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    买了台新能源汽车,旧车是2013年11月份的,赶上国家政策好,走的地方省补,审批通过后能有15000元的财政补贴,说实话如果没有政策那台旧车还能还能开上几年,11月1日提的车,11月3日首次在懂车帝新能源乘用车补贴申请入口链接上上传信息,两周的时候信息被打回,个人原因,发票的票号填写少填了一个零(我得多大意啊),上传后第二天平台初审通过,11月29日地方商务局终审失败,原因是发票上传不是第一联,因为我是贷款买车,发票第一联在银行也不是经销商手里,当天联系了对接的销售人员,把第一联的照片发给了我,重新上传后当晚懂车帝初审平台通过,该说不说的懂车帝真的很不错,它一直站着消费者的位置去想,15000对于一个上班族来说那是一个不小的数字啊,相比之下作为地方商务局效率相对慢了一下,上月29号到现在又两周过去了,还没有审核,也不知道能不能赶上这波补贴,怨谁呢?只能怪自己马虎大意,所以提醒所有打算申请补贴的车主:一定要认真、仔细的看申领须知,一个字一个字的审视,要么和申领成功的亲戚朋友打听一下哪一步怎么做,还有就是贷款买车的车友要第一时间和对接的销售人员要新车发票原件(第一联)的照片。 哪位知道现在这种情况还有审核通过的可能吗 最后祝大家全部审核通过。

    河北省置换补贴速度图河北省置换补贴速度图
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    第一阶段: 秦L DM-i 于2024年5月上市,以续航2100公里,百公里油耗2.9升爆火,热度空前,刚上市期间没有优惠,提车要等1-2个月。 第二阶段: 2024年9月-2024年10月,各个4S店基本有现车了,提车不用等,不过还是没有现金优惠。 第三阶段: 2024年11月—2024年12月25日,现金优惠3千。 第四阶段: 2024年12月26日—2025年1月26日,比亚迪全系保险补贴5千,加上现金优惠3千,综合优惠8千。 第五阶段: 2025年2月10日—2025年2月底,智驾款推出,2024款变成老款,老款直接官降1万,老款普遍优惠1万-1.5万。 智驾款无优惠,等车时间很短或者不用等车。 第六阶段: 2025年3月,老款优惠1.5万—1.8万。 同时官方发布海报:非智驾款8.98万起。 智驾款无优惠。 比亚迪厂补:本品5千,他品3千。 第七阶段: 2025年4月—2025年4月25日,老款优惠1.8—2万(库存清的差不多了,老款车少) 智驾款,厂家置换补贴升级。厂家置换补贴:本品1万,他品8千。智驾款现金优惠3-5千,同时官方发布海报:厂家置换补贴加码后,智驾款8.98万起。 第八阶段 2025年4月26日—至今,智驾款优惠1万。与经销商可谈到1.2W或者更多优惠。 补充:厂家置换补贴一般都会延期,不用担心到期没有了。比如这次加码的厂家置换补贴,本来截止到4月30日,现在已经延期到5月31日了。 2024款优惠汇总 老款秦L DM-i,裸车优惠1.5-2万左右(大部分1.7或者1.8) 分期优惠3千左右 厂家加码置换补贴(本品1万 他品8千) 置换省补1-1.5万(山东1万,江苏1.2万,新疆1.5万) 如有置换,老款综合优惠4万—4.5万及以上 2025 智驾款优惠汇总 现金优惠1万,部分经销商1.2万,分期优惠3千左右,厂家加码置换补贴(本品1万 他品8千) 置换省补1-1.5万(山东1万,江苏1.2万,新疆1.5万) 如有置换,老款综合优惠3.5万—4万及以上 恭喜还没买车的车主 只能说,买车的时机太重要了,有时候隔一天,差价能5千甚至1万,老车主都是这么背刺过来的 比亚迪今年全年销量目标550万,相比去年427万,今年压力还是挺大,今年4月份以来,优惠很做火箭似的。2月之前,主要是老车主背刺,2025年2月,比亚迪投诉量飙升。4月以后,主要是智驾款车主背刺,也成刺猬了。 如果想更优惠,等等党永远受益 降价是市场行为,也是正常的,大家理性看待吧。车是好车,除了品控需要优化、个车小概率中枪有小故障。油耗也低。车主群群友说:从迪粉到迪黑,只需要一辆比亚迪。 现在车企竞争激烈,不止比亚迪,其他车企降价也快,都免不了背刺。既然想买车,就要做好快消品的心理准备。车买来是用的,保值还是别想了。 以上就是比亚迪秦L DM-i上市以来的优惠汇总,如果感觉有用,欢迎点赞、评论。

