车已经用了将近8年,14年研究生毕业家人给的,一直懒得没认证,目前已经跑了12万公里。老Q5虽然早已停产,但作为奥迪经典之作的车主,最近疫情在家没事,就把这8年使用过程中各方面感受分享给喜欢他的车友。
当年Q5可没有现在的优惠,这个级别它是NO.1,在亲戚前一天提了进口A4的基础上,我仍费了老大劲才给优惠5个点,更早之前Q5一直是加价3-5万。本来我考虑买个途观就行了,但母亲就认定Q5,觉得有面,既然有人出钱,那就不客气了!
Q5最让我满意的还是三大件,真的稳如老狗,12万公里的底盘依然比朋友新买的蔚来ES6整,采埃孚8AT变速箱在6万公里前丝滑平顺,6-10万公里低速升档有一些拖拽感,10万后换了变速箱油又丝滑了。还有托森全时quattro四驱加持,把车紧紧的按在路面,以及当年还算强劲的EA888,搭配原厂米其林轮胎,破百轻松7.5秒。上述组合让Q5仿佛是铁轨上的动车,三个字“快、稳、整”。
现在看最不满意的就是配置、空间、烧机油。什么蓝牙电话、导航、倒车影像、多媒体统统没有(8年前还要啥自行车),空间小到4岁女儿座儿童座椅脚顶靠背(怪我身高187)。第二代EA888烧机油,10万公里开始5000公里一升,11万公里2000公里一升,后来做了免拆除治理烧机油不烧了。我分析烧机油主要因为积碳,缩短保养周期(7500公里),添加积碳清洁剂可以有效缓减。
Q5大家其实已经很熟悉了,优缺点就是那些,说来说去没啥新点,再说点我拥有它的感受。8年前毕业就能开40多万的车,跟那些二代比是差的远,但在同学、同事眼中就是羡慕的对象,带给自己话题、焦点、面子、魅力,甚至我导师都吐露羡慕的腔调。但在拥有它的头几年,带给我更多的是负担,无论是经济上还是精神上。起初工资有限,又不好意思跟家人再要钱养车,为了省钱以至于前两年都是停多开少,宁愿周内坐地铁挤公交,周末开出去装X。还有就是行停安全,车技不好刮刮蹭蹭不说,之前小区停车环境不好,被划了几次,那个心疼啊!开也不是,停也不是,心累…
今年底父母连着换了两辆新车,传祺M8和沃尔沃XC60。M8父亲退休为了自驾,兼顾二胎用,XC60替换了母亲老掉牙的八代思域,车的腔调符合她养生、低调、谦逊的性格。当然,我现在也有能力回馈二老,买车时给予了部分支持。
现在这两车完全覆盖了Q5的用车功能,而且配置和空间的弱点直接拉满,显得Q5有些廉颇老矣的意思。而且生活在限行城市,上班每天70公里,新能源车发展的今天,我也不止一次想置换掉8年的Q5,体验时代的进步。但是,当我驾驶它每天穿梭于繁华的城市,一股从容而又熟悉的掌控感油然而生。在我年轻时,它那双炯炯有神的菱形大灯指引我前进,在我成熟时,它依然每天静静的等着我日出夜归。或许我们不能相依终身,但此刻它真真的属于一个能配得上它的我。
教授:请问在市区行驶油耗多少?
奥迪汽车配件原装:有需要的车友吗
魔鬼的步伐777:老车情怀无价
点评车型:
2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型

3.5分“良好”在懂车帝也潜水了好几年,发现自己车主还没认证过,心血来潮写一下。
【空间表现】
随着年纪的增长,有了小孩之后才发现后排空间真的也太重要了,号称中型suv的q5后排根本比不过10万的轩逸。特别是放了宝宝的安全座椅之后实在太拥挤了,座垫也短好在坐姿比较高,没有凹下去的感觉。
【驾驶感受】
高功EA888配8AT还是那么顺滑,要快可快,要慢可慢,佛系开开挺好的,就是有时候会突然反应慢一下,踩下油门变速箱不知道是不是开小差去了过了1秒才有动力输出,就有点不太爽。
【油耗】
油耗挺高的,市区随便开开13.4个油,宁波其实也不算堵,但是毕竟车重1.9吨多也可以理解,也了解了同时期的glc油耗也差不多,高速油耗取决于你的车速,顶着120偶尔超超速大概8个多,要是100左右定速开也就6.7不到7的样子,还可以接受。
团团的爱车:空调太容易坏 而且修好过不了几年又坏 修一次很贵
LT1021:老铁,同款车,麻烦问问放下儿童座椅后排怎么样,也准备放儿童座椅了。不知道主驾后面空间够不够
魔法橙子leE:同款车,其他都好,就是车内味道刺鼻,味道来自于仪表台下面防火墙的隔音棉和止震板,熏的人头疼!
