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理想高速智驾优缺点
02-22发布于：理想L6车友圈
当初买车认为智驾无用，但是实际用了后发现这东西会上瘾，用一次就想用第二次，尤其是上了高速，基本就想交给智驾了。因为我的是pro版本所以只敢高速开智驾，市区从来不开。不得不说智驾确实减少了疲劳，尤其是晚上跑高速眼睛一直盯着路看，非常容易视觉疲劳和犯困。开了智驾以后可以不用那么精力非常集中，眼睛疲劳得到缓解，要做的只是看好路，毕竟人的反应还是要比机器来的更快，这样个人觉得反而更安全了。 但是理想的智驾有一点我非常不喜欢，可能也跟自己平常的驾驶习惯有关系。就是开启NOA智驾时候车老是喜欢在最左侧车道行驶，我反而觉得这样不安全，老是最左行驶，万一有紧急情况，给你的可操作空间就少了，并且最左侧一般是绿化带，有的路上还会有石头、树枝、等异物。我在路上遇到过一次最左侧车道有石头的情况，理想确实识别不到，等我看到的时候就晚了，理想也确实压着石头就过去了，这样的驾驶方式反而增大了行驶风险，希望能改进下！可以改成在左侧第二车道行驶。
作者提到的车系：
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高速和快速路用用就行了，pro也够用。城区情况太复杂，车道线变换、加塞的、电动车、人…城里用智驾还不如自己开，自己开至少不提心吊胆
评论发表于02-24那是你没试过ads
回复发表于03-08你回到你的地盘去
@耕田东坡上：那是你没试过ads
回复发表于03-08
路上的障碍物估计要激光雷达才能识别到毫米波雷达识别不了静态障碍物。
评论发表于03-08
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