    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图1秦L DM-i上市以来优惠大盘点图1
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图2秦L DM-i上市以来优惠大盘点图2
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图3秦L DM-i上市以来优惠大盘点图3
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图4秦L DM-i上市以来优惠大盘点图4
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图5秦L DM-i上市以来优惠大盘点图5
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图6秦L DM-i上市以来优惠大盘点图6
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图7秦L DM-i上市以来优惠大盘点图7
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图8秦L DM-i上市以来优惠大盘点图8
    秦L DM-i上市以来优惠大盘点图9秦L DM-i上市以来优惠大盘点图9
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    夜间半价电真香图夜间半价电真香图
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    998版本多少落地合适图998版本多少落地合适图
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    工业垃圾虚标王图工业垃圾虚标王图
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    比亚迪秦L虚图比亚迪秦L虚图
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    提车快三个图提车快三个图
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    贵的一笔
图贵的一笔
图
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    我在大美威海:第一阶段: 秦L DM-i 于2024年5月上市,以续航2100公里,百公里油耗2.9升爆火,热度空前,刚上市期间没有优惠,提车要等1-2个月。 第二阶段: 2024年9月-2024年10月,各个4S店基本有现车了,提车不用等,不过还是没有现金优惠。 第三阶段: 2024年11月—2024年12月25日,现金优惠3千。 第四阶段: 2024年12月26日—2025年1月26日,比亚迪全系保险补贴5千,加上现金优惠3千,综合优惠8千。 第五阶段: 2025年2月10日—2025年2月底,智驾款推出,2024款变成老款,老款直接官降1万,老款普遍优惠1万-1.5万。 智驾款无优惠,等车时间很短或者不用等车。 第六阶段: 2025年3月,老款优惠1.5万—1.8万。 同时官方发布海报:非智驾款8.98万起。 智驾款无优惠。 比亚迪厂补:本品5千,他品3千。 第七阶段: 2025年4月—2025年4月25日,老款优惠1.8—2万(库存清的差不多了,老款车少) 智驾款,厂家置换补贴升级。厂家置换补贴:本品1万,他品8千。智驾款现金优惠3-5千,同时官方发布海报:厂家置换补贴加码后,智驾款8.98万起。 第八阶段 2025年4月26日—至今,智驾款优惠1万。与经销商可谈到1.2W或者更多优惠。 补充:厂家置换补贴一般都会延期,不用担心到期没有了。比如这次加码的厂家置换补贴,本来截止到4月30日,现在已经延期到5月31日了。 2024款优惠汇总 老款秦L DM-i,裸车优惠1.5-2万左右(大部分1.7或者1.8) 分期优惠3千左右 厂家加码置换补贴(本品1万 他品8千) 置换省补1-1.5万(山东1万,江苏1.2万,新疆1.5万) 如有置换,老款综合优惠4万—4.5万及以上 2025 智驾款优惠汇总 现金优惠1万,部分经销商1.2万,分期优惠3千左右,厂家加码置换补贴(本品1万 他品8千) 置换省补1-1.5万(山东1万,江苏1.2万,新疆1.5万) 如有置换,老款综合优惠3.5万—4万及以上 恭喜还没买车的车主 只能说,买车的时机太重要了,有时候隔一天,差价能5千甚至1万,老车主都是这么背刺过来的 比亚迪今年全年销量目标550万,相比去年427万,今年压力还是挺大,今年4月份以来,优惠很做火箭似的。2月之前,主要是老车主背刺,2025年2月,比亚迪投诉量飙升。4月以后,主要是智驾款车主背刺,也成刺猬了。 如果想更优惠,等等党永远受益 降价是市场行为,也是正常的,大家理性看待吧。车是好车,除了品控需要优化、个车小概率中枪有小故障。油耗也低。车主群群友说:从迪粉到迪黑,只需要一辆比亚迪。 现在车企竞争激烈,不止比亚迪,其他车企降价也快,都免不了背刺。既然想买车,就要做好快消品的心理准备。车买来是用的,保值还是别想了。 以上就是比亚迪秦L DM-i上市以来的优惠汇总,如果感觉有用,欢迎点赞、评论。

