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2025款-深蓝S09 / 后驱

亮点配置:

改款 后驱Max

增加配置(2.0万):

后驱Ultra

后驱Ultra+

增加配置:

后驱Ultra+ 超长续航版

2025款-深蓝S09 / 四驱

四驱Ultra+ 高定版

四驱Ultra+ 超长续航高定版

深蓝S09

我是在2025年6月21日去4s店订车的，当时正好有一辆现车，所以第二天直接去交付中心提车了，当时后驱U+价格是28w，加了橙色内饰颜色2000，然后踏板和移动中岛是送的没要钱，当时立减了1w，下来是27.2w。
然后去交付中心提车的时候，选了推荐的新车权益是4900元，保险是商业险5560元，交强险1100元。贴膜是贴的龙膜送了一个车顶的冰甲是4980元，又加了脚垫和软包是700元还送了一次除甲醛，还买了车机上的华为智驾的永久使用权1w。
因为我是二手车置换所以有补贴价格，补贴政策是国补15000，厂补10000，区补6000，所以下来总费用是27.2w+4900+5560+1100+4980+700+1w-15000-10000-6000=26.8w。

微风吹细雨524

作为一名深蓝新手司机，每天上下班通勤的我平时是如何使用车辆才让能耗保持平稳的呢，让我来为你们揭秘一下吧！1月份重庆的冬天一直是10度上下波动，早上开车必不可少的就是打开热空调。但是直接上车就打开的话会比较耗电，我的做法是上班之前一起床就先提前将车预热，然后洗漱下楼差不多十分钟的时间就可以去打开空调了，经过预热后就不会损坏电池，下楼开车，空调温度合适，行驶途中把空调开至25度左右就可以完全避免长时间高功率制热增加电耗。起步的时候要缓慢踩电门，防止一脚下去大电流输出这样就可以让动力平稳释放。同时可以打开高回收能量，松开电门可以让发动机动力回收，反向充电的同时能够减少刹车盘磨损。我的一月充电费用大家可以看一下：总充电量：261 kWh, 总里程1029km，大概算出来快充+慢充的1月总充电费用≈239元，比同等级燃油车来说已经为我省了553元，相当于两箱多的油钱，这样算的话长期开电车能够省很多钱。这期间还出去看了2次雪，孩子高兴极了，平时上下班基本上充一次电可以跑一周通勤，出去玩就用快充一下就充满了。在外面用快充桩的时候一般40分钟可以充满，吃一顿饭的功夫就充满了电。总的来说电车省时省力省钱，是长期用车的不错之选。

小熊936

深蓝S09提车一月使用心得

#深蓝S09提车日记

没有抓住2025免购置税的末班车，抱着侥幸的心理：以为今年还有全免购置税，就没有把置换购车放在心上，快要过年了，必须得抓紧办啦，不然回家又得开油车，1月11日小定，1月24日提车，速度还是快。直到自己提车时候收到交购置税的时候，天塌啦，来聊聊2026提深蓝S09四驱Ultra+超长续航高定版要花多少钱： 车价：裸车价309900元+内饰选了松木棕1999元+电动踏板和移动智能中岛（冰箱）20000元-智慧选装礼10000元券-定金的膨胀10000元-本品置换补贴10000元-区补4000元=297899元。 购置税：错过了25年提车以及车企购置税的兜底，以及交了50%的购置税：11725.66元。 车险：买的太平洋保险，三者300万花了7500元。2026年提车的过来人经验，别后悔为啥去年不早点提，珍惜现在的半价购置税政策，再耽误错过交100%购置税会承担更多的费用，想买车就趁早别纠结犹豫。

老林子里吃过亏

杭州地区30万提S09费用清单，交一半税

分享一些深蓝S09用车经验吧。
1，成为深蓝S09车主后，热车这个习惯已经忘得差不多了。取而代之的是，在手机APP上提前打开空调预热、打开座椅加热，上车就可以直接走人了。
2，刹车前段偏软，跟车时必须留足点距离。
3，车机支持手机投屏，不过华为手机比较稳，苹果手机偶尔会连接中断，要重启蓝牙再连上。
4，建议加装侧边天幕，再把小桌板打开放上一壶好茶，边品茶香边看风景，倍儿爽。
5，建议再加装一个椅背小桌板，官配只有一个，不太够用。
6，中排零重力座椅两边的扶手可以灵活调节，对宝妈奶爸非常友好。站在车门口往车上抱睡着的熊孩子时，把扶手收回去更方便。
7，每次上车前务必要绕车看一眼，除了看轮胎有没有扎上螺丝钉外，还要看看车身摄像头有没有被泥水啊啥的遮挡住，这会影响智驾功能的正常使用。
暂时就想到这么多了。后续有了新经验，再来补充哈~

