聊聊比亚迪智驾

比亚迪的智驾，用过的都知道他是鸡肋，但我确认为这是比亚迪聪明的地方，所有的使用者都知道不靠谱，所以真的只是辅助，出事故的几率也大大降低，目前新闻里几乎看不到因为比亚迪的智驾引起的重大交通事故。 从新闻上看，比亚迪的智驾起步可能源自之前和百度的智驾合作，我认为百度的智驾应该是国内起步最早的那一批，其实力也是第一梯队，这也是比亚迪敢叫板其它智驾的底气所在。另外说下北京冬奥会的智驾提供者就是百度。 下面是百度的智驾介绍，参考下 Apollo领航辅助驾驶 国内L4级智驾技术降维到L2+的量产高阶辅助驾驶，提供安全安心、有真实获得感的智能驾驶全场景体验 说起真正智驾必须是所有上路的车都具备智驾功能，车车联网，每辆车的去向彼此间都知道，这才是真智驾，现在的智驾，只有领航和防御功能，根本离不开驾驶者。 现在街上开车的人，各种陋习，致使现在的智驾就是笑话，根本达不到智驾的标准。 好多陋习，都是对智驾致命的，如突然并线，不打灯，实线，甚至跨车道并线，这种并线即使人驾驶，在一定速度和近距离下，也无可避免的冲撞刮蹭，还有各种修路，标线错乱等等。 现在的智驾最佳使用方法，就是辅助驾驶。下面是我最常用的2个驾驶场景。 1、城市内的堵车时，自适应跟车，减少了追尾的可能 2、环路和高速路，定好最高限速，降低驾车疲劳 但要注意，手一定要放到方向盘上，注意脚要及时踩刹车，这是人主要的作用是防御性驾驶，预判智驾的预判，及时纠错，最重要的是千万不能睡觉，智驾永远无法预判到，不规矩的驾驶者，以及各种特殊路段。