从理想ONE更名理想L8的那一天开始,高端家庭SUV市场就算是有了一个标杆级车型。而随着L系列的扩大覆盖,越来越多厂商加入到了高端家庭SUV市场的争夺之中,尤其是在大六座市场,我们见到了一款又一款“理想冲击者”出现,它们有的选择用“冰箱彩电大沙发”的组合来进行同质化竞争,也有剑走偏锋通过一些智能手段来吸引家庭用户的。而今日在上海车展开启预售深蓝S09(图片|配置|询价)(预售价23.99-30.99万元),则选择进一步开发空间的灵活使用方案来满足不同家庭的多元化用车需求。

外观设计上,深蓝S09虽然是一台增程式动力车型,但它仍旧选择了采用大面积封闭的前脸,仅仅在下边缘提供了少量气道开口。同时,贯穿打造的星环大灯,搭配车顶的全黑玻璃天幕、侧身的电动隐藏车门把手以及仅仅贴合尾门面板走势的贯穿式尾灯等等,都说明了它主打的就是一个沉稳,而不是什么剑走偏锋。

当然,深蓝S09看上去其实不像我们看到的理想L8那么庞大,但并不妨碍它实际尺寸达到理想L9的同等尺寸规格。5205/1996/1800mm的长宽高配上与理想L9完全相同的3105mm轴距,立马能够突出深蓝S09的体量来。当然,我们确实能感受到它与理想L9的明显差异,它除了能够以中大型SUV的定位来以大打小,整个风格上是沉稳有余,也同样能兼顾年轻化。

座舱之内,深蓝S09有足够的科技支持。我们首先看到了双15.6英寸2.5K屏组成的一体式屏幕,中控与副驾位置的覆盖,确实与理想有着相同的理念。同时,车辆搭载了华为定制的鸿蒙Space座舱,它并不是简单移植Harmony OS,在功能融合度上做得要更好。不过,车辆的三辐式方向盘上没有交互屏,但也会提供抬头显示来增强信息掌握,而且通道式的扶手箱也能容纳下更多功能。

至于说空间打造,深蓝S09拥有4.3㎡的纯平地板、可横向滑移180mm的二排零重力座椅以及支持电动放倒的三排,除了多达12种模式可调外,用户也能根据自己的需求来选择座椅布局组合。同时,深蓝S09还有特别的移动中岛设计,也就是一个能够进行前后贯穿滑移的扶手箱,它完成了储物、控制以及10L冷暖冰箱等集成,能够作为一个舱内茶台来使用,配合座椅的加热/通风/按摩以及二排21.4英寸吸顶屏,无论是商务出行,还是露营等休闲场景,它的实用性都能够在高端家庭SUV市场中占据优势。还需提到的是,车辆在不放倒后排的情况下也能装入5个拉杆箱,空间用法确实值得表扬。


辅助驾驶方面,深蓝S09会成为首批搭载华为乾崑ADS 3.3系统的车型之一,拥有192线激光雷达、AI算法的它,除了能够实现领航辅助外,也能在泊车辅助等方面保持较高水准,让出行过程中既能收获更省力的辅助驾驶体验,也能在主动安全方面都得到关键提升。

动力方面,深蓝超级增程2.0技术将新蓝鲸HE 1.5T增程器的热效率拉升到了44.39%,并提供单电机、双电机可选。其中,单电机两驱最大功率为231kW、双电机四驱最大功率为362kW,配合40.18kWh三元锂电池组,车辆可实现170km(后驱)、180km(四驱)的CLTC纯电续航,馈电油耗预计可控制在6.6L/100km,这无论是对比理想L9,还是理想L8都是有优势的。

底盘方面,深蓝S09在硬件上会采用前双叉臂+后H臂多连杆式独立悬架组合,并能够得到CDC连续可变阻尼减振器与空气悬架系统组合支持,后者能够带来5档、共80mm的高低调节范围,在应对烂路、起伏路等场景时也会有足够的。

写在最后
深蓝S09的企图心昭然若揭,车辆在提供足够的智能化支持的同时,更强调了家庭用车场景下对于空间性的多元需求,不仅提供了如冷暖冰箱、零重力座椅等豪华配置,也通过一些创新性的灵活调节开发,让车辆的用法可以适配不同出行与生活场景。像我们开头提到的,深蓝S09既有“冰箱彩电大沙发”,也有诸多创新且实用的细节设计,这一点会是它未来参与大六座市场竞争的致胜点。
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