三大件相比同级别有明显优势,赶在换代前买车性价比可以,车子这个东西不能要求太高毕竟价位控制了,前几万公里刹车异响,不影响制动,走颠簸路天窗有异响,目前车子行驶了96000km,没有大家关心的烧机油现象,正常保养9500km换机油,至于后期有没有烧机油,还是要看用车习惯,涡轮增压车子我认为多少都有点机油消耗,如果后期机油消耗严重那就去维修换件,没有必要去纠结,车子本来就是一个消耗品。86000km时候去了一趟拉萨,一路舒畅,动力有迟滞,高原反应有影响动力,折多山、剪子湾山、海子山油门到底只要你想基本都有,懂!觉巴山、色季拉山动力有明显减弱,到拉萨车子停了三天后行驶动力明显减弱,发动机转速3000感觉才有动力。我在18年11月去过四川石渠县,海拔4300左右,车子高原反应不明显。跑了近10w公里,个人感觉动力基本够用,舒适度不错,由于工作原因经常个人一次驾驶十个小时基本国道高速,感觉不是很累。
团团的爱车:3年多10万公里不可能烧的 因为。。。。你高速跑得多呀市区是开不出3年10万公里的
广通线束:天窗异响也么解决的,我的也响
阿冰1314:拉萨
家里第二辆小车,趁换车之际想着把用过的车都点评一下,虽然扣5已经停产,可能没人看,就当给自己留个念想,万一以后卖了,还记录了使用感受,闲话不多!
Q5作为一代经典车系,外观就现在都不会过时,钢铁侠的眼睛,饱满的身躯,时尚的尾灯,13年小改款的时候真的是迷倒一片人,起码我是一个
车机功能嘛
购车时因为老司机了,不会太多关注内部功能,能听歌就行。但随着时代发展原厂车机太过时了,不能语音导航,不能在线听歌,没有触屏,推荐淘个安卓车机,神器,装好可以再战10年的感觉
动力&质量
当年刚开的时候电车还没普及,油车中有一段时间感觉自己就是无敌的存在,油门反应大概延迟0.5秒,但是深踩一下会突然给你澎湃动力,推背感贼强,但比不过如今的电车,用了五六年也没啥大毛病出来,无差无修无烧机油
油耗嘛,中型suv就那样,8.5过得去,也用得起
小毅0227:8.5你是真行啊 我开这个12
S上帝之手:2015款 25万公里 发动机烧机油大修 底盘摆臂 转向拉杆 后轮轴承 冷却液壶 电瓶 刹车盘 全都换了一遍 目前涡轮坏了需要维修 还算好开吧 修了这么多还想留着开两年
2pac:q5l是真不行 阉割版
【空间表现】
前排空间可以的,后排真的太小了,坐着难受
【舒适性】
座椅舒适性挺好,软硬适中,我这个车型是翻毛皮座椅,带腿托的,舒适性增加
【最不满意】
后排空间
【购车经历】
稀里糊涂的买了Q5,本来是去买迈腾的,当时觉得1.8t迈腾太贵了就走了,稀里糊涂定了q5
【提车价格】
裸车40.4,
【驾驶感受】
操控指哪打哪,车头车位响应迅速,动力还将就吧
【油耗】
开始9个油左右,后面将近11个油了
【保养】
一直在4s店保养,不过滤芯都是自己买了自己更换,一百多块钱三套滤芯,超值
可惜前段时间车被重卡撞报废了,重卡拉了将近30吨货,时速50+直接怼了我车屁股上了,就后脑勺擦破了点皮,车是真的结实,定了又Q5L 45动感,等车中
头条用户:动感裸车40.4 我18技术型落地44.5我是被坑了吗
华南虎豹:q5换q5L 真爱啊
泊格:全损给赔多少钱?
