懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2025款-2.0T / 237马力

亮点配置:

28T 城市运动版

+2.1万即可升级为「赛道性能版」

增加配置(2.1万):

28T 赛道性能版

封面图由圈友 @汽车小白灬 拍摄

凯迪拉克CT5

一个月8-9千，没房贷，首付80000，能肝吗😅，分3年也行，5年也行，

用户4541113549414

给我发的报价单，有没有哪位大哥看一下加上利息落地大概多少，第一次买车，啥都不懂[捂脸][捂脸][捂脸]

爱吃宁德虾面

今年十二月出保，要不要抬变速箱，声音对劲吗老哥们

人亦已歌666

兄弟们、想首付四万搞个CT5、城市赛道都行、月薪7千到一万、没房贷、可上吗？最近太迷了[流泪]

乐观的漂流瓶5v8

家里帮出18w左右，自己稳定工作一个月6k，除去房租生活费一个月能存3k，想下半年买赛道版可以吗

用户2829562742168

Ct5运动伴你回家灯光在哪里关闭

智勇双全百香果9X6

全国一手大圈

绿水本无忧，因风皱面

25款赛道性能版运损车，有旧车能领省补国补。全款22.98万能卖。按揭价格更便宜。喜欢私聊我。

用户2666837525457

在东莞全款256500，感觉贵了，有没有便宜一点的，推荐一下

婷婷7553153873041

月薪3500你会不会提ct5？请你告诉我？车虽费油，但你值得拥有

老表只配开破凯迪

最开始想买凯迪拉克CT5。可以看我之前的帖子，我研究CT5甚至研究到了可以完美预测官方的一口价。可最后由于资金问题（主要是我爹不让我贷款，怕我有资金压力），最后忍痛割爱。 最开始决定放弃CT5时很焦虑，不知道要买什么车。我下到君威上到君越艾维亚全看了，这个价位的车不能要求那么多。最开始想买名爵7，但考虑到它的外形和我自身的工作原因（中核集团职工），最后放弃了它。买车之前看了4年车，鞍山本地的4S店我全去过，其中别克和宝马去的最多。我妈妈作为一个60后竟然不支持我买宝马3系，说这车内饰太垃圾了不像30万的车🤣她宁愿我去买凯迪拉克，她认为凯迪拉克的内饰和外形都要比宝马好。多说一嘴，让我妈pass掉宝马3系的恰恰是那块木色饰板。那个板材在阳光直射下就是给人觉得那是块一眼假的塑料板。我妈妈因为这个觉得宝马的内饰不值30万。她其实不看重品牌的。 蒙迪欧之前带我妈也看过。她老人家对大屏幕没感觉，倒是觉得旋钮换挡和能翘二郎腿的后排很稀奇。我当时对这样的后排嗤之以鼻，觉得这样不能照顾司机的感受。我很想说我不在乎后排。但妈妈那个欣喜的表情使得我不想说些什么。凯迪拉克的后排我妈也能接受（她1米58，）主要是看见我开心她就开心。 我父亲倒是对动力没什么要求。他对品牌也没什么要求。他甚至一度想让我买奇瑞的艾瑞泽8或者是本田雅阁。但我最后因为奇瑞的品控和日系的安全问题拒绝了他。我父亲比较生气，但我说了一句话他就闭嘴了。“每个人都有遇到危险的时候。通常情况下，美系就是要比德系和华系安全。因为无论如今美国再怎么抽象，在造车的态度和实际的市场检验上是要比日本好很多的。尤其是在动力和安全方面。” 最后其实没有什么决赛圈。我上周六到的烟台，周六那天晚上和女朋友联机之后也没什么激动。没有我之前想象的那种很激动啊睡不着觉啊，就是很平淡，很轻松。很……释怀。 周日起来吃完早饭就去福特4S店了。我没去别克，虽然我之前看了很久。烟台海之润4S店的销售很负责也很热情，当我说出全款时也没有那种像别的4S销售扭头就走的那种态度，而是在劝不动我贷款之后她就直接给我报了裸车价。由于我要保护销售隐私，所以我不能说是谁，但她报的裸车价实际上要比懂车帝报的便宜1万多（蒙迪欧至尊），全落地是18万5。那天下了很大的雨，我一路上开回来，心里没什么感觉，就只有拥有车后的平静与释怀。 说一下这个车的优缺点吧。这个车唯二抽象的点在于方向盘和轮胎。方向盘在5°以内基本是没有指向性的，非常糊，手感也接近于0，可能是要照顾新手司机和路况导致的方向盘晃动问题。可一但超过5°到半圈的这个区间（我指在路上跑、速度超过50的时候），这个车的指向性就非常好。随即而来的是归整的底盘和富有韧性且滤震良好的悬挂，你在80以上的时候打方向会有种错觉，这个错觉就是你好像在开一台思域或者是领克，操控层面上就是一台A级车。我在70的速度区间试了一次猛打方向盘（右拐），底盘的支撑非常棒，令人很有信心。 然后就是韩泰轮胎。唉，鉴于裸车的价格区间，我只能说福特很对的起它的底盘调教和配置高低。至于轮胎？我祝它好运。（实际上蒙迪欧的刹车偏软就是因为这个韩泰轮胎） 缺点就这些。建议买完车之后换米其林ps4s，隔音方面就可以立刻提升到20万级别的一流水平。 至于优点嘛……小B&O音响十分不错，在20万这个价位要比BOSE要好很多（可以说是性价比最高的选择了，这是你能在20万以下能感受到的最好音响。别跟我提捷豹，那玩意落地超20了）。底盘滤震、悬挂的家用和运动取舍、动力的实用性、市场的保有量和同级空间最大的后排，你真不能要求福特做到更多。说实在的，不愧是百年福特，用一副不是那么太好的底盘用料调出了优秀的质感，这已经物超所值了。 给各位一个忠告：买美系一定要看你的通勤状况。像我这样上下班全是国道的快速路况，美系就是你的不二选择，因为这个通勤和美国本土的状况是一样的。如果是市区占比优先偶尔跑高速的话，我还是建议你买蒙迪欧的混动，或者乖乖去看日系（看你能不能接受日系拉胯的隔音和带有问号的安全）。我目前百公里9个，我觉得非常好，超出了我的预期。我原以为这个车百公里12个的🤣不超过12个我都能接受。顺带一提，我加的95。 就这样吧。我很满意。

最终的释怀

扣1大败而归

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钳子爱开车

基础性能

主动安全

赛道圈速

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有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。

驾仕派

第一次开凯迪拉克CT5学漂移，把教练气跑了！？

我叫陈璟，一个在汽车圈等待发光的少年

NMNP陈璟

150万的凯迪拉克CT5！

几分钟义务教室

25款ct5有啥不一样，抢先试驾体验。

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车若初见：上硬货 赛道体验全新凯迪拉克CT5

为你分享新鲜、有趣的新车测评和实用、贴心的用车知识！欢迎关注，和我们一起玩耍吧！

车若初见

《车若初见》制片人、主持人 知名汽车领域创作者

值得抄底吗？试驾凯迪拉克CT5

闫闯的头条账号，聊选车购车用车，你要的汽车视频都在这里！

闫闯说车

知名车评人 优质汽车领域创作者

沉浸式体验凯迪拉克CT5-V POV

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2.0T

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