点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.8分“优秀”

本人有一台思迪，这车经历了十五年的风风雨雨，确实具有日系皮实耐用省油的秉性，奈何廉颇老矣，仅能饭否，嘿嘿！小毛病已经开始陆续出现，于是再买一个新车提上我的日程。 由于日系带给我的比较良好的体验，曾经备选方案就是日系SUV，CRV、荣放、皓影等几个主流日系车是我的选项。要求外观内饰大气精致，行驶质感要好，几次经过试驾之后，总感觉没有达到自己预期的需求，日系空间还不错，但惨不忍睹的内饰，塑料感太强，台式彩电显示屏太陋了，主要是地盘质感太差，行走起来隔音直达驾驶舱内，再加上今天的日系已不比曾经的日系，本田丰田都有过发动机变速箱等各种问题，所以暂时放下购车意向。 后来偶然看到领克，外观吸引了我，经过各种网上查阅，看了很多车评人的评测，心里已经对领克01种草。去4S试乘，上车就被领克01的内饰吸引了，精致酷炫的内饰，现代感十足，关键是新车没有一点异味，确实秉承了沃尔沃的安全环保基因。又经过试驾，柔韧的支撑，动力十足，过弯迅捷不会拖泥带水，大脚油门下去推背感，并且隔音效果太棒了！心里马上认定，这就是我想要的车！ 既然认定了领克01，剩下的就简单了，交钱提车。使用了一段时间，领克01可以说基本百分百达到了我的选车标准，安全环保优秀的驾驶感，驾驶仓内静谧的环境，迅猛的加速，再加上各种满配的配置，越开越喜欢。唯一有些感觉遗憾的就是领克要吃细粮，95的油，城市路况百公里十个左右，在这个高油价的时候让人肉疼啊！不过想一下领克01给我带来的优点还是大于这个遗憾的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

我是2月底订车，3月20日才提的劲halo，之前长期开过一个月以上的车有10年2.4crv，11年君威gs，13年的帕萨特，15年的奇骏，18年的途观，18年的哈弗，19年的530，在下单01之前在长沙的各个4s店把30万以内的车都试了个大概，在圈里也混了两个月了，开了五天来谈谈粗浅的感受吧。 外观：这玩意见仁见智，但是我挺喜欢的，我周围35岁以下的年轻人也都说好看，尤其是中网变窄了之后车子变得很协调，能量晶体尾灯造型简直完美。 内饰：内饰用了大量软材料，中控屏幕大且清晰，质感非常好，这是我放弃锐际的主要原因。就是软件少了不爽，车机的逻辑还有待提高，整体挺符合年轻人审美的，就是没有红色和棕色内饰让人遗憾。 配置：这个不用说，已经到顶了，要啥有啥很满意，我们南方没有方向盘加热也能接受，360的清晰度非常高，但是略有一点掉帧，没有舒适进入功能确实还是差了点意思，辅助驾驶功能不错，让人自觉养成安全驾驶习惯。 空间：我身高181，前后排都能找到合适的位置，空间不算宽敞但是够用了，不能跟冠道之类的去比。 操控：我就套用王垠老师的一句话，这个车的动态体验能够吊打市面上所有的a级suv，锐际探岳昂科威都还差点意思，01的侧向支撑到位，操控直追30万的车去了。 动力：数据都知道，实际体验也接近于满分，20码附近略有一点点换挡感觉，比zf的8at差点，但是比长安之类的8at强了几个档次，加速超车毫无压力，很少需要油门过半，至于韩路说2700转才带上劲，并不是2700以下就没劲，而是不像日本车的前段那么灵敏，只要你不是超级动力需求者，真的够用了。 舒适性：隔音非常好，同级别同价位suv无人能打，那些说发动机声音大胎噪风燥大的都是没开过几个车的，你去开开日本车，那隔音让你流泪。座椅舒适性也到位，包裹好，车子给人一种很整的感觉。 总体来说，在这个价位这个级别，不考虑品牌保值等因素，你买不到综合体验比这更好的suv，你不能指望20万买到劳斯莱斯的效果，所以01真香~

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.21分“优秀”

油耗:买车后全市区路况，没跑过高速平均油耗10l/100km，对于2.0t高功发动机，这个油耗还是可以的。平时我开车不是很激进，红绿灯起步不抢第一个，偶尔超车时小小猛踩油门一下。 动力:初段稍显有点肉，当然转速稍高点后动力就蹭蹭的。不过对于我来说，还是挺合适的，比我之前的雪铁龙c3xr强了不是一丁半点。特别是对于堵车时候，不会因为油门太过灵敏一窜一窜的。我一般把驾驶模式放在舒适模式，感觉挺适合平时开的。 舒适性:座椅坐起来包裹性很好，我身高182，感觉坐垫长度稍有些短。从我之前的雪铁龙c3xr换到这辆车后，感觉坐姿一直没找到特别满意的。方向盘两手39点握着，一会胳膊就累。可能是我没调好吧。 空间:我老婆吐槽过几次副驾腿部空间，说被中控台挤占了些，不过座椅坐着还挺舒服，就是睡觉时脖子有点难受，后来给她买了个靠枕，完美解决。后排放一个儿童座椅，老人陪小朋友坐后排，老人说后排很宽敞。我自己是几乎没坐过后排，就试驾时坐过一次。车内储物空间稍显捉急，特别是前排，扶手箱空间比较小，门板储物空间也不是很大。希望下一次01能够优化下。 配置:很多人可能比较关心新款01的车机速度，我自己没试过老款01的，但是通过这一个月的使用，感觉新车机在使用过程中几乎没有卡顿，很流畅。就是开机时要等一小会，此时操作会有点延迟。不过这也是正常现象，平时手机重启开机，也是一开始会卡顿点。车机可装软件有点少，不过平时也就听听歌用下导航。仪表盘够大，显示信息看得很方便导航时可以在仪表盘显示导航界面，真心方便。领航模式我一般喜欢在过江隧道里使用，不会有加塞的问题，所以用起来很放心。方向盘时不时要自己稍微动一下，不然会提醒你控制方向盘。整体配置相比于同级对手还是很高的，但是有一个小小缺陷，就是缺少方向盘加热和副驾驶座的做题通风。 外观:暗夜版是真的帅，特别是刚洗完车的时候，开车在学校里，回头率超高。就是黑色真的不耐脏，洗完车第二天就一层灰特别明显，特别是门把手附近。所以打算买黑色款的车友，要好好考虑好这点，灰色是一个很好的选择，颜色也好看，关键还耐脏。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

