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#买这车你后悔了吗买这辆A9L当初还是一波三折的，一开始盲订小订，说好的发布日期一推再推，后面又改名字，最后预售又给了个挺高的价格，本来都准备放弃了，结果正式发布价格又觉得还可以。发布后就是试驾了一盘，整体感受也还不错，就现场冲冲忙忙的下定了，最后等了一星期提车！ 到现在车子开了半年多了，平常也就上下班开一下，一个月还有一两个星期出差不开，所以虽然半年多时间了但是总里程才2000多公里！ 整体来说，买了这车子还是不后悔！ 这车有优点：颜值好看，车子空间大，用料也可以，开起来加速操控什么的也还行！ 当然人无完人，也有不足：比如首批车的前悬架异响问题，比如说车机系统更新后问题一大堆等等。但是个人觉得奇瑞响应处理的还是很积极，车机也是不断的在优化，现在这个版本就好了很多！ 总之，希望国产车越来越好吧，要对得起国人的信任跟支持哈！
#你多大，开什么车年纪36，坐标成都，2025年经过多方对比最终提了奇瑞的风云A9L。 一开始身边的朋友也好家里人也好其实更多的都是建议买老牌的合资油车，毕竟我们这代80后对于油车的信任度还是更高一些。当时也看了好几款经典热销的油车，最终最终还是选择了这款国产混动，最主要的原因是试驾了以后，现在的新能源确实是多了很多实用的功能，提速什么的响应也更快，更舒适。而且成都的汽车保有量实在是太多了，油车要限号，我又经常会忘记限号，所以干脆买个绿牌吧！ 这车也开了半年了，反正整体感受也还是不错的！当初选车考虑的点体验都还不错：车子空间大颜值好看，功能丰富实用，而且我装了家充，用车成本也低！ 虽然人到中年了，但是还是觉得自己的才是最好的，什么面子里子的都不重要！
#2025年度用车账单从7月21日提A9L到现在，刚好半年了，平常开车少，今天刚做完保养，总里程跑了2600多公里，用油600公里，算一下半年花销账单。 保险：第一年是差不多5500元（后面额外买了一个漆面险499元，有点没必要） 装充电桩：超出30米的额外走线外加一个立柱，一共好像是给你1900元多一点吧。 加油充电：合计680元。平常上下班每天来回也就10公里左右，基本都充电，提车当天加了200的油，国庆出去玩加了200，成都放秋假出去玩加了150，加油合计550元，平常家充充电都是晚上谷电好像是0.2多一度，从装好充电桩到12月底电费130元！ 停车费：这个不好算，估计一个月100-200吧，主要是上班停车要钱，周末出去停车收费不等！ 洗车：60块。一般都是自助洗，一个月一次。 车载用品：这个杂七杂八的没发算！ 总的来说，单论交通成本，混动车用着省肯定是比油车更省一点的，前提是要开的多，像我这样的肯定省的不明显！
#为什么买这车当时看车的时候主要是考虑家用，对车子的主要考虑有以下几点： 第一是因为成都这边限号，所以优先考虑绿牌的车子，又偶尔会自驾出去周边玩一下，担心纯电充电麻烦所以不考虑纯电，个人又不喜欢增程，纯粹是脱裤子放气。所以混动是最佳选择！ 二是因为预算，预算15-20，能选的其实也就那么几个，一开始其实是想选汉的，奈何怕别人上车报尾号，也就算了。 三是因为外观，确实是长在审美上的！ 最后还是整体配置，该有的都有，对于智驾的要求也是高速能用就行，城区不太敢，所以最终选择了a9l这个车子！
#最低能耗挑战入冬了，成都冬天的天气没有北方那么冷也没有南方那么暖和，一般都是在0-10多左右晃荡。所以我车子的电耗从夏天到冬天变化也不大，夏天在百公里13度的样子，到冬天差不多就是15度上下的样子。就跟成都的天气一样，中规中矩吧！ 我驾驶习惯不算暴力，当然也不算温柔，反正从来没考虑过电耗油耗什么的，动能回收都想全关的那种。座椅加热通风什么的用的也不多，冬天空调都是开一会儿暖和了就关掉的那种，热风开久了闷的慌！但是冬天温度低，电耗升高也是必然的，所以这个电耗还是比较真实的！我看有的车友发的有20上下的，这么比起来，我这个15的电耗还算是可以了！
#入冬后，电车还香吗？这车我是7月买的，开到现在刚好快6个月了，天天上下班，到现在才跑了2500多。地处成都，冬天不算冷也不算暖，冬天温度一般就是0-10之间！所以对我来说，冬天电车肯定是利大于弊！ 1，作为插混车型，它既规避了纯电的续航焦虑，又保留了电车的经济便捷。这也是我选这车的最大原因！ 2.智能化功能以及不可或缺了！上车前远程启动，远程空调，上车就暖暖的，尤其是方向盘加热！都能通过手机APP预约开启！ 3.我装的有家充，这车冬天满电纯电可跑100公里左右吧，满足日常通勤完全无压力，谷电充电也相当便宜，成本优势显著 。 虽纯电续航较夏季有折损，尤其是混动车子用油都是直接冷启动，电转油发动机会有明显抖动，但是综合下来，我还是更愿意用电车！
