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小李车评李建红
最近一两年的国内超A级车展,比亚迪基本上都是展会的核心主角之一,每次都要上市或者预售一些全新车型,而且基本都是重磅车型。...查看全文
2025年上海车展,可能是最近几年时间里,整体存在感比较低的一次超A级国际车展了,原因其实也很简单,一方面很多海内外车企选择了放弃参加这次上海车展,另一方面,之前相关层面明令禁止对智能驾驶进行“高阶”式宣传,并且要求降低OTA的频次,很多新...查看全文
在新能源汽车已经大行其道的当下,国内的国际A级车展,基本上都已经是新能源汽车的天下了,新能源汽车受到的关注度,显然整体是要高于传统燃油车的!而在刚刚开幕的上海车展上,不同级别、价位的新能源汽车产品,依然是本次展会绝对意义上的主角,尤其是10...查看全文
大家都知道,最近一两年时间,比亚迪王朝网在产品更新方面,动作是比较频繁,而且在产品命名方面,在已有的“王朝”基础上,基本没有再推出更多的车型,还是围绕秦、宋、唐、汉、夏展开,有很多全新的产品,在命名方面也是基于已有的朝代系列,加上“PLUS...查看全文
在汽车圈其实也一样,之前也有一些专家,提出了一些匪夷所思的观点,包括液体是能量的最佳载体等等。首先就是中国工程院院士杨裕生,这是一位年岁已经很大,留着一圈白色胡须,看上去“仙风道骨”的学者,历来以言辞犀利、敢说真话著称。...查看全文
大家都知道,在目前的国内新能源汽车和智能汽车市场,华为无疑是一个大热门,华为主导的鸿蒙座舱和ADS智能驾驶辅助系统,成为了业内的香饽饽。...查看全文
从去年开始,我们在网上就经常能看到一种论调,那就是有很多网友都在劝比亚迪干一件事,那就是将已经在海外上市,而且订单和销量表现还不错的插混皮卡产品—鲨鱼,在国内赶紧上市!...查看全文
最近几年时间,车内语音助手几乎已经成为一辆车的标配了,车内语音助手的操作范围,也从以前操控娱乐系统、空调、天窗,到现在几乎可以实现对车内大部分部件的操作。也是因为如此,很多车辆也已经取消了车内实体按键,尤其是很多新能源车型。...查看全文
在过去一两年时间里,电动车的技术竞争还是相当激烈的,这种竞争的核心目标,就是解决很多消费者对纯电车的续航焦虑。...查看全文
4月16日,似乎是一个好日子,多个汽车品牌在这一天上市了全新车型,而且几乎都是品牌旗下的重磅产品,让人不得不慨叹,汽车厂家这帮人,看日子真准!...查看全文
最近一段时间,小米SU7撞击导致三名大学生殒命的事故,让坊间对于智能驾驶边界的讨论达到了一个新的高潮,也让大家对于如何使用智能驾驶,有了更多的疑虑。当然也引发了人们的另一层反思:智能驾驶的迭代真的需要这么快吗?智能驾驶如何避免被当成自动驾驶...查看全文
在功能机时代,很多小伙伴调侃诺基亚“科技以换壳为本”,原厂自带的各种手机壳,成为那个网络稀缺、千篇一律时代少有的个性亮点。而现在,比亚迪旗下的个性化品牌方程豹,也将这样一款可以“换壳”的车型—钛3带给了崇尚个性、追求特立独行的年轻小伙伴。...查看全文
从去年10月哪吒汽车爆发危机以来,这个品牌在国内新能源汽车市场就算是彻底颓了,不仅销量成谜,而且关于内部的各种“猛料”也在持续被曝了出来。...查看全文
最近一段时间,关于蔚来汽车及其子品牌乐道的消息很多,简单来说,就是乐道整体颓了,但是蔚来品牌在一些生态化反的催化之下,似乎有了起势的苗头……蔚来汽车也有日增订单1000+的时候,这种感觉“恍若隔世”上一周,有好几位汽车领域博主发布了有关蔚来...查看全文
“C”是人人可享,“B”才是真香之选?...查看全文