记得第一次见领克01是一次坐出租车，当时看见就觉得特别帅，记得出租车师傅也说这个车不错，咱们宝鸡现在就只有几辆这车，当时领克汽车上市时间不久，到最后身边的同事有人买了领克，自己也一直关注着领克汽车，直到自己准备买车，而且全球款领克01上市就更加关注，当时试驾了RAV4,CRV,浩影，CX-5,威兰达，XT4,红旗HS5,媳妇一直说要买荣放，去店里看完试驾对车的内饰，中控实在没法喜欢，还有就是我想要黑色的车，丰田一直推荐白色而且白色还要加钱最后就犹豫了，本田的1.5T让人总是觉得小马拉大车，马自达的后排凸起，最后试驾领克和红旗就在这两个里面犹豫，最后还是选择了01.因为觉得全球款领克的安全性还是比较高的。 提车第一个月跑的高速比较多，油耗拉到了6.4,到今天已经快一年了,跑了8176公里，（口罩原因实在跑不下出不了远门）但是我总是觉得这个车机显示的油耗不准，到目前跑了8176公里市区油耗基本在十个油，高速油耗不到八个油 2.0T+8AT的配置动力我是非常满意，在市区日常代步足够，只要敢给油一点都不含糊，提速快，推背感强烈，但是在市区30码到40码的时候会有顿挫感，这可能就是AT变速箱的通病吧。 领克的配置比较丰富，辅助驾驶，主动刹车，领航辅助，车道保持，车道偏离预警，360影像，座椅加热，后视镜加热等等，在开高速是领航辅助功能特别强大，让人开车很轻松，主动刹车也是很实用，可以不用，但是不能没有关键时候真的可以救命哦，在这里我要吐槽一下领克的座椅加热，只有屁股底下可以热，后背是凉的热不了，真的很无语 领克的试驾体验车地盘还是比较硬的，过减速带感觉有小的颠簸感，噪音方面还比较好，因为领克的前窗好像用的双层夹胶玻璃，隔音效果还是很好的，车内十个喇叭，听歌时候的音效也是很不错

