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我在大美威海:第一阶段: 秦L DM-i 于2024年5月上市,以续航2100公里,百公里油耗2.9升爆火,热度空前,刚上市期间没有优惠,提车要等1-2个月。 第二阶段: 2024年9月-2024年10月,各个4S店基本有现车了,提车不用等,不过还是没有现金优惠。 第三阶段: 2024年11月—2024年12月25日,现金优惠3千。 第四阶段: 2024年12月26日—2025年1月26日,比亚迪全系保险补贴5千,加上现金优惠3千,综合优惠8千。 第五阶段: 2025年2月10日—2025年2月底,智驾款推出,2024款变成老款,老款直接官降1万,老款普遍优惠1万-1.5万。 智驾款无优惠,等车时间很短或者不用等车。 第六阶段: 2025年3月,老款优惠1.5万—1.8万。 同时官方发布海报:非智驾款8.98万起。 智驾款无优惠。 比亚迪厂补:本品5千,他品3千。 第七阶段: 2025年4月—2025年4月25日,老款优惠1.8—2万(库存清的差不多了,老款车少) 智驾款,厂家置换补贴升级。厂家置换补贴:本品1万,他品8千。智驾款现金优惠3-5千,同时官方发布海报:厂家置换补贴加码后,智驾款8.98万起。 第八阶段 2025年4月26日—至今,智驾款优惠1万。与经销商可谈到1.2W或者更多优惠。 补充:厂家置换补贴一般都会延期,不用担心到期没有了。比如这次加码的厂家置换补贴,本来截止到4月30日,现在已经延期到5月31日了。 2024款优惠汇总 老款秦L DM-i,裸车优惠1.5-2万左右(大部分1.7或者1.8) 分期优惠3千左右 厂家加码置换补贴(本品1万 他品8千) 置换省补1-1.5万(山东1万,江苏1.2万,新疆1.5万) 如有置换,老款综合优惠4万—4.5万及以上 2025 智驾款优惠汇总 现金优惠1万,部分经销商1.2万,分期优惠3千左右,厂家加码置换补贴(本品1万 他品8千) 置换省补1-1.5万(山东1万,江苏1.2万,新疆1.5万) 如有置换,老款综合优惠3.5万—4万及以上 恭喜还没买车的车主 只能说,买车的时机太重要了,有时候隔一天,差价能5千甚至1万,老车主都是这么背刺过来的 比亚迪今年全年销量目标550万,相比去年427万,今年压力还是挺大,今年4月份以来,优惠很做火箭似的。2月之前,主要是老车主背刺,2025年2月,比亚迪投诉量飙升。4月以后,主要是智驾款车主背刺,也成刺猬了。 如果想更优惠,等等党永远受益 降价是市场行为,也是正常的,大家理性看待吧。车是好车,除了品控需要优化、个车小概率中枪有小故障。油耗也低。车主群群友说:从迪粉到迪黑,只需要一辆比亚迪。 现在车企竞争激烈,不止比亚迪,其他车企降价也快,都免不了背刺。既然想买车,就要做好快消品的心理准备。车买来是用的,保值还是别想了。 以上就是比亚迪秦L DM-i上市以来的优惠汇总,如果感觉有用,欢迎点赞、评论。
提问新车保险多少
#提车日记经过艰苦的谈判,最终 99800-18000-60000+5000=26800 谈到27000落地提走 现金直降18000, 厂家贷款60000,24期免息,无手续费 5000保险➕上牌 不含首保,送二次保养含工时费 我有旧车,15年的,够置换条件,四儿子店给的旧车回购价太低,只给2000多,我找车商给5000多,果断卖掉, 照样能参加厂家置换补贴8000 后续再申请省补10000 希望明天一切顺利,可惜他们店里只有青色了
3.84
“良好”
共337人评价
8万-12万新能源总榜
NO.5
超过90%的同价位车系
3.84
综合
3.79
内饰
3.65
配置
3.84
空间
4.18
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.81
动力
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