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#爱车吐槽大会前刹车是单大活塞卡钳，必须要吐槽一下，ix3都是小四活塞，所以不得不进行改装，单活塞的脚感太差了再加上看了论坛老哥的更换经验，于是就心里痒痒也想着去陶一套自己改，装装试试，心里想着大不了换回来嘛。 过程不表，蹲了一套530大哥拆下来的2万公里刹车片加小四活塞，大哥自己说给媳妇儿开，挺温柔，刹车片磨损不大，但是我不太信，让他发货前拍拍刹车片我看看磨损也没拍。于是我就更不信磨损不大了，就自己买了530原厂的前刹车片，300也不贵，想着万一磨损大就给换了算了。 到了拆包装，我发现原车的刹车片真没咋磨损，跟我新刹车片差不到2mm，看来开车真挺温柔的。 师傅先拆的左前轮，然后中间还问我你这卡钳原车主还喷漆了，就是没怎么保护好，刹车油腐蚀掉漆了，我说没事儿，我也不怎么爱花里胡哨，装上也看不见，掉就掉吧，回头我给它油漆洗掉得了。大哥卖力干活，把报警线甩到上边，拆下我的原车大单活塞感觉我挺暴力的，大单活塞的刹车片磨损跟小四活塞差不多。 最后又拆右轮子，这下快很多，原来的530的轴瓦不能用，还是得用原车的，最后换好，大哥让我上去不停的踩刹车放空气，补了大概半瓶子刹车油，我感觉还是有一些空气没有排干净，又让大哥再弄了一遍，最后踩的我脚酸了，我说算了，实在不行改天来换一遍全车刹车油。
#我的用车总结我这人很喜欢研究喇叭，先从自己车开始，研究高配30i16喇叭，研究高保真12喇叭，我发现12的高保真是国产“哈曼”，然后我就决定开始研究X5，发现它上面的高音喇叭挺好，25w，本来想的是只加高音喇叭，但是想到要拆门，就想着一块把中音也给换了，就开始研究中音，于是锁定了哈曼，宝华，马兰士，不得不说宝马的拆车喇叭是鱼龙混杂，国产的，进口的，广东产的假宝华，白色的橙色的绿色的黄色的各种各样的标签和喇叭，没点知识真研究不了，反正过程就不说了，买了4个欧版的马兰士喇叭，也可能我的选择不是最正确的，但是折腾嘛，高音选择的也是马兰士，都是飞利浦代工的，最后又买了中置中音和高音还有盖板（虽然丐版25i功放并没有中置输出），图个心理安慰。。。低音选择的是75w替换原车25w
