，有点儿响。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

#领克03提车打卡 买车一个多月了，从在路上第一辆起我就爱了，太酷了。 谈谈以下几个方面: 1.操控，方向盘比较轻，但是转向还是很精准，指哪打哪儿，个性化模式里面也可以调节方向盘轻重，整体操控比较满意。 2.动力，动力我是完全够用了，平时一般都开舒适模式，响应也比较及时，超车给我很大的信心，运动模式的话，车就变得比较暴力了，运动模式+地板油，那声音和推背感，让人热血沸腾 3.内饰，内饰我是觉得挺有质感的，感觉领克还是比较用心，基本看不到硬塑料的地方，一些小细节也是做得让人比较满意 4.配置，这个价位来说，配置算不错了，我是21款高配，主副驾电动座椅，加热都有，但是没有通风，比较遗憾。其他配置我觉得比较实用的就是倒车后视镜自动下翻，对新手比较友好。音很不错，燕飞利仕的听起来比我爸那个杂牌音响好太多了，不是特别挑剔的，这个音响应该能满足你的。 5.车机，据说21款是升级后的车机了，不过用起来流畅度一般，而且不支持carplay和carlife，让人很难受。官方应用也很拉胯，没几个能用的APP。 6.油耗，目前是9个油，不过我这个没什么参考价值，我才开400多公里，看车友群里面大家分享的，普遍在7～10个油之间，大家可以参考一下。 不过原厂固特异的这个轮胎，胎噪声是真的大，打算后面换胎牺牲一点运动性，换条静音胎了。 至于三缸机抖动的话真的不好说，怠速时能感觉到，比较轻微，真心想买的可以去试驾感受一下。 总的来说，目前还是比较满意购买了这款车，希望后面不要出什么大问题就好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

【外观】 车子外观看个人审美了，不喜欢的肯定也不会买。喜欢的肯定爱不释手，反正03的外观我和我老婆都喜欢，尤其03的日间行车灯和尾灯极具辨识度，很有亮点。轮墩看着也好看 【动力表现】 2.0t的发动机开经济模式和舒适模式并不能完全提现，开运动模式就很冲了。运动模式真的给点油就跑飞快，超车再也不用担心了T﹏T！但平时开舒适模式其实就够了。经济模式呢又稍微有点肉尤其起步时，平时基本开的舒适模式！ 【最不满意】 最不满意的就是氛围灯只有一个颜色好单调，反正都做了氛围灯了就不能多加点颜色吗?还有就油耗是稍微有点高，后期应该还能再降点。另外中控要是能做成05那样就好了? 【油耗】 目前跑了1300多公里，油耗10.6。暂时还没上高速，后期应该还能再降些，不过2.0的动力也差不多了，希望能降到8个左右吧 配置这块反正买的pro，该有的功能都有。用的最多的就是360全景，对新手太友好了。燕飞利仕的音响效果棒棒的。主动刹车有点太灵敏了，触发了好几次，不过灵敏点也好，真需要时是救命的东西！智能辅助这块做得都可以，全都挺灵敏的 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，方向盘指哪打哪还是挺稳的。烂路反正开了不少，平稳性也还做的不错！ 【改装】 好想改下氛围灯，03的氛围灯就一个白色真心单调，但又怕会影响终身质保。 内饰这块领克确实还挺良心的，用料十足不会有廉价感。之前也看过其他国产车说实话内饰有的做的是挺好看的，但仔细看下总感觉挺廉价的差了点质感。03内饰看着的质感就挺不错，摸着也可以。 03的空间如果家里人不多其实也够用了，我家里平时就老婆和小孩平时也够用了。但是后排要是坐满人，前排又要坐着舒服可能就稍微有点挤了！ 自己买了pa壶这些装备自己洗车，白色的03洗出来看着又亮又大气

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.93分“优秀”

