换汤不换药？全新高尔夫1.5T定价引争议，年轻人：这波操作看不懂

在电动车渗透率突破40%的2025年，燃油车的每一次升级都牵动市场神经。近日，大众全新高尔夫(图片|配置|询价)1.5T车型正式上市，15万起售价却引发热议。评论区一片哗然：“国产车配置拉满才12万，高尔夫凭什么不降价？”

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全新高尔夫虽搭载1.5T EVO发动机，油耗降低10%，但对比国产混动车型的“满配智能座舱+超长续航”，其“传统三大件”升级显得单薄。行业分析师指出，2024年国产15万级车型中，L2辅助驾驶、8155芯片已成标配，而高尔夫仍将部分智能功能列为选装，性价比短板凸显。

“不是年轻人不懂车，是车企不懂年轻人。”一名网友的吐槽获得高赞。当前Z世代购车群体更注重“体验价值”——包括科技感、服务权益和情感认同。反观高尔夫，不仅价格坚挺，连基础流量服务也需额外付费，被批“吃相难看”。数据显示，2024年合资品牌在华份额已跌至35%，过度依赖品牌光环或成致命伤。

大众的纠结折射出传统车企的集体困境：既要维护燃油车利润，又需应对电动化冲击。然而，特斯拉Model 2即将以16万价格入华，比亚迪“油电同价”战略持续施压。若高尔夫仍坚持“以价换标”，恐将重蹈日系车销量腰斩覆辙。专家建议：或学习丰田推出“高配减法”车型，或加速混动技术下放，否则市场份额将进一步萎缩。