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    前天 10:33

    #人生第一辆车这是我人生中属于我的第一台车,是2020年花4.5万异地淘来的黑色手动高尔夫6。一晃6年过去,里程表从11万爬到了19万,这台老车,早就刻进了我这几年的青春里。 那时候手动挡高6行情特别俏,这台车子当时溢价真的很高,身边朋友都劝我:“4.5万买这么一台老破小,不值当。”但我盯着闲鱼照片看了半小时,没砍一分价就转了定金——找手动挡高6找了大半年,本地连台靠谱的都没有,遇见它的那一刻,我只知道“就是这台了”。那晚我激动得整宿没睡,满脑子都是第二天奔赴异地提车的画面,根本没心思琢磨“值不值”。 事实证明,喜欢的东西,从来不能用价格衡量。这6年里,它是我的驾驶启蒙,更是我可靠的伙伴。作为小白,我渴望它变成我想象中的样子,每天都在研究各种机械知识,从搞不懂悬挂逻辑到能读懂发动机工况,从连螺丝型号都分不清到能和师傅聊改装门道,直到现在稍微有点问题很快就能判断出具体的故障,都是这台车推着我一点点成长。有一段时间除了工作,我大半时间泡在改装店,也因此认识了一群同样热爱的车友,这份因车结缘的情谊,更是千金不换。 它当然不完美,小毛病从没断过,从漏油漏水,到各种异响,我都熟得不能再熟。但加班到深夜时,它是停车场里唯一等我的光;迷茫烦躁时,开着它兜一圈,稳稳的底盘总能让我心安,每次开起来都会有发自内心的笑容挂在脸上。我从没后悔过当年那句“就它了”。 总有人问我,下一台准备换什么车或者有没有打算卖掉?我从来都没有过卖掉的想法,车子老了,也不值什么钱,而且人生第一台车的意义,从不是价格标签上的数字,而是它陪你走过的路、教给你的事。如果你也有心心念念的那台车,就大胆冲——真正的热爱,从来都是值的,它是一种陪伴,是一辈子的青春回忆,是开着它的你脸上发自心内的笑容。

    人生第一台车,这台让我从未后悔过的高尔夫图1人生第一台车,这台让我从未后悔过的高尔夫图1
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    前天 02:06

    #改装清单大揭秘二手车高尔夫7原车带倒车雷达和影像,但新手总是刮蹭,为此加装一个360全景。同事推荐梁山嘟嘟的车机不错,专门为发烧友开发,和当年的小米类似,就果断地选了梁山嘟嘟S3,8G+128G,7870的芯片,性能比8155还强点。同事说他的S1用了3年一点也不卡,风扇打卡夏天也不会卡。收到两个包裹,一个是车机,一个是车框线,约了周末到老黄影音安装,安装很顺利,原来的老车机保留,倒车影像比之前清晰。师傅完成前后左右四个摄像头的拼接,但后面的线有点变形,需要自己手动修正一下。2D的全景除了右视和后视有盲区,图像还挺清楚的,3D的图像效果一般,肯定没有电车3D效果好,所以新车有全景尽量选。后来车刚好还轮胎,原车的胎压被动转速检测胎压总是误报警,所以选个胎压监测,收到后把胎压监测接收器接到USB上就能显示温度,换轮胎刚好把传感器装上,省了安装费,装个就能在车机上实时显示胎压。原车的卡士琪行车记录仪,想换个带停车监控的,但梁山嘟嘟的行车记录仪不带,只带adas行车辅助驾驶,AR实景导航还不会用。总体感觉梁山嘟嘟车机不错,音响效果较原车提升了一个级别。360全景加车机,行车记录仪和胎压监测总共4K,是我们老车最大的一笔改装费,用个几年就值了,老车也新添了一些科技元素,也跟上时代的节奏。

    高尔夫7改装梁山嘟嘟S3车机图1高尔夫7改装梁山嘟嘟S3车机图1
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    高尔夫7改装梁山嘟嘟S3车机图8高尔夫7改装梁山嘟嘟S3车机图8
    高尔夫7改装梁山嘟嘟S3车机图9高尔夫7改装梁山嘟嘟S3车机图9
    3天前
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    5天前
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    吉林的雪照往年来得晚些,温度下降到-15℃—-20℃。车库里常温8℃—10℃,每次在家出车至少保证不冷。七速干式双离合,涡轮采用奥托循环提速没的说,干净、利索、响应顺畅。近一个半月的持续降温,不知不觉中发现油耗见涨,陆续近两次从7.5到9个油,最高15个(一次),平时所踩油门明显不走道,伴有发动机嘶吼声音加大,同时车内伴有少量电线的烧焦味(味不大,可接受)。上次颗粒捕捉器堵塞时的味道至今记忆犹新。索性打开发动机盖,一股强烈的碳焦味直扑面门。故,确定第二次捕捉器有轻微堵塞!同时,水箱风扇在熄火的状态下,依旧持续飞速旋转!发出强有力的声噪,持续40秒,才停止咆哮。 回来复盘: 一,冬季降温天冷了 二,单次路程均5公里内 三,每天总里程10—15,包括上下班、健身、接孩子 四,车速最快80,均速26—28 五,10公里以上路程才启用S档 六,每次热车时间超过35秒 现问题得以解决: 一,凡从车库出车,热车15秒,直接启用S档 二,水温、油温表在冬季必须实时监控 三,D档行车约200米,只要水温到55℃,立即启用S档 四,只要路面允许,S档提速可控车速,不设上限,市区瞬时极速到过110 五,尽量避免使用D档,至少也是手动拨片±档控速 六,每次下车留意水箱风扇、油耗、水温、油温等关键信息 七,对各阶段所耗能量有效记录 成果展示: 一,市区10公里油耗达到常态,均速35—45时,极速90,S档油耗7.2—7.5,D档油耗6.5—7.0 二,车里净化空气显示常态绿色,所显数值合理,车内无异味 三,下车熄火锁车后,水箱风扇未见旋转启动 四,市区行车,左右穿插、变道、提速发动机无明显嘶吼,此时,声音有节奏上扬,与脚下所给力度成比例抬高。市区内快提速,尽量做好提前预判并开启高德红绿灯读秒显示,尽量控车速满足发动机持续输出,保证温度持续增长。 五,水温90℃、油温74℃,车辆尽量保持正常行车用电,开导航、关音乐、关方向加热、关座椅加热、车内温控20℃,减少各项内能损耗。 六,记录所行里程、均速、耗油附图

    24高夫RLINE 50版 颗粒捕捉器图124高夫RLINE 50版 颗粒捕捉器图1
    24高夫RLINE 50版 颗粒捕捉器图224高夫RLINE 50版 颗粒捕捉器图2
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    12万-18万轿车总榜

    NO.64

    低于57%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.81

    内饰

    3.67

    配置

    3.25

    空间

    4.17

    外观

    3.69

    舒适性

    3.97

    操控

    3.86

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