不知不觉小黑已经陪伴我2个月了，回忆起提车的那天，恍如昨日。我从小就是一个爱车的男孩，从我记事开始就喜欢叫大人带我去停车场，对车摸摸看看 在我大二的时候，父亲更新了他的座驾，换了高功率福特翼虎，我由此得到了人生第一辆车，父亲淘汰下来的04款北京现代伊兰特1.6自动舒适，十五万公里，我开着它跑到了22万，还给它装了风刀小鸭尾，年轻人嘛，偶尔的暴力驾驶，高速过弯，踩油门六千转，它也从来没有出过问题，16年，这台车伴随了我的成长，俨然已是家人 直道这辆车陪伴我工作的第2年，车子没出状况，但是父母担心行驶安全，加上重庆天气热，怕线路老化自燃，我于21年3月29日，全款购入了21款领克03冠军版2.0T，告别了小白，父亲摘下了它的车牌，办好手续安在翼虎上，留作最后的念想。 换车前，车的资讯还是都在关注。我买车预算15-20W，考虑了君威1.5T，迈锐宝XL 2.0T，思域两厢潮控酷，名爵6高铁顶配，奥迪A3，宝马125。考虑到自身用车条件，基本一个人，最多带个女朋友，后排常年空着。操控的需求度大于舒适，排除了一开始很中意的迈锐宝XL2.0T，新款君威外观很大气，但是还是少了点运动，名爵6很满意，但是女朋友不是很喜欢，思域纯粹是因为国六加速要九秒，实在对不起它骚气的外观选择放弃，A3时尚配置一般，1.4T动力倒很满意。125落地过20了，有点超预算，我决定放弃。女朋友一直很喜欢沃尔沃的车子，之前也看了S60，但是超预算太多，不想贷款。就看了沃尔沃的小老弟，领克 还记得第一次看见03前脸的样子，独特，北极星日行灯让整个车的视觉向上扬，一种俯视你的感觉。看到屁股，我是真被迷住了，这是我看过最帅的屁股没有之一，小鸭尾，粗壮的双边单出，能量晶体全LED尾灯，后雾灯在中间，有点领航灯的意思，夸张的扩散器，完全被俘虏了，再加上19年20年领克以03赛车连续两年拿下WTCR车队总冠军，一台有着冠军赛车基因的车子，对于一个男孩子来说真的没有抵抗力，选车期间我也曾把它放在一边，继续看同价位合资车，但是总觉得其他车索然无味，脑袋里就是03那个帅气的屁股和WTCR赛场上飘扬的五星红旗，这可能就是真的喜欢吧，这可能就是那台我一直等的车吧。 云看车这么久，第一次去4s店是陪同事提05，我试驾了03 1.5T，配置我一句没问，只关心发动机，动力，抖动没感觉出来，但是就是觉得1.5T的动力很一般，完全没有我对双离合那种迅猛加速的预期，可能是因为翼虎的原因，那天坐同事的05回去，05的低扭动力与推背感让我心情挺失落，4s店也没有2.0T的试驾车，我回家了 第二次去，还是直奔领克，没办法，就是喜欢，直接谈价格，1.5T和2.0T价格一起谈，谈完了都很满意，可能有大客户优惠以及置换补贴优惠，1.5T冠军落地做到了14.5，2.0T冠军16.5。询问现车情况，销售一句没有。于是准备交2.0订金，期间去厕所，碰到了销售经理，销售经理一句，还有一台选装了红色内饰的黑色2.0T现车就在外面，迎来了转机 第一次看见他，脏兮兮的，生产日期2月份，内饰就是黑红色，配色方案和新出的02H一样，详见图片，多了四个空调出风口翻毛皮，选装要价7800，讲了一次价，最终全款落地17.2。买！ 可以说买2.0T的03是盲订，没有试驾过，也不知道驾驶感受。但是实际开起来，才知道并不是这10马力的区别，更充足的低扭，日常行驶很从容，上了2000转的加速，终于是有推背感了，买了车才去查了加速成绩，懂车帝实测7.27s，不错，是我想要的样子。 内饰唯一不满意的地方，单色氛围灯，其他都很满意，运动座椅的包裹感，翻毛皮的触感和观感都让我感觉舒服的一匹。车机！卡，开机至少等个30s，才能流畅的运行各种功能。嗨领克的语音识别率很高，不管中英文。满意！再谈驾驶，爱信6AT的变速箱有顿挫，出现在20-30码之间，很明显的变速箱闯动感，尤其是eco模式，所以我再也没用过。一直舒适。只要车速高于30，就是源源不断的动力。发动机输出感受和姐夫的A5 40时尚几乎一样，可能是马力一样的缘故，我是一个只对绝对动力有要求的人，偶尔顿挫的小瑕疵我不会去管，再谈底盘，高级，滤震很好，轮胎传递到车厢的振动很少，而且整体很厚实。过弯就一个字，稳，基本城市道路六七十过弯不用带刹车，没什么侧倾，也去山路劈过弯，几乎没有响胎现象，过弯很稳，开01的同学说03极限真高。毕竟WTCR世界冠军同源底盘！哈哈。 最后说配置，L2级自动驾驶，就是全速自适应巡航和车道保持加主动刹车，主动油门。确实好用，但是高速别想放开双手，仪表会有提示，请握紧方向盘，不然关闭功能。妥妥的被它威胁。主驾驶带2个记忆模式，通风加热全电动调节，燕飞利仕10喇叭音质很出众。让我一个人开车可以自嗨。 关门，锁车，回望。这可能就是对它发自内心的喜欢吧，希望你也能像小白一样陪我十六年吧

