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02-15
#改装社区京津冀晒车节特斯拉Model Y改装Evolution轮毂罩+Recaro座椅+RSS避震 驾驶感受 提车至今，我对Model Y的动力与空间始终满意，但原厂底盘偏舒适滤震、座椅单薄、外观朴素的短板一直让我心痒。终于下定决心升级Evolution轮毂装饰罩、Recaro赛车座椅与RSS绞牙避震，整套改完，整台车的性格彻底蜕变。 外观上，Evolution轮毂装饰罩简约利落，相比aero的轮毂罩覆盖面积更大，观感更好，虽然都是全覆盖类型的装饰品但设计更有层次，原厂轮毂瞬间更具战斗感，视觉上更有性能车的感觉。行驶中动感十足，不用换轮毂就能拥有接近改装轮毂的效果，性价比与颜值在线。 坐进车内，Recaro赛车座椅带来的提升堪称质变。原厂座椅单薄、双侧支撑差，长途易累；Recaro一赛车桶椅包裹性极强，腰托、腿托、侧翼支撑到位，过弯时身体稳稳固定，不再左右晃动。支撑线性，日常代步不生硬，激烈驾驶有信心，久坐也不再腰酸，舒适性与运动感找到了平衡，主要原厂不提供运动座椅选装，只能自己安排了 底盘部分，RSS避震是整车操控的灵魂。虽然是国产避震器，但rss也属于国货之光了，24段阻尼可调，我日常调至舒适取向，细碎震动过滤更柔和，过减速带干脆没有多余弹跳；高速变道、匝道过弯，侧倾被大幅抑制，车身跟随性、指向性明显提升，不再有原厂的支撑不足感。可能是跟model3同平台或者设计，车身更大更重后原厂避震器的确扛不住了。降低车身之后，姿态更帅，高速稳定性也上了一个台阶，兼顾舒适与操控。 整套改装没有过度激进，精准解决了原厂的不足：外观更精神、坐姿更战斗、底盘更扎实。日常通勤从从容容游刃有余哈哈，偶尔跑山也足够使用。
02-15
没有更多了～