可能很多小伙伴都知道,自进入3月份之后,比亚迪似乎开启了“狂暴”模式,各种新技术、新产品“隔三岔五”上市或者发布,主打的就是“不讲武德”,或者不给竞争对手喘息之机,而且很多产品本身对于既有的市场和产品格局产生了强大的冲击……3月12日,之前...查看全文
在过去几年时间,国产新能源汽车快速崛起,进而引发了国内汽车行业格局的快速变化,核心就体现在长期以来由合资品牌把持的燃油车价格体系崩塌,进入2024年后半年开始,很多合资品牌都推出了一口价策略,价格之低令人慨叹!...查看全文
随着国产新能源汽车的强势崛起,国内市场对于新能源汽车的认可度也越来越高,越来越多的用户选择了新能源汽车,但是当国产新能源汽车的渗透率50%左右时,似乎进入了停滞期,尤其是2024年后半年至今,新能源汽车渗透率一度进入了心电图模式,上上下下的...查看全文
关心国内新能源汽车市场,或者准备买车的小伙伴可能都知道了,今年2月10日,比亚迪发布全民智驾战略并且同期上市21款新车之后,整个新能源汽车行业就进入了“智驾平权”阶段,很多国内厂商先后都提出了智驾标配计划。...查看全文
最近一两年时间里,国内新能源汽车的发展不可谓不迅速,纯电、插混、增程三箭齐发,不同品类的车型都有对应的消费人群。...查看全文
之前几天,关于三名女大学生驾驶小米SU7上高速出现伤亡事故的事件,因为事关智能驾驶和小米汽车两大热点,迅速被推上了风口浪尖,也再次引发了人们对智能驾驶安全性、可靠性和技术边界的讨论,加上2025年本身也是国内智能驾驶大普及的开局,所以很多小...查看全文
进入2025年之后,国内新能源汽车市场的竞争方向似乎突然发生了变化,在过去一两年之间,厂商之间卷价格、卷续航、卷油耗、卷沙发/彩电/冰箱,而到了今年,在比亚迪全民智驾战略的推动下,似乎一夜之间,国内汽车厂商都有了自研智驾的能力,而且很多厂商...查看全文
进入2025年之后,比亚迪品牌可以说火力全开,2月10日开启全民智驾并同期上市21款智驾版车型之后,3月份更是“变本加厉”,一个月时间至少开了7场发布会,涵盖了全新纯电车型、兆瓦闪充、腾势N9、仰望U7等多款车型和技术,小编最多一次在深圳待...查看全文
最近一两年时间里,国内汽车市场百舸争流,尤其是新能源汽车领域,各种新品牌、新产品层出不穷,而且各家主打的产品点、服务点也是不一样的,加上价格内卷,就让很多小伙伴挑花了眼!...查看全文
在很多增程式电动车车主买车之前,大家预想的场景可能都差不多,那就是短途行驶用电,长途行驶用油,或者充电方便的时候用电,不方便的时候就用油,主打的就是一个可油可电,完全没有纯电车那样的续航焦虑,相比燃油车还有更好的驾驶体感,以及更低一些的花费...查看全文
大家可能都知道,进入2025年以来,随着国内新能源汽车高歌猛进,尤其是中高端车型强势进击,很多传统豪华品牌的日子越来越难过了,因为很多国产中高端车型在性能、智能化、配置等方面,都有着明显优势。...查看全文
3月的最后一天,深圳阴雨连绵,在即将进入第二季度的时候,绝对意义上的南方城市冻得很多人瑟瑟发抖,正如今年的国内市场一样,让人不得不慨叹反复无常!...查看全文
自从国产汽车品牌相继切入新能源赛道之后,好像打开了一个新的世界,很多之前大家想都不敢想的事情,如今相继成为了现实,比如售价50万以上的车型,月销量超万辆,或者百万级别的国产车,也能拿下月销量超千辆的成绩,如此等等,都在展现着一个现实,那就是...查看全文
在过去几年间,国内新能源汽车发展迅速,而且由于市场和用户需求的不同,绿牌新能源汽车分化成为了可油可电和纯电两大类,可油可电也分成了插电混动和增程式电动车两种技术路径,纯电车市场则分化为快充和换电两种补能方式。...查看全文
