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    湘华说车

    简介:非专业评车人,只是纯粹汽车爱好者

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    方程豹胜诉姚十八相关微博文案 🔨 正义终到!方程豹诉姚十八商业诋毁案一审胜诉,201万赔偿落锤,这场横跨近三年的恶意抹黑闹剧,终于有了定论! 时间拉回2023年豹5刚上市,百万粉丝博主姚十八刻意用180km/h超速狂飙、高温空调+开窗的极端操作,炮制出“百公里油耗18升”的虚假视频,企图用流量谎言扼杀新生品牌。但真相从不会被掩盖,车辆后台数据铁证如山,法律最终为公道站台,也给所有恶意黑公关敲响警钟:网络不是法外之地,造谣诋毁必付代价! 在流言蜚语的围剿中,方程豹用实力走出了一条逆袭路✨ 短短时间内累计销量突破30万辆,跻身最快达成该成绩的新势力TOP2,拿下20-30万元级增速榜首,豹5更稳坐年度新能源硬派越野销量冠军。从单人单车穿越塔漠N39,到创下混动汽车最高海拔吉尼斯纪录,再到用实打实的销量征服市场,这30万辆背后,是无数用户的信任,更是品牌在抹黑中坚守技术、深耕产品的不易,这也说明方程豹产品力过硬。 新能源汽车行业的竞争,本该是技术的比拼、品质的较量,而非靠编造虚假信息、拉踩诋毁的下三滥手段。比亚迪高管李云飞早已明确立场:接受客观批评与监督,但对黑公关零容忍,必一追到底!从起诉“王悟空说车”到“龙猪-集车”,再到如今胜诉姚十八,每一次维权都是对行业乱象的抵制,对清朗环境的守护。 愿这场胜诉能成为净化车圈舆论的里程碑,让黑公关失去生存土壤,让真正用心做产品的品牌能在阳光下奔跑。方程豹的30万辆证明:硬核产品力才是抵御一切抹黑的铠甲,而正义与真诚,永远是市场的终极选择!🚗💨 #方程豹胜诉姚十八# #抵制黑公关还网络净土# #方程豹30万辆销量里程碑#

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    2025-12-31
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    2025-12-28
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    2025-12-26
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    2025-12-26
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    2025-12-25
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    2025-12-24

    近期,2022款比亚迪宋PLUS DM-i在二手车市场热度攀升,看似诱人的价格背后,却隐藏着影响长期使用的关键短板。对于新能源车而言,核心价值不仅在于车型本身,更在于其配套的保障体系。从这个角度看,2022款二手宋PLUS DM-i存在一个不容忽视的硬伤。   比亚迪为首任车主提供的“三电系统终身质保”是吸引消费者的重要筹码,但该权益随车不随人,二手车车主无法享受。这意味着,购买二手宋PLUS DM-i后,您能依赖的只有厂家基础的“8年或15万公里质保”。以2022年上牌计算,剩余的核心部件保障期仅剩约5年,对于一辆计划长期使用的新能源车来说,保障周期明显不足。三电系统(电池、电机、电控)是车辆最昂贵、最核心的部分,超出质保期后的维修或更换成本极高,这笔潜在的未来支出必须计入购车考量。    当前,新能源车市场内卷激烈,新车价格不断下探,技术迭代迅速。对比新车,二手宋PLUS DM-i在价格上的吸引力已不如当初强烈。同时,同价位区间已涌现出众多提供首任车主终身质保或更长质保政策的竞品新车。选择一辆核心保障“缩水”、且面临技术快速迭代压力的二手新能源车,其长期持有的“性价比”需要打上问号。   混动车型结构相对复杂,电池衰减状况、电机电控系统历史等,对普通消费者而言鉴别门槛较高。失去了终身质保的“托底”,购买者需要独自承担更多潜在的车况风险。如果车辆此前有非官方维修记录,还可能影响剩余厂家质保的效力,进一步增加不确定性。   总结建议: 购买2022款二手宋PLUS DM-i,更像是一场“裸奔”的投资。它牺牲了新能源车最重要的长期稳定保障,去换取有限的购车价差。对于注重可靠性与长期成本的家庭用户而言,这并非明智之选。建议要么增加预算,选择享有完整权益的新车或官方认证二手车;要么将目光转向同价位其他提供长期质保的车型。在新能源时代,一份可靠的质保协议,其价值可能远超一时的购车优惠。