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

【购车经历】 刚开始看了很多合资车型，但是在20万左右价位总看不到让人眼前一亮的车，从而转到国产车，看了星越L，领克05，星途揽月，最后对比下来还是选择了更适合家用的01。我觉得性价比还是很高的，三大件上完全不用担心，而且外观造型很酷炫，配置也很丰富，所以最终决定买下了它。 【提车价格】 至于价格，我就谈了一次，也刚好有现车和喜欢的黑色，21款01型Pro黑色全款19w落地。但是喜欢，没办法。关于性价比的问题每个人看法也不一样，但是一分价钱一分货，不要光对比价钱和配置，用料和做工都对比一下，钱没白花。 【外观】 外观是属于那种运动风格的，流线型的车身，车顶的线条非常的柔顺，特别是它的侧面有凹陷感，看起来很时尚，还有它标志性的家族前脸采用的进气格栅设计，配合犀利的车头和大灯，给人一种酷酷的感觉，没有那种拖泥带水的感觉，在路上老远看到一辆领克，也许不能马上分辨出是0几，但肯定知道是领克就没错了，辨识度是真的高。两驱没有黑白撞色，个人觉得四驱的配色更好看，如果能下放两驱就好了，少有遗憾。 【空间表现】 在空间上面还是非常宽大的，坐在车内无论是前排还是后排，都给我满满的空间感，2734轴距充分也保证了腿部空间的宽敞和舒适度，后备箱的储物空间很大，它的容量可以满足日常的使用，无论是代步出行，还是出去自驾游玩耍都是可以应对的，至少放三个以上的行李箱是不成问题的。 【舒适性】 领克01座椅舒适性很好，宽大的皮质座椅包裹性，支撑性都很出色，尤其是前排座椅很舒服，但后排座椅就有点偏硬。减震的滤震效果很好，过减速带的时候没有太大的震动。前排带有电动调节，腰部支撑诚意满满，充分迎合了我的驾驶乘坐习惯，同时，车内空调配置也很高，自动空调前后排都有空调出风口，风速也很快，效果很明显，天窗也很舒服，在车内不压抑。另外这辆车的音响音质非常棒，一个人开车的时候，听听音乐是一种享受。 【驾驶感受】 首先对于我来说这个车的动力还是很强劲的，它的提速性能特别好，高速换挡挺顺畅的。而且即使是满载的情况下上高速，动力依旧源源不断，一脚油门下去推背感十足。油门踏板脚感也比较好，不会太轻也不会太重，油门反馈也比较灵敏!方向盘的手感特别好，有三种模式选择，市区我都是选择舒适模式，手感特别轻，跑高速用运动模式比较省力长时间开车不会很疲劳，指向也挺精准的，极大地降低了驾驶难度! 底盘很稳定，开起来车身不会有太大的飘忽感。 【油耗】 比预期要好一点，城市道路油耗差不多在10左右，郊区道路油耗在8.5左右，高速行驶油耗仅7左右。目前接近3000公里综合在8.6。油耗这个东西，没有一个绝对性。它会根据每个人的开车习惯和路况等各个方面都会有所变化，这些都是很正常的。 【最满意】 1.使用导航时将大屏映射到仪表盘上，不用扭头去看大屏，这个很方便。 2.10个燕飞利仕音响，听歌时效果很好。 3.2.0+8at动力充沛，换挡平顺。 4.停车熄火时自动挂p档，拉电子手刹。 5.使用车钥匙解锁后车内会自动开启换气，很人性化的功能。 【最不满意】 1.车机软件能下载的没几个，可玩性不多。高德地图版本太低不能升级。 2.前排储物空间确实不够用，应该像09一样在驾驶位左下角设计一个储物盒。 3.自动雨刷逻辑不太好，会出现雨大的时候不刮，雨小的时候刮的飞快。 4.无线充电功能充电实在是太慢了，还会发热。现在都是用扶手箱的充电接口。 总结:这款车外观好看，性能优越，大问题没有，一些吐槽的小问题，基本上每辆车多多少少都会有，都有对应的解决办法。买车是用来开的，操控性，动力都是没得说杆杆的。整体车内空间也够用，总体我对这款车非常满意。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【外观】 买的黑武士，不是纯黑，五彩斑斓的黑帅气十足，最喜欢他的分体式大灯，突出的线条帅气感十足，大蛤蟆嘴我妈说欣赏不来，但是由于我是从上大学的时候开始关注领克，现在研究生毕业买车看多了，习惯了，觉得别有一番小众的滋味哈哈。 【空间表现】 跟我对象两个人用车，没有其他空间储物要求，现在空间完完全全够用，我们家最高身高175左右，平时带个父母也非常能够满足，完全不用担心。 【油耗】 作为一个不折不扣的本本族，大二就已经拿到了驾照，但是多年不开车，驾照都已经过期重新换过需要找陪练重新学习驾驶技能的新手司机来说，刚刚跑了一百公里，平均车速27，平均油耗16.3，没开过别的车，但是应该算比较高了吧？不过应该跟我开的慢有关系，最近油价也比较高，裤袋空空，相信过了磨合期，日后油耗一定可以慢慢降下来。不过我看到app里居然有人开到百公里5L的油耗，想问你们真的是扛着车跑的嘛，如果不是能不能教教我怎么把油耗降下来哈哈，多谢多谢！ 【驾驶感受】 不太懂车，女生完全被外观内饰吸引，但是方向盘真的很轻盈，过红绿灯轻点油门就能窜出去，虽然是新手，但是超车也能够信心满满。 【舒适性】 我觉得一体式座椅挺软挺舒服的，高配的翻毛皮座椅更加高级，但是为金钱折腰，买了现在的配置，也很满意，腰托四向调节能够提供一定的支撑性，我这个经常腰痛的人开车期间也没有感到过腰部不适。用料环保，新车开回来一点异味都没有，我很满意。 【最不满意】 油耗偏高。新车还没有保养，但是据说保养也挺贵的。车机功能较少，自动启停每次都要手动关闭真的好气呦。 【购车经历】 大学就关注了这个小众运动的品牌，跟我的气质非常符合哈哈哈。其实一开始看的是03黑色，后来因为考虑家用还是选择了SUV。觉得女生开大车比较帅气。期间也动摇过，考虑了思域，马三，但是内饰都没有领克好看，力排众议还是选了他，非常喜欢，不后悔！购车了加装了Papago的行车记录仪，记录挺清晰的，还完全隐形，618抢的半价不带安装，我一个手无缚鸡之力的弱女子(并不是)撬了三天终于把领克后视镜后面的板板撬下来安装上去了，梆硬！不得不说领克质量真好，连这种小小配件都不马虎，安装完行车记录仪我的手痛了两天！两天！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.21分“优秀”