在过去多年时间里,在中国汽车市场,出现了很多昙花一现的汽车品牌,这些汽车品牌以这样或者那样的原因陷入危机,最终走不下去。但是唯一的相同点是,那些买了这些品牌车型的车主们,都成了所谓的“绝版车”的接盘侠!...查看全文
可能很多小伙伴都已经知道了,3月17日,比亚迪对外发布了兆瓦闪充技术和首批可“全功率”使用的车型唐L EV和汉L EV。简单来说,就是车桩配合的情况下,最大充电功率可达1000kW,一块100度的电池,理论上6分钟可充满,算上首尾“缓冲区”...查看全文
随着第一季度即将结束,很多上市车企相继发布了2024年财报,算是向投资者“汇报”一下上一年的工作结果,也让准备入市的投资者有一个基本的判断标准,以及根据盈利和亏损情况,消费者选择购买或者不购买某个品牌和车企的新车。所以虽然财报只是一组组数据...查看全文
比亚迪作为国内汽车市场过去两年间多次价格战的发动者,今年一季度先后上线全系智驾后,在10—15万元的纯电车领域也发力了,3月23日王朝网上市秦L EV,3月25日又上市了海狮05 EV,可以说轿车、SUV两不误,给10—15万价格区间的细分...查看全文
在电动车的发展历程中,充电效率和续航焦虑始终是并向而行的,由于在很长一段时间里,电动车的充电效率和燃油车加油在时间上差距很大,所以很多消费者对于购买电动车是比较忌惮的,担心由于续航不足或者充电太慢,导致行程受阻。...查看全文
在最近一两年的时间里,比亚迪在国内汽车市场的号召力,大家可能都已经领教过了,对于市场而言,比亚迪本品牌的车型,基本上上市一款热销一款,而对于其他友商而言,比亚迪持续推出各种技术,让大家应接不暇。...查看全文
要说起国产新能源汽车的崛起,哪些品牌或者“势力”最为受伤,我想合资品牌和它们的传统经销商,应该已经感受到切肤之痛了。随着国产新能源汽车的销量持续提升,加上本身价格持续内卷,在新能源汽车和智能汽车领域缺乏建树的合资品牌们,就只能效仿今年之前的...查看全文
2025年3月21日,科技安全全能旗舰SUV腾势N9震撼上市不再低调,以科技致敬奋斗者时代。推出易三方插混1300尊荣型、易三方插混1300旗舰型,官方指导价38.98万元—44.98万元。科技重构旗舰SUV,腾势N9全系标配易三方、2....查看全文
3月20日,全景智慧旗舰SUV问界M9 2025款正式上市。本次问界共推出纯电和增程7款车型,售价46.98万元-56.98万元。作为赛力斯汽车与华为联合打造的科技旗舰,问界M9自开启大规模交付以来,累计交付量突破17万台,连续11个月蝉联...查看全文
大家可能都知道,目前在全球范围内,我们国内应该是新能源汽车,尤其是电动车的核心产业链最完备、整体水平最高的,如果特斯拉在全球范围内开创了电动车,或者新能源汽车的先河,那么国内车企则是在电动化基础上将智能化、舒适化、拓展性发扬光大,成为全世界...查看全文
在如今的国内汽车市场,几乎每天都有新车上市,但是不管从总体,还是从细分市场来看,最终能够谈得上畅销的车,就那么几款,其中还有一些是之前一直畅销、如今改款换代的车型。...查看全文
国内新能源汽车发展到今天,固守某种“姿态”已经行不通了……2月份,蔚来汽车销量为13192辆,这还包含了乐道汽车的4000多辆,也就是说,有了第二品牌之后,蔚来汽车的整体销量不仅没有实现突破,蔚来这个第一品牌的销量反而下降了。...查看全文
大家可能都知道了,今年国内纯电车领域最大的黑马之一,可能就是小米SU7 Ultra了,当初预售开启的时候,这款车预售价超过80万元,结果正式上市的时候,起售价定到了52.99万元,里外里相当于降低了30万元,然后在雷军和小米强大的号召力下,...查看全文
