2月7日晚,浙江高速上演惊魂一幕!上海往台州方向,一辆2022款特斯拉Model Y(图片|配置|询价)在距离嵊州服务区仅2公里处,表显续航还有72公里,却突然失去动力、全车断电,中控黑屏、双闪无法开启,车主陈女士凭借惯性紧急靠边,险些酿成追尾事故,事后售后的回应更是引发全网争议!
当晚气温接近零度,陈女士正常行驶在高速上,眼看离服务区只剩2公里,屏幕清晰显示剩余续航72公里,按她以往经验,剩余50公里进站充电都绰绰有余,完全没料到会突发故障。车辆先是强制降速,随后彻底断电,方向盘变重、刹车助力减弱,连最关键的双闪灯都打不开,身后车流呼啸而过,陈女士吓得浑身发抖,只能拼尽全力将车挪到应急车道。

万幸后方车辆及时避让,未造成交通事故。陈女士紧急联系特斯拉售后,对方初步检测后给出结论:电池状态不稳定,并给出一个让她无法接受的建议——“以后高速行驶,电量剩100公里就该去充电”。陈女士直言,自己能接受正常的电池损耗和冬季虚电,但绝不能接受表显70多公里就突然断电,这是拿车主生命安全开玩笑。
此事曝光后迅速引发热议,网友纷纷表示后怕:“高速断电太危险了,双闪都开不了,简直是定时炸弹”“售后这是把质量问题甩锅给车主,太离谱了”。不少新能源车主也吐槽,续航显示不准是通病,而特斯拉此次事件更是将续航准确性和电池管理系统的可靠性推上风口浪尖。
专业人士提醒,冬季低温会影响电池活性,续航显示存在一定偏差,但表显72公里直接断电实属异常。同时建议新能源车主,高速行驶切勿等到低电量再充电,预留充足续航余量,遇到车辆异常及时靠边停车,确保自身安全。
目前陈女士已将车辆送检,等待进一步检测结果。这起事件也给所有车企敲响警钟,续航显示必须精准可靠,售后更不能敷衍了事,唯有守住安全底线,才能让消费者放心出行。


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