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#秦L DM能买吗坐标哈尔滨，车型秦L智驾120公里领先型， 车价是119800 优惠1万，一个置换补贴，一个厂部一共1.5。裸车94800加保险5500，上牌200 要了8次含工时的保养， 我呢公里数大，一年大概要跑4万多公里，速腾17万公里了，陆续出问题了，也有点费油了，决定换车， 我选这款车，第一是可以纯电跑，第二我有地库可以充电，然后是它这个飞机挡挺好看 这里要说一下，续航120公里，可不是能跑120公里。。它的续航到了15％的时候就强制HEV。我夏天开空调大概能跑到91公里左右。想换车的一定要知道这个。目前哈尔滨白天零下2度，续航还没打折。 现在提车一个月零20天了，一共跑了7000多公里，电费大概在400左右油费一次420一次360。最后一次350还剩大半箱，费用大概1500左右，按这么算大概2一公里，而且我还是点多油少，我正常市区开，有高架，用油跑的话大概3毛多吧，这是正常油耗，我还属于脚偏重的， 要是油车的话我上一台速腾，一公里大概 6毛多，大概就是4200左右，这样不到两个月就省了2700块钱，一年能省一万多块钱， 10万左右，公里数大的我还是比较建议买秦P的，毕竟便宜，我之所以没买就是因为喜欢L的外观，这东西仁者见仁吧， 这车最大的优点就是省油，省钱，省心我还没看到，就这个跑偏问题我跑了两趟4S店。外面定位跑了三趟，对调了轮胎也还是不行。还要再去一次。平时比较忙，这真是糟心。希望最后一次去。。 跑高架的时候方向盘虚位大，两车道超车的时候就不会给你那种很稳的感觉，你要时刻去修正方向盘，但是过弯道的时候底盘支撑性还是很好，整车不会乱晃。底盘软，城市路面过平缓的凹凸坑时候会有余震，来回弹两下。如果稍微快一些再去躲坑的话，就会感觉拉不住这台车，跟我那台速腾比起来差了很多。好在市区铺装路面多，烂路少。 亏电的时候，发动机噪音很大，它的这种噪音是持续性的，跟着你的油门加大而加大，不像有变速箱的，到了转速换档位噪音就变小。它是持续加大，这个要考虑好，对我来说可以接受，毕竟当电车开。纯电开的时候一点噪音没有，非常舒服。 空间的话宽度可以，这车比速腾宽一点。后排没有改善，这车，车长，轴距都比速腾长。但是后排空间没有突出比速腾大。后排头部空间够用，后排头部上方有个凹，正好不占用空间， 反正总体来说换这台车不后悔，颜值也不错，有时候还绕着看看越看越好看。动力也够。大众车主换这台车我还是要建议多试驾。多试驾，多试驾，跑多一点，看看能不能接受吧。最好试一试亏电油耗的噪音。
#比亚迪秦L油耗实测一个半月，第一箱油加了430 第二箱油加了350 电费大概在350元左右，费用一共1130还剩小半箱油， 跑了6000公里 大概折合1.8毛一公里，纯市区，含高架，不开肉车，高架一般90-120之间，有电优先用电，一天充两次，真实油耗。
#秦L DM能买吗秦LDM120领先，提车一个月，做了四次定位。 新车提回来，就向右跑偏，去4S店做过两次定位，自己去外面找过一家，4S店推荐一家，一个月一共做过四次次定位， 每次都是做完就好一点，跑两天有继续向右跑偏，领航辅助的时候也是一直修正方向，自己开也一样，也要用总去修正方向盘。它就不会一直走直道。这样开着太累了。 想向大家请教一下，有没有类似的车主，你们都是怎么修理好的。
