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宝马3前悬架是麦佛逊的，奥迪A4是五连杆的，这个奥迪胜出
评论发表于2024-09-16不过宝马的转向更精准，变速箱更好
回复发表于2024-09-17你说的是10多年前的宝马，不是现款宝马
@我的OOOO：不过宝马的转向更精准，变速箱更好
回复发表于2024-09-17
原来小三儿用料这么差！！那么问题来了，操控为啥还比用料好的A4L好太多，对于消费者而言肯定是用料好为首选。其实这两台车我都深度驾驭过，底盘质感差不多，基本感觉不到谁更好，我是把三系座椅调到最低，还是感觉三系的底盘会更扎实更稳,后排座椅空间也比A4L宽敞，方向盘指哪打哪，驾驶舱人机工程也做的比奥迪好，说到这儿我真不知道奥迪除了用料讲究之外还有哪儿好，对了，大灯好，内饰比三系好不止一个档次，其它真没觉得哪好。这有点像两个高手过招，一个用真刀，一个用木剑，结果木剑赢了
评论发表于2024-11-13感觉底盘稳不稳，竟然是把座椅调低太有意思了
回复发表于2024-11-19而且你竟然说3系后排比A4后排空间大，不理解太不理解了
@用户8595311405244：感觉底盘稳不稳，竟然是把座椅调低太有意思了
回复发表于2024-11-19
宝马内饰比奥迪好看一条街，但是你的频让我觉得奥迪更好
评论发表于2024-11-10你好歹整一台现款在售的车型来对比吧
评论发表于2024-09-09不用这么麻烦，事实就是这样，奔驰和宝马越来越差劲了，奔驰全系1.5
回复发表于2024-09-10宝马疯狂减配，330连四驱都没有了
回复发表于2024-09-10
宝马，论黑心减配，妥妥的BBA里面的老大，靠情怀割韭菜，耐久件设计成易损件，开八万公里以后，一修一个不吱声
评论发表于2024-09-09奔驰也不差
回复发表于2024-09-10有没有可能开了八万公里就换车了
回复发表于2024-09-21
那些说a4l是换壳迈腾的出来看看上期我也看了迈腾对比凯美瑞来着，跟a4l完全不一样
评论发表于2024-09-09那些说说都是没真正体验过的
回复发表于2024-09-10说A4L是迈腾换壳很多人都知道是开玩笑，只有一部分迈腾车主当真了
回复发表于2024-09-11
不懂车的都买宝马了，懂车的都买奥迪了，养车成本宝马高于奥迪
评论发表于2024-09-16奥迪最不想的配置就是变速箱 是双离合！如果能换成AT ,可能销量大增
回复发表于2024-11-03其实奥迪的双离合换挡比at还牛
@Jason75612：奥迪最不想的配置就是变速箱 是双离合！如果能换成AT ,可能销量大增
回复发表于2024-11-20
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