近两年来,随着国产新能源汽车技术的快速发展,毫无疑问,自主品牌在新能源赛道已经拥有了绝对的主导权,在10万至30万级家用车市场中,各种产品力一流的国产新能源车型的出现,打得传统合资燃油车措手不及,唯有大幅度降价才能勉强生存,而在奔驰宝马奥迪的行政轿车领域,PHEV新能源版本基本都是油改电,比如奥迪A6L PHEV和奔驰e350 eL,可以说只有豪华品牌,完全没有混动技术体验,而这款定位新行政电动旗舰—岚图追光PHEV的出现,德系豪华三强就像热锅上的蚂蚁,面临前所未有的压力,它的到来完全有能力取代56E,无论是尺寸空间、内饰用料、底盘质感还是动力性能,完全达到百万级豪华车该有的水准,在C级行政豪华混动市场中,可以说是独一档的存在,那么这款岚图追光PHEV究竟有着哪些产品亮点?本文小编就和大家一起来聊一聊!

12月5日,2024款岚图追光PHEV车型正式上市,共计推出3款配置车型,分别是四驱超长续航行政版25.28万,四驱超长续航旗舰版27.78万,四驱超长续航CEO礼宾限定版35.88万元,如果在2023年12月完成下定,还能尊享价值5.8万元的上市权益。

为了更加直观了解,这里小编选取了岚图追光PHEV的四驱超长续航旗舰版(27.78万)和奥迪A6L PHEV(指导价50.80万)进行对比,这里要指出的是,目前奥迪A6L PHEV有着8万左右的优惠力度,裸车价在42万左右,岚图追光PHEV作为后起之秀,而奥迪A6L作为经典豪华品牌,因此,两款车型的价格悬殊也是可以理解的。既然在品牌层面比不过奥迪,那么就只有用产品实力来说话了。

先来看看两款车型的混动技术特点,首先岚图追光PHEV采用新能源专属架构打造而来,整车的动力策略以电驱为主,发动机直驱为辅。可支持纯电/串联/发动机直驱/并联/怠速发电/能量回收6种串并联PHEV架构,在实现超长续航的同时,还能兼顾超强动力和超低能耗。它的插电混动系统由1.5T混动专属发动机+P1发电机+双电机+电池组成,同时全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,发动机可以带动P1发电机发电,供电给驱动电机,也可以通过直驱挡直接驱动车轮,而发动机的热效率高达41.07%,最大功率136马力,系统综合输出功率达390kW,最大扭矩810牛米,零百加速时间仅需5.9秒,无论脱困、提速、起步,动力驾控体验感更强,让用户更自信。

在续航方面,岚图追光PHEV搭载了首创的“云母”电池安全系统。采用平台第二代CTP结构,体积能量密度高达330Wh/L的领先水平,电池容量为43kWh,CLTC纯电续航里程达到262km,是新能源PHEV轿车里纯电续航最长的车型,如果居住的地方有充电条件,城市出行可以完全用电。此外它还标配了直流快充功能,快充仅需0.48小时,商场地库直流桩偶尔充个电,可实现城市用车一周一充,大大节约用车成本。而在满油满电工况下,综合续航更是达到了1260km,长途出行既不用去找充电站,也不需要去服务区加油站排队。就算一口气从武汉跑到北京。岚图追光PHEV都不在话下。在能耗方面,岚图追光PHEV在WLTC工况下,百公里综合油耗低至0.5L,馈电油耗低至6.15L,综合油耗同级最低。

而奥迪A6L PHEV是基于油改电而来,通过更改底盘布局,腾出空间来放置电池和电机,达到新能源上绿牌的效果,可以说除了牌子绿,哪里都不绿,只有豪华品牌的标识,没有混动的豪华体验。它的插电式混动系统由2.0T发动机+单电机+电池组成,同样有配备四驱系统,其中发动机最大功率185千瓦,系统综合功率270千瓦,最大扭矩500牛米,百公里加速时间为6.7秒,由于采用的单电机,在动力性能上相比岚图追光PHEV来说,自然要弱一些,而在续航方面,奥迪A6L PHEV搭载的是14.1千瓦时的电池,WLTC纯电续航只有44公里,并且快充需要2.5小时,快充慢不说,如果是在城市出行,44公里的纯电续航估计一天就跑没了,如果是后期用车的话,光充电这一块就比较花费时间了,而在能耗方面,在WLTC工况下百公里综合油耗为3.38L,馈电油耗为7.35L。能耗表现也在岚图追光PHEV之下。
通过两者的PHEV动力对比,可以很明显的感受到,岚图追光PHEV无论是动力性能、油耗表现、续航里程,均在奥迪A6L PHEV之上,并且售价更便宜,而奥迪A6L PHEV除了还有豪华品牌的光环加持,说真的,在新能源这一块,完全没有任何技术优势可言。
在底盘悬架系统方面,岚图追光PHEV完全是下了血本,全系车型悬架采用的是前双叉臂+后五连杆的全铝合金底盘,底盘用料非常厚道,该悬架结构不仅可以提供更好的侧向支撑,还可以帮助驾驶员平稳的完成过弯、快速超车等操作。同时也保证了底盘结构件高强度和耐腐蚀性。相信体验过岚图追光PHEV的朋友就比较清楚。