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    2025-12-24
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    大家都知道新能源车不保值,并且3年是一个坎,很多新能源车3年就会贬值到新车价格的一半,但是万万没想到的是蔚来ET7保值率真的太坑了,3年能贬值30万元,2022年的蔚来ET7二手车报价只要10多万元,比新车便宜了30万元。   所以如果是想买蔚来轿车的话,真心不建议买蔚来ET7的新车,要么选择蔚来ET5新车,要么就买蔚来ET7二手车,前者保值率高一些,而且新车价格也要相对便宜一些,而后者则是性价比高。那么如果作为家用车的话,蔚来ET7二手车值得入手吗?需要注意哪些方面?   个人觉得蔚来ET7二手车值得入手,蔚来ET7的产品力毋庸置疑,驾驶过的人都知道,这款车空间大,标配双电机四驱,并且悬架大量的铝合金材质,加上调教,实际驾驶起来很舒服、轻盈,而且2022款蔚来ET7标配了空气悬架,车内无论是驾驶还是乘坐都十分舒服。   当然蔚来ET7二手车能入手,除了产品力以外,售后质保、车主服务、补能优势以及三电优势才是最重要的几大方面。   质保政策相对友好   尽管是二手车,蔚来为首任车主提供的终身质保政策在车辆过户后,仍会转为6年或15万公里整车质保(以先到者为准),三电系统(电机、电控、电池)则享有8年或15万公里质保,这让二手ET7在基础保障上仍然可靠。   补能体系优势延续   蔚来标志性的换电服务对二手车买家依然开放。无论是选择电池买断还是租赁方案(BaaS),你都可以享受全国超过2000座换电站的便捷补能网络,这对于没有私人充电桩的用户尤其友好。最主要的是,不像其他新能源车一样,担心动力电池日历寿命,蔚来ET7二手车在换电站换电后,又可以和准新车一样放心使用,只要不磕碰到电池包即可。   车主服务权益   蔚来ET7二手车车主只要APP上车主过户,也能享受到牛屋以及蔚来车主服务,而蔚来车主服务是其产品竞争核心优势之一,蔚来老车主都喜欢。   购买二手ET7必须注意的5个关键   1. 电池状况是核心   电池健康度直接决定了车辆的续航能力和剩余价值。务必通过蔚来官方渠道获取电池健康报告,重点关注电池衰减程度。目前市面上二手ET7主要配备75kWh和100kWh两种电池包,后者在续航和后期保值上更有优势。   2. 明确权益是否可转移   蔚来的服务无忧、保险无忧等套餐权益在车辆过户后的处理方式复杂,需要与原车主确认权益转移流程。部分增值服务可能存在无法完全继承的情况,购买前务必与蔚来客服及原车主三方确认。   3. 智能硬件配置差异   2022款与2023款ET7在智能硬件上有显著差异。早期版本搭载蔚来自研的Adam超算平台,配备4颗英伟达Orin芯片;而2023款则在细节上有所优化。不同版本的自动驾驶能力(NAD)订阅状态也需确认,这可能涉及额外费用。   4. 优先考虑官方二手车   蔚来官方认证二手车(NIO Certified)提供额外的1年或3万公里延长质保、终身免费道路救援及专属复检报告,虽然价格可能略高于私人交易,但对电动车新手来说提供了重要保障。   5. 实际路试必不可少   在试驾时,特别关注以下几点:   空气悬挂在不同模式下的表现是否正常   内饰是否有异响,尤其是天窗和座椅   所有智能功能(NOMI、自动驾驶辅助等)是否完全正常   完成一次完整的换电流程,确保无故障提示   在电动二手车市场中,ET7展现了独特的价值主张。它不是完美的选择,但对于能够接受其特点的用户来说,二手ET7提供了一个以相对合理价格踏入高端电动智能车领域的入口。关键是在购买前做好功课,选择正规渠道,并确保自己对车辆的现状有全面了解。只有充分认知并接受它的全部,包括优势与局限,这辆曾经的旗舰才能真正成为你的理想座驾,而非负担。

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