西蒙666

悠然爸爸要努力：刚宝马4s的销售，发来照片了，说都准备好了，明天去提车，各位开宝马X7的大哥，小弟第一次提车，请问需要注意什么？直接开回去就行了吗？

毛塔塔MaoTata：蔚来小鹏自动驾驶发生事故背后的本质

幽火清风：今天给大唐第一次充电，正好在一个公交总站内，一位开公交🚌的大哥跑过来，“我的唐怎么用不了快充？还有一个转接头，哪买的？我的车在那边！”我一看，大哥我给是唐DMi，你的是唐DMp！“我那车要充10多个小时才能充满，2.0T的老费油了，买早了！”呵呵😊，苦等100天，值！

Silverbullet24：坐标：上海 时间线：6月初下订，6月中车到，7月初提车 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 购车经过：算半个盲订，4S店没有试驾车，只试驾了唐DM和唐DM-i后综合考虑直接唐EV，本来考虑model Y，但那阵子的风评和单踏板模式把我和媳妇儿劝退了。订车选颜色销售强烈建议灰色或红色，但我坚持墨石蓝，本来销售说这颜色起码等两个月，结果半个月车就到了，车是5月份生产的，所以在猜是不是搭上了当时1000辆唐EV从上海出口挪威的那波备料和产能。 谈谈感受：开了1000多公里，还在磨合期中没有试过运动模式。但是实话我觉得ECO对我已经够了，日常通勤用不到，但选择唐EV顶配还是对于加速性能有是不为非不能也的心态，可以不用，但要有这个实力，顶配的轮毂和轮胎很喜欢。车机不装很多应用的话不算卡，车机中可以调节的地方很多，开到现在我喜欢ECO+较大动能回收+方向盘运动+刹车灵敏度标准的设置。内饰很喜欢，满满的新中式风格，与车的前脸很呼应。外观上个人觉得无格栅肯定是EV的特征，但有格栅又何妨，见仁见智，纯看喜不喜欢，顺带一提唐EV好像和2017年那款比亚迪王朝概念车基本是一个样子。底盘纯个人感觉不错，我也没开过多少车也没什么横向比较，当然肯定是舒适取向的调教无疑。转向灵活，这么重的车身有这种转向的灵活度我比较满意，对比开以前老婆那辆小高尔夫的转向其实差不了多少，加上提速没顿挫给我一种灵活的胖子的感觉，配合刹车的绝对控制力度让我感觉这车不重反而有点轻盈。续航这块前两天刚刚上了高速单程400多公里的来回，几乎都是高速路段，室外温度35度，全程前后排空调车上加我共坐4人，速度控制在110左右不开ACC，开下来感觉续航在505的标定上实际高速打8折，城市路段正常驾驶打9折，而且我相信黄金右脚们在城市里确实能开出1：1的续航，续航这块客观说我觉得505还是略少了点，但续航里程标定这块做的是不错的，这是我喜欢比亚迪的地方，技术上比较实在，刀片电池也更安全放心。但是想吐槽比亚迪OTA升级也要考虑考虑唐啊。 最后：感觉选唐EV在家庭用车和自己驾驶体验上能尽可能兼顾。还是想找老师傅贴内饰膜啊，自己搞不定，钢琴烤漆面太太太容易有划痕了。 🧮选车对比 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

聚创小袁哥：预算90万左右、目标性能ＳＵＶ、卡宴丐版不够、宝马X6外观不喜欢、最后选择奥迪Q821款55动感豪华、谈好了上路85、这个价格你们觉得怎么样？

Fastrak：比亚迪车后写着“什么宝马，什么奥迪，老子一脚下去让你知道什么是中国制造. ” 对不起我直接扇你一巴

瓦粒：4月27号提的白色低配。可能有人问，为什么要买低配，我觉得我更在意的是续航吧，还有就是囊中羞涩。一个月了，说说这个车的缺点，如有不对，希望大家给与纠正。1，刹车:可能是车重的原因，一定要控制好刹车距离，否则很容易追尾前车，或者说你是中配或者高配的，刹车卡钳不一样的那另当别论，反正低配刹车真不满意！2，自动雨刷:我从一档调到4档都是差不多，碰到小雨的时候前档雨蒙住看不清了，雨刷都不刮一下，只能调成手动，严重影响行车安全！3，买之前都是听说这车底盘多少多少好的，可以和x3媲美什么的，隔音多少多少好的，我想说跟我之前开的十几万的电车好像真没什么区别，该的噪音还是有，该有的震动没少过！4，前碰撞预警，我真的很少很少听到过报警，没有碰到主动刹车过，一个月车开下来，偶尔听到四五次碰撞预警报警！

车若初见：是我错了还是我鞋跟太高了…

抖着抖着就火了toto：小两口五一开唐DM宁夏-青海自驾，首次体验床车生活，感觉很棒！！！拍的不好，还请见谅。

大飙车：开大G上路，别人都得躲你

羽沐白：该内容已被作者删除

DICASE：国货之光比亚迪刹车套装来啦#刹车改装 #比亚迪唐

涛涛说车王涛：加速4.3秒很快？比亚迪唐DM火拼奔驰AMG GT R

行车视线：后悔放弃当初的选择 还是比亚迪唐DM更香

狗哥FastDog：开电动爹1000公里回家过年，是一种什么体验？

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唯电新能源汽车社区：奔驰车主第一次开比亚迪唐，开完后直接卖了奔驰换车了