我以前的是2017福克斯1.5t两箱运动版.那个车我是真喜欢，但是三万公里，发动机缸一进防冻液，冷启动抖动，进4s店，给出更换发动机总成意见，但是过保，自费维修，心寒了，刚刚三万公里就出这种问题，后来去朋友的修车店修，拆开才发现，中冷器漏油，变速箱渗油，技师告诉我这个问题是通病，修好了还会出现，所以就想换车了。看了一圈，因为本人爱钓鱼，又不是重度越野，想买带4驱的suv,看了途观l顶配，红旗hs5四驱版，斯巴鲁，都因为各种原因淘汰了，偶然发现领克01就去看了下，各种喜欢至于外观，呵呵，喜欢的是喜欢的不得了，看不上的觉得比什么车都丑。 【舒适性】 还行，一般，反正是比我以前的福克斯强，舒适性这个东西取决于你的侧重点，在于地盘调教偏运动还是偏舒适，还有座椅的匹配，反正我觉得在中间兼顾运动与舒适。 【维修成本】 停车自己位，被撞了，没有监控对方逃逸，自己报保险修，左侧翼子板钣金修复加喷漆，装饰板更换。一千六百元。我觉得有点小贵。后来厂家召回车机大屏免费更换，说是有缺陷，虽然是免费但是我还是看了下价格，好家伙一万二。 【购车经历】 第一段 【油耗】 现在五千公里跑的比较少，油耗显示10.8左右加95油，现在综合每公里8毛，偏高。 【驾驶感受】 我开车属于稳进型，跟随大众车流速度，不太慢不太快，舒适模式下很随心，动力随叫随到经济模式下就要肉点，要狠踩油门，运动模式很激进，更猛，但是我一般我都不用，越野模式还没派上用场，不予评论，隔音，车内氛围都不错。驾驶感受还是可以的。不输合资二十多万车型。 【空间表现 空间够用，钓台，钓箱，鱼竿包（斜着放），都能塞下去。 【最不满意】 油耗偏高，同级别，合资大众途观l这点做的不错。但是呢，主要是跑市区，一公里八毛我还是比较能接受。话说两驱版01油耗会好很多。另外混动版更换为2.0t发动机，就好了。 图片较少将就看

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 好巧不巧今年必须要买一台车，家里有一台16年的c180l，这次只打算买个SUV，DD预算只给20个，劳动节就开始琢磨上了，看遍了这个价位能买的车，好家伙，只有领克对DD和我的胃口。其实很早之前我就关注了领克，试驾过领克几乎所有车型，对领克的第一映像就非常好，地盘整，隔音好，内饰精致，外观大蛤蟆……然后就冲了！！！ 好巧不巧，打算订车的时候09映入了眼帘……但是官方一系列的操作，10月20号才正式公布售价……之后插混提车都蹦到22年去了，这你受得了么？这很吉利！ 【舒适性】 鄙人开过的车不算多，就拿C比较，01原厂配备的19寸马牌UC6比C上的17寸普利司通泰然者T001舒适的太多，只有换上浩悦4的C才和01原厂有的一拼，地盘的滤震，和回弹都让人感觉十分的舒适，唯独座椅的填充似乎硬了一点，后排却感觉比前排软一些些。 【空间表现】 由于鄙人三级残废的身高，所以并没有觉得01空间小，后排放倒几乎平整，两个人周末出去happy一下都可以在车里过过夜。网上所说的什么副驾驶中控挤腿这种问题，座椅往后拉就解决了…… 【维修成本】 维修保养这种事情和油耗一样，要马儿跑，又不给马儿吃草，这是*，得治！！！纠结这个大可买个电车…… 【驾驶感受】 254匹马力的四驱谁开谁知道……超车比老头乐C强太多了！加上选装了HUD，一深踩油门有一种呜呼起飞的感脚！ 【最不满意】 车机真的是太拉吧？吉利咋就不懂中国年轻消费者呢？造一个年轻人的车，做这种用脚做的车机？呕了！以前c也是啥啥没有，就有个柏林音箱，上车就连个蓝牙放个歌，现在还是一样……还得加油啊！！！ 全文流水账，耐心看完的车友真是辛苦了哈哈 总结一下： 领克真的是一辆非常不错的车子！ 里里外外都是年轻人喜欢的料！除了车机 小问题也是有，就看个人的接受程度了，今天突然发现前排两扇窗，升到顶会下降一点再升，然后开着窗关门玻璃晃动略大……不知道能否调整一下…… 我真的和吉利非常有缘 吉利北京奔驰 吉利钱江贝纳利幼狮 吉利领克 还说什么呢！图个吉利！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】：结婚后一直没有买车，有了宝宝之后购车的要求越来越强烈，没有车去哪都不方便，尤其是现在戴口罩的原因特别的不方便。 然后就在网上逛各大论坛，在懂车帝APP上对比参数性能口碑之后，最后锁定福特锐际，马自达CX-30，本田CRV和领克01这4款车型。于是就开始了预约到店试驾，最先试驾的是本田CRV，CRV驾驶感受很平庸，提速很慢，悬架偏软过减速带有点像是在开船的感觉；锐际不知什么原因停车时车身有抖动，看大咖实测市区油耗偏高；CX-30没有试驾，在展厅看了实车后就放弃了；最后看的是领克01，试驾底盘转弯支撑性很好，内饰设计也很喜欢。最后再对比起来，领克01外形内饰都很有设计感，价格对比其他的3款车还便宜，还有首任车主终身免费质保。自然而然的选择了领克01。领克01也不负众望，对的起国产高端的这个名号。 【提车价格】 2021年1月提车， 我是全款提车价格17.28，是21款最早的一批提车的。没有大客户什么，就只在APP上领了2张1000的券。全款落地19.38W。 【动力表现】 领克01型PRO动力是T4最大218P马力发动机匹配8AT手自一体变速箱，起步换挡很丝滑，没有一点顿挫。高速超车只是一脚油门的事儿。 【驾驶感受】 使用运动模式，发动机与变速箱匹配的动力输出很猛，我还是喜欢采用舒适模式，这个模式相对温柔一点。底盘悬架在高速过弯的时候支撑性很好，车辆侧倾很少，过弯很干脆。过减速带也没有多余的余震。 【油耗表现】 我现在开了15600公里了，综合油耗是7.6L/100KL，对于1.7吨的车重，还是2.0T的发动机来说这个油耗我自己还是可以接受的。 【亮点配置】 1、内饰很有设计感，中控大屏+真皮座椅在这个级别上已经是大咖的存在，车内的材质全部使用的是环保材质，不会像合资车上的一股塑料味，一座进去想晕车的感觉。 2、适配的L2+的智能驾驶系统和主动安全配置都是这个级别上的亮点。 3、隔音静谧性做的很好，止振减少车身振动及吸音做到越级的表现。 4、安全碰撞测试在中保研也做的最好。 【吐槽的地方】 1、车机一直就没有更新，还是出厂是的系统，开门放歌也一直没有解决。 2、储物的空间相对较少，希望可以增加一点储物的空间，使空间的利用最大化。 【总结】 领克01性价比高，车身材料使用很下本，真正做到了环保和安全；动力强劲，T4的发动机技术很成熟，油耗也不高，是一款高性能的发动机；动力匹配很好，加速换挡干脆，没有拖泥带水。可以说做到了国产车的标杆。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 领克这个品牌是大概四年前开始关注的，当时最喜欢的就是他丰富的动力和配置，以及同等级下车的各方面的无敌(个人观点)，美系动力比他强，但是内饰配置根本没得比，看了下q3，动力和配置满足不了我，q5a4啥的买不起，迈腾赶上芯片缺货为由涨价，凯美瑞低配感觉动力不行，内饰也不喜欢，高配买不起，ct4空间太小，穷，买个车还是想兼顾家用，领克03双离合就不说了，发动机还是老t4，还有车机芯片也不如01,综合考虑下车和自身经济水平，还有用车需求，最后还是选了01 【驾驶感受】 买的是01的两驱，以前开的是大众朗逸，刚开始开的时候感觉是真的猛，现在开了两月了，估计是习惯了，反而感觉初段加速有点不行，速度上了30.40就感觉很轻快了，转向很准，过弯比我那个朗逸感觉还稳当，上高速在加速方面也很有余力，肯定没有四驱好，也是觉得能省点就省点，以后就是电车的天下了 【乘坐体验】 我主要是开车，偶尔做过副驾驶位置，挺大的，我身高177，后排买车的时候做了下，感觉还能接受，后排座椅有点短，这车最适合是两个人，或者一家三口， 【油耗】 平均车速29，油耗10.8，平常走城市快速路大概是7.8左右，我觉得还好，不可能动力还行的情况下很省油，现在重置了下，纯市区，12.7，跑下高速就下来了，主要是就7公里路程 【最不满意】 车机没有网易云，油箱太小了，再多个10l也好啊，开高速确实有风噪A柱那，停车熄火以后空调部位有异响，我猜是塑料热胀冷缩？ 【提车价格】 我也没注意裸车价啥的，当时谈的就是落地价，190000落地，贷款6.6两年免息，我贴了个威固膜和什么lg车衣，一共1.36w 整体来说目前还是挺满意的，不过我还是比较喜欢四驱的普通款，暗夜20寸的轮胎贵不少啊，当时就是因为想省两万总感觉纯油车的天下快没了，估计是开不到10年，现在偶尔后悔一下，其他时间笑的像个孩子，想到哪写到哪，有点乱，上面购车经历写的对比就是个人观点而已，只是给大家一个参考

