20万级纯电SUV“三强争霸”，家庭刚需该怎么选？

当市场遇上内卷，受益的永远是消费者。一边是背靠蔚来、主打“全家舒适”的乐道L60，一边是科技符号拉满的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，还有以性能架构为卖点的极氪7X——三款热门纯电SUV同台竞技，究竟谁更贴近真实用车场景？今天我们从购车门槛、乘坐体验、补能便利与长期成本四大维度，来层层剖析。

购车预算见真章，务实派与性能派各有阵地

精打细算的家庭用户，往往对价格格外敏感。乐道L60起售价锁定20.69万元，若选择电池租赁方案，车价可直降5.7万元，相当于14.99万元开走，月供压力大幅减轻，对年轻家庭或首购族极为友好。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.68万起 | 139辆

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车14.50万起 | 119辆

Model Y

最低售价：26.35万起

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车10.78万起 | 2347辆

特斯拉Model Y门槛依旧维持在26.35万元，与乐道L60标准版价差达到5.66万元，且不提供电池租赁选项。这份溢价多半归于品牌效应，适合对“特斯拉”光环有执念的用户。

极氪7X定价策略居中，22.98万元起售。虽比乐道L60稍高，但全系标配高性能电机与智能底盘系统，适合那些愿意为驾控体验多付一些的“技术控”。

空间舒适对决：谁才是真正的“家庭座舱”？

家庭用车，空间是硬指标。乐道L60轴距达到2950mm，比Model Y长出60mm，后排膝部空间多出近一拳，安装儿童座椅后仍能轻松乘坐成人。后备箱设计规整，露营装备与婴儿车可同时容纳。

极氪7X轴距为2925mm，略逊于乐道L60的2950mm，但通过座椅布局优化，后排纵向空间表现中规中矩，满足家用足够，不过中央地台略有凸起，满座时中间乘客舒适性受影响。

Model Y延续极简设计，后排纵向与头部空间相对紧凑，长时间乘坐易生疲惫感，更适合二人世界或单人通勤场景。

舒适配置上，乐道L60前排副驾配备腿托与按摩功能，后排升级通风座椅；极氪7X则强调包裹性强的运动座椅与多向电动调节；Model Y依然走简洁路线，舒适功能需额外选装。

补能体验比拼：快充、换电、超充，哪条路更省心？

乐道L60采用900V高压架构，并共享蔚来全国换电站，既支持快速充电，也能3分钟完成换电，长途出行还可灵活升级更大电池包。这种“双保险”模式，尤其适合节假日高频出游的家庭。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.68万起 | 139辆

Model Y

最低售价：26.35万起

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车10.78万起 | 2347辆

极氪7X搭载800V高压平台，充电速度同样出色，15分钟可补能约500公里，自建超充网络也在持续扩张中，不过暂未推出换电服务。

Model Y基于400V平台，优点是超充站覆盖较广泛，缺点是快充时间再怎么快，也需要约30分钟。

长期持有成本：保值率与用车开销谁更优？

乐道L60凭借蔚来体系加持，一年保值率表现突出，高于行业平均水平，二手车流转速度较快，降低长期持有折损。Model Y保值率依旧处于第一梯队，但伴随保有量增大，二手车交易周期有所延长。极氪品牌在二手车市场口碑逐步建立，表现稳健，实际上也是极氪7X紧随其后。

而在日常能耗方面，根据懂车帝等主流媒体的数据统计，乐道L60与特斯拉ModelY电耗控制均较为出色，相比之下，极氪7X稍逊一筹，前两者长期使用能省下一笔可观开支。

写在最后：

综合来看，若以“家庭刚需”为标尺，乐道L60在空间、补能灵活性与整体成本控制上表现更为均衡，尤其适合有多成员出行、长途场景需求的用户。极氪7X适合热衷驾控、青睐最新平台技术的用户。Model Y适合钟爱品牌影响力、偏好极简设计的用户。当然，最终的选择，还是需要找到更适合自己的那一台。