25 款宝马 X3 长轴～真实试驾吐糟

 Hi！各位老板，我又来分享了！这次是宝马新款X3！首先这辆车刚看到新车官方的图片的时候，我差点被中网 “怼脸杀”。这双开门的大鼻孔是震惊到的，鼻子玩的不能在大了之后开始梳理鼻毛…简直让我不能接受！不过今天看完实车比图片看着要协调的多，实际的感官其实没那么的突兀，尤其是带发光条的中网，晚上开车像自带聚光灯。

侧面线条倒是比老款精神，半隐藏门把手摸着挺高级，但 20 寸轮毂配厚胎，总让我担心过减速带会鼓包。

车尾设计我给满分，立体尾灯 + 隐藏排气，既低调又有小心机。近 5 米的车身，调头其实并没感觉到困难。

【内饰做工】

坐进车里，双联屏确实够唬人，但中控台这一刀切的设计，我是有点难接受的并且整体的中控台对于一个30多岁的我来讲设计的过于浮夸材质看起来并不高级。

水晶旋钮没有塑料感看着还挺精致的，上手旋转的感觉还挺有质感的转到屏幕上其实相当于一个飞鼠。

座椅的皮革材质还是挺上档次，但是车内饰整体看我觉得还是塑料感！试驾车内基本没什么异味这一点到是很宝马。

主驾调到最低，我这 1 米 75 的个子还得 “端着方向盘”，乘坐的感觉并不适合我这种胖子，大腿悬空的感觉跟坐吧台凳似的。

中控可操作部分的钢琴烤漆面板简直是指纹收集器，每次摸空调按钮都得先擦手，强迫症表示心累。

【空间储物】

轴距加长后，后排空间真的夸张！

我把驾驶位调好，后排能伸直腿还能跷二郎腿，1 米 8 的销售坐进去直接 “北京瘫”。但这腿托设计绝对是反人类！我正常坐姿脚够不着地，得像葛优躺才能踏实，感觉设计师在暗示我 “你该减肥了”。

头部空间一点也不压抑基本上也有两拳的距离，就是后排中间地台真的是太高了，座在后排中间的位置腰靠不舒服特别硬，腿也不舒服得差咧着特别大，其实你把它当作是个四座车更合适，中间位置就应个急。

后备厢够大能装，就算不放倒二排也完全够用，目测四个24寸的箱子绝对是没问题的，并且就已我的身高来讲我觉得后备箱的高度是合适的，拿取东西不会太累。

但后排门板储物格小得离谱，550ml 的水瓶塞进去就卡住，奶茶星人表示无法接受。

头枕是可以调节的，这一点我觉得还挺好的头部能更贴合头枕对于长时间长途驾驶还是有一点帮助的。当然这玩意是手动调节的！

门把手是我想吐槽的，就是开门的拉环回弹的时候没有一点阻尼感就显的很廉价还不如比亚迪10w的秦。

【动力感受】

2.0T+8at组合还是挺运动的，虽然整体加长了车身但是还是保留了运动的特性。尤其运动模式下的s档，一脚油门到底红绿灯起步速度过20像被人踹了一脚，虽然不能说把我按在椅背上但是推背感还是很强的，特有意思的是运动模式下s档减速的时候车自己会补一脚油，销售说是为了保持高转速我个人觉得是为了降档后车内的平顺吧。

8AT 变速箱大部分时候挺聪明，但走走停停蠕动堵车跟车时会突然 “犯傻”，2 升 3 挡还是能感觉出一些小顿挫。

高速上超车信心十足，当然肯定没3.0的带劲，毕竟车重在这摆着呢，80-100之间以及之后你就踩吧随踩随有。

【NVH 表现】

隔音效果真的赞！关上车窗，外面的声音车内一点都不明显，车速过100km/h 说话不用扯嗓子。发动机声浪控制得不错，传到车内的声音刚刚好是我能接受的范围，不吵但能让我觉得是在开一台有点乐趣的运动suv，急加速时像在低吼，不会让人烦躁。但经过烂路时，底盘噪音还是有点明显，对比 GLC 确实差口气。

【刹车感受】

刹车脚感偏软，前半段也是有点硬但是制动力不够随性得深踩才有制动力。紧急刹车时点头稍微还是有点，这车我觉得刹车最大的问题是它油门刹车挨着太近了，并且高度基本相同，实话讲我上车开的时候一脚踩到的是油门儿，并且油门的灵敏度过于高了！真的的亏上车没挂档，我还是个10多年驾龄的老司机，销售看我那眼神我到家还记着！

【弯道底盘感受】

这车过弯真的能让人笑出声！悬架支撑性十足，高速过弯车身侧倾小，方向盘指哪打哪。四驱系统在湿滑路面很稳，车尾完全跟着车头走，完全没有大车的笨重感。就是长轴距在连续弯道需要提前减速，不然容易推头。

【车辆操控感受】

方向盘转向很轻，市区开着不累，但高速变道时得注意车身惯性。运动模式下悬架变硬，路感更清晰，劈弯时能明显感觉到轮胎抓地。214mm 的离地间隙让我能轻松上马路牙子，通过性比轿车强太多。

【车机感受】

车机反应速度我觉得还挺好的，但是系统有点 “老年机” 的感觉，虽然语音能控制空调天窗，但导航经常导到断头路。CarPlay 连接倒是挺快，但偶尔会断连。最想吐槽的是无线充电板，最开始我手机套着壳放上去没反应，摘了壳发现充电慢还发烫，手机放上去像在蒸桑拿。

对了车机的倒车随动影像还挺清楚的！

【智能辅助驾驶】

试驾路线上有一段双向四车到快速路，L2辅助驾驶很省心，自动跟车距离控制得很柔和，变道提示也很贴心。但没有高速点到点的noa和城市noa对于这个价位的车来讲我觉得相比咱们国产绝对是短板了！

【优缺点总结】

优点：

1. 后排空间大到能躺平，座椅舒适性不错；

2. 动力猛，操控好，过弯稳如老狗；

3. 隔音好，内饰没异味，这点好评。

缺点：

1. 中控设计丑，储物空间反人类；

2. 低速变速箱顿挫，刹车前段软；

3. 车机系统落后，智能驾驶不够聪明。

总结下从最初吐槽它丑、储物小，到现在觉得还可以虽然有些小毛病，但开起来的爽感让你自动忽略缺点。适合小身材的年轻男女，对品牌有追求偶尔还喜欢撒欢儿的。哎…宝马的操控，还真的会上瘾！