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

4.17分“优秀”

【结缘】 某段时间路上经常看到过这个车 外观感觉好对眼，但还不知道品牌，突然有一天朋友圈有人在晒图片再说了句存钱买“领克”，马上懂车帝查了查资料了解，感觉还不错。但那时候还没换车打算，估计也算是这个时候结下了“姻缘”！ 【买车】 不知道什么时候就有了换车的打算，原来的的小吉利马上到6年，需要上线年检了，刚好就借口找领导说上线麻烦，要不换一个吧！再做思想工作的同时，我这边就开始逛懂车帝，由于老家路况不是很理想，最主要的要求就是suv，价格落地20左右！一看车型不就是领克01了吗！其中还有一个因素就是先前的小吉利6年除了正常保养补补轮胎之外没出过任何问题，也给了选择01极大的信心！ 经过软磨硬泡领导终于答应，进入购买环节，直奔本地4s店，本来打算买型pro，但是都没现车了，最后加了个皮肤钱买了耀灰，感觉是越来越喜欢这个皮肤，沉稳中不失一点骚气！各种优惠下来好像裸车17多的样子！看了下懂车帝车主实际价格感觉到位了！ 【一年感受】 1、动力 完全够用，夏天开空调爬歌乐山，缙云山虎峰十九拐，都能轻松搞定。超车也更有信心！ 2、操控 我是不知道怎么去感受，都是正常行驶！不过有一次双向只有单车道超大货车，突然对面也来了个大货车，车速80左右减速来不及了，然后加了点油超过去急打方向回原车道，感觉来了个麋鹿测试，左右摆了两三下还是终于还是救回来了！小心脏🫀扑通了半天！ 3、外观 反正我是越看越喜欢，特别是这个橙色的撞色，有好几次别人都问我是不是我自己改的！内饰也满是高级感，可惜没有做到全黑！柱子那点是灰色的有点不理解！ 4、配置 我比较满意的用得最多的配置，电动尾门方便，座椅加热通风舒服，座位记忆和电动调节！还有就是被大家吐槽的主动刹车灵敏度太高，我是一次没遇到过自动杀停的情况，只要注意力集中，遇到情况及时带刹车就基本不会介入，刹车提醒倒是机场遇到！ 5、空间 空间还行，三口之家没太大要求，后备箱帘可以收起来过后可以装很多东西，隔板和备胎之间还有一层储物空间，放些杂物，后备箱可以做到很整洁！ 6、油耗 接近9000公里了，一般都是一年1w公里的使用频率，目前表显9.6，对于我这种喜欢激烈驾驶的来说！该算是相当满意了，如果都是上下班开油耗可能会高一些！ 7、音响 这套音响还是比较给力的，我不发烧，直接用车机自带QQ无损音质就完全OK了，对比以前那是相当明显的差别！低音还不敢调太高，特别轰头！ 【吐槽】 都是软件上的槽点，车机导航稍微有点延迟，特别是在重庆使用，容易完蛋！手机app什么时候能加一个远程关窗啊！我的工程师大爷们！跪求了！ 【最后】 总结：选领克，值！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.3分“优秀”