#为什么买这车当时选车的时候其实对比了很多车型，基本上每天都是打开懂车帝，翻看好几个车的参数图片，天天没事就蹲在车友圈里看车友的帖子，15-20之间国产的合资的，纯电的，混动的，增程的，纯油的都研究了个遍，包括线下看跟试驾都去了，始终都是有一到两个点不合适。 最后选择这个风云a9L是因为上市以后，去线下看车的时候，确实觉得颜值好看，外加上车子整体的配置该有的也都有，价格也在预算范围内，当时还有区补，所以就果断选择了！
#最低能耗挑战我的驾驶风格还算是比较温柔吧，起步会踩的稍微深一点然后就是超车的时候了，红绿灯一般都是松油门滑过去，平常驾驶也还算是比较正常。然后车子的动能回收设置的最低，图一是最近天冷了以后的电耗，一般都是15左右，还有就是这是因为最近成都的天气还不是很冷没有怎么开空调。 平时每天就是上下班10公里左右的距离，夏天的时候每周差不多充一次电就行了，最近天冷了一些，充一次有点不够用了！不过好在我装了家充，充电方便！ 图二是高速上的油耗，显示的是5但是续航掉的又更多一些，所以准不准也没有精确计算。单从数据上来说，这个电耗跟油耗我觉得还是比较可以的了！
#最特别的车身颜色我第一次近距离接触风云A9L的时候，一眼就被玄武会的颜色吸引。SSSS展厅的顶灯洒下柔和的光线，原本以为会显得沉闷的灰调，却在金属漆的折射下泛出淡淡的蓝紫光晕，仿佛玄武甲壳在暗夜中泛起的冷冽光泽。这种色彩并非简单的“高级灰”，而是一种会呼吸的质感，当光线角度变化时，车身会从深空灰过渡到近乎银白的金属质感，而且这个颜色当时是免费的高定车漆，就毫不犹豫选择了玄武灰色！ 最最最重要的是，这个灰色真的超级超级耐脏，一个月不洗看着都不怎么脏，而且 ，玄武灰的易清洁性让我惊喜。提车到现在几个月了都是自助洗车，打了泡沫一冲就干净了！ 唯一的不算缺点的缺点就是，这个颜色有磨砂质感，不适合贴车衣，同时据说补漆会贵一些！
#风云A9L试驾打卡#风云A9L 提车一个多月了，一直都是城区里面跑，月底最后一天专门去跑了一趟高速，一是测一下油耗，也想试一试智驾水平，单边70公里左右，来回140公里，一半快速路一半高速。 先说一下这车的智驾: 因为是第一次用，全程挺胆战心惊的，比自己开还紧张。智驾开启键是按压左边的滚轮，目前发现的第一个个问题是，开启智驾，车机不显示也不提示是智驾还是Lcc车道保持，一开始让人心里有点慌。在三环上短距离试了一下，不知道是智驾还是Lcc，反正能正常跟车行驶，因为车很多，没有自主变道，堵车一直被人加塞就退出了。然后就是上高速开启，能上下匝道，自主变道开的是标准，感觉还是可以，不算保守也不激进，能根据车流情况选择。 第二个问题就是，跑着跑着就超速了？我一开始设置的是超速百分10，一个限速80的路段跑着就到90了(超过了百分10)，后面又取消归零了这个设置，还是会有超速的情况，要手动减，按一下减5个速度。 然后就是油耗，一开始用电，设定的保电百分之50，发动机启动后，纯油跑下来是5左右的油耗，还是相当不错了，毕竟这车这么大这么重。发动机声音不大，启动也没有震动感，高速上基本听不到发动机的声音（声音小，被胎噪跟风噪掩盖了）。 路上遇到一个绿色的风云A9L，阳光下绿色也好看，很饱满。 最后最近几次充电发现一个问题，就是充电前设置了充电上限90，但是最终还是冲到了100，当天这个问题反映给奇瑞群里工作人员，今天上午回复的是，这次ota会解决这个问题。 不过，到底啥时候ota呢？
#风云A9L试驾打卡#中国混动看奇瑞，人生第一辆混动看风云A9L 人生第一辆车，平时用车需求不大，还要兼顾家庭，所以前前后后对比了很多，油车，电车，混动纠结了很久。最后试驾风云A9L，整体感觉不错，要颜值有颜值，要空间有空间，整体质感也很好。 这车空间是真大，我179的身高，前排座位调好的情况下，后排能翘二郎腿，也不顶头。 其次带遮阳帘这个必须好评，试过好多天幕，不管如何宣传隔热多好多好的，反正我是真的觉得头顶是有烫发的烘烤感的。 最后是纠结了很久的油、电、混动的选择困难，纯油的有限号问题，纯电的有里程焦虑，混动的有电池小，充电频繁的问题。风云A9L200多的纯电续航完美的解决了我这方面的纠结。 车不错，价格也合适，试驾完了，直接转伯牙大定了，等待中！
