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    认证:星光730 PHEV车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #2025年度电费盘点🌞作为刚提2025款五菱星光730插混125km版本的新能源新手,这一个月开下来最惊喜的就是充电成本!每天通勤50公里,偶尔周末带家人周边游,算完充电账单我直接惊到,一个月充电才花130多块,合一公里7分钱左右,对比之前开油车的花费,简直像捡了大便宜!今天就结合江西的电价,跟大家分享这份省钱账单。 🌞先说说我的用车情况:坐标江西南昌,买这车主要是为了通勤和家用,每天往返公司50公里,全是城市道路,堵车是常事。这一个月除了通勤,还带家人去了两次梅岭和一次安义古村,周末外出大概跑了300公里,总里程差不多1800公里。因为小区装了家用充电桩,我基本没用过公共充电桩,充电全靠家充,成本能压到最低。 重点说江西的电价,这可是省钱的关键!我家办了“一户一表”的峰谷电价,之前特意查过政策,江西居民峰谷时段一直没变,高峰是8:00-22:00,低谷是22:00-次日8:00。基础电价大概0.5元/度,高峰时每度加3分,低谷时每度减12分,算下来谷电才0.38元/度,比峰电便宜不少。而且今年江西工商业电价调整,居民用电完全不受影响,这点特别省心。 🌞我的星光730插混搭载的是20.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航125公里,实际开下来因为堵车和开空调,纯电大概能跑100公里左右。我每次都是晚上11点后充电,正好赶上低谷电价,从20%充到满电,电表显示大概要23度电,后来才知道,充电会有10%左右的损耗,实际充进电池的电量大概20.5度,这个损耗在插混车里算正常的。 算笔明白账:每次充电23度×0.38元/度等于8.74元,能跑100公里,每公里成本就是8分多。但这一个月我有几次急着用车,白天补过两次电,用了峰电,平均下来每公里大概7分钱。一个月总充电345度左右,总费用345×0.38等于131元,跑了1800公里,折算下来每公里才0.073元,四舍五入就是7分钱一公里! 这是什么概念?之前我开燃油MPV,百公里油耗大概8.5升,现在92号油大概7.5元/升,百公里油费就要63.75元,每公里6毛多。同样跑1800公里,油车要花1147.5元,而我的插混车充电才花131元,一个月就省了1000多块,一年下来能省1万2,这可是实打实的真金白银! 🌞周末带家人出去玩,就算来回200公里,纯电跑不完,切换到混动模式也超省钱。星光730满油满电能跑1100公里,我这一个月才加了一次油,花了300块,至今还有半箱多。而且这车支持预约充电,我每天睡前插上枪,设置好凌晨1点开始充电,正好赶上低谷电价,早上起来满电出发,完全不耽误时间。 🌞作为新能源新手,这一个月的用车体验让我彻底爱上了插混车。130元的月充电费,7分钱的每公里成本,在江西的峰谷电价加持下,用车成本低到超乎想象。对比油车的高油耗,星光730插混不仅省钱,开起来还安静平顺,堵车时不用听发动机的轰鸣声,用电跑也没有顿挫感。 所以说,问我充电贵不贵?答案肯定是不贵,甚至可以说性价比拉满!对于每天通勤、注重家用成本的朋友来说,插混车真的是绝佳选择。尤其是在江西,居民峰谷电价政策稳定,谷电价格便宜,再加上五菱星光730插混的低电耗,用车成本直接砍半。这才开了一个月,我已经开始期待一年能省多少油钱了,果然选对新能源,日常用车真的能省出不少零花钱!

    星光730插混电费盘点图1星光730插混电费盘点图1
    星光730插混电费盘点图2星光730插混电费盘点图2
    星光730插混电费盘点图3星光730插混电费盘点图3

