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    无奈之殤

    认证:日产N7车主·车龄半年

    简介:汽车打工人 江湖行路人 生活奋斗家 分享我所了解的汽车知识

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    2025-06-26

    #日产N7提车日记【购车背景】 人生中第一辆车是启辰R50X,2011年毕业上班两年后,跟女朋友商量买一辆车,这样回两个家回方便一点。要求就是便宜省油耐用,预算7万由于刚上班两年存款只有五万,剩下两万只能借信用卡了,确定了预算就是到了头痛的选车阶段,由于已经做好这台车要开10年以上的准备,在当时国产车被合资全面碾压的情况下,我们也只能将目光看向合资车,但是预算有限没有合适的车辆,在将要放弃合资车的情况下无意中知道启辰这个品牌,知道了他是和日产是一家的,共线生产品质和工艺都相同,而且三大件和骐达一样,最终我们选择启辰,12年的陪伴下R一直很给力陪我度过了人身多个重要阶段,陪我走了13万公里他的品质我十分认可,最终用6500元把他置换成了N7,这个价格内心有说不出痛楚,但是没有办法实力不允许养两台车,只能放弃小R,选择N7还是看重了他的性价比,以及合资的品质,从知道N7价格时就开始各种收集他的资料,分享给老婆后最后一致同意选择N7,很难想象这台车我和老婆仅仅通过3个小时的了解,从未见到过实车和试驾过,就因为他是东风日产生产的就直接在4月28晚上直接大定。 【购车明细】 接下来就是19天等待,在五一假期中用了4天时间就安装好了送的充电桩,让我再次感受到东风日产的服务和速度,期间看了很多N7的评测有正面的有反面的,朋友同事很多人都不理解,但是我们顶住了压力,因为我们相信东风日产的品质。最终在每天的期待中,终于等到N7运输到郑州,5月17日一家人起了大早来到郑州威佳圃田东风日产交付中心,经过3个小时的旧车评估置换保险等各种手续最终,在厂家优惠一万置换补贴的情况下支付尾款12.49万+5100的保险成功开走了我的N7,此时已经12点顾不上吃饭直接前往车管所上牌,最终在下午4点完成了上牌手续,成为郑州首位提车上牌的车主,第二天又马不停蹄的把车贴膜安装脚垫和ETC,回家后充满电于5月19正式进入我的生活。 【新车感受】 这一个星期的上下班通勤和周末的全家出行,我们全家一致认可N7,在此证明我们的选择不后悔。 1. 辅助驾驶:没有选择顶配的所以没有机会体验智驾的感觉,但是我的625por版L2辅助驾驶我已经很满意了,上班通勤20公里其中15公里高速5公里城市道路,目前综合电耗在15左右,我个人还是非常满意的。 2. 驾驶感受:最大的感觉就是稳定和平顺驾驶感觉完全和手动挡的小R完全不是一个感觉,抖音很多粉丝问我你对N7满意吗?我的回答:非常满意,只是我开过最好的车。 3. 续航能耗:目前跑的最低一次电耗是12,高速120电耗就在15以上了,不过由于公司和家里充电都很方便,我就不太关心电耗。 4. 车机功能:车机的功能出乎我的意料,没想到合资车也能把车机和智能化做的这么新势力,流畅、智能是我对它的感受,非常满意,当然还是有些缺点那就是唤醒小尼助手时有时不太灵敏,不过方向盘上有直接唤醒的按键,也是很方便的。 5. 舒适性:AI云毯按摩座椅就不用说了,随时随地的按摩,5月定继续送副驾AI座椅,后排也是非常舒服的,座椅的长度超过小R很多非常软。孩子都很满意。 6. 空间:这就不用多说,B+级的轴距让后排有了充足的空间,完全满足一家人乘坐的需求,唯一的缺点就是后排高度相对小R要底很多,小家伙在后排玩耍时会碰到头。 7.加装物品:送的冰箱、头枕音响、升降音响都有很不错的体验,特别提醒想用行车记录仪和听离线歌曲时要提前准备一个C口的U盘。至于哨兵模式和三七分屏需要在6月份OTA升级后才会有。

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    2023-10-08
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    2023-10-07
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    2023-04-16
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    2023-04-15
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