初识埃安UT

埃安UT缺的可能只是一个价格，整体外观和内饰做的已经不错了。现阶段盲定是99抵扣1000块。可退，下定后配置可以更改，包括车身颜色和内饰都可以变动。有意向是可以交这个99的。

外观内饰上：

前脸这两个大灯还是蛮好看的，浓眉大眼还有个上面睫毛。开启行车状态，这个是个日间行车灯。下面4个也是LED灯组，就是下面这个灯看起来有点太突兀了。和上面这两个大灯有点不协调。设计感觉没怎么走心啊！咔嚓随便按了4个LED灯珠装了在了一个方框上面。要是和尾部一样，4个灯珠加上外面一个C字灯条就会显得好看很多。

前脸下面这个散热隔珊做的有点兼具太大了，直接能看见里面的冷凝器水箱，有点怪怪的，很少有电车做成这样子了吧。改成主动进气就会好很多。

内饰氛围灯：没有学其他车企一样，做的一条一条的。只有出风口位置有一圈的氛围灯。 我个人感觉是蛮精致的，有点精灵的感觉，一个个方框，里面是一圈氛围灯。一条一条的氛围灯其实看起来有点汽配城的风格。

展车这个内饰轻法印象，应该就是米白色的，搭配哪些点缀的镀铬条还是蛮精致的，就是这个门把手这个边框是塑料的，发亮看起来有点廉价，要是做哑光的应该会好很多。

半隐藏式门把手，前后都是单层玻璃门。

玻璃升降开关按的话，这个玻璃升降噪音有点大。不知道是玻璃和胶条摩擦的声音还是这个升降器电机的声音，很明显的声音。我自己的车玻璃升降按过去基本听不到声音的，经常按了不知道玻璃升了没有。得看看玻璃有没有升上去，这个好了，只要听声音就知道它有没有在动了。

底盘整体下面都是做了挡板覆盖，基本全平，虽然展厅给了底盘观察板，其实也看不到什么东西。也看不出来底盘的用料，唯一能看见的也只有这个塑料件全覆盖了。但是和同级别车型对比，这个UT还是重很多的，整备质量1510起步，相对于星愿的1282重了228KG，星愿是多连杆独立悬架，UT是众臂扭力梁，单单这两个区别重量不会相差这么大。看不到底盘结构就只能看重量判断这个底盘应该是比星愿用料会厚实很多。

除了顶配配的是17寸轮胎朝阳轮胎，其他两个配置东欧是16寸的轮胎，目前不知道是什么牌子的，顶配都是朝阳轮胎低配最多也就朝阳轮胎了。毕竟成本在这里，卖家不高。

车机芯片采用高通晓龙6125，整体屏幕用起来会有点点卡顿的感觉，相对于国内现在的车机普遍都是8295，小鹏m03的8155会卡很多。对于大部分合资车型的芯片又会好很多。UI画面的切换这种芯片应该做个动画界面切换进行过度就好了。可以很好的避免有卡顿的现象。整体倒车影响画面看起来不够细腻，应该不是膜的关系，就是显示屏像素不够高的原因。后期去试驾可以去验证以下。到时候应该就没有膜贴着了。

无线充电面板，不知道多少瓦的，这台展车顶配的是有无线充电功能，可能是样车的关系，看面板上是没有充电标识，配置表上也没有显示有无线充电功能，后期正式上市不知道会不会有这个功能在顶配上出现。

尾部电动撑杆，上次试驾埃安RT尾部都没有配备电动，都是全系手动的只是后面带阻尼。看埃安Y也是没有电动撑杆。这次的UT看来还是在女性用车角度考虑了的。小车就是要精致点，注重用户体验。

音响系统：整体这个UT的音响听起来还是可以的，就是喇叭少了点。最低配4个喇叭，这个高配的6个喇叭。声道出来的有点少了，总感觉这个声音都是下面出来了。A 柱上只有最前面一个喇叭，B柱上没有喇叭，做后排听起来怪怪的。毕竟耳朵在头上不在屁股上。声音是前面车门和后面车门下面传出来的。

