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有啥用， 不需要变速箱一样能走， 说明变速箱是多余的，，就像上班打螺丝4000一个月， 。 难道网红卖货一分钟赚几十万不是钱，一定要打螺丝赚的才是钱， 我们要的是结果
评论发表于2024-09-29电车也就南方好用，来北方冬天试试，到了冬天就傻。
回复发表于2024-10-01必须要给你一个赞
回复发表于2024-10-01
作为一个普通消费者我20.06月买第一台纯电车，省钱省事好开不坏还环保，是我选择纯电的五大要素。四年过去了，这五个要素我全达到。 我20.06月以10.5万落地买了东风本田思铭XNV，说是400续航，大约只能跑300不到就要安排充电（顶多只能跑320以下），比外观一毛一样的XRV1.5T自动舒适版15.5万落地便宜五万。四年十一万公里，平均每公里0.07元，共花费7700元，如果是XRV估计要八升油，按八元/升算，1100*8*8=70400元，油费就省了6.3万。保养费我一共花了200*10+580（减速箱油）=2580元，如果是燃油车，质保期内都是在4S店保养，五千公里一次，算平均600元/次，21次*600=12600元。保养费省一万。这十一万公里，我除了自费换轮胎，雨刮，空调滤芯和补胎，维修方面没花过一分钱。 一共买车省5万，油费省6.3万，保养省1万，共省了12.3万。 环保有人说现在中国的电大多数都是煤电，哪儿来的环保一说。我想最起码电厂的排放比汽车的排放要更干净，尤其是五年之后的车排放就更差了，五年之后的电厂可能排放升级了。 省钱有人说几年之后换电池的钱超过这几年省下的钱。换电池，厂家免费换也好，我自己出钱换个二手拆车件电池也不值多少钱。回收问题，自然有高层去想。我哪里能管他是采购的电池电机还是自研的发动机，还是想想下顿饭是吃包子还是馒头吧。
评论发表于2024-09-27别说了，人家是拿钱办事的我的混动车五年跑了9W公里，大概混动跑了2W公里，我油补一个月2000，60*2000=12W，充电不要钱，项目上随便充，按油车7W公里8L油耗算，油价按8元，7W公里省了70000/100*8*8=44800元，2W公里混动20000/100*8*8=12800元，总共省了120000+44800-12800=152000元，我28W的车，28-15=13W，实际相当于车才13W，现在还能卖8W，13-8=5W，相当于五年用车折损了5W，一年损1W，开得年限越多折损越小。让开没四那些傻子都想不明白。
回复发表于2024-09-28别说了，人家是拿钱办事的我的混动车五年跑了9W公里，大概混动跑了2W公里，我油补一个月2000，60*2000=12W，充电不要钱，项目上随便充，按油车7W公里8L油耗算，油价按8元，7W公里省了70000/100*8*8=44800元，2W公里混动20000/100*8*8=12800元，总共省了120000+44800-12800=152000元，我28W的车，28-15=13W，实际相当于车才13W，现在还能卖8W，13-8=5W，相当于五年用车折损了5W，一年损1W，开得年限越多折损越小。让开没四那些傻子都想不明白。
回复发表于2024-09-28
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