别急买Model Y，这中型纯电SUV值得一看！730km续航+换电+900V架构

导读：随着最近几年国内汽车市场的快速发展，新能源车型领域已经成为了未来汽车市场的发展趋势，消费者在追求低碳出行的同时，也对智能化、补能效率和驾乘体验提出了更高要求。在这一趋势下，乐道L60(图片|配置|询价)和特斯拉新款Model Y作为两款定位相近的纯电SUV，凭借各自的核心优势，成为20-30万级市场的热门选择。其中乐道L60(看资讯)作为蔚来旗下全新品牌的首款车型，主打“家庭智能电动SUV”概念，凭借换电技术、大空间和本土化智能体验，很快就得到了大家的认可。而特斯拉新款Model Y在全球的销量都很出众，以品牌号召力稳居前列阵营。那么乐道L60(用车口碑)有着怎样的表现与竞争力？接下来就为大家详细介绍。

乐道L60

最低售价：14.99万起最高降价：8.60万

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我们首先来看新车的外观设计方面，乐道L60采用与蔚来家族差异化的设计语言，前脸以封闭式造型搭配分体式前灯组，大灯组为分体式的设计，其中L型日行灯与保险杠两侧风道强化了科技感与运动气息，并且细长的黑色大灯组内部还有着精致的光源，点亮后照明效果出色。车身侧面以溜背式线条为核心，配合悬浮式外后视镜、隐藏式门把手及低风阻轮毂，风阻系数低至0.229Cd，整体的运动感还是很浓郁的，并且外扩的轮眉结合大尺寸的轮毂也是增加了运动感。而尾部设计简洁有力，掀背造型与锋利的尾灯组形成呼应，营造出沉稳而不失动感的视觉效果，微微上翘的鸭尾式扰流线条以及底部的扰流槽装饰，运动氛围更加浓郁。

特斯拉新款Model Y的设计相对于乐道L60少了几分年轻与动感，反而是看起来沉稳老道。大灯组依旧是分体式造型，上方灯带为贯穿式的造型并且两端内嵌的熏黑大灯组，整体的照明效果还是很不错的。车身侧面，车门部分的腰线上扬而棱角分明，结合隐藏式的车门把手以及大尺寸的轮毂，整体的视觉效果与乐道L60很相似，尤其是溜背式的造型也是很浓郁的。车尾方面配备有“C”型贯穿灯带，并搭配有漫反射灯组，点亮后具有较强的辨识度。灯组内部配备有深色饰板，带有“TESLA”标识，车辆的后摄像头设计在灯带中间位置。

车身尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828/1930/1616毫米，轴距2950毫米。特斯拉新款Model Y的长宽高分别为4797x1920x1624轴距为2890毫米，整体相比较来看，乐道L60除了宽度以外整体要大一圈，尤其是乐道L60的轴距表现更是有着出色的竞争力，能够进一步让车内的空间表现更出色。

Model Y

最低售价：26.35万起

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内饰方面，乐道L60内采用无仪表盘设计且未提供任何实体按键。基础行车信息通过中控屏左上角进行显示，更多信息则会通过13英寸HUD抬头显示呈现。该车配备17.2英寸中控屏，使用高通骁龙8295P座舱芯片，并采用全新NT.Coconut椰子系统，并支持四音区语音控制。内饰材质方面，对称的中控台以仿木纹饰板与金属边框点缀，打破传统纯电车型的单调感，豪华感也是有着明显的提升。

反观特斯拉新款Model Y的内饰，延续特斯拉标志性极简风格，同时增强实用性与豪华感，同样没有传统仪表盘设计，行车信息通过15.4英寸悬浮横置中控屏与HUD协同显示，集成AMD Ryzen芯片，操作流畅度也很不错，材质方面的使用表现一般。但是整体与乐道L60的内饰造型还是很相似的。

空间方面，乐道L60前排座椅宽厚而包裹感出色，并且全系标配皮质座椅，支持副驾电动调节、副驾座椅带有腿托、加热/通风/记忆功能。方向盘集成电动调节、加热及记忆功能，提升操作便捷性而得益于2950mm轴距，后排腿部空间达169mm，1.82米身高乘客可轻松舒展。车辆后排提供8英寸液晶屏，除了可以提供娱乐功能外，还可控制空调、后排座椅。后排中间座位与两侧等高，打造“移动客厅”体验。

后备厢常规容积为545L，后排支持4/6比例放倒，最大纵深扩展至2030mm，可容纳多个大件行李或作为露营床使用，增加了使用场景需求，长途出行也不会感受到压抑。

最后来看动力方面，乐道L60基于900伏平台架构打造，提供单电机版和双电机版车型，前者最大功率240千瓦，后者前/后电机最大功率分别为100千瓦/240千瓦。综合工况百公里能耗为12.1千瓦时。该车提供555公里和730公里两种续航版本，提供直流快充、交流慢充、换电等多种能源补充模式，可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电。