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    单手搓左轮

    认证:长安启源Q07车主·新提车

    简介:努力 加油。。。。

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    启源的回家路图1启源的回家路图1
    启源的回家路图2启源的回家路图2
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    02-12
    长安启源Q07 的返乡路图1长安启源Q07 的返乡路图1
    02-11
    长安启源Q07图1长安启源Q07图1
    长安启源Q07图2长安启源Q07图2
    长安启源Q07图3长安启源Q07图3
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    启源的年味图8启源的年味图8
    启源的年味图9启源的年味图9
    02-10

    天气温度慢慢降下来了 大概到4-5摄氏度的样子。我现在基本每天早上从车库出门时的温度在4度左右 看论坛上的车友或者抖音上的车友 用车技巧是先匀速行驶大概3-5公里 让汽车电池慢慢热起来 再加速行驶。再就是白天停车时 停在阳光能直晒的地面停车位上 也是能保持电池温度的一个小技巧 !我个人觉得 冬天 但凡是在室外停车的话 建议把雨刮器在停车的时候立起来 这样的话 保证我们后面有积雪覆盖以后不会把雨刮冻在玻璃上 像很多车 流线做的比较好的 是无法把雨刮器立起来的 那就需要进车 把雨刮的维修模式找到 在这种模式下 是可以立起来雨刷器的!让他立起来迎接积雪 对我们这种细的雨刮条 是有一定的保养效果的!还有一个比较实用的 就是有家充的朋友 可以提前对电池进行充电 对电池进行预热!再说说怎么开空调比较省电 很多电动车都是采用ptc加热模式 制热需要的能耗是制冷的2-3倍 推荐上车之前用手机APp先打开方向盘加热和座椅加热这两个功能 这两个功能相对升温较快 能耗也偏低 体感温暖又省点 再就是关注胎压 大家都知道气体具有热胀冷缩 在冬天的时候胎压容易偏低 这样 与地面的接触面就较大 滚动时候阻力也就会越大 电耗能耗自然就上去了 所以 这点大家要关注一下 以上就是我的用车技巧 大家相互交流

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    长安启源Q07冬日用车图2长安启源Q07冬日用车图2
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    02-06
    年底购车有优惠图1年底购车有优惠图1
    老虎的摆件图1老虎的摆件图1
    01-18
    吐槽下长安启源Q07图1吐槽下长安启源Q07图1

    #我的提车日记关于选购央企品牌长安启源Q07 215尊荣的心路历程 我之前是台油车 购车也比较早 大概也用了9年多了 也就是2016年初购买的比亚迪的元 当时也是因为经济紧张 选的还是手动挡的 现在想想 也是够悲催的 因为看到去年的政策什么的都比较适合换车 也就开始了漫长的选车路程 这次换车的目标就很明确了 必须自动挡 还要空间大 新能源 最好是价位也在预算之内 因为老婆不想贷款 所以就想着在我们经济能力承受范围之内选购一辆 最开始看的是长城哈弗猛龙的145穿越版 被外观吸引 硬派越野 方盒子 觉得很喜欢 就去4S 店里 最后因为空间原因 不得不舍弃 又看了枭龙的新能源 感觉外观不是很能吸引我们的眼球 又看到了深蓝S07 试驾时候也是觉得空间不够 有点小 无意中看到长安启源Q07 一眼相中 然后就试驾了 动力响应 空间大小 215的纯电续航 简直就是梦中情车 没有犹豫 当下直接拿下 151800的车款 减去8000的厂补 10000得店补 省补是走的外地票 拿到手10800 保险是送的强险 商业险3400元 自己去上牌 没有上牌费 也没有手续费什么的 提车到现在 开了马上4个月了 唯一不满意的就是异响 减震咯吱咯吱 音响有共振 颠簸路段会有不同程度的咯吱咯吱的响声 很烦人 其实续航还是可以的 夏天是 市区最多跑到220+ 冬天也是到170+了 如果不介意异响 可以考虑购入

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    01-13
    长安启源Q07的费用清单图1长安启源Q07的费用清单图1
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    01-09
    共赴山海 不负韶华图1共赴山海 不负韶华图1
    共赴山海 不负韶华图2共赴山海 不负韶华图2
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    01-07
    长安启源Q07真实能耗图1长安启源Q07真实能耗图1