当大巴车再次经过香港中文大学深圳校区的门口,意味着比亚迪又一次发布会结束了!城市璀璨中,这是我无数次出差中波澜不惊、又平平无奇的一次,但是很多时候,我都没有意识到,可能对我而言,平平常常的一次发布会,都会物理地改变了国内汽车市场的格局!...查看全文
最近一两年时间,新能源汽车在国内市场的发展还可谓迅速,可以说新能源汽车和智能汽车在两三年的时间里,迅速成为了很多愿意接受新事物的用户的新选择,新能源汽车在性能、静谧性、智能化、日常使用成本方面的表现,可以说展现出了强大的优势。...查看全文
随着更多家庭进入二孩时代,多口之家对于6座SUV的需求就更强了,尤其是进入新能源汽车时代之后。但是,不管是燃油车,还是新能源汽车,大多数尺寸空间比较大、动力相对充沛的6座SUV,价格都在20万元往上,实际上抑制了一部分预算暂时没那么高的小伙...查看全文
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。...查看全文
最近一两年时间,随着国内新能源汽车的发展,国内汽车产品在配置、功能方面的内卷,也显得越来越激烈了,有很多之前可能出现在百万级别车型上的配置,如今十几二十万的车型上,也都有搭载了。...查看全文
最近一两年时间,国内新能源汽车迅速发展,而与此同时,国内移动互联网的发展也是突飞猛进。所以很多时候,我们发现,汽车行业本来是一个相对纯粹的“机械”行业,如今也不得不一次又一次卷入“饭圈”…...查看全文
不知道大家有没有发现,在马路上开车,或者我们平常经过一些停车场的时候,如果仔细观察,都能看到一个现象,那就是很多挂绿牌的车,车屁股上都有一个凹陷,一看就是撞到什么杆子上留下的“印记”。...查看全文
在过去很长一段时间,电动车的续航焦虑,都是很多小伙伴比较在意的,也是因为这样的焦虑,所以很多小伙伴选择了插混或者增程,但实际上来说,稍微用一段时间纯电行驶,就对于发动机启动比较排斥了!...查看全文
开年即领跑,实力铸巅峰!在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中,比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道,一举斩获“双冠军”,实力诠释王者之姿,成为开年最耀眼的行业标杆。从数据来看,比亚迪在1-2月累计车企集团销量中以62.3万辆...查看全文
有多少人买插混和增程之后,没有多长时间,就已经盘算着换车了?...查看全文
最近一段时间,国内汽车市场可以说卷得热闹,尤其是一些合资品牌,纷纷推出了一口价策略,将之前需要到店里和销售掰扯半天才能得到的优惠,现在厂家直接给到消费者,用户就不用费心思和销售、门店去砍价了,很多车型的一口价看上去的确很低,也非常有吸引力。...查看全文
在传统燃油车时代,很多小伙伴可能都被灌输过一种概念,那就是后驱车比前驱车更有操控感,甚至也有一些品牌打出了“无后驱不豪华”的口号,给人的感觉就是后驱车普遍要比前驱车高级。但是随着新能源汽车时代的到来,插混、增程和纯电,整体的驱动结构发生了重...查看全文
进入2025年以来,国内汽车市场内卷的序幕,可以说就是比亚迪在2月10日发布“天神之眼”智驾系统,并且搭载到最低7万级的经济型车型上开始,对于很多新能源汽车同行来说,去年比亚迪第五代DM技术带来的冲击还没有完全消化,今年又来一个天神之眼高阶...查看全文
最近一段时间,随着国内汽车市场的竞争愈加激烈,整个行业展现出一种非常强烈的争斗意识,不过从竞争形式上来说,新能源汽车和燃油车的维度却是不一样的,今年新能源汽车都在卷智能驾驶。...查看全文