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.64分“优秀”

购车经历 大学毕业后驻点魔都，第一次看到领克车就是2018年在去虹桥火车站的路上看到了一台黑色的03，当时就感觉这车辨识度很高，后来上汽车论坛搜了一下领克，了解到是和沃尔沃合作开发的吉利高端子品牌，属于年轻品牌，由于公司配了工作车，一直没考虑自己买车，2021年因为工作和疫情原因决定买车。毫无疑问，领克03直接进入备选名单，在4S店带老婆去试了一下车，一开门就感觉车门比之前开的车厚重不少，试驾车是1.5t版本，感觉很满意，油门很轻盈，稍微给点油，车子就往前窜，很有劲，于是下订了2.0劲pro版本。 外观：03的外观在大伙的眼里两极分化比较明显，喜欢的人特喜欢，不喜欢的人也是很无感而我就属于前者，前脸够个性，日行灯设计很有特点，个人觉得还挺好看的，车尾敦实运动 非常帅气 （最喜欢03的车尾），每每停完车，都要回头瞅两眼。唯一我觉得不好的就是车头太高，如果低一点会更帅气。 内饰：03的内饰运动感非常强，酷酷的黑色风格，偏向驾驶员一侧的车机屏幕，运动方向盘＋换挡拔片，赛车一体式桶椅。在触屏“横行” 实体按键越来越少，屏幕集成各种功能的时代，虽然03也有一块大屏幕，但是也保留了适量的物理按键，触屏和按键都得到了很好的兼顾，并且按键旋钮都很有质感，高级感十足。 配置：我的是2.0T劲pro配置非常丰富，挑几个我认为实用的配置简单聊聊。1、座椅记忆对于家里两个人开的情况太友好太方便了。2、座椅加热通风也没有缺席，夏天爱出汗者的福音。3、app远程控制，下楼前启动，上车空调已经把车内温度降下来了。4、自适应巡航开高速真的舒服，解放右脚，长距离开车必备功能。5、音响也是品牌，十个喇叭，连后备箱都有一个，而且音效音质都不错。5、03车机很流畅，比之前老款03流畅很多。 空间：空间属于小马过河，车子一般都是我和我老婆用，家里人都是普通身材，一米七左右，没有超过180 厘米180斤的，所以乘坐空间足够，而且后排的凸起也不算高，偶尔中间坐个人短途的话，也不会太难受。我感觉 03在紧凑级里的空间表现属于中等偏上的水平，开了快一年了，后排有乘客的场景真的太少了，绝大部分时间后排都是空着的，不过后排空间表现也不错，特别提出表扬的是后排中间的凸起比较低，如果后排坐三个人的话，中间乘客乘坐体验也不因为太高的凸起而变差，后排有可以收放的扶手和杯架，也比较实用。后备箱容积也比较大，加上后排座椅支持比例放倒，在拉一些长度较大的物品时也比较从容。 驾驶感受：03的驾驶感受是我最满意的，虽然整备质量接近1.5吨，但是发动机是2.0T的，动力很充沛，随踩随到，动力方面还是很满意的。底盘偏运动，整体给我的感觉很厚重，高速的时候感觉也很稳，没有“飘”的感觉。路感也很清晰，过一些沟和坑的时候很干脆，没有多余的弹跳，nvh也是03的优点，坐在车内能隔绝很大一部分车外的声音，加上后排隐私玻璃，坐在后排颇有安全感和舒适感，走在省道柏油路上真的安静。我的车是6AT变速箱切换7DCT变速箱的第一批，双离合变速箱升档很丝滑很快，堵车降档的时候有些顿挫，不过也是双离合的特性，有湿式的拥堵路况表现也还好。 可靠性：由于我基本是在市区开，偶尔跑跑省道高速，路况都还不错，目前没出现过故障或者异响，不过一年时间也不长，还需要时间的验证，期待领克的表现。 用车成本：还没有首保，综合油耗基本在9个左右，抛开排量谈油耗有点耍流氓，03市区拥堵的油耗还是偏高的，我纯市区的话油耗要在九个多接近十个，但是高速省道不拥堵的情况下油耗也蛮低的，基本六个多到七个多，结合这个排量和车重，也是属于表现中等的。 马上就要用车一年了，我对03还是很满意的， 我觉得03是一台综合产品力比较强的车，希望 领克再接再厉，倾听用户意见，不断优化进步，精益求精，扛起华系车的大旗。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

