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#买车后你被背刺了吗早买早享受。估计要下半年才更新了。到那时我都开半年多了。保养都2次了。 其次，10万的车，还定位B系列，最多就增配。激光雷达变标配，都有城市领航。电池优化一些，续航提升一下，但估计没有宁德了。是中创那边的了。
#辣评新车✅昨晚风云T11正式发售，丐版17.99万起。相比于预售便宜了两万。谈一下我的选买建议： ⁻ 🎈1、T11总体来看确实有很大的不足，但是17.99万的丐版其实是值得购买的。同价位的竞品也就只有银河M9，但相比于银河M9，我肯定更推荐T11。 ⁻ 🚗奇瑞尽管一直以来宣发营销措施做的真不行，之前ICAR V23甚至看着预售小定量很大，然后正式发售不便宜没人买，过几天突然调价1万引发车友争议。但是奇瑞的安全用料一直做的很足，比如这次T11相比于银河M9，车身自重要大272千克，用料更好一些，安全气囊也要更多，这都是实实在在的好处。 ⁻ ⭕另外T11相比于M9，电池多了15度多，这至少纯电续航都能多跑五六十公里吧，咱们买新能源不就是图个纯电续航越长越好吗？更何况T11同价位配置也要更多，比如T11二排还支持座椅加热通风，这难道不是在冬天和夏天更实用的配置吗？ ⁻ 🚗2、但是奇瑞19.99的两驱高配并不值得购买，相较而言甚至还不如买四驱低配。 ⁻ ❌主要原因同时也是我认为最大的不足就在于后驱。本身这辆车自重又大、新能源加电池包空载都将近2.5吨，而且后驱的动力又弱，零百加速9.3秒，那么很典型面临的问题就是小马拉大车。之前凯迪拉克的车是后驱，冬天都非常容易出现车轮打滑影响安全的问题。那么T11又是大六座的方盒子SUV，尺寸在这里，动力还相较而言一般般，你说相比于传统的前驱车，到底哪个更加安全呢？尤其是两驱高配多花2万，就多了点座椅舒适性配置，还多了个显示屏，锦上添花的事，没什么核心体验提升的很大的地方啊。 ⁻ ⭕3、所以四驱低配更好一些，多花2万四驱的安全性毋庸置疑，另外一套米其林21寸的轮胎实际价值就1万2，单不说四驱的成本了，所以要买四驱低配相对于两驱高配更值得。 ⁻ 🚗4、顶配的智驾其实可有可无。主要是一来哪怕头部智驾华为ADAS也不是所有路况非常稳重，之前懂车帝智驾测试就反映出ADAS智驾侧重以效率为先。那么在此基础上，奇瑞的智驾本身技术储备就一般，多花2万你开车省不了多少精力，安全最重要，谁敢交代给智驾呢？ ⁻ ✅5、最后吐槽一下：奇瑞的侧气帘确实很长，但看官方的宣传图，第三排的两侧压根没有气帘保护，这难道不会对第三排的安全造成影响吗？
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