大家都知道,在目前国内市场,人们对于合资品牌新能源汽车的认可度相对来说比较欠缺,也是因为如此,国产新能源汽车高歌猛进,将合资品牌燃油车的市场份额都给打下来了。...查看全文
尤其是小鹏汽车,在去年某一段时间,小鹏汽车差点就沉底,但是在M3等车型低价车型的推动下,小鹏汽车在2025年前后已经重新成为了新势力的销冠,尽管这个销冠,在含金量上和理想差距还是比较大的,毕竟车辆均价完全不在一个水平上。...查看全文
大家都知道,最近一两年时间,随着国内新能源汽车的迅速发展,合资品牌作为新能源汽车绝对意义上的弱势方,整体的表现是非常被动的,核心就体现在燃油车比不过新能源车,然后自己做不好新能源汽车。...查看全文
最近一段时间,关于特斯拉FSD落地国内的消息,成为了汽车圈的顶流,可以说比亚迪2月10号发布的全系智驾,风头都被特斯拉抢走了。...查看全文
之前几天,在网上有很多小伙伴都在传播一个消息,那就是新能源汽车充电费用中的重要组成部分—充电服务费将被取消,以后新能源汽车在外面的快充站和超充站进行充电,只需要缴纳电费部分就可以了,相比于电费+服务费的费用组成,费用将大幅度减少。...查看全文
在当今汽车市场,消费者在选购家用车时的考量愈发细致,不同人群怀揣着独特的用车需求,却常常在现实中遭遇各类困扰。...查看全文
最近几天,互联网上有关一张奥迪Q5L的价格海报,引起了很多小伙伴的关注。原因很简单,上海的一家奥迪4S店,对外展示了23.88万元的超低价格,并带上了“Q5L迎来最佳入手时机”的话题,可以说噱头值拉满。...查看全文
随着汽车配置越来越丰富,很多小伙伴在买车的时候,都会看到一个新的配置,这个配置对于日常停车、倒车来说,非常有参考意义,尤其是对于一些尺寸很大、盲区也很大的车型,这个配置可以说不可或缺,这项配置就是透明底盘!...查看全文
在造车新势力和特斯拉在国内卖车之前,很多人都已经习惯了到4S店砍价、找熟人谈价,对于很多人说,不管以什么样的价格买到车,都会感觉有可能买贵了,因为价格从来都不是透明的,厂商指导价仅限于指导!...查看全文
大家都知道,随着国内新能源汽车在渗透率上持续上升,已经成为了国内新车销售市场的主流派,尤其是随着新能源汽车补贴持续退坡、购置税减免额度越来越少,新能源汽车实际上已经进入了平稳发展期。...查看全文
大家都知道,今年春节刚过,比亚迪就在已经竞争白热化的国内新能源汽车市场扔下了一枚重磅弹,那就是为全系车型搭载高阶智能驾驶辅助,这套系统具备高速NOA、全场景自动泊车,后期还将推送人车自主学习的通勤模式等等。...查看全文
最近一段时间,国内汽车市场的“大事件”还是非常多的,2月10日,比亚迪发布了全系高价智驾战略;2月底,小米汽车正式上市小米SU7 Ultra,起售价52.99万元,比预售价便宜了28万元左右,这一南一北两家车企,将国内汽车市场竞争热度,推上...查看全文
今年开年,国内新能源汽车市场最大的热点,出现在了2月份的一头一尾,2月10日,比亚迪发布了智能化战略,为21款车型上线了天神之眼C智驾系统,“加量不加价”,并宣称将高阶智驾普及化!...查看全文
最近几年时间,随着新媒体的泛化,很多行业的从业者借助于自身的专业能力,纷纷成为了博主,其中有很多佼佼者!...查看全文
2月10日,比亚迪在深圳总部发布了智能化战略,并同时上市了21款搭载所谓高阶智驾的智驾版车型,在价格没有上升的情况下,整体智能化水平和配置水平上了一个大台阶,这对于整个行业来说,都是一次非常大的震撼。...查看全文
随着时间进入2025年,国内汽车市场的新车和市场环境又变得不一样了。...查看全文