    作为标准的上有老下有小的五口之家,换车需求其实很明确 必须要解决老车空间局促的问题,带家人出去玩时,后排坐三人总显得拥挤;其次是能耗,之前的燃油车市区通勤每月油费开销不小,想换成插混车型平衡油耗和续航焦虑;最后是预算,落地控制在15万以内,配置不能太寒酸,至少要有倒车影像、座椅加热这些实用功能。纠结了大半年,直到2025年8月看到长安启源,加上家里老车也10年了,便正式启动了选车计划——核心诉求就是“空间够大、能耗够省、性价比够高”的家用SUV。 我看过三款热门SUV:长安启源Q07、零跑的c11和长城枭龙,三款车各有亮点,对比过程相当纠结不过最后还是被长安启源Q07的外观 空间 和纯电长续航所折服 。最初只是顺路去4S店看一眼,结果被实车空间惊艳到,后备箱容积很大还带下沉式设计,露营装备、婴儿车、购物袋完全满足家庭用车需求。能耗方面,Q07 尊荣215km的纯电续航实测市区能跑180km左右 一周充一次电足够通勤 满油满电续航近1000km,跑长途也不用频繁补能。不必纠结了 最后决定拿下它。我是9月14号去提车的 其实提车过程也不想弄的太繁琐 直接让我开走就可以 不过销售还是准备了鲜花和手持花炮 让我很惊讶 。去到4S店时,销售已经把车洗得锃亮,停在展厅中央。然后销售顾问先带我们做了PDI检测,逐项检查车漆、轮胎、内饰有没有瑕疵,然后详细讲解了车机操作、充电流程和智能驾驶功能,连隐藏的储物空间都一一指给我们看。接着是交车环节,销售总监亲手把系着红丝带的车钥匙递过来,工作人员在车轮上系上红布条,后视镜挂了平安符,每一个细节都透着吉祥寓意。那种幸福感真的难以言喻——提车不只是交接车辆,更像是一场值得铭记的仪式。 提车至今跑了7000公里,一半是市区通勤,一半是周末近郊露营,整体体验超出预期 纯电模式下特别安静 转向轻盈精准,市区超车、停车都很轻松,高速上开领航辅长途驾驶没那么累。 市区通勤基本用纯电模式,基本一周充一次电 实测百公里电耗12左右,比之前的油车省太多了 用车成本真的很低。 缺点:底盘偏硬,过减速带时颠簸感比较明显;车速超过100km/h后风噪和胎噪会变大,需要调大音乐音量;而且现在车内会有不同程度的异响 特别是中控台和主副驾车门处 再就是音响会有共振的嗡嗡声 车机软件不丰富,语音助手偶尔反应慢半拍,希望厂家能通过OTA升级优化一下。

    长安启源Q07的提车日记图1长安启源Q07的提车日记图1
    长安启源Q07的提车日记图2长安启源Q07的提车日记图2
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    长安启源Q07的提车日记图4长安启源Q07的提车日记图4
    长安启源Q07的提车日记图5长安启源Q07的提车日记图5
    长安启源Q07的提车日记图6长安启源Q07的提车日记图6
    长安启源Q07的提车日记图7长安启源Q07的提车日记图7
    长安启源Q07的提车日记图8长安启源Q07的提车日记图8
    用车感受和小技巧图1用车感受和小技巧图1
    用车感受和小技巧图2用车感受和小技巧图2
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    用车感受和小技巧图6用车感受和小技巧图6
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    01-04
    长安启源Q07的能耗图1长安启源Q07的能耗图1
    长安启源Q07的能耗图2长安启源Q07的能耗图2
    2025-12-12
    一起说说是什么原因喜欢这车的图1一起说说是什么原因喜欢这车的图1
    一起说说是什么原因喜欢这车的图2一起说说是什么原因喜欢这车的图2
    一起说说是什么原因喜欢这车的图3一起说说是什么原因喜欢这车的图3
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    #长安启源Q07能买吗天气温度慢慢降下来了 大概到4-5摄氏度的样子。我现在基本每天早上从车库出门时的温度在4度左右 看论坛上的车友或者抖音上的车友 用车技巧是先匀速行驶大概3-5公里 让汽车电池慢慢热起来 再加速行驶。再就是白天停车时 停在阳光能直晒的地面停车位上 也是能保持电池温度的一个小技巧 !我个人觉得 冬天 但凡是在室外停车的话 建议把雨刮器在停车的时候立起来 这样的话 保证我们后面有积雪覆盖以后不会把雨刮冻在玻璃上 像很多车 流线做的比较好的 是无法把雨刮器立起来的 那就需要进车 把雨刮的维修模式找到 在这种模式下 是可以立起来雨刷器的!让他立起来迎接积雪 对我们这种细的雨刮条 是有一定的保养效果的!还有一个比较实用的 就是有家充的朋友 可以提前对电池进行充电 对电池进行预热!再说说怎么开空调比较省电 很多电动车都是采用ptc加热模式 制热需要的能耗是制冷的2-3倍 推荐上车之前用手机APp先打开方向盘加热和座椅加热这两个功能 这两个功能相对升温较快 能耗也偏低 体感温暖又省点 再就是关注胎压 大家都知道气体具有热胀冷缩 在冬天的时候胎压容易偏低 这样 与地面的接触面就较大 滚动时候阻力也就会越大 电耗能耗自然就上去了 所以 这点大家要关注一下 以上就是我的用车技巧 大家相互交流

    冬天长安启源Q07的表现图1冬天长安启源Q07的表现图1
    冬天长安启源Q07的表现图2冬天长安启源Q07的表现图2
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    冬天长安启源Q07的表现图4冬天长安启源Q07的表现图4
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    2025-12-07
    关于我提车后的一些事图1关于我提车后的一些事图1
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