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    悠闲橘子sFz

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车理想L6其实挺冤的,最大的亮点提升——智驾方面,但是汽车行业智驾风波却遇到滑铁卢,以至于所谓的优惠权益,整体提升改进显得平平淡淡。 ——汽车改款周期是很长的。 为什么这样说,首先一款汽车的改款周期是很长的,不是简单说今儿要改个什么,明儿就一切OK,,还要设计验证审核等周期,哪怕是小改也是最少几个月,怎么形容呢,哪怕是家里面大门换个摄像头,也是需要和家人商量,然后选产品,购买,找人安装等等程序,不是说一下就弄完了。 ——最大的亮点却被限制 然而本次理想L6最大的改变就是pro版本增加了激光雷达,然后MAX版本辅助驾驶算力提升了,由508提升到700,至于新增的颜色,可以忽略,毕竟是冷门色。明明辅助驾驶得到了很大的提升,但是谁知道3月底整个汽车行业的智驾遭遇了滑铁卢,以至于各大车企对智驾宣传都是谨慎小心,一些敏感词汇都是禁止出现在车企宣传上的,同样老百姓对智驾这个点也恢复了理智状态,不在那么看重这个点。(至于什么事件,我就不多说,避免收到不好的言论) 然而之前说的改款这个周期是很长的,相信3月底时候,理想L6的改款方案,工艺方面应该都做的差不多了吧,毕竟产品出来还要验证,也需要时间,或许那会儿改款后的实车早就出来了。 ——好比炒股被套 但是结果突然一盆冷水下来,好比炒股票,今儿刚买进智驾板块,建了底仓,第二天告诉我智驾板块迎来重大负面,开盘就是大绿棒子伺候,我是卖了又觉得亏,又要重新研究,只有硬着头皮上,期待回转。理想L6就是这种处境。 ——显得不那么有诚意 所以抛开了智驾提升这方面,其他什么无息贷款,颜色选择,以及一个冷藏功能的冰箱和轮毂大小这些就显得苍白无力,毕竟冰箱轮毂大小这些纯属可有可无,尤其那个冰箱,很多人都已经看破,不在噱头,因为就是百元级别的成本,而且一瓶饮料从常温到冰爽不是一时半会儿就能达到的。 所以说理想L6这波改款提升很冤的,选择比努力重要,但是运气也是一个不可忽视的存在。毕竟它在对智驾改进前也没想到中途智驾会出现冷场现象,不过可以期待后续升级VLA大环境能否暖场。

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    #奥迪A5L建议收集上汽A5L和一汽A5L各有特点,具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的主要对比: • 外观设计:一汽奥迪A5L采用传统三厢车造型,延续奥迪精英商务风格,前脸熏黑网格格栅搭配矩阵式LED大灯组,大气精致。 上汽奥迪A5L则为Sportback掀背轿跑造型,有无框车门和溜背掀背设计,多段式波浪腰线和低趴车身,视觉冲击力强,更显动感时尚。 • 内饰配置:一汽奥迪A5L采用环抱式虚拟座舱,配备11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控曲面双联屏及10.9英寸副驾娱乐屏,辅以30色动态氛围灯,科技豪华感十足。 上汽奥迪A5L内饰延续海外版简约运动风格,大量使用碳纤维饰板、Alcantara翻毛皮材质及红色缝线,保留物理按键,强调驾驶氛围的沉浸感。 • 智能驾驶:一汽奥迪A5L首搭华为智能驾驶辅助系统,通过多传感器配置实现L2+级安全辅助,更注重基础场景应用。 上汽奥迪A5L搭载华为乾崑智驾技术,配备2颗激光雷达、12颗高清摄像头等多传感器融合,可实现城市与高速NOA等功能,复杂路况下的操控反馈更强。 • 动力操控:两款车都基于PPC燃油平台打造,搭载第五代EA888 Evo 2.0T发动机和48V轻混系统,最大功率均为200kW。但一汽奥迪A5L底盘调校偏向舒适性,动力输出平顺,能有效过滤震动。 上汽奥迪A5L则强调驾驶乐趣,配备quattro ultra四驱系统,运动化底盘和运动悬挂,操控性能更灵敏精准。 • 空间表现:一汽奥迪A5L的轴距为2969mm,后排腿部和头部空间更宽敞,中央地台也相对较低,满员乘坐体验更佳。 上汽奥迪A5L轴距为2922mm,后排腿部空间820mm,180cm乘客头部空间略局促,不过掀背设计让后备箱开口达1.2米,标准容积480L,放倒座椅后可扩展至1361L,装载灵活性更强。 • 价格区间:一汽奥迪A5L售价为23.98-28.98万, 上汽奥迪A5L售价为25.99-36.99万, 相对来说一汽奥迪A5L的起售价更低,性价比更高。

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