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 一、 购车原因 原来的燃油版比亚迪宋max开了4年，驾驶体验慢慢不能满足自己，。同时较高的油耗让我有点负担不起（哭），正好老丈人要换个二手车，就想着把现在的比亚迪给老丈人，我们再去买一个。 由于是第二次买车，已经不再是小白了，对于车的各项需求特别明确； 1、 预算20万左右 2、 老婆喜欢SUV，必须是SUV 3、 每天开的比较多，必须是混动 4、 因为上辆车除了倒车影像没有其他舒适性配置，这次我需要的舒适性配置必须拉满！！ 5、 外观要好看 最后决赛圈就是唐dmi，星越L雷神，领克01，我是个键盘侠，对各种原理研究的比较透彻，所以对于混动三缸不排斥，甚至感觉看了一圈觉得雷神混动还挺靠谱（吉利打钱） 唐dmi没有试驾，但是稍稍有点超预算了，而且就算当时买老款的也只能买中配，还有个就是唐的外观太老了，和我四年前的宋max前脸没啥改变 我个人比较倾向于星越L，奈何老婆觉得不好看，最后就选定了领克01emf； 二、 外观部分 反正就是那个蛤蟆脸吧，虽然也好多年没有变，但是感觉挺经典的，比较耐看，可惜的是我更喜欢全球款01的屁股，总觉得23款的车灯好像有点塑料感，颜色选的灰色，之前车是白色，这次想换个不一样的，而且领克的这个灰色配合黑色车顶感觉还挺有质感的 235的轮胎给足了面子和抓地力 三、 内饰部分 内饰大加分项，有种低调奢华的高级感 在这个哪哪都是大连屏的时代，领克能把现代科技和老的物理按键+旋钮结合的特别好驾驶模式，音量、空调温度、空调风速都是使用了旋钮，（虽然后面发现使用语音助手更方便一些……） 车内座椅都是类似翻毛皮的，好像叫阿刊他rua？反正就是看着很帅，但是后期目测不太好打理，说到这里就不禁想起了晨曦版白色内饰了，只能说666 氛围灯在晚上的时候会亮，很帅很有格调（也有可能是我没见识哈哈哈哈） 四、 配置部分 我买的是PM+包的配置，主要就是为了要那个HUD，HUD很清晰，很高端，配合导航感觉还不错，至少不会总是低头看仪表了，其他有用的就是前雷达，行车记录仪（据说导出来还挺费劲）还有什么生命检测疲劳驾驶一些可有可无的东西，至于这一万的包加的值不值，我只能说不亏吧，看个人喜好，喜欢HUD就加，不喜欢立省1万； 其他配置表那些舒适性配置用起来都很舒服（毕竟我之前没用过） 自动驾驶功能（暂时叫自动驾驶吧）我只在高速上试过，用的还不错，也没啥特别聪明的逻辑，就是沿着线跑，前面车刹车它也慢下来，就是个自适应巡航+车道保持，至于打转向灯自动变道功能只能说一般般吧，不如自己变得快 自动泊车对新手和懒人很友好，算是新人福利吧 五、 空间部分 来到了全车最弱环节了，其实实际坐进去没有网上说的那么不堪，这个自己亲自去坐坐就知道了，总的来说就是比同级小，但是够用，本人176，驾驶室还有小两拳的距离吧，不过每个人调节的不一样还是现场去感受一下更好，后排中间有凸起但是不大，不过后排中间位置如果长时间坐人肯定也不太好受就是了…… 后备箱空间就还行吧，日常肯定是足够了，没有拉过大件暂时也不知道，反正能把第二排放平，到时候空间也不会小到哪去了，不过这车确实是比我的宋max要短不少 空间大概就是这样，总的来说就是肯定够用但是不富裕，大概就是小康的水平…… 六、 驾驶感受 如果说我换车的时候还有些不舍原来老车四年的陪伴，那么驾驶感受这个部分基本甩原来车几十条街吧， 先回答大家最关心的问题，三缸抖不抖？回答是抖，但是抖的没有我之前四缸厉害，只要是发动机他都有震动，都会抖，只是emf的三缸只有在原地驻车突然启动的时候你会觉得虎躯一震，剩下大多数时间开起来以后基本感受甚微 Emf电和发动机切换如何？电的时候很顺滑，和电车一样（这不废话嘛）电切油的瞬间是能感觉出来的，不是顿挫，而是动力输出的减少，比如用电的时候推背感十足，电切油的一瞬间能感觉到推背感还有，但是没有那么足了， 整体开下来就俩字：丝滑 另外就是整个车的底盘很紧致，很有分量，很安静，过坑的时候能感受的很明显，之前的车就很松垮，底盘很散，稀里哗啦的。 跑起来以后胎噪成了最明显的了。 拐弯的过程会有一点侧倾，毕竟SUV但是也能感觉到支撑性，不会像之前的车那样50速度拐匝道就感觉车要翻了，而且整车变安静之后会有种周围都变慢的感觉，比如正常行驶中前面要拐弯了，自己感觉已经减速了，但是到了弯前才觉得”哦，虽然减速了，但是速度还是有点快”的这种感觉，这应该就是整车静谧性+厚实的底盘带来的慢速感吧 还有一点就是提速，这车提速真是没的说，基本在0-120随时踩随时有动力 最后吐槽一下: 高德地图给我们啊，车机升级一下喂！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