可能略知全球车市的小伙伴都知道,日产汽车从两三年至今,在国内外市场的日子过得都不太好,核心问题就是在全球范围内出现了销量和利润的持续下滑,整体呈现亏损状态,尤其是在我们国内市场,现在的日产已经无险可守了,缺乏最基本的增长能力,所以如今的日产...查看全文
大家都知道,最近一两年时间,尽管国内外的新能源汽车在发展速度上都非常快,并且依托于电动化,在汽车智能化方面表现也相当强势,但是始终有一个问题没有解决,那就是动力电池的续航和充电问题,很多电动车产品的续航里程达成率不够,且充电效率比较低,所以...查看全文
随着国内新能源汽车的持续发展,很多小伙伴选择购买了新能源汽车,由于新能源汽车很多方面优势明显,所以没有用多长时间,新能源汽车的渗透率就超过了50%,超越燃油车成为了主流,可以这么说,新能源汽车已经成为了大趋势,这种趋势几乎是不可逆的……但是...查看全文
可能很多小伙伴都知道,随着国内新能源汽车在三电技术和智能驾驶技术方面的表现越来越强势,目前在全球范围内,要论新能源汽车“技术集群”,我们的国产品牌,尤其是造车新势力品牌,在全球范围内,都处在领先位置,这一点我们认为没什么可谦虚的。...查看全文
最近一两年时间里,随着国内新能源汽车的持续发展,很多小伙伴的购车观念也发生了变化,大家开始接受和认可新能源汽车,也是因为这样的变化,新能源汽车渗透率已经超越了纯燃油车,新能源汽车成为了市场主流,除了一些坚定的油车爱好者之外,大家对于新能源汽...查看全文
最近一段时间,关于比亚迪,最大的热点肯定就是全系智驾了,尽管还是有些争议,但是从性价比的角度来说,这一次比亚迪为21款新车上线天神之眼C高阶智驾系统,还是非常令人震撼的,以至于很多小伙伴都会觉得,事后一些竞争对手的“蛐蛐”,只不过是一种比较...查看全文
最近一两年时间,国内新能源汽车的发展极其迅速,可以说随着国产新能源汽车的崛起,带动了整个国产车的市场地位,以前很多“高高在上”的合资品牌,如今为了不被国产车型吃掉市场份额,选择“卑躬屈膝”地降价。...查看全文
最近几年时间,国内新能源汽车发展迅速,很多小伙伴也选择从观望到“站队”,主动购买新能源汽车,新能源汽车一个被很多人认同的优势,就是省钱了。...查看全文
大家都知道,最近一两年时间,国内新能源汽车市场,一个非常明显的趋势就是,各个厂商对智能驾驶,尤其是端到端智驾的重视程度越来越高,而在高阶智驾领域,以特斯拉为代表的厂商,‘钟情’于摄像头和大模型组成的纯视觉模式,而一些国产厂商则通过激光雷达和...查看全文
2025年一季度过半,国内新能源汽车市场依然是一片欣欣向荣,很多小伙伴也选择了在当下,借助各项补贴,为自己购买心仪的新能源汽车,这一点连明星也不例外!...查看全文
大家都知道,最近一两年的电动车市场,已经进入了竞争白热化阶段,在电池技术已经进入瓶颈期或者缓慢进化期的阶段,各家都在各种卷智驾、卷智能座舱、卷价格,而大家等待着一个技术变革的到来,这项技术就是固态电池。...查看全文
最近一两年时间,随着国内新能源汽车智能驾驶辅助层面的内卷越来越激烈,很多新能源汽车品牌都推出了段位比较高的智驾驾驶辅助系统,但是很多小伙伴对智驾还是比较忌惮的,总是担心智驾不如自己“亲手”驾驶可靠。...查看全文
不知道大家发现没有,在新能源汽车时代,很多本来属于小小的事故,一不小心就上了热搜,引来一众评论。...查看全文
可能很多小伙伴都知道,在目前的国内豪华车市场,奥迪属于一个比较尴尬的存在,在一线豪华品牌中,奥迪卖不过奔驰、宝马,而且由于长期奉行降价策略,奥迪在品牌影响力层面,也被特斯拉、理想和鸿蒙智行等品牌相继蚕食,可以说如果一线豪华品牌有一个品牌最先...查看全文