值得一提的是,岚图追光PHEV的四驱超长续航旗舰版(27.78万),还搭载了同级唯一搭载百万级魔毯底盘,即CDC可变阻尼避震和空气悬架,魔毯底盘功能通过ADAS系统的前置摄像头,扫描车辆前方5-15米的路面数据,提前识别路面上的坑洼或者起伏等。传感器采集到数据后,主动悬架会根据路面情况智能调节悬架阻尼,最大限度减少车辆的颠簸和晃动。要知道的是,CDC可变阻尼+空气悬架的魔毯底盘功能,一般只在奔驰S级、保时捷Panamera、奥迪A8L这类百万级豪车上才会搭载,而岚图追光PHEV旗舰版就搭载了这些配置,可以说相当厚道了,此外,这套CDC空气底盘悬挂不仅保证了舒适,就连操控稳定性也特别棒,麋鹿测试的成绩可达83km/h,这意味着我们在快速行驶的时候如果遇到突发情况,岚图追光 PHEV(图片|配置|询价)可以灵活避让的同时避免车辆失控。最大限度保证车内人员的安全。

而奥迪A6L PHEV的底盘则是采用了前五连杆式/后五连杆式独立悬架,驱动方式为前置四驱,虽然底盘可以过滤掉路面大部分颠簸,遇到坑洼烂路悬架回弹速度也很快,但是由于自身整体偏软的悬挂调教,所以支撑性明显不足,左右摆动幅度较大。因此,这套悬架和岚图追光PHEV的CDC可变阻尼空气悬架比起来,操控稳定性相对来说要差一些。

除了底盘悬架一流外,岚图追光PHEV的车身安全和智能化配置也是行业顶尖水平,秉承“安全是最顶级豪华”的理念,岚图追光PHEV采用首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环,以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,高强钢+铝合金占比超77%,热车型钢占比达27.3%,整车扭转刚度(带电池包)高达37500牛米,能在各类极端碰撞环境下保障乘员安全。并荣获了“2023年度中国十佳车身”大奖,展现出出色的安全实力。

在智能化配置方面,岚图追光PHEV配置了同级唯一L2.9级高阶智能驾驶,标配31个智能传感器,拥有27项主动安全功能。实现360度无死角防护。DMS疲劳监测系统能降低因疲劳驾驶带来的安全隐患,540°超清全景影像和透明底盘让司机对车身周边的环境一览无余,极大保证了行车的安全性。并支持NOA点对点高速领航辅助驾驶,可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。

反观奥迪A6L PHEV,主要配置只有主动刹车、前后倒车雷达、360度全景影像、定速续航等,连透明540度底盘也没有,像全速自适应续航、车道偏离居中保持等L2级智能驾驶同样没有,如果想要这些配置的话,那么选装下来又要大几万,果真是豪华品牌不坑穷人。

其次,在车身尺寸方面,两款车型的定位都是C级行政豪华车,岚图追光PHEV的车长达到了5088mm、宽度1970mm、高度1515mm,轴距为3000mm,而奥迪A6L PHEV的车长为5050mm,宽度1886mm,高度1475mm,轴距3024mm,从尺寸来看,岚图追光PHEV车身三围略占优势。既然定位C级豪华行政轿车,还要取代56E,那么岚图追光PHEV在用料和舒适配置上就得有两把刷子,全车大面积采用DINAMICA顶级生态面料包裹,此前该材料一般只在宾利和保时捷等百万豪华品牌车型上才会用。另外,岚图追光PHEV配备了多维交互智能座舱,车机支持8155芯片,一共五个屏幕,无界贯通式三连屏+中控屏+后排中央扶手屏。全车支持四音区智能语音交互系统和FACE ID功能,车机内涵盖海量App、小程序、场景应用等等,当下智能汽车流行的各种便利性功能,在岚图追光 PHEV上都能实现。


而在舒适性配置上,虽然岚图追光PHEV轴距略小于奥迪A6L,但两款车型实际车内空间都不差,不过要说明的是,奥迪A6L PHEV的前排只有常规的前后、靠背、高低、腰部支撑调节,并没有加热通风按摩功能,后排也是没有的,并且后排中央地台凸起也比较高,如果后排乘坐3个人,中间乘客体验较差。

而岚图追光PHEV则配备了礼宾座舱全功能座椅,前排支持12向电动调节,前后四座座椅均标配加热、通风、按摩,后排地台除了几乎纯平以外,第二排座椅更是标配了电动靠背调节、电动腿托调节,实现同级唯一四座座椅皆满配,因此,无论是驾驶还是乘坐,均能达到头等舱级享受,岚图追光PHEV拥有更加奢华的行政级空间体验。

看到这里,大家已经对岚图追光PHEV有了深刻的认知了吧,其实岚图追光PHEV除了要对标56E之外,它的竟争车型还有很多,就拿它的四驱超长续航行政版来说,25.28万的指导价,不仅空间尺寸最大,就连各项智能科技配置、豪华配置也是直接拉满,标配的全铝底盘,双叉臂五连杆,行政级礼宾座舱的配置也都是非常高的,在25万这个级别中,就拿同等价位的比亚迪汉战神版、奔驰宝马奥迪的34C、智界S7等车型来说,岚图追光的价值已经高出不至一个档次了,其次,上升到27.78万的四驱超长续航旗舰版车型,还加了CDC空气魔毯悬架功能,就这套底盘悬架来说,在别的品牌车上基本都超过40万了,因此,如果想入手一台混动豪华轿车,这款岚图追光PHEV是唯一选择,绝对物超所值!
评论·0