一、车辆简介 1.选买背景 家里有台开了七八年的老帝豪，想着凑合着也能开开，但是用车不够，我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策，因为考虑到还贷压力，总不能买了车苦了自己吧，预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多，因为我离家人比较远，50公里左右，他们想我多回去吧，长途的话不多，主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 看到03出新款就很喜欢。那时候去看车，没有1.5的现车，试了2.0的顶配，那个隔音是真的爱了，还有音响，看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲，大屏也很喜欢，可能我比较喜欢科技吧，实车是真的帅。 3.提车价格 我是直接砍到15.6全包，裸车看发票14.1，保险的话4700，其他费用我也没找销售算，购置税自己去查是6000多，还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的，有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多，没有问清楚哪些费用加起来等于全包价，不知道有没有亏。 赠品的话：地垫，行车记录仪，太阳膜，头枕，抱枕，灭火器。后面自己去买了个行车记录仪，没贴4s店送的膜，去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受 1. 内饰 异味 刚开回来味道是有的，但是我还能接受，朋友做车里就说味道大，在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂，味道还可以。 做工 做工的话对比思域的内饰好多了，做过老板的gle350，感觉与老板的350差一点点吧，350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛，不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多，不过也腾出了一些空间，我170，100斤，头部没具体量过，腿部的话2拳半（如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样）后面做两个人的话还是很舒服的，中间那个位置有点硬，后排没有凸起很高，这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的，挡把下面可以放东西，中间扶手箱盖子很细节，可以往前推，手可以搭在那里。（目前还没啥东西放车里）副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪，新买的记录仪盒子，一包纸巾（不是加油站送的那种）还有一堆口罩。也快快塞满了。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力，对于我来说家用代步够用了，一个人坐着，或者两个人坐着动力还是很充沛的（我100斤，朋友120）。有一次做过6个人，确实有点吃力。换挡平顺，起步3000转基本上可以弹射了，车道辅助是个好东西，让我养成了勤打转向灯的习惯，刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的，开过同事的福克斯，踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉（座满了人会差点），后段100这样的时候测过，还是有力的。 5.