沉着喜鹊吴山

分享一些深蓝S09用车经验

#大四座的真香时刻

我的车把前面主副驾的位置留够。二排座椅向后调到底。前面开膝盖离靠背差不多有三拳的距离吧。感觉坐在椅子上真的是可以摊在上面啊。

传奇小兵xd1967

6座变大4座的时候，真香

电车最怕冬天，特别是北方的冬天，北京的冬天平均温度都是0℃左右，电车的续航打折基本上都是折上折，没有哪个品牌的电车可以抗住能在8折左右。
1月，算是北京最冷的时候，这个月主要是日常上下班通勤和周末带着家人出去玩雪溜达一下，开了921公里，基本上上车就是空调设置为24℃、风速3档，座椅加热打开，不然真的太冷啦！车速就比较慢，在60码左右，害怕紧急情况刹不住或者追尾，这个时候每人靠打车真的是要人命。
快充：外面开充了几次，费用为7.44+13.5+9.28+18.26=48.48元
家充：安了充电桩，在低谷一共充了109度电，低谷电是0.36元一度电，费用为109*0.36=39.24元。
油费：12月底油箱加满了油，这个月又把油箱加满，花费了140.96元。
本月累计行驶921公里花费的费用为：48.48+39.24+140.96=228.68元，算一下平均每一公里的费用：228.68元/921公里=0.24元/公里，对于一个大六座车型来说，这个用车成本确实省。
但全部在外面充最贵的电，估计费用会在5-6角一公里，看来还是家充才是最香的！买了深蓝s09还是非常值得的！

淡定的大雪碧

深蓝s09 1月921公里的用车费用总结

提车这么久，外面快充都还没留意充电速度，说是有3C充电速度，今天充电时候特意跑去具备超充的充电桩去体验一下。南京目前平均温度0-8℃，这个温度也不算低，我的增程电池是40.18度电，充电速度是3C，按照理论值来计算最高速度为120.54kw，现在来看看实际测试情况。特意将纯电巡航开到最低，仅剩5%的电，刚插上充电枪速度快速到达57.42kw，对于环境温度只有几度的情况下，这个瞬时功率还是很满意，主要是车辆已经行驶了半个小时左右，要是冷车估计充电速度不会提升这么快。1分钟后充电功率到达100.2kw，算是到达最高值，从3C的理论最高值120.54Kw来看，目前已经达到最大值的83%，对于冬季可以到达这个最大功率算是非常不错。目前，唯一体验不爽的地方是纯电续航感觉还是有点短，主要这个大六座自身重能耗相对较高，要是纯电可以再多100km的续航，可以说竞争力会更强，驾驶体验上来说不输三四十万电车的感觉。

小鹏蔚来的理想是买辆深蓝

南京冬天体验3C超充，达到100.2kw

本人35岁，二胎家庭，多年油车老司机，平时特别爱长途自驾。2025年10月开始看车，11月果断提了深蓝S09四驱顶配，开了两个多月，跑过几次长途，越开越觉得：这台车，真的踩在我所有需求上。
一、为什么换车？油车的痛，二胎家庭都懂
之前一直开燃油车，空间、舒适、能耗、噪音都到了瓶颈。
全家出行：5座挤得慌，老人孩子长途受罪，行李更放不下
长途自驾：油费高、底盘硬、开久了累，辅助驾驶基本等于没有
用车成本：市区通勤也得喝油，保养不便宜
想要的很明确：大6座、舒适底盘、无续航焦虑、智能好开、适合长途、能照顾二胎
二、看车心路：10月对比，11月锁单，为什么是S09四驱顶配
看了同级别好几台六座SUV，最终认准S09，理由很实在：
六座布局太适合二胎：2+2+2独立座椅，二排能滑、能调、能照顾孩子，上下车方便，第三排不是小板凳，成年人短途也能坐
增程+四驱，完美适配长途：可油可电，没有纯电焦虑；四驱稳，雨雪、山路、高速更安心
空悬+CDC，舒适性越级：油车比不了的滤震与高级感，全家长途不颠不累
智驾真能用：高速长途神器，大幅降低疲劳
配置一步到位：零重力座椅、按摩、通风、加热、后排大屏、车载冰箱、高品质音响，带娃长途幸福感拉满
试驾一次就很笃定，11月直接提四驱顶配，不纠结、不降级。
三、真实用车感受：油车司机换增程，真香
1. 驾驶质感：彻底告别顿挫与噪音
电机起步平顺安静，市区像电车一样好开；高速动力随踩随有，四驱底盘稳，超车信心足。增程器介入很柔和，不仔细听几乎察觉不到，完全没有油车的震动与嘈杂。
2. 空间与舒适：二胎家庭的刚需答案
二排独立座椅+腿托+按摩+通风加热，老人孩子坐长途不喊累
二排可滑动，照顾二宝、拿东西都方便
满载6人也不挤，后备箱放婴儿车、行李箱、露营装备毫无压力
空气悬架过减速带、烂路很从容，车内安稳安静
3. 长途自驾：这才是我要的“移动的家”
满油满电综合续航超1000km，跨省长途不用频繁补能
市区纯电省费用，长途增程无焦虑，加92号就行
高速智驾省心，车道保持、自动变道、跟车都稳，开几百公里不那么累
车载冰箱、后排娱乐、座椅按摩，带娃长途神器，孩子不闹、大人轻松
4. 能耗与成本：比油车省太多
市区通勤纯电跑，电费几乎可以忽略；长途馈电油耗也很友好，综合成本比之前的燃油车低一大截。保养简单便宜，三电系统省心。
5. 小遗憾（真实不吹）
车大，市区窄路、停车要多留意；悬架偏舒适，激烈驾驶侧倾会明显一点；但对家庭用车、长途自驾来说，完全不是问题。
四、总结：35岁二胎家庭+长途爱好者，我选对了
从油车到深蓝S09四驱顶配，是舒适、空间、智能、成本、长途能力的全面升级。它不只是一台车，更像一个靠谱的家庭伙伴，装得下生活，也装得下远方。
如果你也是：30+、二胎/多人口家庭、经常长途、从油车想升级、要舒适要空间要安心，S09真的可以闭眼去试驾。
下一步计划：开着它，带家人走更远的路。