刚买这车时感觉动力还是很强的,全油门有不小的推背感,几年开下来现在觉得动力不算弱,但也算不上特别强了。
感觉老Q5还是帅啊,前脸和尾门比现在的新款好看多了,新款感觉为了线条凌厉而失去了自己独特的美。内饰确实不是特别出色,但好在易用程度不错,bose音响可以,侧方来车提示在高速上很有用。
底盘的稳定性和滤震感觉几年下来变化不大,硬中带韧,飞坡很快就能拉住,我个人觉得还是不错的,至少坐着不容易晕车。
没有烧机油,没有硬伤小故障,偶尔有异响找4s看一下就整好了。媳妇x4,岳母GLC,对比下来Q5点维修使用成本是最低的,举个例子单面钣金喷漆修复,Q5八九百还可用券,x4在1800~2000,GLC3000➕。x4的高速稳定感和底盘厚重感最好,q5转向手感最好,glc驾驶感受最差,发动机声音还像拖拉机,小毛病还最多,驾驶舱视野也是最差的,想不明白为什么卖这么贵。
优点和缺点都很明显的车子,油车时代还凑合,对比现在的新能源,堪比上世纪老古董,除了颜值耐看,动力和四驱不错,没有任何拿得出手的
麻酱香辣面:车子动力和四驱不就够了吗还要啥
大韦锅唠车:年前下的冻雨没感觉这车值吗
俊俏星辰dc:什么油车拿得出手?库里南还是玛莎拉蒂?
动力强劲,通过性很好,空间局促,后排非常小,8万公里开始烧机油,非常严重
黑色的外观真的好耐看,动力强,真四驱,油耗高,市区1块多一公里,不过跑高速省一半油就很极端
闪电鱼:14款,基本和你同样感受,市区和冬天太费油了
外观经典,动力够用,内饰难看,配置较少。
空间很小,后排空间和现在A级车差不多,不过基本只自己一个人开问题不大,8AT+机械quattro稳定好用~
点评车型:
2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

3分“良好”【驾驶感受】
动力没话说,毕竟是四驱车,动力充沛!
【舒适性】
舒适型还行吧,SUV比较不像轿车那样软趴趴,总体还可以!
【最不满意】
异味大,烧机油厉害,噪音明显!
【购车经历】
购车很愉快,修车很蛋疼!
【销售态度】
销售还可以!
【油耗】
我经常市区和高速都跑,总体油耗11个多,还可以,比我想象的低!
【空间表现】
中规中矩!
【维修成本】
维修成本较高,仅大灯不报保险我个人是接受不了的!
【提车价格】
47万多(包含装潢,行车记录仪,倒车影像,脚垫等等不实用的东西)
点评车型:
2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4分“优秀”优点:全时四驱可靠性高,动力响应好,底盘扎实,运动性强,基础配置不错
缺点: 后排空间一言难尽,转向电子味太浓,油耗不低,高科技配置几乎木有
陈derder96:方向盘从哪买的 好看
3号艾:老哥,这车油耗多少?
小龘916:平均10个油
奥迪Q5外观是十分大气,流线型也比较好。实时四驱的动力还是很足的。新车驾驶的话要动力有动力,要颜值有颜值。六年以后就开始有点烧机油。这应该是奥迪车的通病吧。现在九年了,换了二次米其林的轮胎。然后呢有些小刮蹭没有大的毛病。今年冷却液的系统裂逢漏水换了一个2000元。烧机油的问题很头疼,800-1000km烧1L。修理厂的师傅说要解决这个问题,要修发动机。汽车要靠个人的平时维护和爱惜。我的车一般不外借,因为个人的驾驶习惯不一样。总之对奥迪Q5这款的总体评价是非常好的。只要你爱惜好,基本上不会产生什么大的修理费。值得推荐购买奥迪Q5。城市的SUV当中,这款车是佼佼者个人关点。我从拿到驾照到现在,手上已经开过换过五台车了。现在唯一留在手上的就是奥迪Q5。也不知道说什么好,总之这个车不错。
动力充沛,可靠性强,外观挺好,下雨天跟高速行驶,满满的安全感,四驱车的感觉真好,就是内饰简单,内部空间不是很满意
卡特挖挖机:同款同年份车型
茜瓜哥:我的车子比你早一年半,各方面满意,就是现在有点烧机油