操控 底盘确实很舒服，我过减速带赶时间的话基本上不减速度（村道30码这样），转向的话，我很喜欢，速度快了转向变重，速度慢了，转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳，我开到过140也感觉很稳。 制动还是可以的，我有一次想抢灯，前面那个抢灯的吊毛来个急杀，那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停，而且跟车距离还比较近，60码这样。 6.配置 配置很丰富，还没用完呢，我先挑几个说吧 L2辅助驾驶： 操作的空间大，打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速，前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚（脚还是要搭在刹车上的）感觉开辅助驾驶会省油一点，不知道是不是我的错觉。 360全景影像： 我住在城中村，路都比较窄，感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便，避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢，显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统： 10个扬声器确实很棒，低音听的舒服、很有感觉，高音不刺耳，同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。 主动刹车： 主动刹车触发过三次， 第一次：是真的吓我一跳，那时候在倒车，有个外卖佬从我车尾过，直接给我杀停，当时速度很慢，我看到了那个外卖老的，系统比我快了一步。 第二次：是朋友在开，从巷子倒出主路，主路有台车开的很快，应该是被系统识别到，直接就给我杀住了，关键时刻确实管用。 第三次我在倒车：后面离墙也有1米这样，我是想踩刹车的，系统比我先一步。 7、成本 加油 目前加了3次油，一共800多，跑了900多公里，市区油耗在9-10升（最近练了一下脚法，时不时7-8升左右）高速与快速路7-8升。 三、爱车吐槽 车机卡： 有过一次360蓝屏卡死 我朋友开着，刚好在说他朋友的特斯拉也会卡，有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦，一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了（360好像在低速下打转向灯会自己打开） 熄火下车关门锁车，等几分钟上车就好了 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 【动力表现】 这辆车的动力表现是我目前最满意的，动力非常猛，很足。开运动模式的话，会有很强的推背感，还会烧胎。超车什么的不在话下，就是踩油门太心疼了，毕竟95还是很贵。 【驾驶感受】 驾驶整体很运动，毕竟是上过赛道的，开起来很舒服，不过底盘确实很硬，估计和车重也有关系，调教不是很好，过减速带什么的会有很咯的感觉，路感很清晰，不过还可以，能接受。音响很不错，不过隔音我感觉一般，可能是之前试驾了比亚迪汉，确实差距挺大的。不过价格摆在这，也可以了。总体来说，整个驾驶感受很舒服。 【销售态度】 北斗销售不错的，没有那么多弯弯绕绕，这边走销量，所以上来直接给低价，很爽快的成交了，该送的东西一点也不少，太阳膜啥的该有的都有，办牌子啥的也很麻利，节省了我很多的时间，爆赞！ 【购车经历】 购车经历挺曲折的，本来今年的油价就够高的，新能源是不得不考虑，于是第一个就去比亚迪4s店了，比亚迪汉确实无敌，但是也确实超预算了，于是看了秦_plus，配置太拉夸了，看完汉一对比，完全就是超级减配破烂版，还有那方块大的仪表盘，还没我的手机屏幕大，当时就放弃了。最后去看了油车，说实话，没想到吉利收购沃尔沃之后变化会这么大，整个车的表现让我完全意想不到，是我在十五这个价位里所有试驾车中驾驶感受最好的，尤其是4s店的试驾员当场带我们体验了一把漂移，当时直接就心动了。