智己明确集团定位，今年将推5款新车目标销量10万辆

作为上汽集团的高端智能新能源品牌，在上汽和华为联手打造尚界后，智己的地位是否会下降？面对日益内卷的新能源和智能化赛道，智己将如何应对？在激烈的市场竞争中，智己将给自己制定怎样的目标？

在全新智己L6(图片|配置|询价)上市之际，面对众多热点问题，智己汽车联席CEO刘涛带领智己高管团队一一做出了回应。

智己确立上汽唯一高端品牌定位

集团地位是当下围绕智己汽车猜测最多的，毕竟上汽集团刚刚和华为确立了“尚界”的合作。从目前其他“四界”的表现看，华为和车企打造的“界”字辈一个是定位高端，另一个就是会成为车企的主打项，优先级非常靠前。

对此，刘涛转述了上汽集团董事长王晓秋近日接受媒体采访时给出的答案——智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。并且这一点从智己立项开始到现在从未改变，未来也不会改变。在集团新能源转型战略体系中，智己是上汽实现“品牌向上+技术突围”双突破的核心抓手。

有了这番言论打底，智己和尚界谁是上汽集团“一哥”的猜测就明了了，尽管现在和华为合作是很多车企发力高端智能新能源市场的重要选择，也收获了较好的成绩，但在上汽这里，自家的智己才是雷打不动的“嫡长子”。

除了品牌地位稳固外，智己还承担着灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术首发任务，以反哺集团的技术池。

在上汽集团的多个新能源品牌中，已经构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”，智己是主打技术创新与高端智电市场。上汽将通过智己突破20万以上高端市场，塑造“上汽=高价值”的认知。

智己要与其他品牌进行差异化竞争

既然被集团钦点为“一号工程”，在激烈的市场竞争中，智己必须要拿出足够的实力，才能将上汽集团新能源战略转型的仗打好。为了让智己能从当下白热化的市场中脱颖而出，上汽也是倾尽全力的支持。

上汽集团总裁贾健旭在近日接受采访时就表示，上汽集团是All in全产业链资源、All in技术和All in生态去打造智己。集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。

具体到技术落地方面，智己汽车CTO项娇介绍，智己今年的技术发展主要在四个方面。

首先是将发布超级增程技术，直击当前增程用户在实际使用中的诸多痛点，将续航里程短、充电频繁、充电效率低下等影响用户体验的问题彻底解决，为用户带来颠覆性的用车体验。

其次就是智己和上汽根植最长、最擅长的底盘技术。全新智己L6已经应用了灵蜥数字底盘2.0技术，随着线控技术的深入突破，智己在今年下半年会把线控转向率先量产。预计明年年底之前实现全栈的线控技术，包含干湿制动等一系列线控制动技术，会在安全、舒适以及驾驶等方面带来多维颠覆性体验。

辅助驾驶方面，今年会推出车位到车位的辅助驾驶系统，并且会率先量产L3辅助驾驶系统。此外，智己还会在今年率先开通上海浦东机场到迪士尼的L4级辅助驾驶专属线路，率先进入到L4阶段。

智能座舱方面，智己拥有强力合作伙伴——阿里系，将利用阿里系在AI方面的技术和生态资源，最终打通娱乐、生活、办公，实现人、车、生活的全生态贯通。

今年将推5款新车，销量目标10万辆

有了集团的支持和多项重磅技术落地，智己也要在2025年实现销量上的飞跃。

刘涛介绍，今年是智己产品大年，全年会有3台纯电车型和2台增程车型上市。纯电领域除了刚刚推出的全新智己L6外，5月底还将推出智己LS7焕新版。此外全新智己LS6也将迎来颠覆性的产品力升级。

增程领域，将会推出全新智己LS6的增程版车型，以及一款大型旗舰增程SUV。新车将搭载下一代超级增程技术，能显著提升新一代的增程体验和纯电续航能力与综合能效，覆盖更广泛的消费群体。

智己汽车CMO李微萌介绍，智己今年在线下渠道网络建设上也会有飞速发展。2024年智己的线下渠道网络已达300+（商超和交付中心），到今年7月渠道网络将突破400+。并且在网络布局上会有不同侧重，比如今年将上市的增程车型，会在北方城市扩大渠道。同时，智己还会在三四线城市做更多的布局。

除了国内市场外，智己还在积极布局海外市场。刘涛表示，智己去年已开始做小规模海外试水，今年将是智己的出海元年。

在今年2月，全新智己LS6的海外版本——IM6已经发运泰国，3月份正式上市，目前订单超出预期。4月初，智己LS6的海外版IM6和L6的海外版IM5亮相墨尔本车展，开启了澳大利亚市场，双车预计年中在澳大利亚正式上市。

同时，智己的中东市场战略布局也已全面启航，LS7中东版率先开启阿联酋和沙特市场。按照计划，将在今年内全面进入沙特等海湾国家，2026年将覆盖整个中东地区。

接下来，智己汽车会加速全球化布局，将携LS6和L6两款全球战略车型，陆续进军英国、北欧、中东等区域高端新能源市场。

在谈到销量目标时，刘涛表示，在3月份市场回暖之后，智己销量的能力和销售体系同步提升。2025年是智己的效率比拼期，经过四年发展，智己已有四款车上市，同时诞生了10万用户，今年要实现“第二个十万台交付”目标，正式进入智己2.0发展阶段。