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    阿维塔06增程版将在第二季度上市,比亚迪正式登陆韩国乘用车市场

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    阿维塔06增程版现身工信部目录,今年第二季度上市。

    近日,阿维塔06增程版目前已现身工信部目录,预计将于今年第二季度上市。阿维塔销售预计,阿维塔06起售价将比阿维塔07更低。外观方面,新车延续了家族化的碟翼式前脸,低趴的封闭式车头上配备全新的LED星旅式灯组,“F”形的日行灯带与远近光灯组相连,加之发光logo以及机盖上的HALO交互屏,兼顾科技感与辨识度。该车将提供珊瑚红、黑、白、灰色,以及云紫色。还有无后舷窗车尾、超清电子外后视镜等家族设计,且在前脸灯组、车顶、尾翼等多处设计上进化演变,同时车顶还将提供激光雷达,也就意味着或搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,而HarmonyOS 4鸿蒙座舱预计也不会缺席,同时搭载有大尺寸20/21英寸五辐运动轮毂。动力方面,新车将搭载最大功率为115kW的1.5T增程器,驱动电机最大功率231kW,与阿维塔07保持一致。不过将匹配容量31.7kWh、45.06kWh的电池组,工信部申报纯电续航分别为170km、240km。预计也将支持3C超充,从30%充至80%电量仅需15分钟。

    保时捷考虑推出新款燃油版Macan(图片|配置|询价)。

    近日,据外媒报道,保时捷内部人士表示,鉴于全球销量出现7%的下滑,公司高层正重新审视将畅销车型从内燃机动力转向电动车型的决策。造成销量下滑的主因是Taycan销量的急剧下滑,电动汽车整体市场兴趣也正在减少。据报道,Taycan销量减少了50%,成为2024年保时捷表现最差的车型。因此,保时捷已大幅减少Taycan的生产。保时捷副董事长卢茨·梅施克确认,在比之前预期的更长时间之内,燃油车型将继续作为保时捷的核心产品。

    比亚迪正式登陆韩国乘用车市场。

    近日,据外媒报道,比亚迪宣布ATTO 3正式进军韩国市场。ATTO 3目前开始接受预订,下月中旬之后可交付给客户。ATTO 3共有两个版本,分别为普通版和ATTO 3 Plus版,搭载磷酸铁锂电池,容量均为60.48kWh,常温环境下单次充电续航里程321km,最高时速160km/h,零百加速7.3秒。ATTO 3售价3100万韩元(当前约15.6万元人民币),ATTO 3 Plus价格在3300万韩元(当前约16.6万元人民币)左右。比亚迪韩国公司计划年内再推出紧凑型电动乘用车“Seal”和电动SUV“SEALION 7”。预计这些车型将于今年下半年初面市,具体时间待定。自1月16日起,比亚迪在韩国将与6家官方授权经销商合作,陆续在首尔、济州岛等韩国主要城市和地区开设15家展厅和11家服务中心。

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