罗家森Ljs

全家人的移动大平层

给S09的几点建议：
1. S09的很多硬件与软件适配不完善，很多硬件方面支持的，软件却不能更上，比如HUD的SR界面和转向后视辅助
2. 无麦K歌和车外扬声器，这两个都是硬件方面支持的，不说用处大不大，至少提供的情绪价值不少，花30w买辆车，该有的情绪价值应该有，作为竞品的领克900的车机都已适配车外扬声器和无麦K歌
3. 知道这个车机是深蓝和华为一起合作的，深蓝负责车控，华为负责车机，所以软硬件结合起来不容易，但是总要搞啊，S05、S07用的深蓝自己的deepal OS，软硬件结合推进就很容易，所以就有了车外扬声器和无麦K歌的车机软件支持。S09的鸿蒙车机作为一个宣传亮点，到现在却成为了软硬件结合的障碍，软件工程师真的要好好替用户着想了。很多09车主都是从问界m8和S09中筛选下来的，看中的就是鸿蒙座舱，以为和问界一样，实际体验却是一个天上一个地下
4. 车机更新把AI语音助手加上，还是第三点说的，S09的软件不好推进所以目前就没有，深蓝其他车系用的deepal os，目前都已经有两款AI助手了（小蓝同学与deepseek），所以希望09加快更新
5. 最后说老车主升级，9.8大电池版本上市，销量并没有达到深蓝的预期，个人分析原因：
6. 发布会从头到尾没有提到过一句老车主，老车主肯定会去维权，难免在网上会有很多负面声音，导致09的风评被害，销量不可能起得来
7. 作为观望中的准车主，看到更新换代如此频繁，而且对于老车主没有任何回音，也不敢轻易下手
宣传上也应该更注重用户实际能用到的实际场景与情绪价值的提供，不要过多宣传技术，客户不是来听物理课的。乐道L90和银河M9为什么能爆单，就是因为注重于客户实际的使用场景，银河m9作为一个拉皮的伪六座（第三排基本上不能坐人，底盘用料也跟深蓝比不了）都能爆单，因为就是营销上做的好。还有09的麋鹿成绩9系suv第一，官方也没有宣传，营销也是产品

会飞的足球

被营销拖后腿的一款绝对好车


#深蓝S09用车报告

我老公开车快二十年了，算是个老车迷。从早年那台长城酷熊开始，家里车已经换了有9台，他对各种新技术、新平台，摸得特别透。现在的车越来越像大号智能设备，我们这台S09也是，功能都集成在中控，用起来顺手，但是保养维护得跟上，要图个长久省心。
选它之前，我们看了不少车，六座的、七座的、MPV……试来试去，最后还是回到自家真实用车场景：要坐得下一家人，第三排不能只是摆设，平时市区开要轻松，出远门更要靠谱。
加上我们一直计划带孩子去川西转转，想想还是上了四驱，长途多一份底气。这段时间开下来，最明显的感受是，它虽然看起来那么大，但是开起来倒是轻松，空间也比较宽裕。辅助驾驶在高速上很好用，开长途脚没那么累。电耗比想象中要低，油电切换也很顺。

ping姐666

深蓝S09四驱长续航版刚提车半月谈（1）

深蓝S09的购买心路历程和使用感观体验

笑可笑631

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深蓝S09

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航170KM

续航180KM

续航230KM

续航240KM

操控

双电机四驱

后置后驱

安全配置

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