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AION Y车主·车龄3年
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02-10发布于：小米SU7车友圈
动能回收影响操控？
小米SU7
烤烧l
应该来说是提高
小气淘走天涯
马自达CX-50行也车主·车龄半年
动能回收就等于踩刹车
诗意白云cHz
错，动能回收确切地说是一个阻尼力。
才思敏捷沙滩S2
正常刹车踩不过来的，还会翻车，得是职业车手才能这么近的距离完成飘逸
KITT
.万
很多电动车的麋鹿测试是作弊，因为一进去就开始制动
电车革命不是解放
放油门就已经开始动能回收，动能回收就会制动，等于踩刹车，麋鹿测试标准只能丢油门不能踩刹车，所以电车做麋鹿测试就能作弊了
关键是燃油车有没有这个功能。你咋办呢
@电车革命不是解放：放油门就已经开始动能回收，动能回收就会制动，等于踩刹车，麋鹿测试标准只能丢油门不能踩刹车，所以电车做麋鹿测试就能作弊了
愉悦的松鼠ISw
思铂睿车主·车龄10年
怎么感觉你们不知道麋鹿测试是为了什么的，难道不是为了安全吗从来都不是用来测试操控的
山根昊哥
.万
我觉得f1 200麋鹿不是问题。从来不说出弯尾速。
泮子山车神
这不是卡BUG嘛，动能回收一松油门就等于踩下刹车，敢不敢测一下尾速
用户7599797979686
踩着刹车麋鹿100不是梦
回复楼主
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