据《车质网》统计数据显示,2024年8月共受理车主有效投诉信息14647宗,环比上涨13.5%,同比下降18.1%。8月有效投诉信息共涉及930款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型235款。
从“2024年8月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看,榜单前十名品牌分别为比亚迪、一汽丰田、极氪、奇瑞汽车、东风日产、AITO问界、上汽通用别克。其中,包括比亚迪方程豹旗下车型豹5、极氪品牌旗下极氪007和极氪001均涉及价格变动问题。

8月豹5投诉量为258起,依然被投诉至榜首位置,但与7月的327起相比投诉量有所下滑。
7月29日,方程豹汽车官宣,方程豹豹5全系降价5万元,售价区间由原来的28.98-35.28万元,下调至23.98-30.28万元。
这一举动引发了老车型的不满,多位车主投诉豹5恶意降价竞争,且无任何补贴政策。
被投诉至榜单第二名的是日系品牌一汽丰田旗下皇冠陆放,投诉量为172起,原因为“疑似减配;电瓶故障”;此外,RAV4荣放因“车身生锈;系统升级问题”被投诉至榜单第7名。
同为日系品牌的东风日产旗下天籁因“系统升级问题;影音系统故障”被投诉。
除榜单前十名车型之外,日系品牌依然是投诉榜单中的重灾区,包括一汽丰田锐志、皇冠;广汽本田旗下皓影、飞度、雅阁;东风日产旗下逍客、奇骏;广汽丰田旗下凯美瑞、东风本田旗下本田CR-V;长安马自达旗下昂克赛拉;雷克萨斯旗下雷克萨斯ES。
被投诉原因大多为老生常谈问题,包括“部件开裂;部件老化;系统升级问题等”。
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