后排这个安全锁，比较明显。一看就看到了。操作也简单。往下扣一下就锁上了。很多车型都要用钥匙上锁才行。

这个阅读灯灯光暖色调，也柔和。亮度也够。按压方式开启。

空间感受：

目前从车身尺寸上来说，埃安UT会比同级别的星愿和海豚都大一点。前排个人1米75调整好位置，前排的空间操作没有问题，就是右边有点挡脚感觉，不是很自然。后排就宽敞了。有个3拳距离是有的，毕竟是4270的长度轴距有2750. 这个后排做2个人是很宽敞，做三个人是做不下（按我这个体型150斤）。应该直接做个后排扶手箱直接放手就比较合适，可惜没有。

座椅的松软度可以，表面不硬，也不会说做下面直接下陷，支撑性也可以，做起来还是蛮舒服的前后排。

中央扶手箱和车门储物箱不是很大，但是够用，放点零碎的东西还是可以的。放个4个矿泉水的容积是有的。

后备箱空间放个4个20寸行李箱是没有问题，底部没有备胎，多了个备胎的存储空间，也算是实用的。基本备胎也用不掉，就是放了备胎了，后续用上的的备胎的可能性也不大。还不如多一个储物空间比较实用。毕竟这个类型的车型承载的不是诗和远方，是柴米油盐酱醋茶。把实用做起来，把价格降下来才是王道。

车型的选买：

目前单单从配置和功能空间上来看，埃安的UT对比星愿和海豚还是有优势的。车型比他们大点，动力也更强一点，虽然都强的不多。但是寥胜于无。埃安UT的短板可能就是品牌的知名度没有这两款车型高，宣传推广上可能差了一点。很多消费者不会拿这个车型进行比较，埃安前期又重视网约车市场，不是主打的家用性。用户接受度可能不会很高。但是作为一辆家用代步车还是可以的。

目前出来的三个版本： 420智享版 420智豪版 420智尊版 ，排除掉智享版8.98的，这个配置 没有360全景影像和透明影像，方向盘还是塑料的，座椅调节还是手动的，喇叭还只有4个，后排出风口没有。这些很致命，可以直接去掉不用选了，除非一个人开车后排不做人的。对于新手来说，360全景影像和倒车雷达还是需要的毕竟是买个代步车不是买一个练手车。所以这个就需要9.98万420智豪版开始起步了。这个配置作为城区代步是足够用了。再上一个版本可以选银河E5或者小鹏的M03了，车型大很多，配置也会响应的更丰富，除非特地要买这么小的车型。

目前按埃安现在这个都是420续航的版本定价8.98开始，其实定价作为这个车型起步还是偏高了一点，这种小车应该和星愿一样出个310续航版本的，6.98开始起步。低价吸引消费者，先考虑买这个车型，在一步步选配置可接受度相应会高一些，毕竟现在这个版本和现有卖成熟的车型竞争区别不是很大。吸引消费者的眼球。按埃安以往的预售价格和上市价格会降一点，但是降的不是很多。不可能指望这个车型上市降个2万吧。不过万一降2万，还是很又性价比的。UT双拼色还是免费的，先下个99不吃亏。但是吧这个99不是官方退的，直接到你下单的门店，到时候需要门店退款，这个也是第一次碰到，不知道爽快不爽快。

配置内饰这个莫泰花园，粉色，哈哈，选的这个，不知道实物看起来怎么样，看图片应该是温馨的。

外观配上这个提箱红色，一个颜色有双拼，白色车顶，不知道实物怎么样。埃安这个内配置和外面颜色选色都不要钱，包括这个双拼！这个是值得点赞的👍。

先这样选个低配的交个99，后期出实车和试驾车了，再订就好了！

在线签订的协议里有写，代收取的意向金99会核销到门店，后期退款也会是门店退款！这里需要注意！

后续等上市后，看价格浮动程度大不大，和试驾感受对比下可以再确定是不是要退订！