熊猫色领克07，1600公里驾驶

【选车对比】

我是一个纯电党准司机，在5月前，从小鹏p5/7、银河e8、智己L6再看到极氪007，因用车短距离通勤较多，偶尔回家长途超400公里左右，在电车的续航焦虑下，转为了增程及插混。

然后在增程上，看到了深蓝03和s7，大致试驾了3次吧，但是他的那个底盘比较软，开车路上很晃，劝退了我，所以说后面就没有下单意愿。

后来从深蓝出来的时候，斜对面就是领克店，就顺道去试驾了个领克07，结果感受到了它整体操作感、大空间和哈曼卡顿的听感体验，挺符合了我对家用车的基本要求：运动又舒适。

5月17日下定，6月1日提车

【购车花费】

💰 晒晒价格

我因为无hud的娱乐及导航需求，选择了纯halo版本，没有加智驾包。

原价17.98万，优惠有：6k上市减免+4k优惠券（1k co客券+1k问卷+2k小定权益）；店内保险6.3k，插混车没有购置税，整体17.61万落地。

赠品大致有：哨兵模式的64g U盘、基础的3D脚垫、行车记录仪和co pad（价值3899元）抵扣券。

店内保险偏贵

【续航能耗】

📉 能耗记录

目前行车约1600km，因为刚实习上路，基本走的高架和国道，先分享下整体这段时间我日常的能耗：

1️⃣有电的情况，百公里油耗0.8L，电耗11kw/h

2️⃣馈电的情况，百公里油耗5.2L，电耗-4.2kw/h

3️⃣纯电的情况，百公里电耗15kw/h

整体来说我还是比较满意这个电耗的，因为电池太小，纯电下天天需要去充电，比较麻烦。希望后续能开放大电池的版本，我置换置换哈哈。

然后就是充电时间，我大概体验了这两种方式：

1️⃣家充装：大概是充了2小时的样子

2️⃣商业充电桩，大概每次都是0.7h的样子

【车机功能】

提到车后，平板用的比较少，我基本都是：hi 领克，打开座椅按摩，座椅通风，开启空调，打开音乐，导航回家，目前体验下来复杂的语音也可以一并的识别。

唯一的槽点就是4g网络，无车道级导航，需要Flyme系统车机互联，才有机会体验。然后哈曼卡顿是这车的亮点吧，低音效果很好，可以的话，全景音可以考虑续费一波。

【乘储空间】

先说车子，4.8m长×1.9m宽×1.48m高，标准的中型汽车，得房率71%下，空间尚可。

然后本人身高173cm，130斤，南方大致平均的标准，大致在驾驶位，头顶一拳半距离，后排无法调节，入座大致脚步向前两拳半距离，头顶一拳距离，整体空间尚可，对比同级别竞品，空间偏大。扶手箱和后备箱，空间中规中矩，无可说的点，其中扶手箱深度较深，建议可以买一个隔层，分上下层，更好利用空间。

对家人来说，因为都170cm左右，他们对空间整体评价挺好，不至于做小板凳，够塞下他们二老和一只狗。

可以放下两瓶500ml的水

【隔音异味】

领克07对比我之前试驾的深蓝，那可以说异味是几乎是没有，暴晒了几天，去了去甲醛后，味道几乎没有了。

整体隔音的话，因单层无边框玻璃下，基本70码以内，还能接受，基本的舒适速度在70码左右，上高架开到80码甚至100码以上开始有胎噪了，不过打开音响，基本覆盖了噪音，整体适合城市通勤。

最近新增问题，杭州的暴雨下，因雨水击打车顶，声音和打铁一样，这一块没有隔音。

【驾驶感受】

整体我喜欢性能模式，这个模式下发动机更容易启动，更容易耗油，体验下来，就是油门比较跟脚，操作性更强，加速很平稳，不推背，符合我对家用车的认知

然后我平时一般用到超级增程模式比较多，增程和纯电油门较为舒缓，有一丢丢的延迟，一般我通勤就喜欢增程模式，不追求起步速度下，更经济，更适合日常代步。

偶尔我喜欢开性能模式

最后再唠唠这车的【优缺点】吧

优点：

1️⃣外观吸睛，独特的原创家族牙线灯设计语言，曙光之刃的设计感（可以自己贴黑，哈哈）

2️⃣内饰年轻有科技感，不复杂，还有哈曼卡顿提高高级感

3️⃣性能模式，有油车的驾驶感，油门响应更快，能满足我这个大龄鬼火少年。

牙线灯设计，原创感很足

💔 爱车吐槽

1️⃣只有18.99度的电池，没有大电池版，只能126km的纯电续航（cltc工况下），长途基本只能靠油了

2️⃣4g的网络，且车机没有车道级别导航，需要魅族系统车机互联，用到第二个智能设备才能车道导航

3️⃣领克07有53%的苹果用户，carplay还在路上

【希望领克可以优化】

1️⃣建议来个大电池版本吧，08也是245km卖的好

2️⃣快出carplay吧，为了车机互联买个魅族有点得不偿失，copad也不会很实用