从去年后半年开始,关于日产、本田合并,加上三菱三家合作的消息,就一直充斥在汽车行业新闻板块,当时很多人对日产、本田、三菱“三合一”的表述都是,如果能够达成,那么将诞生全球第三大汽车集团,但是很多人可能和我们一样,只看到了前景,没有看到困难。...查看全文
2月10日,比亚迪发布智能化战略,并且上市了21款智驾版新车,搭载了比亚迪的天神之眼C高阶智驾系统,这套系统目前最高支持高速NOA功能,同时可实现自动泊车、遥控泊车、离车泊入等功能,后期还将实现车主+系统自主学习的通勤模式。...查看全文
随着国内汽车市场竞争愈加激烈,尤其是一些中高端新能源汽车的销量持续提升,包括理想、蔚来、特斯拉、鸿蒙智行等品牌车型,一些原本依靠价格优势生存的二线豪华品牌的日子就越来越难过了。这其中不仅有凯迪拉克、雷克萨斯这种以前相对强势的品牌,也包括沃尔...查看全文
2025年2月10日晚,比亚迪智能化战略发布会,在此次发布会上,比亚迪宣称进入全民智驾时代,为旗下几乎所有车型都搭载高阶智驾功能,随后王朝网、海洋王21款车型更新智驾版,在增配不加价的背景下,华丽丽地实现了全系高阶智驾,入门车型只要7万多。...查看全文
在特斯拉没有进入国内之前,或者造车新势力在国内没有卖车之前,很多小伙伴在买车的时候,可能都遭遇到了一些看起来似乎合理,但本质上都是“套路”的事情,在那个时候,因为没有对比,很多小伙伴可能也觉得“天经地义”。...查看全文
在过往几年时间,当比亚迪在电动化赛道上狂奔,并且在以电驱动车型为绝对主力的新能源汽车市场取得绝对的销量领先地位时,业界就有一种声音,那就是比亚迪在电动化方面表现很强势,但是在智能驾驶和智能座舱这一块,表现平凡,所以随着智能驾驶和新能源汽车深...查看全文
最近一两年时间里,随着国内新能源汽车的强势崛起,很多小伙伴都选择购买新能源汽车产品,拥抱新能源汽车时代,而由于很多小伙伴担心纯电续航不足、充电不方便。...查看全文
之前包括小米、福特等厂商,就在印度遭遇到了这样的盘剥,尤其是福特汽车,自己辛辛苦苦建设多年的产线和产能,最终被以不到1/10造价的侮辱性价格卖给了塔塔汽车,一举奠定了印度“外资坟场”的地位。...查看全文
近日,“超安全科技全能旗舰SUV”腾势N9首批量产车正式下线,新车已陆续发运、抵达全国门店,欢迎到店品鉴!作为全球首款搭载易三方的旗舰SUV,腾势N9拥有超大百变空间、顶级动力系统,具备强大的城市道路行驶能力,兼具出色的越野性能,能够满足用...查看全文
可能很多小伙伴都知道了,比亚迪在2024年之后,成为了国内销量最高的新能源汽车品牌,并且是断层式领先,但是很多小伙伴不知道的是,比亚迪同时也成为了中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源汽车销量冠军,以超过427万辆的...查看全文
不知道大家还记得记得,在几年之前,也就是2017—2020年之间,国内汽车市场爆发过一次价格战,很多汽车厂商都卷入其中,尤其是自主品牌车企之间的“内斗”非常严重,不仅车辆的价格下降明显,而且很多厂商也像下饺子一样推出新产品。...查看全文
大家都知道,最近一两年时间,随着比亚迪拿下国内乘用车销量冠军,并且实现断层式领先,比亚迪在新产品和新技术方面,也更加从容不迫了。去年上半年,比亚迪推出了第五代DM技术,并且搭载到了10万级中型车秦L DM-i和海豹06 DM-i上,在行业内...查看全文
在国内中大型SUV市场,大众途昂是一款很有代表性的产品,这款车在一段时间里,集成了大众的品牌影响力、5米级别的大尺寸以及相对并不是很高的价格,这些因素的组合,让这款车销量一度表现很不错,能够达到接近7000辆的水平,尤其是全系官降+终端优惠...查看全文