1,个人情况简介 2022年10月提车，2023款 2.0T两驱型Pro，目前行使6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km。 早在2019年，通过朋友的推荐，我就一直挺关注领克这个品牌的车，但是以前总觉得车并不是自己的生活必需品，所以也只是关注，并没有想要买。 2022年，我的生活向前迈进了一个新的进程——我要组成一个新的小家庭了，那无论从哪个方面来说，买车就必须提上日程了。 买车之前，也向有车的朋友、家人取过经，要买油车还是电车或者是混动呢？进口车、国产车还是合资车呢？平时会在网上做一些攻略，周末有时间我们就会去看车展呀~ 家人和朋友推荐了本田CR-V，比亚迪宋，大众探岳，奔驰C260等等，一系列对比下来，从颜值、性能、安全性、实用性方面来考虑，还是选择了领克01 2,提车价格 裸车价格17.5万元 落地价格18.92万元 13万分60期贷款，手续费650元，贷款利息400多一个月，购置税7500元左右，保险5000元，上牌费1000元，按照4S店报价算下来优惠几千块钱吧，比较鸡肋的是，当时本来打算申请政府补贴的，结果提车当天，政府补贴没有了~~~ 第一次去4S店看车，是距离我住的地方3公里的一个店，跟销售约好时间才过去的，但是看车当天，那个销售不在店里，安排他的同事帮忙接待，可能是看我们不像是过去买车的吧，态度很敷衍，我们想买23款劲halo，但是店里没现车，了解了我们的驾驶环境后，销售建议我们买23款型Pro就够用了，没有带我们看车，只是介绍了一下车的价格，带我们试乘了01EM-F，试乘过程中也不给我们讲一些车辆操纵方面的东西，试乘完了之后我们问能给些什么优惠，销售就说只能在裸车价优惠2000元，还有一些其他的服务费，加起来落地要19.7万，也并没有再继续谈下去的意向，我们就只能悻悻而归了。 时隔一个星期，我们再一次踏上看车的路，只不过这一次的店距离有点远，坐地铁再打车，兜兜转转历经一个半小时才到店，考虑到以后售后保养都要跑这么远，本来都不想在这家店谈了，是店员热情的态度，让我有了改观。进门之后，会有销售会人打招呼，了解到我们是提前跟销售约好的，马上联系销售过来，首先是了解我们的需求，带我们看现车，由于我们都是新手，试驾路线车流量大，所以我们就选择了试乘，也是试乘01EM-F，介绍了这款车的提速、车道偏离预警，体验不同的驾驶模式，让我印象最深刻的是销售说的那句“就没有我一脚油门超不过的车”，在这几个月的时间，我是真真体会到了。另一个吸引我的地方就是，他自己也是01车主，是先买了车，才做的领克的销售。 接下来就是到店砍价的时间啦。销售给我们计算了各项费用之后，我的还价是车+购置税+上牌费一共18万，销售立马露出了为难的表情，表示这个价格做不到，这期间就是销售出价-我还价-请示领导，最终请出销售经理，以18.4万成交。从普通礼品升级到精品，前5年在本店享受正常折扣续保险即赠5次保养。 各种手续走完，从付定金到提车，一个星期。 3.真实用车体会 1. 设计 外观设计比较时尚，颇具有现代感、年轻化。是一款紧凑型SUV，非常适合都市生活。 2.驾乘空间 本人185cm，调整到合适驾驶位头顶空间还有一拳多，后面坐180cm的人绰绰有余，家属开车的时候那空间更不用说了。 后备箱也还算可以吧，就是过年回家的时候要带的东西有点多，还是得稍微挤挤，装了一个大箱子，一个26寸行李箱，一个24寸行李箱，再放些零零散散的东西，就塞满了，后备箱和备胎的中间，还有一个夹层，一些小东西就放下面了 4.动力感受 动力表现还是相当不错的，2.0升4缸涡轮增加发动机，7速双离合变速器，我平时用的比较多的是舒适模式，相比于运动模式，舒适模式的方向盘更轻一点，油门需要踩重一点，当转速达到2000的时候，能明显感觉到提速的敏捷性，如果在高速上追究激情的动力表现，不妨切换为运动模式。 5.驾乘感受 这款车的悬挂系统和底盘调校都挺不错的，尤其是在弯道和颠簸路面时具有出色的稳定性和舒适性，同时，它还可以根据驾驶模式和路面条件进行自动调节。此外，领克01的座椅设计现代化，好看又舒适，它的自动空调、座椅通风、座椅加热、方向盘加热等等，都提供了更加人性化的驾乘体验。由于后排中间的地板凸起不是很高，家人说坐起来很舒服。就是后排座椅往后靠的角度太大，容易晕车，坐的时候可以垫个抱枕。 6.油耗感受 目前跑了6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km，高速和市区道路一半一半吧，因为高峰期限行，用车的的时间基本上是周末和节假日，这种时候开车出行，不是在堵车就是在堵车，最低油耗6.9L/100km，对于1.7吨的车身和2.0T的发动机，这个油耗还是比较满意的。 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 超过字数写不下了，下回分享😊