后面开始谈价格，这个过程很曲折，真的建议大家，如果不是特别特别亲的熟人的话，尽量还是不要找熟人了，自己去砍价就行，毕竟现在价格很透明了，你就往死里去砍，而且现在的4s店的积压车很多，他们为了冲销量，也有很低的心理价位，砍就完事了。不过，建议聊城的车友尽量还是不要去江北那边了，那边整个就是一销售闭环，具体就不说了，差点被阴了一把，还是建议北斗。 【油耗】 油耗的话，开了800了，目前是9.9，夏天嘛，开空调比较狠，所以会高一点，估计后面会降下来。 【外观】 外观还是很不错的，很适合年轻人，很耐看，越看越舒服的那种。23款的设计我实在是欣赏不来，还是现在的好看。希望领克越来越好，善用沃尔沃的技术，加强自身的技术力量，为国产汽车添砖加瓦！ 话不多说，上图！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

来了来了，开了2468公里，说说驾驶感受。 总体感觉，我觉得用两个字形容，很棒！ 1.外观方面，很帅，前脸的日行灯以及屁股我都非常喜欢，真的很nice！刚开回家别人就问这是什么车，说很好看。 2.动力方面，2.0的发动机真的很值得信赖，动力随踩随有，我这里说的是舒适模式，我还没开过运动模式，如果开经济模式的话起步会偏肉一点，我开高速都是开舒适模式，超车什么的轻而易举。 3.内饰方面，做工用料很好，能摸到的地方基本上都是软的，不过有点容易落灰，但这丝毫不影响我对它的热爱，座椅挺软的，前排比后排软，我身高170，空间方面够用，后排也够用，就是头顶空间有点紧凑，其他的还好，座椅12向电动调节，前排座椅都是电动调节，都有座椅加热，主驾驶有座椅通风，试了一下座椅通风，开了之后后背凉凉的，感觉夏天开高速很赞！ 4.隔音方面，说实话，我用的是马牌轮胎，高速路面细腻的话没啥噪音，再加上音响，胎噪完全能接受，但是如果开在城乡那种粗糙的路面的话胎噪就很大了，不过这一点缺点我完全能接受，另外，燕飞利仕的10个音响效果也是很棒的。 5.驾驶感受方面，首先底盘给人一种很紧绷的感觉，过井盖啥的很干脆利落，如果过那种高低路面，悬挂也没有多余的弹跳，但是又很软很舒服，方向盘转向很轻(舒适模式)，刹车跟油门很灵敏，轻点一下就有，我朋友开A4L的，他说我的刹车比他的要更灵敏，所以他试开我的车的时候每次都是猛的一脚踩下去，哈哈。驾驶辅助功能也很多，比如并线辅助，倒车后视镜下翻啥的，很不错。我最要夸赞的是它的全速域自适应巡航，开高速很轻松，只要设置好，它会跟着前车的状态自动加速或者减速，清明回家开高速真的很轻松，不用时时刻刻踩刹车或者油门。 感受下来给我感觉选择这辆车是正确的选择，很多朋友劝我买速腾啥的，我坚持自己的选择，我相信国产车也可以做的很好，哈哈！我相信以后我的小灰蛙会给我带来更有的驾驶惊喜！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.71分“优秀”

也许是这个星球上唯一集安全、颜值、配置、操控以及性价比的车！ 看车看了很久，这个价位选择太多，不乏合资品牌，最终选择了领克！因为好看、好开、安全！比偷工减料的那些车好太多！ 说说用车感受:到目前开了12000多公里了，先说我认为缺点:胎噪大！优点不说了，太多了！ 油耗:加95号，没毛病，我不在乎那几毛钱！平均油耗7.6L，小熊累计的。很满意！深圳最堵的路况最高开过9.3L(关闭自动启停），也不算高，还开着空调。均数19km的时候，超级堵。 驾驶感受:方向准，高速稳，地盘紧致，动力猛。一个字:爽！刹车性能好！大轮毂，轮胎也宽，真好！ 配置:非常丰富！音响效果100分（爱妻非常满意）！真tm好！电动座椅方便（爱妻非常满意），360全景实用，还有座椅通风。并且车机流量免费！以前还觉得车机反应慢！但是升级新车机要3000元，瞬间不嫌弃车机卡了，不舍得换车机，太贵了！！！ 做了首保，领克售后服务还可以，满意！ 并且app里面活动多，真的很不错！有趣！ 最后希望领克越来越好！加油！