Model3两个月一分电钱还没花！

🙋🏻‍♂️情况介绍

想知道为何0费用用车，客官老爷往下看！！

不知不觉，蓝色毛豆3标准续航，已经陪我走过快2个月了。目前2600公里。一个字，特斯拉很好【开】。

🗒 真实感受

说到好开，我想特斯拉绝对吊打。我开过3天的小鹏P7，试驾过蔚来。驾驶自信只有特斯拉来的最直接，精准，给力，人车合一。当然这只是说特斯拉的操控和驾驶自信上。

要论舒适型和内饰氛围感，特斯拉显得很直男。悬架偏硬，座椅包裹性一般，所以开久了会很累。内饰“毛坯”，哈哈，个人觉着功能区少可以接受，氛围营造差点意思，比如（氛围灯、中控台高级面板、翻毛皮再多一些），这样车的高级感就会提升很多。

续航方面，目前在北京，9月的能耗，市区我基本在110左右，11月市区在140左右。所以综合看下来，充满表显424，夏天实际能开380左右，冬天实际能开300公里左右，这个续航仅限市区不算高速。

🔎 槽点反馈

车本身没啥好吐槽的，毕竟是自己选的自己喜欢。只能说用车中，发现了很多缺点，但可以接受。

缺点1：车漆薄。这个貌似是通病。是真的薄。我买车时没有老司机带，看到的兄弟听一声劝，一定选黑色+后期贴膜改色，很值很香。

缺点2：哨兵模式耗电太快，我平均每天晚上耗电30公里，触发10个记录事件（提示，耗电和触发记录成正比，越少越低。）以及哨兵模式记录事件要突然闪大灯，会让我比较慌，担心吓到路人引发额外的过激行为。建议增加夜视模式，取消闪灯。

缺点3：算是个建议吧。后备箱很深很大，完全可以把后排空间做的大一些。

缺点4：转向半径大，倒车一把不行。这个可以接受习惯就好。但是，方向由于太过灵敏，快速路上直道，方向盘要一直动来动去，有点累。

✏️ 独家秘籍

独家秘籍就是一定一定要搞定充电的事情。要么家里可以装充电桩，要么其他地方可以随意冲。我就是公司有免费的特来电，90多个桩，每天基本不用排队，上班就可以充上。所以到现在一分电钱都还没花，用车成本0元！！（买车时送的1500公里超充眼看着就要到期了）

然后，就是车辆爱护的一些技巧，比如除玻璃油膜，车漆镀膜，我刚开始玩，总结一些经验再来分享给大家。（上周六刚做了第一次镀膜，吃了一些坑）

坐标潘家园免费撸电中

9月26日提车

9月的能耗，黄金右脚

今天11月15日的能耗