可以开去玩沙吗

没有中间扶手箱腿没有靠的地方，开起车来非常累的，其他人有发现这个问题吗

10年前小型车的前排通铺设计 现在还值得吹

副驾的前面其实也可以不用和主驾平齐 向前面凹进去一点 更利于这种小车的空间

这车不如买SMART精灵

很实用的的设计！

打架也方便，副驾脾气来了可以一脚油门踩到底

这样前排贯通的，开车时右腿没有倚靠会比较累

腿不能伸直才累，前排贯通是最好的设计，贴边停车，另一边可以下车。跑长途脚累了，还可以把脚伸到副驾去活动活动脚腕。传统设计那些车才叫累，整个人被局限在主驾位不能动弹，开车久了，只能下车休息才能伸展伸展筋骨。如果是贯通设计，不用下车也能伸展筋骨。要是极寒天气 大雨，泥泞的路，不用下车就能换座位的好处就体现出来了。像北京动物园老虎伤人案，就是因为主副驾下车换座位，结果被老虎袭击。 中央扶手箱也没什么毛用，这个位置最好留空，能放下一个20寸或者24寸行李箱最好，或者贴身的挎包背包，而不是什么东西都塞后备箱，下车还得去后备箱翻找。 特别是人多乘坐的时候，贴身背包要么抱着，要么只能放后备箱。不搞扶手箱的好处，还可以前后排可以不下车换座位。 例如困了，去后排休息，不下车就可以去后排休息。 反正现在的车子，普遍设计得没什么意思，都是炒旧饭，没有从真正人性化使用出发去设计制造车子，买车的人没脑子，导致车企也不愿意去革新改变。

两口子才不会亲了，。

看到都觉得尴尬，这种设计都多少年前都有了还吹上天引领潮流。这是一台4米的小车被人堵住上下车门不是技术太烂就是停的不是车位，这放在大车是优点放在小车说就是笑话。一个这么多年的车评人吃相这么难看，找不东西来赞可以介绍下其它。

这车没在5-8万价位区间，卖不动。高端精致不如极氪x，低端不如五菱mini。难道就主打一个换电？顺便问下，难道车厂就没考虑下高端精致又小巧，价位在12万左右，车长3米左右的车么

这样设计多省钱啊，还说什么潮流，货车不都是这样设计的吗，开长途右腿没有支撑，累死啦！说话都不负责任，为了点广告费啥都敢说！

你怎么不说他那三只眼睛？都没有词语形容了哎……

抄嘛！不磕碜。这种前排老早就有了！

就它这个丑到爆炸的前脸设计，祝它好吧

副驾的矿泉水瓶子会把刹车油门顶住踩不动，亲测，这个价位的车选择太多了，现在的车评人真无德

很不好的设计，副驾驶要是车座上放东西，刹车或者什么，掉下来很容易滚到驾驶位那里

还不是为了节约成本而已，这种设计二十年前的小面的和大卡车不都这样吗？搞笑的说法，只能说为了捧这车，又来了一套歪理论，不值得我点赞！虽说车言论一直我比较喜欢，但这集我不认同！

15w买这么小的车