    10小时前
    以前有人说图以前有人说图
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    这是生锈还是涂的漆图1这是生锈还是涂的漆图1
    这是生锈还是涂的漆图2这是生锈还是涂的漆图2
    这是生锈还是涂的漆图3这是生锈还是涂的漆图3
    这是生锈还是涂的漆图4这是生锈还是涂的漆图4
    这是生锈还是涂的漆图5这是生锈还是涂的漆图5
    这是生锈还是涂的漆图6这是生锈还是涂的漆图6
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    两大两小,一堆年货,不开空调,来回400公里高速,续航达成表显的一半(表显2000公里,实际只能1000,我说的是高速路续航,不是城市道路) 我开车属于比较快的那种,有区间测速就120时速,没测速就135这样。 我开50%强制保电,运动模式。说说开车的感受吧,后面再说说建议。 感受就是,平路,120-130时速,不经常突然加速很多去超车和上长坡,发动机还是很安静,提速还是很快的。我也知道了什么时候发动机会咆哮然后提不上速。就是你设置强制保电50%,电量50%以上踩多深发动机都不会咆哮,提速也很快。但是因为长上坡或者长时间加速超车,电量肯定保不住50%,就会降到48%或更低都有,这个时候就算稍微踩深一点油门,发动机都咆哮很大声(120时速风噪声那么大车里都听得很清楚),这感受就很不好了,而且就算这个时候你不提速了,稳定120时速,发动机声音还是很响,因为发动机要把电冲到50%,又要维持你120时速,这状态起码要几分钟才能结束,除非有长下坡,你松油门,电量才会很快回到50%。 所以我想给比亚迪的建议是,虽然我设置强制保电50%,但是你不一定只给我这个电量啊,平路或者下坡时候,你把电慢慢冲到80%或者满电去都行啊。这样我想超车或者长上坡的时候,我就有更多的电量去用,这样发动机就不会咆哮了,提速也很快了。

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    4月12日秦L,24款998定金已交图14月12日秦L,24款998定金已交图1
    4月12日秦L,24款998定金已交图24月12日秦L,24款998定金已交图2
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    秦L车友群真实油耗分享图1秦L车友群真实油耗分享图1
    秦L车友群真实油耗分享图2秦L车友群真实油耗分享图2
    秦L车友群真实油耗分享图3秦L车友群真实油耗分享图3
    秦L车友群真实油耗分享图4秦L车友群真实油耗分享图4
    秦L车友群真实油耗分享图5秦L车友群真实油耗分享图5
    秦L车友群真实油耗分享图6秦L车友群真实油耗分享图6
    秦L车友群真实油耗分享图7秦L车友群真实油耗分享图7
    秦L车友群真实油耗分享图8秦L车友群真实油耗分享图8
    秦L车友群真实油耗分享图9秦L车友群真实油耗分享图9
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    刹车踏板几图刹车踏板几图
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    8万-12万新能源总榜

    NO.5

    超过90%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.79

    内饰

    3.65

    配置

    3.84

    空间

    4.18

    外观

    3.80

    舒适性

    3.80

    操控

    3.81

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