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 原本是想买辆日本某品牌高销量车型，然而朋友推荐领克01以及自己亲身试驾以后，两相对比，果断加了点预算购买了更适合年轻人，更有个性的2021款领克01。 【驾驶感受】 领克01动力充沛，油门设计线性跟脚，随踩随走，低速状态下只有几次感受到轻微顿挫；悬挂舒适偏向于稍硬，在平整路面行驶极为舒适，不平整路面也能过滤掉较小的颠簸，只是胎噪就不像平整路面那样安静，不过除了胎噪，整车的隔音性极佳。方向盘几乎无虚位，转向手感不错，小缺点是转大弯时如果速度稍快会有转向不足。整体驾驶和乘坐感受很棒，比坐过的其他同级别车型要好不少。 【空间表现】 整车外观看起来挺大气，内部乘坐空间和后备箱储物空间也还OK，然而前排储物空间着实不够用，要是能把中控台镂空一个空间，把中控台宽度略微调整一下就好了，现在的中控台设计不仅导致储物空间不够，还会影响前排驾驶员右腿和副驾驶左腿的舒适度，只能慢慢适应了。 【亮点配置】 前排座椅的各种配置还是很实用的，锁车后视镜自动折叠功能也是好评；空调和音频的实体按键，以及自动驾驶在方向盘上的实体按键，这些配置用起来也很方便。虽然型pro是最低配，但在配置上也考虑的比较周全，很多实用功能不一一列举。 【油耗】 刚提车时跑了500公里省道，油耗在8.5L百公里，后面跑的100公里基本都是在市内通勤，现在整体油耗已经拉升到了接近11，还是有点费油呀，2.0T的动力这么个油耗，还是可以接受吧。 【车机系统】 最后说说车机系统吧，车机系统刚开始用的不太习惯，有几个bug还好后面都一一解决了。一是上车自动播放音频，这个把默认音频连接到蓝牙就好，二是自动播放天气预报，这个需要在车机系统中把天气从首页删除。还有自动启停的逻辑，胎压监测数据更新不及时，远程启动有时失效等。总之车机系统还是有不少小问题的，想想办法还是可以解决的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

小灰灰已经跟我快一年了，陪伴我跋山涉水，翻山越岭，跑了20930公里，已经完成了二保，正好有空可以将我的驾驶感受给所有人分享，让大家了解真实车主的体验。 【空间表现】 空间其实整体不算大，属于紧凑型的suv，平时出个门，露营，装东西是够用的，比不上crv和探岳空间，尤其是前排的储物空间，我觉得是不够用的，放东西只能放小物件，希望未来领克可以对这部分体验进行升级。 【外观】 外观没的说，我很满意，辨识度很高，唯一遗憾就是侧面没有灯，如果加一个侧面logo灯，辨识度肯定会蹭蹭上去。 【舒适性】 座椅坐起来很舒服，运动座椅我感觉挺好的，唯一缺点就是配头枕不好配，很多头枕都配不上运动座椅。 车开起来很平顺，而且油门响应很灵敏，不顿挫，我觉得开起来舒适性很不错。 【驾驶感受】 这车有三个驾驶模式，第一个经济模式，这个模式下感受就是油门更缓和，反应也稍慢，据说比较省油，但是我一直开的舒适模式，所以没有过多感受。 第二个模式是舒适模式，这个模式下也是默认模式，我一直在用，可以说这个模式没有任何的问题，油门响应很快，而且换挡逻辑也很流畅，没有卡顿，市区起步超车很流畅，可以说真的调教的很好了，我试过同事的红旗HS5、大众探岳，我认为真的比不上领克01的调教。 第三个模式是运动模式了，顾名思义，这模式就是来感受速度与激情的。换上这个模式，仪表盘也随之变红了，让人热血沸腾。油门很灵敏，轻点油门车就像脱缰的野马一样冲出去，随之而来的就是推背感和发动机的轰鸣，这种模式下，你需要担心超速风险，因为很可能一脚油门就飙到了120以上（市区不建议开启此模式） 【油耗】 因为上班跨区，所以有市区，还有快速路，现在跑20000多km，平均油耗9.3L每百公里，我也和同事的WEY对比过，油耗方面领克也是OK的，走高速油耗在7.5左右，我觉得这车和这个油耗匹配。 【维修成本】 这车我已经二保了，首次保养是不收费了，第二次保养就是常规保养，而且领克app可以领取300代金券，总体下来花了快700块钱，维保这块费用略高点，不过这车配备吃95的沃尔沃发动机，所以也能理解。 【缺点】 这车开起来没啥问题，就是在车机系统的升级上，确实有点慢了，去年车主普遍反映的一开门就唱歌的问题，今年5月才有了第一版车机系统优化，虽然解决开门唱歌的问题，但是部分车友又产生了新的bug，新的车机升级版本一直在做，但是没有一个明确的具体时间，确实不太科学，也是希望领克车机部门可以加油，尽快消除bug。 【优点】 智能化配置不低，语音控制空调，开窗，放歌等等，都是信手拈来，而且这车开起来真的没啥味道，车里面材料还是很环保的，而且配备的领航辅助和自动远近光等安全功能，真的在开车过程中让人很省心。 最后说一句，这车不到一年我已经开了20000多公里，还是觉得这个价位，领克01是最值得考虑的车型，没有之一。