    #2025年,我买车了!🌞2025年对我来说最大的人生大事,就是提了这辆2025款五菱星光730 PHEV。还记得提车那天,我特意请了半天假,带着老婆和两个娃一起去4S店。当销售把车钥匙交到我手里,看到实车的那一刻,心里又激动又踏实。2+2+3的7座布局完完全全戳中了我们家的需求。第一次拉开车门,两个孩子就迫不及待地爬上第二排独立座椅,解决了全家出行难题的满足感,现在想起来还挺难忘的。 🌞其实换车的念头,自从二胎出生后就越来越强烈。家里之前那辆五座轿车,平时我上下班开着还行,可一到周末想带爸妈、老婆和两个孩子出门,空間就不夠用了。两个孩子的安全座椅一装,后排就挤满了,后备箱更是不够用,婴儿车、尿不湿塞得满满当当,有时候还得把部分东西堆在脚下,别提多憋屈了。所以换车的目标特别明确:必须是7座MPV,价格不能太高,车企得靠谱,售后有保障,后期养护还得便宜。 抱着这个需求,我前前后后看了快两个月车。一开始看了比亚迪宋MAX DM-i,空间确实不错,但价格超了我的预算,落地得十五六万,超出了承受范围;又看了几款小众品牌的MPV,配置看着花哨,但网上好多人说售后网点少,配件不好找,保养也贵,心里没底。直到看到五菱星光730 PHEV,一下子就心动了。 🌞首先价格太香了,我买的125km续航版本,裸车才10万出头,完全在预算内。而且五菱这个品牌,咱老百姓都知道,皮实耐用,售后网点多,后期维修保养不用跑远路。最关键的是养护成本低,首保免费,之后小保养一次才300多块,6万公里总保养成本也就2500元左右,比之前开油车省太多了。 当然,最让我打消顾虑的是它的插混动力。我之前纠结过纯电MPV,但一想到偶尔要带全家跑长途,比如回几百公里外的老家,或者去周边城市自驾游,纯电的里程焦虑实在让人头疼。而星光730 PHEV满油满电能跑1100公里,日常通勤用电,125km的纯电续航够我开三四天,晚上在家充谷电,一公里成本才几分钱;跑长途就切换混动模式,亏电油耗也才5.3L,加92号油就行,完全不用操心半路没电或没地方充电的问题。 🌞亏电时发动机介入还有点噪音。第三排座椅偏薄偏硬,长途坐久了硌得慌,还得手动放倒,女生操作挺费劲。内饰硬塑料多,新车异味得晾好久,中控屏偶尔卡顿,还不能装自己想要的APP。纯电续航有点虚,官方说125公里,开空调跑市区也就100公里左右,高速掉电更快。还有没有自动大灯,进隧道得手动开,偶尔忘了关还会亏电,这些小细节确实影响点体验。 🌞站在2025年末,我的心得是买车不是越贵越好,适合自己家庭的才是最好的。是多孩家庭,预算有限,又注重实用性和性价比,选择适合自己的最重要。

    2025提车记录图12025提车记录图1
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    1️⃣作为2025款五菱星光730插混125km版本的车主,带着全家通勤、出游的时光里,不少配置都用出了依赖感。其中侧滑门、无感进入+无感启动和手机远程控制+前后排独立空调,都是我非常喜欢用的,几乎每次上车都离不开,感觉非常的实用 2️⃣侧滑门绝对是家庭用车的刚需,对我这种经常一手抱娃、一手拎书包的宝妈来说,简直是救星。中间过道孩子能自己上下车不用弯腰挤蹭。 3️⃣无感进入+无感启动重新定义了上车即走的便捷,让我彻底告别了翻找钥匙的麻烦。作为总把钥匙藏在包里的车主,这项配置简直是日常通勤的效率神器。靠近车辆1米左右就自动解锁,拉开车门落座后,不用掏钥匙,踩下刹车就能直接启动,下雨天接孩子放学时,要是传统车型,光找钥匙就得折腾半天,而星光730让我能秒速上车避雨;购物归来拎着大包小包,也能直接拉门入座,不用把东西堆在地上翻找钥匙。搭配蓝牙钥匙功能,就算偶尔忘带实体钥匙,用手机也能解锁启动,实用性直接拉满,每次用车都要为这份便捷点赞。 4️⃣手机远程控制+前后排独立空调,则让舒适从上车前就开始了。冬天寒风刺骨,南方的夏天烈日灼人,现在我每天出门前10分钟,都会通过五菱APP远程预约空调,设定好适宜温度。等带着家人上车时,车内已经暖烘烘或凉丝丝的,而且车辆的空调带前后排独立出风口,第三排也有专属风口,除此之外,远程解锁、开关车窗、查询车况等功能也超实用,有次忘关车窗,在公司就能远程操作关闭,避免了淋雨风险。这套配置让舒适不再受时间和距离限制,成为我每次用车前的必备操作 5️⃣2025款星光730插混的缺点还挺实在的。高速上胎噪和风噪特别明显,跑100码以上得放大音乐才能盖住,雨天真跑高速更吵。动力后劲有点肉,80码后想超车,深踩油门发动机光吼不走,超个大货车都得小心翼翼。 第三排座椅偏薄偏硬,长途坐久了容易腰酸,而且得手动放倒,女生操作挺费劲。内饰硬塑料多,新车异味得晾好久才散,扶手箱又矮又靠后,开长途右手没地方放,特别累。还有胎压监测不准,不是直接测的,总让人心里没底,这些小毛病虽不影响日常用,但确实影响体验。 5️⃣作为一款家用MPV,五菱星光730插混的这些配置没有堆砌花哨的黑科技,却精准戳中了家庭出行的核心需求。侧滑门解决了老人孩子上下车的不便,无感进入+无感启动省去了日常用车的琐碎,远程控制+独立空调守护了全家的舒适体验。它们不是偶尔用一次的噱头,而是融入每次出行的刚需配置,用细节处的贴心,这大概就是年度爱用的意义

    谈一下这款车的舒适配置图1谈一下这款车的舒适配置图1
    谈一下这款车的舒适配置图2谈一下这款车的舒适配置图2
    谈一下这款车的舒适配置图3谈一下这款车的舒适配置图3
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