比国内售价贵一倍！比亚迪欧洲车型价格公布！

一款汽车产品，在国内外的定价是国人非常敏感的点。一般来说，中国本土的汽车品牌所生产的车型，成本相对更加低廉，国内售价也会相对实惠。出口到国外的车型，受关税以及运费影响，费用当然也是水涨船高。不过作为新能源黑马的比亚迪汽车，在国外售价那可是高得离谱！

据媒体报道，9月28日比亚迪汽车率先在欧洲市场发布了ATTO3（元PLUS）、汉以及唐三款新车，售价分别为3.8万欧元、7.2万欧元以及7.2万欧元，按照目前汇率来推算三款车人民币为26.3万元、49.8万元以及49.8万元。

假如大家对这个价格没有概念，我们不妨拿出目前国内汉EV来对比。2021款的汉EV标准续航豪华版的售价仅为21.48万元，欧洲汉EV的售价49.8万元相当于国内入门售价直接翻倍再+2台宏光MINIEV。

在德国，汉EV 7.2万欧元的售价甚至已经远超同级别的奔驰E级，直追更高一级别的D级豪华轿车。开车君记得当年2011款奥迪A8L上市起售价也不过7.98万欧元。抛开产品先不说，单从价格上看比亚迪确实给中国品牌长脸了。

今年的比亚迪汽车，除了在国内市场销量呈全面猛攻的强势之外，海外市场也是不停地夺城掠地，先后进入日本、德国、瑞典等市场，在全球范围内与特斯拉汽车展开竞争。据统计，目前比亚迪新能源车型已踏足超过70个国家和地区，超过400座城市拥有自己的门店。

此前，蔚来汽车一度被媒体曝光了其售价国内外区别对待，也就是“外贱内贵”。蔚来ES8在挪威的定价折合44.8万元人民币起，国内则为47.8万元起，这种做法无疑伤了不少消费者的心。比亚迪这次可以说作出了好的榜样，“割韭菜”也要向外面割，并且还是大割特割，这点值得中国人点赞。

最低售价：	16.38万
最高降价：	1.60万

最低售价：	49.80万

最低售价：	16.48万
最高降价：	4.00万

评论·248

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帅气的大卫哥哥
所以……买自主品牌的人才是真正的把钱花在了车辆本身的价值，而不是溢价。
2022-10-01回复42条回复举报113人点赞
惠蹊
国内普通人3000-4000，卖21万，不吃不喝60个月。欧洲普通人1500-2000，卖7万2，不吃不喝48个月，还非说运输费和关税高，到底在坑谁？
2022-10-01回复30条回复举报13人点赞
惠蹊
汉7.2万欧元，欧洲老百姓一年收入多少欧元？反正中国一辆20多万人民币，老百姓得好几年才能买起。
2022-10-01回复4条回复举报1人点赞
老牛3318
反正也没人买
2022-09-30回复33条回复举报46人点赞
川
人家国外工资发的也不是人民币啊
2022-09-30回复9条回复举报13人点赞

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