聊聊提车过程和目前磨合的驾驶感受！

4月17号提的车

之前开的是11年的2.4排量的索八，刚开始属实有点排面，那时候二十几万买个车，杭州那时候丁桥房价也就五六千吧，后来17年开始明显感觉属实没啥排面了，去老丈人家不能先动筷了，严重受挫，然后和媳妇商量了下，必须先动筷！吃不得劲儿了还得掀桌子！所以必须搞个豪车

4.17提车，交定金到提车用时一周，提车算快的应该

刚开始我着重关注的是凯迪拉克CT5，捷豹XEL，宝马i3，大众迈腾，从3月初就开始杭州到处跑，基本上这些车型的4S店的试驾车都有我的气味🤣经过长达一个多月的试驾试驾试驾，已经对比各个销售的态度，店家的服务，考虑到后续车子出现问题是否会安心，最后确定的车型就剩凯迪拉克CT5和捷豹XEL。

确定好这两款车子后，我内心其实比较偏心CT5的，因为捷豹在网上的评价不是很好，什么七折豹八折虎，修不好的捷豹和路虎，内心还是比较忐忑的但是看了好多的帖子，很多车主的一句话让我感觉有道理：喜欢就干！选择豪华品牌了，逼格都上来了，还想着维修保养和日韩那些车一个级别么。还有最关键的评论：捷豹车主都说好，唯独没有捷豹的天天能挑出各种毛病。

然后我就开始认真的研究起了捷豹的三大件和车身底盘，从研究这一刻开始，我的内心已经从CT5偏向XEL了，机械硬件没有毛病！小问题哪个车都会有一些，只要硬件好，我觉得我都能忍！因为我越来越喜欢捷豹的外形和动力配置了！

也是从这开始，我每天下午都在跑捷豹的4S店，这里不得不提一嘴，买车靠自己谈价格固然重要，但是有个替你考虑的销售，更加重要！我庆幸我跑了那么多家店，跑了那么久，碰到了一个好销售，考虑我的预期，顶着压力被他经理一顿叼后把试驾车让我开回家了好多天，从叫定金到提车上牌也就一个多星期，应该算快的了吧？这个销售真的很好，也是他让我放心在他的店购车，这些话题点到为止，下面开始正题，各位看官久等了

嘎嘎新，里程七公里，嘎嘎一嘎私

这车车速在60码以上那就是陆地小坦克，稳的一笔，动力储备说来就来，高速150码想超车还是会推背！这款陆地坦克碰上那些小钢炮，也是说崩他就崩他！但是新车刚提，会有这么一个问题，一个顿挫，一个拖拽，关于顿挫：起步如果你太温柔了，他就会有一个空档的感觉，会有顿挫提速的感觉，这个问题在我磨合到用到第二箱油的时候，在600多公里的时候，基本上已经慢慢消减了，不知道是不是磨合改善了还是适应脚法了？关于拖拽：在车辆降速的时候，仅表现在20码开始往下降的时候，会有车屁股被往后拽的感觉，目前车子已经到1500多公里，还是会有拖拽，但是也能接受，靠脚法也能制服！具体会不会消失我等5000公里再首保后看看，还有人说刷300匹有用，我是不会去刷，我这性格刷完会把路上很多车当成假想敌，别哪天踩狠崩炸了🤣现在250匹都用不完

五一假期高速还是有些车的，有堵车路段

上面说的车子的不足，除了现在的低速拖拽，基本上没什么其他问题，很多网友说的异响，电子故障什么的，我还没发现，下面再说说油耗，这张图是五一假期绍兴回杭州的，路上车子有点多的，但是能保持在110左右的车速，有段路堵车的所以平均车速拉下来了，如果没有堵车段，高速油耗大概在6-6.5的样子。

城市道路油耗

这车我提了到现在，只开过运动模式和舒适模式，雪地和eco没碰过，城市道路如果不堵车基本上在7-8.5个油的样子，如果堵车了，就在10-12的样子。

磨合了1550公里了，拖拽顿挫在一点点改善。

没事就来4S店蹭洗车，我的销售给我打掩护

好了，目前新车磨合到了1550公里，截止目前，没发现网友说的车机卡顿，车门车内异响，传动轴异响那些，只有顿挫和拖拽，顿挫已经改善很多，就等拖拽在首保后是否能改善了。

对了，还有一个不满意的地方差点忘了，也是这次上高速才发现的，平时在城市道路感觉不出来，上了高速发现了，这豹子单眼皮么！车灯还不如我那个卤素的索八近光上高速跟没有一样，远光只能说凑合

好了，目前就这一点不满意，其他都满意，越开越好开